152 mm kaliibriga relv, mudel 37, tuntud kui ML-20 ja indekseeritud 52-G-544A-kodumaine haubitsapüstol, mida kasutati Teise maailmasõja ajal. GP toodeti masstootmises vahemikus 37 kuni 46. Kasutavad (ja kasutavad) paljud maailma riigid. Seda on kasutatud peaaegu kõigis sõjalistes konfliktides alates 20. sajandi keskpaigast. Nende haubitsatega olid varustatud mõned Vene võimsaimad iseliikuvad relvad 2MV ISU-152 ja SU-152. Kasutusse antud relvadest on ML-20 tänapäeval üks parimaid torupüstolite disainilahendusi. ML-20 mängis 20. sajandi teisel poolel tohutut rolli kodumaiste suurtükipaigaldiste väljatöötamisel ja moderniseerimisel.
ML-20 loomine
30. aastateks oli suurtükiväerelvade korpuse lülist koos Punaarmeega kasutusel ainult 1910. aasta mudeli piiramisrelv. Püstoli lõi Prantsuse firma "Schneider" Vene relvajõudude jaoks. Seda kasutati aktiivselt Esimeses maailmasõjas ja teistes sõjalistes konfliktides. 1930. aastaks oli see relv juba moraalselt vananenud, kuid seda alles moderniseeritakse. Võitlusomadused kasvasid, kuid liikuvus, nurk ja sihtimise kiirus jätsid soovida. Viimati üritasid nad seda ajakohastada aastatel 35-36 tehases number 172, kuid suurtükiväe peaosakond ei toetanud seda töösuunda. Tehase disainerid alustavad uue relva väljatöötamist.
Tehase disainerid on loonud kaks relva ML-20 ja ML-15. ML-15 loodi suurtükiväe peaosakonna tellimusel. ML-20 on disainerite omaalgatus. Nad pärisid vananenud relvast - tünn, polt, tagasipööramisvastased seadmed. 36. aasta keskel saadeti ML-15 katsetamiseks harjutusväljakule. Katsed leiti ebaõnnestununa ja relv saadeti ülevaatamiseks. 37. aasta algus - modifitseeritud ML -15 korduvad testid, katsed tunnistatakse edukaks. Püstol ML-20 saadeti katsetamiseks 36. aasta lõpus, 37. aastal viiakse sõjalisi katseid edukalt läbi. Pärast neid katseid, väikeste muudatustega, soovitati ML-20 kasutada relvajõududes. Septembri lõpp '37-ML-20 asus ametlikult 152 mm haubitsatüki mudelina '37 kasutusele Nõukogude armees. GP ML-20 ebamäärane valik GP ML-15 asemel on täna vähe selgitatud. ML-15 oli selgelt kergem kui ML-20, sellel oli sel ajal üsna suur transpordikiirus-kuni 45 km / h. Vankriosa kaasaegne ja keeruline disain ei kuulu kindlasti ML-15 miinuste hulka. Muide, mõne aja pärast GP ML-20 moderniseeriti ja käru meenutas ML-15 disaini. Mõned allikad teatavad, et valik tehti küsimuse rahalise poole tõttu-ML-20 tootmine oli odavam kui ML-15.
Lennukiraam ML-20
Nagu nimigi ütleb, on ML-20 suurtükisüsteem, kus domineerivad haubitsad. Sellel oli disain vankri ja lükandvooditega. Tünnil oli kaks versiooni - monoblokk ja liimitud. Muu varustus: kolvventiil, hüdrauliline ülestõstetav spindlipidur, hüdropneumaatiline rihvel. Г-П laeng on eraldi. Polt on varustatud mehhanismiga hülsi sunniviisiliseks väljatõmbamiseks pärast lasku laskmist ja kaitsmega, mis lukustab poldi pärast eraldi laadimist, kuid enne lasku. Vajadusel, kui on vaja kahuri haubitsat tühjendada, lülitatakse kaitse poldi avamiseks sisse. Korpuse hoidmise mehhanism, aitab laadida suurte nurkade alt. Pildistamine toimub päästiku juhtme abil, mis tõmbamisel tõmbab päästikut. G-P ML-20 on varustatud vastastikuse sulgemismehhanismiga, see ei võimaldanud relva poldil avaneda, kui tagasilöögivastased seadmed ei ole silindriga õigesti ühendatud. Lõhkudega aukudega koonpidur pehmendas tagasilööki relvavankriga tagasipööramise vastu. Rullitud rulliga tagasilöögiseade varustati 22 liitri spetsiaalse vedelikuga, rõhk neis võrdus 45 atmosfääriga.
