Teie tähelepanu on oodatud artiklile, mis on kogutud I. V. Stalin kd 15. “Vestlus A. S. Jakovlev 26. märts 1941 "
Juhi ja lennukidisaineri vestluse lõpus tõstatatakse Ukraina natsionalismi küsimus.
Stalini sõnad on praegu eriti asjakohased: „ Siiski ei tohiks rahvuslasi alahinnata. Kui lubate neil karistamatult tegutseda, toob ta kaasa palju probleeme. Seetõttu tuleb neid hoida raudsildades, mitte lasta õõnestada Nõukogude Liidu ühtsust. .
Arvan, et see materjal ja hinnangud pakuvad paljudele huvi.
Vestlus A. S. Jakovlev 26. märts 1941
Stalin
Mis on teie peamine järeldus, seltsimees Jakovlev, pärast tutvumist lääneriikide lennutehnikaga?
Jakovlev (lennukidisainer, lennundustööstuse asekomissar saadeti Itaaliasse, Prantsusmaale, Inglismaale ja Saksamaale õhuväe arenguga tutvuma - toim.).
Lennukite üldise arhitektuuri ja lennukite ehituse mõnede tähtsamate ülesannete julge lahenduse seisukohast ei jää meie riik Lääne -Euroopale alla. Siiski, seltsimees Stalin, oleme tootmiskultuuris, oma masinate üksikasjalikus täiustamises, neist maha jäänud.
Stalin
Rääkige meile lühidalt külastatud riikide õhujõudude olukorrast.
Jakovlev
Lubage mul alustada Itaaliaga, Itaalia pole kunagi olnud arenenud lennundusriik, kuigi Mussolini valitsus teeb kõik endast oleneva, et luua soovitud mulje. Selleks julgustab valitsusjuhi ametit lennundusministri ametiga ühendav Mussolini valitsus heldelt igasuguseid rekord- ja spordilende, eraldab suuri vahendeid üksikutele projekteerijatele ja pilootidele Atlandi -üleste lendude korraldamiseks, ei säästa raha "show" instituutide ja lennuväljade loomise kohta. Itaalia piloodil Donatil Caproni lennukil on õnnestunud püstitada maailma kõrgusrekord umbes 14 tuhat meetrit ning Macchi-72 võidusõiduki piloodil Ajellol on maailma kiiruse rekord 710 km tunnis. Enamik autosid, mida Montecelios nägime, kaasa arvatud viimased uudised, ei olnud oma skeemis originaalsed. Üks asi on ehitada ühekordseid rekordlennukeid ja teine asi on luua võimas õhusõiduk. Ja isegi põgus tutvus Itaalia lennundustööstusega näitas vastuolu kujuteldava ja tegelikkuse vahel.
Prantsusmaal külastasime Prantsuse kuulsamate disainerite tehaseid - Bleriot, Renault, Poteza ja Messier. Me ei näinud lennukite tootmistehnoloogias midagi uut, kaasaegset. Iga kord Prantsusmaa lennukitehaseid kontrollides võrdlesin neid tahes -tahtmata meie omadega. Ja iga kord jõudsin sügava rahuloluga järeldusele, et mastaabilt, varustuse kvaliteedilt ei saa ühtegi Prantsusmaa ettevõtet, mida ma näinud olen, võrrelda ühegi meie tavalise lennundustehasega.
Stalin
Kas sa liialdad?
Jakovlev
Ma ei liialda, seltsimees Stalin, nii see tegelikult on. 30. aastate keskpaigaks oli Prantsusmaa uppunud tohutul hulgal uutesse lennukimudelitesse ja oli täiesti segaduses nende valikus, mida saab seeria-, masstootmisse ja sõja ajal kasutada. Seetõttu jääb see maha potentsiaalsest vaenlasest, Hitleri Saksamaast.
1939. aastal, kui puhkes Teine maailmasõda, sattus Prantsusmaa ilma õhusõidukiteta, vähemalt ilma selliste lennukiteta, mis suudaksid konkureerida Saksa Messerschmitti ja Junkersiga, rääkimata asjaolust, et Saksa lennukite arv oli prantslastest kordades suurem..
See oli üks põhjusi, miks Prantsusmaa nii häbiväärse kaotuse sai. Prantsuse lennuväge õppides jäi mulle mulje, et Prantsuse valitsejad olid rohkem valmis alistuma kui vastu hakkama.
