Hiina arendab oma raketi- ja kosmoseprogrammi ning uurib uusi suundi. Teisel päeval viidi läbi paljulubava korduvkasutatava kosmoselaeva lend. Enamik selle sündmuse ja laeva enda kohta käivatest andmetest pole veel avaldatud, mis aga ei takistanud erinevate versioonide ja hinnangute tekkimist.
Ametlike andmete kohaselt
4. septembril teatas uudisteagentuur Xinhua uuest kosmoselaevastamisest Jiuquani kosmodroomilt. Rakett Changzheng-2F lasi orbiidile korduvkasutatava kosmoselaeva. Teatati, et seade jääb mõneks ajaks orbiidile, misjärel see stardib ja maandub planeeritud alal. Lennu eesmärgiks nimetati korduvkasutatavate tehnoloogiate väljatöötamist ja toe pakkumist ruumi rahumeelseks kasutamiseks.
6. septembril teatas Xinhua laeva edukast maandumisest. Kahepäevane missioon lõppes määratud alal. Edukat lendu on nimetatud oluliseks läbimurdeks tehnoloogiauuringutes. Lisaks märgiti, et ta andis kogemusi odavamate ja mugavamate meetodite väljatöötamiseks kauba orbiidile toimetamiseks. Taas rõhutati projekti rahumeelset eesmärki.
Kummalisel kombel ei mainitud mõlemas ametlikus aruandes tehnilisi ega muid üksikasju. Laeva nimi, klass ja omadused jäävad teadmata. Lisaks pole veel avalikustatud avalikustamise foto- ja videomaterjale. Maandumise koht ja viis pole täpsustatud.
Tänu välismaistele kosmosejuhtimisrajatistele ilmus teave Hiina kosmoselaeva orbiidi parameetrite kohta. Kosmoselaev oli geostatsionaarsel orbiidil kaldega 50,2 °. Apogee ja perigee olid vastavalt 348 ja 332 km. Ei olnud võimalik kindlaks teha deorbeerimise ja maandumiskoha iseärasusi.
Ka välismaistes allikates ilmusid stardiplatvormile stardivalmistamise ajal kanderaketi mitteametlikud fotod. Laevakujuline kandevõime raami sisse ei kuulunud, kuid huvitavaid detaile on teisigi. Kavandatud maandumiskoha satelliidifotod avaldati peagi.
Arutelu põhjus
Hiinast pärit uudised, vaatamata nende eripärale ja kõige huvitavamate detailide puudumisele, äratasid loomulikult välismeedia ja huvitatud avalikkuse tähelepanu. Olemasoleva piiratud teabe põhjal pakutakse välja erinevaid versioone ja hinnanguid.
Hiina korduvkasutatava laeva klass on teadmata, kuid versiooni orbiidil lendava õhusõiduki kohta tuleks pidada kõige usutavamaks. Tema kasuks räägivad eelmiste aastate sõnumid. Niisiis teatas Hiina Aerospace Science and Technology Corporation 2017. aasta sügisel kavatsusest käivitada 2020. aastal korduvkasutatav laev. Siis väideti, et Maale naastes suudab ta sooritada aerodünaamilise lennu ja maanduda "nagu lennuk". Tuleviku kasulikuks koormaks nimetati astronaute ja erinevaid lasti.
On täiesti võimalik, et kolm aastat tagasi rääkisime paljulubavast projektist, mis praeguseks on viidud esimesele lennule. Lisaks on CASC ja sellega seotud organisatsioonid viimase mitme aasta jooksul osalenud kosmoselennuki loomises ja isegi sellise projekti katsetamiseni viinud.
Hiljuti lennatud laeva üldine välimus, paigutus, paigutus ja mõõtmed jäävad teadmata. Väidetavad vettelaskmiseelsed fotod näitavad, et laev on paigutatud suuresse ümbrisesse. Selle läbimõõt on umbes kaks korda suurem kui rakett, mis näitab ligikaudset tiivaulatust. Samal ajal on selge, et seadme mass ei ületa 8, 4 tonni - nii palju saab kanderakett madala mullaga orbiidile viia.
Arvatavasti lõppes katselend Gobi kõrbes Lop Nor harjutusväljakul. Seal on pika lennurajaga lennuväli, mis sobib erinevate seadmete maandumiseks, sh. orbitaallennuk. Välismeedias on pärast 6. septembrit tehtud satelliidipilte juba ilmunud. Madala kvaliteediga piltidel on lennuväljal teatud aktiivsus ja rajal on nähtav tundmatu suur objekt.
