Vaid paar päeva tagasi - 13. septembril - olid paljud sõjaväelased kogu maailmas sõna otseses mõttes šokeeritud. Venemaal lõpetati esimese allveelaeva ristleja K-329 Severodvinsk ehitus. See tuumaallveelaev ehitati projekti Ash järgi.
Nüüd peab "Tuhk" esimest korda avamerele minema. Paati kontrollitakse Valges meres. Ja esireisi jälgivad ebatavalise tähelepanuga nii paljud Venemaa sõjaväespetsialistid kui ka spetsialistid üle kogu maailma. See pole üllatav, sest just see reis näitab Vene mereväe edasist arenguvektorit. Kui reisi ajal selgub, et Yasen täidab täielikult kõiki praegustele sellistele allveelaevadele kehtestatud nõudeid, siis just selle täpsed koopiad on lähiaastatel Venemaa allveelaevastiku peamine tugevus. 2020. aastaks on kavas luua kaheksa allveelaeva võimsaim laevastik!
Yaseni tuumaallveelaeva ehitamise ajalugu on väga huvitav. Võib -olla mäletavad Venemaal ja maailmas sõjatehnikat jälgivad spetsialistid, et selle paadi ehitamine algas 1993. aastal. Jah, just siis kirjutati alla ehituse alustamise korraldustele ja pandi paat Sevmashi varudele. Siis ei osanud keegi arvata, et selle meistriteose loomine viibib peaaegu kaks aastakümmet.
Hiljutine võimsa võimu kokkuvarisemine, vaikimisi, majanduse ja tööstuse hävitamine - see kõik mõjutas ehitusprotsessi. Paljud eksperdid väidavad, et asjaolu, et tööd siiski teostati, on iseenesest üllatav.
Juba on teada, et umbes aasta tagasi alustati Ash -seeria teise tuumaallveelaeva ehitamist. Kuid ainult selle praeguse reisi tulemused, millest vastvalminud hiiglane osa võtab, näitavad, kas selle noorematest "vendadest" saab kaasaegse Vene mereväe peamine tuumajõud. Kokku võtab kontroll umbes kaks kuud. Selle aja jooksul peab kogenud meeskond peensusteni uurima laeva, mille nad on pärinud, nii et saabudes annavad nad üle aruande, mis otsustab kõigi selle seeria paatide edasise saatuse.
Yaseni seeria esimese laeva relvastus Severodvinsk (selle linna nime järgi, kuhu see ehitati) on tõesti muljetavaldav. Siin on tõesti kõik, et võita mis tahes lahing isegi kõige ohtlikuma vaenlasega. Severodvinski tuumaallveelaeva relvade hulgas näete laevavastast kompleksi P-800, mis on varustatud rakettidega 3M-55. Samuti on tiibrakette, mis võivad tabada peaaegu kõiki maapealseid sihtmärke. Saadaval on ka laevavastased raketid Kh-35 ja strateegilised raketid Kh-101. Seega pole juhus, et tuumaallveelaev Severodvinsk on pälvinud maailma relvastatuma allveelaeva tiitli. Kõige võimsamad raketid suudavad edukalt tabada sihtmärke kuni viie tuhande kilomeetri kaugusel! Kokku on pardal kakskümmend neli tiibraketti, samuti kaheksa torpeedoheitjat. Lisaks võivad tiibraketid kanda nii tavalisi kui ka tuumalõhkepead. Seega, kui Severodvinsk tõesti õigustab kõiki sellele pandud lootusi ja järgmise paari aasta jooksul ilmub kodumaisesse laevastikku veel kaheksa selle mudeli allveelaeva, saavad nad saada kogu laevastiku võimsaimaks tuumaks, mis suudab vastu pidada kõikidele potentsiaalsete vastaste laevastik.
Vaatamata sellisele võimsale relvastusele võrdleb "Ash" hämmastava kiiruse poolest soodsalt mis tahes analooge. Täiskiirus vee all liikudes on 31 sõlme ehk ligi 60 kilomeetrit tunnis, mis on siiani üks parimaid näitajaid.
Allveelaeva kogupikkus on 120 meetrit. Selle töömaht on 9500 tonni. Maksimaalne sukeldumissügavus on kuni kuussada meetrit. Sellise võimsa relvastuse ja kiirusega on meeskond üsna väike - ainult kaheksakümmend viis inimest.
Samuti on julgustav, et kõik tuumaallveelaevale paigaldatavad relvad on juba katsetatud ja seda üsna edukalt. Eriti kena näeb see välja Bulava taustal, mida taheti varustada Juri Dolgoruky tüüpi uute strateegiliste allveelaevadega.
Kuid isegi kui test on tõesti edukas, on endiselt põhjust tõsiselt mõelda Yaseni allveelaevade tulevikule, põhjuseks on nende maksumus. Esimene paat läks riigile maksma 50 miljardit rubla. Teise ehitamiseks tuleb aga kulutada umbes 110 miljardit. Ekspertide sõnul on see elektri, metallide ja professionaalsete keevitajate teenuste hinnatõusu tagajärg. Seega, kui ehitatakse veel 8 Yasen-klassi tuumaallveelaeva, kulutatakse vähemalt triljon rubla. Ja see on viis protsenti kogusummast, mis plaanitakse Venemaal sõjatehnika arendamiseks kulutada kuni 2020. aastani.