Mis puutub Inglismaasse, siis hävitaja Spitfire ja pommitaja Lancaster moodustavad Briti sõjaväe selgroo. Raske neljamootorilise Lancasteri pommikoormus on 6-7 tonni tippkiirusel 450 kilomeetrit tunnis. Briti Harikane hävitajad ja Whitley pommitajad ei suuda oma lennu- ja lahingukvaliteedis konkureerida Saksa lennukitega. Kõik britid loodavad suurepärase hävitaja Spitfire masstootmisse. Nägime ka kahte uut Briti monoplaani: hävitaja Hawker nimega Harikane ja Briti lennutehnika viimane näide, hävitaja Supermarine. Ilmselt mängivad täiustatud "Harikeins" ja "Spitfires" peamist rolli Inglismaa vastu suunatud õhurünnakute tõrjumisel natsi -Saksamaalt.
Nüüd meie võimalikust vaenlasest, fašistlikust Saksamaast.
Saksa lennundustööstus toodab peamiselt kolme tüüpi lennukeid: Messerschmitt-109, Junkers-87 ja Junkers-88. Toodetakse ka transpordilennukeid Junkers-52 ja luurelennukeid FV-189. Raskeid hävitajaid Messerschmitt 110 ja ilmselgelt vananenud pommitajaid Heinkel 111 ja Dornier 217 ehitatakse vähe ning Heinkeli kiirus on umbes 430 kilomeetrit tunnis. "Dornier" on mõnevõrra suurem. Saksa lennukipargis domineerib "Messerschmitt-109", mida sakslased nimetavad uhkelt "õhu kuningaks".
Nagu teate, kohtusid Hispaanias meie võitlejad I-15 ja I-16 esmakordselt lahingutes Messerschmittsiga. Need olid esimesed Saksa hävitajad Me-109B, mille kiirus ei ületanud 470 kilomeetrit tunnis. Meie võitlejad ei jäänud kiirusel alla Messerschmittsile ja mõlema relvad olid ligikaudu samaväärsed - 7,6 mm kuulipildujad. Meie masinate manööverdusvõime oli parem ja "Messerid" said neilt palju. Seetõttu ei kiirustanud me oma kodumaiste hävituslennukite kaasajastamisega.
Sakslased seevastu arvestasid esimeste õhulahingute kogemustega Hispaania taevas enne meid, nad kasutasid Hispaania harjutusvälja õppetunde kiiremini. Parandasid oma lahingumasinaid Me-109 radikaalselt. Daimler Benz-601 mootor võimsusega 1100 hobujõudu, tänu millele tõusis lennukiirus kuni 570 kilomeetrini tunnis. Nad relvastasid selle 20 mm kahuriga, suurendades seeläbi tulejõudu. Sel kujul sisenes Messerschmitti hävitaja seeriatootmisse kaubamärgi Me-109E all. Kaks tosinat "Me-109E" augustis 1938 saadeti Hispaaniasse. Nende lennukite eelis meie hävitajate I-15 ja I-16 ees oli ilmne.
Stalin
Selle probleemi ajalugu on mulle teada. Nii et arvate, et suurem osa meie võitlejatest ei pea vastu sakslastele?
Jakovlev
Neile suudavad vastu seista vaid meie uued hävitajad "Mig", "Yak" ja "LaGG", mis ilmusid proovides alles 1940. aastal, kuid nüüd pannakse masstootmisse. Kahjuks, seltsimees Stalin, ei ole ka meie pommitajate võrdlus Saksa Junkers-88-ga. Kiiruse ja pommikoormuse osas on sakslastel ka pommitajalennunduses eelis. Meie Pe-2 sukeldumispommitaja, mis on Saksa pommitajatest parem, on alles hiljuti seeriatootmisse võetud. Meil ei ole maavägedega suhtlemiseks lennukit, mis sarnaneks Saksa Junkers-87 sukeldumispommitajaga. Soomustatud ründelennuk Iljušin Il-2, mis on kõigis aspektides palju parem Yu-87-st, on samuti alles hiljuti masstootmisse viidud.
Stalin
Tuleb välja, et tegime õigesti, et sõlmisime 1939. aastal natsi-Saksamaaga mittekallaletungilepingu, mis andis meile poolteist aastat puhkust?
Jakovlev
See oli tõeliselt geniaalne otsus, seltsimees Stalin. Ajalist kasu oli meie lennundusele eriti kallis: see võimaldas aastatel 1939–1940 luua uusi, täiesti kaasaegseid lahingulennukite tüüpe ja 1941. aastaks neid seeriatootmisse viia. Ilma selleta oleksid sakslased meid 1939. aastal kindlasti purustanud ja isegi koos jaapanlastega.
Stalin
Mu vanaema ütles seda kahekaupa, aga teil on õigus, see oleks väga raske. Tuleb välja, et nad kavatsesid Hitlerit üle kavaldada, ei aidanud teda "põhjamaisel" kavalusel?
Jakovlev
Selgub, seltsimees Stalin.
