Eelmisel päeval hakkasime teie ja mina imetlema oma Hiina naabrite edu sõjaväe laevaehituses. Täpsemalt asjaolu, et neil on viimastel aastatel õnnestunud ehitada. Nende uute toodete esimene osa on esitatud ülaltoodud lingil. Noh, jätkame teise osaga tutvumist.
Hävitajad tüüpi 053H3 "Jianwei-2". Mahutavus - 2250 tonni
1. Lianyungang - liitus laevastikuga 1998. aastal.
2. Jiaxing - liitus laevastikuga 1999. aastal.
3. Putian - liitus laevastikuga 1999. aastal.
4. Yichang - liitus laevastikuga 1999. aastal.
5. Huludao - liitus laevastikuga 2000. aastal.
6. Sanming - liitus laevastikuga 2000. aastal.
7. Xiangyang - liitus laevastikuga 2002. aastal.
8. Huaihua - liitus laevastikuga 2002. aastal.
9. Luoyang - liitus laevastikuga 2005. aastal.
10. Mianyang - liitus laevastikuga 2005. aastal.
Tüüp 056 korvetid. Mahutavus - 1300 tonni. Siinkohal tuleb märkida, et 4 korvi puhul pole lihtsalt veel nime ja numbreid. Ja sellest hoolimata lastakse need ka vette. Nii saate need lisada allpool toodud 42 laevalaeva jaoks mõeldud laevade seeria fotodele
11. Bengbu - võeti laevastikku 2013. aastal.
12. Huizhou - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
13. Meizhou - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
14. Datong - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
15. Shangzhao - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
16. Qinzhou - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
17. Baise - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
18. Yingkou - võeti laevastikku vastu 2013. aastal.
19. Jieyang - võeti laevastikku 2014. aastal.
20. Jian - võeti laevastikku 2014. aastal.
21. Qingyuan - liitus laevastikuga 2014. aastal.
22. Quanzhou - liitus laevastikuga 2014. aastal.
23. Luzhou - liitus laevastikuga 2014. aastal.
24. Weihai - liitus laevastikuga 2014. aastal.
25. Fushun - võeti laevastikku vastu 2014. aastal.
26. Wuchang - liitus laevastikuga 2014. aastal.
27. Sanmensya - võeti laevastikku vastu 2014. aastal.
28. Zhuzhou - võeti laevastikku vastu 2014. aastal.
29. Khudong - võeti laevastikku 2014. aastal.
30. Huangshi - võeti laevastikku vastu 2015. aastal.
31. Xinyang - võeti laevastikku vastu 2015. aastal.
32. Suzhou - liitus laevastikuga 2015. aastal.
Projekt 022 Khubei -klassi raketipaadid. Veeväljasurve - 225 tonni. Nende otsimine on pikk, sest 2004. aastast kuni tänapäevani on neid tehtud 83. Seetõttu vaid mõned fotod ja teave nende laevade kohta
33. Houbei klassi raketipaadid Project 022 asendasid Huangfengi klassi projekti 021 paate, mis võeti kasutusele ajavahemikus 1960–1980. Esimene oma klassi väike raketipaat lasti maha aprillis 2004 Shanghais Hudong-Zhonghu laevatehases.
34. Laeva ülesanded on patrullida Hiina rannikuvetes, mis hõlmavad Ida -Hiina, Lõuna -Hiina ja Kollase mere operatiivkontrolli, majanduslike huvide tagamist Hiina majandusvööndis ja väljaspool seda, mereväe teostamist. operatsioonid konfliktide lahendamiseks vaidlusalustel merepiirkondadel ja vaenlase lennukikandjate löögirühmade pinnalaevade hävitamine.
35. Kümne aasta jooksul on Hiina Rahvavabariik tootnud 83 Houbei-klassi raketipaati, mis on osa kolmest flotillast. Tuleb märkida, et need sõjalaevad on valmistatud, võttes arvesse radari, visuaalse, akustilise ja infrapuna allkirjade taseme langust. Seega on kere ja pealisehitus kerge kaldega, raketipaadi luugiavad on ebaühtlaste servadega, sarnaselt Ameerika pommitajate F-117-ga.
