Vaevalt on kellelgi vaja kamuflaaži tähtsust tõestada. Ja nüüd ning eelmise sajandi alguses töötasid terved institutsioonid selle kallal, kuidas muuta oma varustus vaenlase eest nähtamatuks. Laevad olid Wilkinsoni ja Shpazhinsky järgi maskeeritud värvimisega, kuid tankid, tankid värviti väga kapriisselt ja mõnikord, vastupidi, tuhmhallis, sõltub kõik, öeldakse, maastikust.
Ameerika tank "Sherman", mis on maskeeritud roomiktransportööriks. Isegi lähedalt ei saa tegelikult öelda, mis see on, aga kaugelt vaadates kindlasti veoauto!
Paigutustest on saanud teine maskeerimismeetod. Mahutid asuvad heinakuhjade all ühes kohas ja nende maketid vineerist, laudadest ja isegi kividest (nagu jaapanlased Okinawas) teises kohas. Saksamaal avaldati Teise maailmasõja ajal isegi käsiraamat, kuidas lumest paake valmistada, kuna Venemaal on seda palju. Ja see kõik oleks väga hea, kui mitte ühe suure "aga" jaoks. Sellist maskeraadi ei kaitsnud tavaliselt tank ise. See tähendab, et ta kaitses, kuid ainult mingil määral. Palju huvitavam oleks teha see nii, et näiteks tõeline lahingutank näeks välja nagu … linnaliinibuss. Vaenlane poleks midagi märganud, tuli talle väga lähedale ja ta - pauk, ja vaenlane oli kadunud, ainult suitsetas prahti.
Kummist täispuhutav paak on muidugi väga lahe. Aga ta ei lase vaenlase pihta!
Ja pean ütlema, et selline mõte tekkis inimestel kohe pärast Esimest maailmasõda. Vaatame seda fotot. Sellel kannab röövikutransportöör turiste läbi mägede. Kõik on väga tsiviliseeritud ja süütu. Näeme Mont d'Arboisi nõlvu Prantsusmaal Megève'i kommuunis. Kõik on rõõmsad ja naeratavad, kuid tegelikult filmiti siin salajaste soomukite katsetusi!
Sel juhul testitakse šassii. Ja kõik muu on ainult näitamiseks!
Mõnel fotol näeme kindral Jean Baptiste Eugene Etienne'i, noh, jah, sama, keda tema kaasmaalased nimetasid "Père des Chars" (tankide paavst). Ta pakkus siis palju huvitavat välja ja 1919. aastal avaldas ta juba monograafia "Uurimus tankide missioonist põllul", kus võttis kokku nende kasutamise kogemused lahinguväljal, st ei raisanud aega ja töötas väga intensiivselt. Paljude tema esitatud ideede hulgas oli ideid tankide kamuflaaži kohta ja ta kontrollis just ühte neist Alpides, maskeerides tanki šassii Alpide vedajateks meelelahutuslikeks jalutuskäikudeks, et varjata seda arengut võimaliku vaenlase eest.
Selle veermiku ületatud järsk on väga korralik, kas pole?!
Ja siin näeme juba tõelist katset.
Nüüd on küsimus järgmine: kujutage ette, et teie ümber on kõrb. Seda läbib tee ja mööda seda lähevad teie veokid kütuse, laskemoona ja … paakidega ette. Ja siis ilmub teie kohale vaenlase luurelennuk. Millised tagajärjed ootavad teid pärast seda, sest kõrbes pole kuhugi peitu pugeda? On selge, et saate helistada kaanelennunduseks. Kuid varem või hiljem lendab ta minema ja mis siis?
Briti veoautod läbivad Liibüa kõrbe Lysanderi lennukite katte all.
Noh, kui meetmeid ei võeta või kui need on ebapiisavad, on tagajärjed samad, mis sellel fotol.
Briti tankid Tuneesias teel pärast Saksa õhurünnakut, 1943.
Mis siis, kui tankid liiguksid üle kõrbe lahinguväljale? Lõppude lõpuks on need veelgi paremini nähtavad, justkui peopesas, ja ülevalt on võimalik pommitada ja tulistada. Eh, maskeerige need millekski mitte nii oluliseks, et saaksite pommi kahetseda, et saaksite selle siis tankidele kukutada, sest pommid … need maksavad ka raha ja nende varud pole kaugeltki piiramatud!
Briti tankid "Matilda" Tobruki kindluse piirkonnas, 1941.
No kui mõelda, aga ole tark, siis … võid varjata kõike, mida tahad. Näiteks teha nii, nagu britid Indias tegid - Lanchesteri Mk maskeerida. II all … elevandid! Elevandid ütlevad, et nad tulevad ja pole midagi, millele tähelepanu pöörata! Ja õigustatult, kui elevandid igal pool käivad, ei erista silm enam nende liikumises pisiasju. Siin on elevandid ja on "elevante". Selline on inimese taju eripära. Tõsi, sellised "elevandid" peavad aeglaselt liikuma. Aga … lõppude lõpuks on see alles siis, kui ilmuvad vaenlase õhuotsijad ja niipea, kui nad ära lendavad, saab "elevantide" kiirust suurendada!
Briti soomukid "Lanchester" Mk. II maskeeritud elevantideks!
Saate käituda teisiti. Püüdke vaenlase tanke ja liigutage neid vaenlase poole! On selge, et nad peaksid kandma oma sõjaväe identifitseerimismärke. Kuid … need märgid on suhteliselt väikesed ja inimesed vaatavad tavaliselt objekti tervikuna, mitte selle üksikuid detaile.