Pärimisprobleemid
Viimaste uudiste kontekstis on vaja meelde tuletada Shenlongi kosmoseaparaadi eelmist projekti, mis on välja töötatud alates 2000. aastate algusest. Tema abiga võiks ilmneda praeguses projektis kasutatud tehnoloogiline alus.
Esmakordselt sai toode "Shenlong" tuntuks 2007. aastal ja selleks ajaks oli projekt jõudnud üsna kaugele jõuda. Eeluuringud viidi lõpule ja ehitati katselennuk. 2007. aasta lõpus katsetati prototüüpi atmosfääris: pommitaja H-6K tõstis selle etteantud kõrgusele ja viskas maha, misjärel toimus iseseisev lend.
2011. aasta alguses saadeti Shenlong erinevatel andmetel esmakordselt orbiidile ja tagasi. Teistest käivitustest enam ei teatatud. Lisaks jäi kuni viimase ajani lahtiseks küsimus selle laeva taaskasutamise võimaluse kohta. Ilmselt ei olnud katseaparaat korduvkasutatav ja sarnaseid funktsioone pakutakse alles nüüd, järgmises projektis.
Pommipõhja all nähtud kogenud laev oli pikliku kere ja väikese delta tiivaga toode. Purilennuk valmistati vajaliku termokaitsega, mille tulemuseks oli iseloomulik mustvalge välimus. Laeva sabaosas oli ühe suure otsikuga tõukejõusüsteem. Võib -olla muutus disain atmosfääri- ja orbitaaltestide vahel.
Seoses Hiina korduvkasutatava kosmoselennukiga tuleks meenutada sama klassi Ameerika arendust - Boeingi väljatöötatud toodet X -37B. See seade on u. 9 m tiivaulatusega 3,5 m ja stardimassiga alla 5 tonni. Ehitati kaks laeva, need saadetakse vaheldumisi orbiidile. 10 aasta pikkuste katsete jaoks viidi lennuaeg 779 päevani. Missiooni eesmärgid jäävad saladuseks.
Spetsiaalne tööriist
Ametlike teadete kohaselt on Hiina uue projekti eesmärk optimeerida lasti orbiidile toimetamise protsesse. Rõhutatakse, et seda kõike tehakse rahumeelsetel eesmärkidel. Täpsemat teavet pole aga veel avaldatud. Pole teada, millal, kuidas ja mis eesmärgil laeva kavatsetakse kasutada, kuigi see ei sega selle potentsiaali hindamist.
Korduvkasutatav kosmoselennuk on võimeline lahendama mitmesuguseid sõjalisi ja teaduslikke ülesandeid. Seda saab kasutada erinevat tüüpi luure läbiviimiseks erinevatel eesmärkidel. Samuti võib laevast saada väikeste ja ülikergete satelliitide kandja, mis on võimeline neid erinevatele orbiitidele lennutama. Kui lennuaeg on piisav, võib see töötada platvormina erinevatele orbiidiuuringutele. Lõpuks saab korduvkasutatavat kosmoselaeva kasutada inimeste ja kaupade veoks, sh. paljutõotava kosmosejaama projekti huvides.
Kõigil juhtudel pakuvad paljutõotav laev ja kulunud kanderakett optimaalseid käivitus- ja käitamiskulusid tervikuna. Nende eeliste tõttu saab uus kompleks asendada traditsioonilisi süsteeme mitmes valdkonnas. Samal ajal on stardimassile ja kasulikule koormusele ka piiranguid.
Seega on praegusel projektil kõige laiemad väljavaated ja see pakub suurt huvi erinevatele osakondadele. Projekt viidi läbi lennutestidele ja esimene käivitamine tunnistati edukaks. Lähitulevikus peaksime ootama uute tehnoloogiate kasutuselevõttu praktikas, rahumeelses ja sõjalises sfääris. Selle tulemusena saavad Hiina raketi- ja kosmosetööstus täiesti uue tööriista, millel on erilised võimalused.
Hiina ei avalda traditsiooniliselt kõiki oma plaane ja seetõttu pole teada, kui kiiresti jõuab uus aparaat massilise ekspluateerimiseni ja demonstreerib kõiki oma võimeid. Siiski on juba praegu selge, et Hiina raketi- ja kosmosetööstus laiendab oma võimalusi ja pürgib maailma juhtpositsiooni poole.
