16. sajandil oli peamine jalaväe tulirelv arquebus. Seda nime võib tõlkida kui "konksuga relva". See pärineb saksakeelsest sõnast Hacken (konks) ja sellega on seotud sellised nimed nagu Hackenbuechse, Hackbutt, Hagbut, Harquebus, Harkbutte. Sõna Hackenbuechse päritolust on kaks versiooni. Ühe sõnul olid esimesed arkebussid relvad, mille tünni all oli konks, mille sai üle seina ääre haakida, nii et laskja talus tugevat tagasilööki. Teine selgitab seda nime varajase arquebuse konksukujuliste tagumikega. Jalaväe arkebuss oli umbes 120-130 cm pikk. Pulbrilaeng süüdati hõõguva tahtiga. Tegeliku tulekahju ulatus oli umbes 150 sammu. Hästi treenitud laskur võib tulistada 35-40 lasku tunnis. Relva kaliiber oli 15-18 mm.
Esimest korda mainitakse ratsaspordi arquebusiers 1496. aastal. Itaalia sõja ajal aastatel 1494-1525 pani Itaalia kindral Camillo Vitelli oma arkebusega relvastatud jalaväelased hobuste selga, et suurendada liikuvust. Lahingus astusid nad maha ja võitlesid jalgsi. Esimene kogemus ratsanike ridades võitlemisest arquebusieritega pärineb aastast 1510, kui Veneetsia teenistuses olnud kapten Luigi Porto relvastas Udine piirkonnas Saksa ratsaväe vastu võitlemise ajal oma kerge ratsaväe salga arkebussidega. Huvitav on see, et 16. sajandi alguses lubasid mõned ratsaväeülemad oma võitlejatel iseseisvalt valida ambide ja arquebuste vahel.
1520 -ndatel leiutati Saksamaal rattalukk, mis sarnanes kellavärviga, võtiga. Lasu jaoks piisas päästiku tõmbamisest. See võimaldas ühe käega hobust kontrollides teise käega tulistada. Seetõttu kasutati seda peamiselt ratsaväe püstolites. Alates 1530. aastatest on lahinguväljadele ilmunud uut tüüpi tulirelvadega relvastatud ratsavägi. Nad loobusid rasketest keskaegsetest odadest ja soomukist nelja kuni kuue püstoli kasuks. Püstolid mõjusid aga mõne meetri kaugusel. Arquebusel oli suurem ulatus. Kuid nende kasutamise piiramisel oli üks probleem. Fakt on see, et ratsasportlasi arvati, nagu 15. sajandi ratsasportlasi, ka ratsaväe abiliigina. Nad pidid oma jalaväe arkebuse tulega kaugelt toetama raskeratsaväe rünnakuid. Sel põhjusel polnud neil soomust ja arquebuse laadimine oli üsna pikk protseduur. Seetõttu olid nad sunnitud pärast iga lasku relvade uuesti laadimiseks taanduma. Nii toimisid nad kogu 16. sajandi ja 17. sajandi alguses. Peagi ilmusid koos nendega ka muud tüüpi püssipüssid - draakonid ja karabinierid. Sellest hoolimata jäid ratsaspordisaajad ellu ja jätkasid tegevust koos raskeratsaväega. Nad soetasid lähivõitlusrelvad, püstolid, kerged soomused, mis ei piiranud liikuvust ega seganud relvamanipulatsiooni ning arquebus asendati lühendatud relvaga. Erinevalt cuirassiers'ist peeti ratsasportlasi kerge ratsaväeks.