Stalin
Oota. Rääkige meile oma üldmuljetest oma viimasest Saksamaa külastusest. Olete tähelepanelik inimene ja olete kindlasti märganud palju huvitavat.
Jakovlev
See sõltub sellest, mis teid huvitab, seltsimees Stalin.
Stalin
Milline on üldine olukord Berliinis? Kas tundub, et Saksamaa sõdib Inglismaaga?
Jakovlev
Linnas pole sõja märke. Liitlaste lennundus on hirmutavam kui näitlemine. Tema rünnakute ajal sarnaneb olukord Berliinis pigem koolitusõhu rünnakuhoiatusega. Kui aga õhurünnak välja kutsuda, peidavad sakslased distsiplineeritult pommivarjenditesse ja istuvad neis, kuni tuled kustuvad. Päeval on kaupluste läheduses järjekorrad ja elu linnas jätkub nagu tavaliselt. Enamik mehi kannab mingit vormiriietust: sõjaväelased, SS, politsei, natsipartei vormiriietus: mustad püksid ja pruun jope koos varrukatega haakristiga, isegi tänavakoristajad kannavad vormimütse. Kõikjal on Churchilli plakatid kirjaga "Vaenlane number üks" ja loosungitega: "Jumal karista Inglismaad!" Rahvusvahelistel ja poliitilistel teemadel peetavate vestluste lemmikteema on brittide mõnitamine, millegipärast on natsid oma liitlaste, itaallaste suhtes äärmiselt mõnitavad. Üks Saksa lennukidisainer rääkis mulle lõuna ajal järgmise nalja: "Itaallaste tankid erinevad sakslaste tankidest selle poolest, et neil on kolm kiirust tagasi ja üks edasi." Saksa kinodes näidatakse sakslaste seas väga populaarset dokumentaalfilmi sõjast Poolaga: “Poola põleb” - selle riigi barbaarne pommitamine Saksa lennukite poolt.
Stalin
Ma nägin seda pilti. See sai toimuda ainult äärmiselt nõrga õhutõrjega riigi vastu.
Jakovlev
Berliini juudid peavad kandma kollast käepaela, mille vasakul käel on must “J” (“Jude”). Taksodes näete sageli silte: "Ma ei teeninda juute", ja kinodes kassas: "Pileteid juutidele ei müüda." Puiesteedel on juutide pingid, millel on kiri "Für Juden" (juutidele), kollaseks värvitud ja seljaga puiestee poole pööratud Ja nii edasi kogu Saksamaal. Toimuvad juudi pogrommid.
Stalin
Mulle öeldi, et natsid valmistasid ette juudi elanikkonna täielikku füüsilist hävitamist nii Saksamaal kui ka okupeeritud riikides. Selleks töötasid nad välja eriplaani juudi elanikkonna hävitamiseks, mis oli kodeeritud nimega "Wannsee Plan". Kahju on töökadest ja andekatest juudi inimestest, kellel on kuue tuhande aasta pikkune ajalugu. Paljud selle esindajad, olles silmapaistvad teadlased väga erinevates valdkondades, andsid olulise panuse Nõukogude Liidu kaitseks ettevalmistamisse.
Tänapäeval on juudi rahva tõeline pääsemislootus Nõukogude Liit. Ainus riik maailmas, kus juudi rahvusest kodanikud tunnevad end tõeliselt nagu kõik teised meie suurt riiki elavad rahvad võrdsete ja vabadena.
Britid ja ameeriklased, kes teesklevad, et on juutide sõbrad ning loovad ja kasvatavad samal ajal natsisid, räägivad palju nende päästmise vajadusest, kuid praktiliselt ei tee selleks midagi, võimaldavad Hitleril oma kannibalistlikke plaane ellu viia.
Jakovlev
Miks natsid vihkavad juute nii palju?
Stalin
See puudutab kapitalistlikku konkurentsi. Ruhri magnaadid hõivasid juudi kapitalistide pealinna Saksamaal. Ja varjamiseks seadsid nad rassiteooria lipu all oma valvekoerad kõigi juutide peale natside ees. Mis on teie arvates kaasaegsete sakslaste eristav tunnus?
Jakovlev
Liigne enesekindlus.
Stalin
Noh, sellest piisas neile alati ja rikkus nad ära.
Jakovlev
Nüüd aga, seltsimees Stalin, tunnevad fašistliku propaganda tulemusena kõik eranditult disainerist porterini üleolekutunnet kõigi ja teiste rahvaste ees.
Stalin
Untenmenschenid on mitteinimesed, nii et tundub, et kaasaegsed sakslased kutsuvad kõiki teisi rahvaid?
Jakovlev
Täpselt nii, seltsimees Stalin.