Itaalia tankid M13 / 37 Austraalia sümboolikaga.
Inglise tank "Matilda" saksa ristidega. Põhja -Aafrika, 1942
Jah, aga vaadake järgmist fotot. Sellel on Ameerika pika teljevahega 18-tonnine paakauto "Mack EX-BX" (6x4), millel on 131-hobujõuline bensiinimootor ja rattad 22-tolliste rehvidega, mille tagaosas veab ta teist kergemat veoautot. Korralik kiirus ei tee sellest nii lihtsat sihtmärki, mistõttu on sellisel masinal rindejoonele libisemine palju lihtsam kui tegelikult tank või platvormil olev tank. Kuid vaadake lähemalt, millega tal täpselt vedas. Selle platvormil on veoautoks maskeeritud "tüngapaak"!
Maskeeritud tank "Valentine" traktori-vedaja platvormil.
Noh, Briti kamuflaaži edu tipp oli operatsioon Bertram septembris-oktoobris 1942. Siis oli Saksa väejuhatus täielikult desorienteeritud brittide kavandatud rünnaku tegeliku suuna suhtes, mis lõppes nende kaotusega El Alameinis. Ja kõik sellepärast, et tankide "Matilda" mass muudeti autodeks ja sakslased sattusid üsna ootamatult sinna, kus nad neid üldse ei oodanud!
See foto näitab selgelt Matilda tanki kamuflaažkesta seadet. See koosnes kahest poolest, väga kerge ja odav, mida sai sealt väga kiiresti eemaldada!
Matilda juht sai teed vaadata läbi võre!
"Matilda" ja A9 -ga oli see lihtne: juht asus kesklinnas, nii et oli võimalik korraldada talle vaatlus läbi võreventilaatori. Churchilli tankil oli selle koht mõnevõrra küljel ja see polnud nii mugav, kuid sellise kamuflaaži eelised kaalusid kõik üles ja britid muutsid isegi need rasked tankid “kaetud kaubikuks”. Nad tegid lihtsalt paigutuse kogu esiosa võreks ja see osutus täiesti piisavaks. Kuid silma jaoks leiutati nutikas vihje: mustad puhastusvahendite jäljed "akendel". Neid oli kaugelt näha ja see suurendas maskeerimisobjekti töökindlust.
Kuid kõige huvitavam asi, mida britid tegid ratastega iseliikuvate relvadega "Deacon" ("Deacon"), milleks nad muutsid nelikveolised veokid AES "Matador". Ees oli sõidukil soomustatud kapuuts ja kokpiti ning taga platvormil oli avatud tagumine torn 57 mm relvaga. Laskemoonalaadung 58 mürsust asus siin kahes soomukastis. Sellise paigutuse korral ei olnud relval ringikujulist tulekahju - seal oli kaitsmata sektor, kus kabiin asus. Kuid ta võis vaatamata sellele edasi tulistada ja just seda asjaolu otsustasid britid ära kasutada, muutes selle SPG teiseks "veokiks". Pealegi oli muudatus väga usaldusväärne, kuna auto oli ratastega, nii et ei, isegi väga tähelepanelik vaatleja võis kahtlustada, et tema ees on tank!
SAU "Diakon".
Ja seda ei tehtud sugugi mitte selleks, et need iseliikuvad relvad eesliinile ajada. Hoopis vastupidi! Neid pidi sellises kamuflaažis kasutama otse lahingutes! Fakt on see, et kõrbeoludes ei olnud täpset rindejoont. Muidugi olid seal miiniväljad ning kindlad kaevikute ja okastraatide read, kuid sellest kõigest sai soovi korral alati mööda minna. Ja nii, et vaenlasel ei õnnestunud, viisid kõik kõrbesõjast osavõtjad läbi pideva luure nii õhus kui ka maa peal. Itaalia soomusautod olid spetsiaalselt kohandatud operatsioonideks kõrbes ning viisid läbi luure ja patrullimise oma vägedest märkimisväärsel kaugusel ning ründasid aeg -ajalt Briti transpordivahendeid ja tagaüksusi. Nende vastu olid esmajoones kaasatud diakoni iseliikuvad relvad.
Diakoni meeskond tegeleb oma SPG muutmisega veokiks.
Nende kasutamise taktika oli väga lihtne, kuid tõhus, nagu mõrralaevadel, mis uputasid mõlema maailmasõja ajal palju vaenlase laevu. Märgates üksildast veoautot, tormasid itaallased oma autoga vahele ja püüdsid mitte niivõrd seda hävitada ("see tehakse alati õigeks ajaks!"), Vaid jäädvustada seda trofee. Olles lähenenud lähemale ja teinud paar hoiatuslasku, sundisid nad "veoauto" seisma ja läksid tema juurde "otse". Ja just siin langes kamuflaaž temalt maha ja 50–100 meetri kauguselt tulistas tema kahur Itaalia soomukit 57 mm soomust läbistava mürsuga ja vajadusel ka kahega, kuna selle tulekiirus oli väga suur. kõrge. Ja see ongi kõik! Itaallaste auto sähvatas reeglina nagu küünal, ellujäänud võeti vangi ja … väga sageli sõideti edasi uute "seikluste" poole. On juhtumeid, kui need ebatavalised iseliikuvad relvad lubasid endale vaenlase tankid ja hävitasid need siis esimese lasuga. Noh, kui nad avastati, pöörasid nad kiiresti ümber ja lahkusid täiskiirusel vaenlasest, tulistades nagu vanker kahurist! Nii et tankide oskuslik maskeerimine vastavalt kohale ja ajale on suurepärane asi!
Ja see on "Churchill!"