Prantsuse kuninga 1534. Hobuse lühikese arkebusega oli mugavam opereerida. Mõned sõdurid lühendasid oma arkebust veelgi, nii et nad nägid rohkem välja nagu püstolid - kuni 70 cm. Kaasaegsed ajaloolased ei oska vastata küsimusele, miks sellist relva peeti jätkuvalt arkebuseks, mitte püstoliks. Tõenäoliselt sõltus see haardemeetodist. Püstolitel oli pikk käepide, mille lõpus oli nupp. Lähivõitluses võiks neid kasutada klubina. Arquebusel oli massiivne, tugevalt kõverjooneline varu. Keskmiselt olid püstolid umbes 20 cm lühemad kui lühim arkebus. Suurem osa Grazi linna arsenalis esitletud Saksa ja Austria ratsaväe arkeebidest on pikkusega 80–90 cm ja kaliibriga 10–13,5 mm. Itaalias Brescias toodeti arkebussid pikkusega 66,5 cm ja kaliibriga 12 mm. Võrdluseks - pikimad püstolid ulatusid 77,5 cm -ni ja nende kaliiber oli 12 mm.
1. Arquebus Augsburgist. Kaliiber 11 mm. Pikkus 79 cm, kaal 1,89 kg.
2. Arquebus Augsburgist. Kaliiber 11,5 mm. Pikkus 83 cm, kaal 2 kg.
3. Arquebus Bresciast. Kaliiber 12 mm. Pikkus 66,5 cm, kaal 1,69 kg.
Hobusviburid rivistati lahinguteks kolonnidesse. Tulekahju efektiivsuse suurendamiseks kasutati tehnikat "caracol" (tigu). Samal ajal tegi kolonni esimene rida volley, pööras vasakule ja läks kolonni lõppu uuesti laadimiseks ning nende koha võttis teine jne. Eriti kuulsad olid saksa reiterid. Nad moodustasid kuni 15–16 astme sügavused veerud. Paljud 16. sajandi sõjaväe teoreetikud, nagu Gaspard de Saulx de Tavannes, Blaise Monluc, Georg Basta, pidasid kõige tõhusamaks 400 inimese veeruks (15-20 ratsanikku 25 auastmes). Tavanna sõnul suudaks üks selline 400 -liikmeline kolonn tänu suurele liikuvusele ja tulejõule võita kuni 2000 -liikmelise vaenlase.
Hobuste arkeebusierid jäid armeede ridadesse kuni kolmekümneaastase sõjani (1618-1648). Siiski ei saa öelda, kas nad olid tõepoolest relvastatud arkebussidega või säilitasid ainult traditsioonilise nime, kuna erinevat tüüpi hobulaskjatel polnud praktiliselt mingit vahet.
Kassetid ja nende jaoks pliiatsikott (u 1580-90)
Arquebuse või musketi laadimine oli väga keeruline protseduur. Juba mainitud raamatus "Harjutused relvaga" on protsessi erinevaid faase kujutatud 30 graveeringuga. Vähendatud ratsaväe rataslukuga arkebuse laadimine oli palju lihtsam, kuid siiski märkimisväärne väljakutse, eriti hobusel. 16. sajandi viimasel kolmandikul astuti samm padrunite loomise poole tänapäevasel kujul. Kuul ja eelnevalt mõõdetud püssirohulaeng pakiti sigari kujulisse paberpakendisse, mis kinnitati mõlemast otsast niidiga. Tulistaja pidi kõigepealt padruni pealt ära hammustama, valama sellest umbes 1/5 külviriiulile ja ülejäänud püssirohi tünni. Seejärel löödi kuul koos paberiga puust või metallist ramodiga tünni. Paber toimis pitserina ja vähendas kuuli ja tünni seinte vahelisse pilusse tungivate pulbergaaside hulka. Samuti takistas paber kuuli tünnist välja kukkumist. Seejärel raputati ratta mehhanismi võtmega ja relv oli tulistamiseks valmis. Hobutulistajad hindasid seda tüüpi padrunite eeliseid kiiresti. Neid kanti vööl spetsiaalsetes suletud ümbristes. Kate kinnitati nupuga riiviga. Võitlejal võiks neid pliiatsikappe olla mitu.