Stalin
Ei, me teeme õiget asja, et karistada kõigi triipude ja värvidega rahvuslasi nii karmilt.… Nad on meie vaenlaste parimad abilised ja oma rahvaste halvimad vaenlased. Lõppude lõpuks on natsionalistide hellitatud unistus jagada Nõukogude Liit eraldi "rahvusriikideks" ja siis saab sellest vaenlaste kerge saak … Rahvad, kes elavad Nõukogude Liidus, hävitatakse enamasti füüsiliselt, ülejäänud osa muutub tummaks ja haledad vallutajate orjad õhutavad ukrainlasi, kes on samad venelased, vihkavad venelasi ja taotlevad Ukraina eraldamist. Nõukogude Liidust. Kõik sama vana muinasaja laul Rooma impeeriumi perioodist: lõhestage ja vallutage. Britid olid eriti edukad rahvusliku vihkamise õhutamisel ja mõne rahva ässitamisel teiste vastu. … Tänu sellisele taktikale, erinevate rahvaste armetute ja korrumpeerunud juhtide altkäemaksu andmisele, kapitalistlikule saarele Inglismaale - maailma esimesele tehasele, mille suurus oli tühine, õnnestus hõivata suured territooriumid, orjastada ja röövida paljusid maailma rahvaid, luua "suur" briti Impeerium, milles, nagu uhkustavalt kuulutavad britid, ei looju päike kunagi. Meiega see number meie elus olles ei möödu. Seega on asjata, et Hitleri lollid nimetavad Nõukogude Liitu "kaardimajaks", mis väidetavalt laguneb esimesel tõsisel proovikivil, arvestavad meie riiki täna elavate rahvaste sõpruse nõrkusega ja loodavad neid segada. üksteist. Saksamaa rünnaku korral Nõukogude Liidule kaitsevad meie riiki elavad eri rahvustest inimesed seda, säästmata oma elu, oma armastatud kodumaana. Siiski ei tohiks rahvuslasi alahinnata. Kui lubate neil karistamatult tegutseda, toovad nad kaasa palju probleeme.… Sellepärast tuleb neid hoida raudrihmas, mitte lasta õõnestada Nõukogude Liidu ühtsust.
Ütle mulle, seltsimees Jakovlev, kuidas suhtuvad Saksa lendurid nõukogude lennuväkke?
Jakovlev
Nad on selgelt heidutavad, seltsimees Stalin. Nad peavad meie lennundust halvemaks, "aasialaseks", kes ei suuda oma "võitmatule" Luftwaffe'ile vastu pidada.
Stalin
"Võitmatu" … See hävitab nad lõpuks. Vaenlase alahindamine on äärmiselt ohtlik asi.
Jakovlev
Seltsimees Stalin, lubage mul esitada teile küsimus - miks sakslased paljastasid mulle oma sõjalised saladused - kas nad näitasid oma uusimat sõjalennundustehnoloogiat?
Stalin
Tõenäoliselt tahavad nad hirmutada. Meie vastupanutahte murdmine pole uus.
Seda tegi Tšingis-khaan, kelle skaudid levitasid enne sissetungi rahvaste seas teavet oma armee võimu kohta, kelle territooriumile pidi tungima tatari-mongoli ratsavägi. Ja ma pean ütlema, et see Tšingis -khaani tehnika töötas paljudel juhtudel laitmatult, halvates agressiooni ohvrite vastupanutahte. Kuid hitlerlased loodavad asjata seda vastuvõttu. Me pole häbelikud. Peate olema väga valvas. Nüüd on õige aeg … Nii et me määrasime julgeoleku relvastatud mehele Degtyarevile, ta kandis kõik oma saladused endaga kaasas ja töötas kodus. Me keelasime need … Aga te ei saa kõigile turvalisust panna ja see pole teie asi - lennuk ei ole püstol.
Jakovlev
Võite olla kindel, et riigisaladust hoitakse disainibüroodes turvaliselt.
Stalin
Ja te räägite disaineritega sel teemal endiselt. Ma tean: teie seas on ikka hoolimatuid inimesi. Täiendav vestlus ei tee haiget.
Jakovlev
Kuulge, seltsimees Stalin, ma kogun disainerid kokku ja räägin nendega teie nimel …
Stalin
Miks minu nimel? Ütle mulle ise. Paljudele meeldib mu selja taha peitu pugeda, nad viitavad igale pisiasjale, ei taha vastutust võtta. Olete noor mees, kes pole veel rikutud, ja tunnete asja. Ärge kartke tegutseda enda nimel ja teie autoriteet on suurem ja inimesed austavad … Seltsimees Jakovlev, tehke kõik endast olenev, et uut tüüpi lennukid meie relvajõududesse võimalikult kiiresti siseneksid. Nende küsimuste korral võtke minuga ühendust igal ajal päeval või öösel.