GP ML-20 eripäraks on algkiiruste ja tõusunurkade komplekt, mille määrab üks kümnest kestast. Sellise komplekti tulemuseks on haubits hingedega trajektooriga laskemoona jaoks, kahur lameda trajektooriga laskemoona jaoks. ML-20 oli varustatud teleskoopsihikuga otsese tule tegemiseks ja panoraamiga laskmiseks mööda hingedega trajektoori. Kuna laskemoona oli kasutatud palju, võtaks erinevate paranduste ja trajektooride arvutamine igaühe kohta eraldi üsna pika aja - nende jaoks luuakse meteoroloogiline ballistiline liitur. See lahendus on kombinatsioon logaritmilisest joonlauast ja otsingulauast. Selle kasutamisega on oluliselt vähenenud pildistamise trajektoori ja meteoroloogiliste andmete arvutamise aeg. Liituri edukas kasutamine Teise maailmasõja ajal näitas selle kõrget efektiivsust. Pärast Teist maailmasõda hakati liiturit tootma kõigi uut tüüpi relvadega. Vanker, millel on lükandvoodi, oli varustatud tasakaalustusmehhanismi ja kilbitaolise kattega. Metallratastel olid kummist rehvid ja lehtvedrud. GP ML-20 liikumine viidi läbi, kui pagasiruumi oli sisse tõmmatud. Üleminek lahingukasutuseks kestis keskmiselt 9 minutit. Sõidukiirus põllul on 5-8 km / h. Vanker kandis nime "52-L-504A" ja seda kasutati ka 122 mm püstoli A-19 modifitseerimiseks.
ML-20 rakendamine
Põhimõtteliselt kasutati ML-20 suletud positsioonide relvana ning sellega võideti ja hävitati avatud ja varjatud vaenlase tööjõud, kindlustused ja tõkked, esirindel asuvad objektid. Purunemistoimingutega kokkupuutunud tugeva plahvatusohtliku granaadi detonaator HE-540 andis 43,5 kilogrammi kaaluva granaadi, millel olid järgmised silmatorkavad omadused: 8 meetrit sügav ja 40 meetrit lai kokkupõrkekohast. Vähem fragmente võrreldes haubitsagranaadiga tagas soomuste läbistamise kuni 3 sentimeetrini. Tuli selliste granaatidega võimaldas võita mitte ainult vaenlase personali, vaid ka soomukit. Kõik soomukid kuni keskmiste tankideni (kaasa arvatud) said lüüa. Raskete soomuste, granaatidega tehnikud keelasid šassii, relvad ja sihikud.
Esimene rakendus lahingus oli lahingud Khalkin Gol. Seda kasutati Mannerheimi liini kindlustatud struktuuride hävitamiseks ja alistamiseks. Seda kasutati Teises maailmasõjas ja see mängis Kursk Bulge'is märgatavat rolli tõhusa vahendina võitluses viimaste vaenlase tankide ja soomukitega. Pärast võitu tarniti sõbralikele riikidele hästi tõestatud relv, seda kasutati pikka aega oma relvajõududes ja ta osales paljudes 20. sajandi teise poole suurtes sõjalistes konfliktides. Mõned Aafrika ja Aasia riigid kasutavad relvajõududes endiselt ML-20.
ML-20 iseliikuvatel üksustel:
- Teise maailmasõja iseliikuv relv- SU-152. Alus tankist KV-1. Seeriaviisiliselt toodetud aastal '43. Kogus - 670 ühikut;
- iseliikuv suurtükiväeüksus- ISU-152. Alus tankist IS-1. Seeriaviisiliselt toodetud 43 kuni 46. Kogus - 3242 ühikut;
- iseliikuv suurtükiväeüksus- ISU-152, 45. Alus tankist IS-3. Mitte seeriatootmine Kogus - 1 prototüüp.