Eksperimentaalne ACS "Objekt 327". Kahur väljaspool torni

Eksperimentaalne ACS "Objekt 327". Kahur väljaspool torni
Eksperimentaalne ACS "Objekt 327". Kahur väljaspool torni

Video: Eksperimentaalne ACS "Objekt 327". Kahur väljaspool torni

Video: Eksperimentaalne ACS
Video: Russian Grigorovich class frigate fired Shtil-1 missile to destroy Bayraktar-TB2. Russia Ukraine war 2024, Aprill
Anonim

Selle tehnoloogiavaldkonna väljanägemisest oli tankide ehitamise üks peamisi probleeme võitlusruumi gaasireostus. Aeg läks, ilmusid uued tankid, mootorid, relvad ja muud süsteemid. Kuid võitluskambri tingimustes ei toimunud dramaatilist paranemist. Muidugi parandasid 20. sajandi teise poole alguses ilmunud kahuriväljundid ja vanad head ventilaatorid meeskonna töötingimusi, kuid ei suutnud olukorda põhimõtteliselt muuta.

Pilt
Pilt

Olukorra olulist paranemist võitlusruumis oli võimalik saavutada ainult kahe meetodi abil: kas muuta see täielikult automatiseeritud ja asustamata või võtta relv paagi sisemisest mahust välja. See oli teine idee, mille töötasid välja ja kehastasid metalliks Sverdlovski tehase "Uraltransmash" projekteerimisbüroo insenerid. 70ndatel selle disainibüroo erivarustuse osakonnas disainer N. S. Tupitsyn töötas välja uut iseliikuvat suurtükipaigaldist "Objekt 237". Töö eesmärk oli luua uus iseliikuv relv, mis esmalt täiendaks vägede 2S3 "Akatsia" ACS-i ja asendaks selle seejärel täielikult.

Uue iseliikuva püstoli kinnituse katserelvana valiti iseliikuvatele püstolitele "Hyacinth-S" paigaldatud 152 mm püstol 2A36 ja sama kaliibriga kahur 2A33. Mõlema relva mõõtmed, kaal ja tagasilöök nõudsid uut šassii. Selle aluseks oli tanki T-72 vastav üksus. Suurekaliibrilise püstoli normaalse töö pidavat tagama uus rataste paigutus. Neid paigaldati endiselt kuus kumbagi külge, kuid nüüd olid eesmised kolm rulli ja tagumine kolm teineteisele lähemal. Samuti sundis 152 mm relva suur tagasilöök insenere soomussõiduki vedrustust oluliselt ümber töötama. Sellegipoolest olid kõik T-72 tanki šassii muudatused, ehkki olulised, siiski vähem märgatavad kui relva paigaldamise meetod.

Sverdlovski insenerid kandsid esmakordselt nõukogude praktikas relva katet väljaspool võitlusruumi. Konstruktiivses mõttes nägi see välja selline. T-72 tanki torni põlisistmele paigutati spetsiaalse kujuga spetsiaalne torn. Vormi jaoks panid disainerid selle pesumasinale hüüdnime. Seda "pesurit" saab horisontaaltasapinnas pöörata 360 °. Esialgse torni sees asus kestade ja kestade söötmiseks mõeldud automaatseadmed, samuti püssimehe ja iseliikuva relva ülema töökohad. Erilist huvi pakub suurtükkide kinnitussüsteem. Selleks, et mitte panna põlvpüksti võitlusruumi sisse ja samal ajal säilitada vertikaalse juhtimise võimalus oluliste nurkade all, paigutati tõstemehhanismi telg peaaegu põlvpükste taha. Selle tulemusena selgus, et see pakub uut iseliikuvat relva heade sihtimisnurkadega: ringikujuline horisontaalne ja umbes 30 ° vertikaalne.