36. Raketipaadi pardal on 8 neljanda põlvkonna ASCM raketti, millest igaüks on võimeline tabama sihtmärki kuni 50 meremiili kaugusel. Raketiheitjad asuvad taga. Lisaks neile on pardal ka teisi relvasüsteeme-30 mm kuueraudne suurtükikompleks AK-630 ja kaks kanderaketti 12 maa-õhk raketiga, mis asuvad laeva vööris. Lõpuks võimaldab laeva kiirus sõna otseses mõttes vaenlase torpeedodest eemale pääseda, kuna viimased pole veel nii suurt kiirust saavutanud.
Hiina tuumaallveelaevad on teema, mille kohta on vähe rohkem teavet kui üldse mitte. Seetõttu peame ka siin leppima ainult Hiina uute tuumaallveelaevade üldiste omadustega.
Strateegilised tuumaallveelaevad, tüüp 094 Jin. Mahutavus - 9000 tonni.
37. 094 tüüpi tuumaallveelaevade projekteerimist alustati 80ndate lõpus - 90ndate alguses. Kontrollimata andmetel osutasid Hiina disaineritele abi Venemaa disainibüroo (Experimental Design Bureau) "Rubin" spetsialistid.
38. Esimese allveelaeva ehitamine algas 1999. aastal ja lasti vette 2004. aasta juulis. Teine käivitati 2007. Mõlemat paati testiti väidetavalt ilma ballistilisi rakette tegelikult laskmata.
39. Allveelaeva tüüp "094 Jin" on võimeline kandma 12 ballistilist raketti. Kolmeastmeline tahke raketikütusega ballistiline rakett JuLang-2 on ette nähtud seda tüüpi allveelaevade relvastamiseks. See on DongFeng-31 maismaal paikneva mandritevahelise ballistilise raketi modifikatsioon. Selle maksimaalne tööulatus on 7000-8000 km.
40. Esimene allveelaev asus teenistusse 2004. aastal ja sai kere numbri 409. Eeldatavalt on kasutusel vähemalt kaks Jini klassi allveelaeva. Hiina meedia andmetel lasti kuues seda tüüpi allveelaev vette 2010. aasta märtsis.
Strateegilised tuumaallveelaevad tüüpi 096 "Tan". Hüpoteetiline veeväljasurve on 20 000 tonni
41. Sellest SSBN -ist pole isegi ühtegi normaalset fotot. Olemasoleva teabe kohaselt on aga tüübi 096 SSBN pikkus 150 m ja laius 20 m. Paadil on kahekordne korpus, kaks survestatud vee reaktorit ja kaks auru tootvat seadet. Kiirus- kuni 32 sõlme. Lisaks tagab ülitugevate materjalide kasutamine talle sukeldumissügavuse kuni 600 m. Allveelaev on varustatud kaasaegsete heliisolatsioonisüsteemidega, mis muudab paadi vaikseks (müratase on hinnanguliselt 95–100 dB; paadi jaoks 094 - 115 dB). Analüütikud viitavad sellele, et hiinlased on ühe seda tüüpi allveelaeva ehitamise juba lõpetanud.
Projekt 093 "Shan" mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad. Mahutavus - 7000 tonni.
42. "Shan" tüüpi paatidel on suhteliselt lühike kere, millel on "Albakor" tüüpi voolujoonelised kontuurid. Need on kahe kerega arhitektuurse disainiga ja varustatud ühe madala müratasemega propelleriga. Sabaüksus on ristikujuline ja eesmine horisontaalüksus, nagu ka teistel Hiina tuumaallveelaevadel, asub sissetõmmatavate seadmete taral.
Elektrijaam koosneb kahest vesijahutusega tuumareaktorist, mida iseloomustab madal müratase, ja ühest turbomootorist.
43. Paat on varustatud uusima Hiina hüdroakustilise ja torpeedorelvastusega. Kuus 533 mm torpeedotoru asuvad laeva vööris. Nendest saate tulistada torpeedosid (sealhulgas uusimaid kaugjuhtimispuldiga ja äratussüsteemiga), laevavastaseid tiibrakette YJ-8-II (erinevad YJ-8-st veealuse võimaluse tõttu) käivitamine ja maksimaalne laskeulatus tõusis 80 km-ni) ning tõenäoliselt veealuseid tiibrakette, mis on kavandatud maapealsete sihtmärkide hävitamiseks.
44. Esimene allveelaev asus teenistusse 2007. aastal. Eeldatavasti on kasutusel vähemalt kaks Shan-klassi allveelaeva. Eeldatakse, et järgmise kümnendi teiseks pooleks on Hiina ehitanud 093. projekti kaheksa kuni kümme paati.
Projekti 095 mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad. Veeväljasurve teadmata.
45. Kas selle tuumaallveelaeva kohta on avatud teavet? Taiwani ajakirja Global Defense teatel algatab Hiina täielikus salajas vähemalt kolme neljanda põlvkonna tuumaallveelaeva tüüpi 095. Selle klassi juhtpaat ehitati 2008. aastal. Neid paate iseloomustatakse madala müratasemega ründeallveelaevadena, neid ehitatakse Bohais, tehas asub "täiesti maa all", et vältida spioonisatelliitide jälgimist. Jaamas on "maa -alune muul", mis on võimeline vastu pidama tuumalöögile. Allveelaevad on varustatud maapealsete sihtmärkide tabamiseks mõeldud kaugmaa tiibrakettidega, laeva- ja allveelaevavastaste rakettidega. Uute tuumaallveelaevade kasutuselevõtt võimaldab Hiinal vähendada lõhet Ameerika Ühendriikidega selles meretehnoloogia valdkonnas "20 aasta võrra".
Projekti 041 Yuan diisel-elektrilised allveelaevad. Mahutavus - 2500 tonni:
46. Allveelaeva tüübi 041 täpseid omadusi pole esitatud. Siiski on teada, et need on 039A tüüpi allveelaevade (Song - lääne klassifikatsiooni järgi) edasiarendus. Vene allveelaevade disainikool mõjutas tugevalt Yuani arhitektuurilist ja kujunduslikku välimust. 041 tüüpi paadid on mõõtmetelt väiksemad kui projekti 877/638 allveelaev (Kilo - vastavalt NATO klassifikatsioonile), kuid suuremad kui allveelaev "Amur" (viimase jüaani puhul on see sarnane ka horisontaalsete roolide paigutamisel sissetõmmatavate seadmete tara). See andis ajakirjale Kanwa News allveelaeva tüübi 041 nime-Hiina Kilo-Amur, see tähendab "Hiina Kilo-Amur".
47. Need paadid on relvastatud torpeedode ja miinidega, samuti YJ-8 (C-801) laevavastaste tiibrakettidega. Pinna navigeerimiseks on allveelaevad varustatud MTU 16V396 SE84 diiselmootoritega, mis on toodetud Shanghais litsentsi alusel.
48. 2015. aasta kohta on Hiina mereväes teada umbes seitse selle projekti paati.
Projekti 636 "Varshavyanka" diiselmootoriga allveelaevad. Mahutavus - 3950 tonni. Ehitatud Venemaal.
49. Paadi kere on kahekordne, 6 veekindla sektsiooniga. Kalibri raketisüsteemi saab paigaldada 636M versiooni paatidele. TA laaditakse 15 sekundiga. Reisiulatus:
- ökonoomne kiirus 3 sõlme - 400 miili;
- RDP režiimis kiirusega 7 sõlme - 7500 miili.
50. Selle klassi allveelaevu pidi ehitama suurtes kogustes eksportimiseks Varssavi pakti riikidesse, seetõttu kannab projekt seda nime. Paat on loodud võitlema vaenlase allveelaevade ja pinnalaevadega, kaitsma mereväebaase, mererannikut ja meresidet.
51. Aastatel 1998–2005 ehitati Hiina mereväe käsul kümme selle projekti allveelaeva.
See on tegelikult kõik. 90 protsenti sellest, mis ehitati pärast 2000. aastat, esitati teile. Siin on ainult üks moraal - me peame Hiinaga sõbrad olema, unustamata oma strateegilisi raketivägesid.
Tänan tähelepanu eest!