Kahurid 2A33 ja 2A36 olid meeskonnast täielikult isoleeritud ja iseliikuvast püstolist Object 327 sai esimene kodumaine soomukitüüp, milles määratluse kohaselt ei olnud elamiskõlbliku mahu ventilatsiooniga probleeme. Lisaks on suurenenud vaba ruum sõiduki sees: 2A33 kahuri klassikalisel paigaldamisel lahingukambrisse võtaks selle tagatugi umbes 70–75% torni kogumahust. Nagu ei tahaks meeskonda "hellitada", paigaldasid Uraltransmashi insenerid vabasse ruumi automaatse laskemoona ja mehhaniseeritud paigutuse. Eraldi laadimisvõtted eemaldati automaatselt panipaigast, varustati relvaga ja saadeti automaatselt kambrisse. Otsese tule tegemisel on Tupitsyni juhtimisel disainerid välja töötanud oma disaini uue vaatepildi. See erines varasematest sarnastest seadmetest selle poolest, et "teritas" torni otsa paigaldatud relvaga kasutamiseks.

Üldiselt oli "Objekt 327" väga -väga huvitav projekt. Võib-olla oleks ta saanud seeriatesse minnes muuta iseliikuvate relvahoidikute välimust kogu maailmas. Siiski, nagu alati, esines mõningaid probleeme. Suurema osa ebamugavustest põhjustas relva esialgne asukoht. Tagasilöögijõu rakendamise kõrge punkti tõttu võib masin mõnel juhul raputada, kui mitte isegi ümber kukkuda. Seetõttu oli kindel tulekahju võimalik ainult suhteliselt väikestes sektorites sõiduki ees ja taga. Muidugi võib vajadusel pöörde teostada ka roomikute abil, kuid sel juhul muutub pöördetorn põhimõtteliselt kasutuks. Objekti 327 teine probleem seisnes vajaduses laadida relv kõrgete tõusunurkade all. Mürsuvarustuse ja automaatlaaduri uus mehhaniseerimine ei töötanud sageli korralikult, mis põhjustas tulistamise viivitusi. Veelgi enam, kui sellele probleemile lahendust pole, võib söötmis- ja laadimismehaaniku rike põhjustada asjaolu, et meeskond peab soomuskaitse alt välja tulema ja oma käega kinni jäänud mürsu või hülsi välja tõmbama.. Lõpuks oli kahtlus, et relvade tagaküljel, mis asub väljaspool soomustatud kere, puudub kaitse. Insenerid kaalusid võimalust paigaldada spetsiaalne soomukast, kuid seda ei paigaldatud prototüüpidele.

Mõlemal "Object 327" prototüübil oli probleeme automaatse laadimisega. Üks neist oli varustatud püstoliga "Hyacinth", teine - 2A33. Mõlemal juhul oli probleeme laskemoona tõstmise ja nende rammimisega. Kahe iseliikuva püstoli testid näitasid kõiki relvade paigaldamise meetodi eeliseid ja puudusi ning andsid lootust projekti edukaks lõpetamiseks. Sellegipoolest oli kaheksakümnendate alguse seisuga iseliikuval püssil "327" veel mitmeid probleeme. Vaatamata projekteerimisbüroo töötajate ja Uraltransmashi töötajate pingutustele ei õnnestunud saavutada kõigi mehaanikute stabiilset tööd. Põhimõtteliselt oli võimalik tööd jätkata ja automaatika ikkagi meelde tuletada. Kuid Tupicinil ja tema kaaslastel polnud enam aega. Erivarustuse osakonna arendamine astus sõna otseses mõttes teise paljulubava ACS -i kannul. Samas Uraltransmashi tehase projekteerimisbüroos oli Yu. V. Tomashovi juhtimisel iseliikuv relv 2S19 Msta-S juba täies hoos. 2C19 palju tuttavam disain viis selleni, et kahest projektist - originaalsest, kuid problemaatilisest ja "banaalsest", kuid tootmises lihtsast - valiti teine.

Kaheksakümnendate keskel suleti projekt "Objekt 327" lõplikult. Sellest ajast alates on arvatavasti üks iseliikuvate relvade prototüüpidest kõrvaldatud. Teine eksemplar, mis kandis suurtükki 2A36, saadeti 2004. aastal pärast pikka katsekohas viibimist Uraltransmashi muuseumisse. Ideed soomukist, mille relv on meeskonnaruumi kohal riputatud, peetakse endiselt originaalseks ja paljutõotavaks. Sellest hoolimata pole tänaseni suutnud ükski selline iseliikuv relv ulatuslikku masstoodangut saavutada.

Soovitan: