Esimesed juhitavad õhutõrjeraketid (SAM) loodi Teise maailmasõja ajal Saksamaal. Töö õhutõrjerakettidega intensiivistus 1943. aastal, pärast seda, kui Reichi juhtkond jõudis arusaamisele, et hävitajad ja õhutõrjekahurid üksi ei suuda tõhusalt vastu seista liitlaspommitajate laastavatele rünnakutele.
Üks arenenumaid arenguid oli Wasserfall rakett (Waterfall), paljuski oli see ballistilise raketi A-4 (V-2) väiksem koopia. Õhutõrjeraketis kasutati kütusena butüüleetri ja aniliini segu ning oksüdeerijana kontsentreeritud lämmastikhapet. Teine erinevus oli väikesed trapetsikujulised tiivad, mille pühkimine oli piki 30 -kraadist esiserva.
Raketi juhtimine sihtmärgile viidi läbi raadiokäskude abil, kasutades kahte radarijaama (radar). Sel juhul kasutati sihtmärgi jälgimiseks ühte radarit ja teise radari raadiosaates liikus rakett. Märgid sihtmärgist ja raketist kuvati katoodkiiretoru ühel ekraanil ning maapealse raketi juhtimispunkti operaator, kasutades spetsiaalset juhtnuppu, nn juhtkangi, üritas mõlemat märki kombineerida.
Õhutõrjerakett Wasserfall
1945. aasta märtsis toimusid raketitõrje stardid, milles Wasserfall saavutas kiiruse 650 m / s, kõrguse 17 km ja lennuulatuse 50 km. Wasserfall läbis edukalt katsed ja kui masstootmine kehtestati, võis ta osaleda liitlaste õhurünnakute tõrjumises. Kuid raketi seeriatootmise ettevalmistamine ja "lastehaiguste" kõrvaldamine võttis liiga palju aega - põhimõtteliselt uute juhtimissüsteemide tehniline keerukus, vajalike materjalide ja tooraine puudumine ning muude saksakeelsete tellimuste ülekoormus mõjutatud tööstus. Seetõttu ilmusid seeriaraketid Wasserfall alles sõja lõpuni.
Teine Saksa SAM, mis toodi masstootmiseks valmis, oli õhutõrje juhitav rakett Hs-117 Schmetterling ("Butterfly"). Selle raketi lõi Henscheli ettevõte, kasutades vedelkütuse reaktiivmootorit (LPRE), mis töötas kahekomponendilise isesüttiva kütusega. Kütusena kasutati kompositsiooni "Tonka-250" (50% ksülidiini ja 50% trietüülamiini), oksüdeerijana lämmastikhapet, mida kasutati samaaegselt mootori enda jahutamiseks.
Õhutõrje juhitav rakett Hs-117 Schmetterling
Raketi sihtmärgi sihtimiseks kasutati suhteliselt lihtsat raadiokäsu juhtimissüsteemi koos raketi optilise vaatlusega. Sel eesmärgil varustati sabaruumi tagumises osas märgistus, mida operaator jälgis spetsiaalse seadme kaudu ja juhtis raketti juhtpulga abil sihtmärgi suunas.
Umbes 40 kg kaaluva lõhkepeaga rakett võib tabada sihtmärke kuni 5 km kõrgusel ja horisontaalpiiril kuni 12 km. Samal ajal oli SAM -i lennuaeg umbes 4 minutit, mis oli täiesti piisav. Raketi puuduseks oli võimalus seda kasutada ainult päevasel ajal, hea nähtavuse tingimustes, mille tingis raketi visuaalse saatmise vajadus operaatori poolt.
Liitlaspommitajate lennunduse pilootide õnneks ei õnnestunud "Schmetterlingit", nagu ka "Wasserfall", masstootmisse tuua, kuigi siiski registreeriti sakslaste individuaalseid katseid kasutada võitluses rakette.
Õhutõrje juhitav rakett R-1 Rheintochter
Lisaks nendele õhutõrjerakettide projektidele, mis jõudsid kõrgele masstootmise valmisolekule, tehti Saksamaal tööd tahkekütusega raketi R-1 Rheintochter ("Reini tütar") ja vedelkütuse kallal. raketid Enzian ("Gorechavka").
Õhutõrje juhitav rakett Enzian
Pärast Saksamaa alistumist sattus märkimisväärne hulk valmisrakette, samuti dokumentatsiooni ja tehnilist personali Ameerika Ühendriikidesse ja NSV Liitu. Hoolimata asjaolust, et Saksa inseneridel ja disaineritel ei õnnestunud seeriatootmisse viia lahinguks valmis juhitavat õhutõrjeraketti, kehastusid paljud Saksa teadlaste leitud tehnilised ja tehnoloogilised lahendused sõjajärgsetes arengutes USAs, NSV Liidus ja mujal. riikides.
Sõjajärgsel perioodil vallutatud Saksa rakettide testid on näidanud, et neil on vähe lubadusi kaasaegsete lahingumasinate vastu. Selle põhjuseks oli asjaolu, et Teise maailmasõja lõpust möödunud mitme aasta jooksul tegid sõjalennukid kiiruse ja kõrguse suurenemise osas hiiglasliku hüppe edasi.
Erinevates riikides, eeskätt NSV Liidus ja USA-s, alustati paljulubavate õhutõrjesüsteemide väljatöötamisega, mille eesmärk oli eelkõige kaitsta tööstus- ja halduskeskusi kaugpommitajate eest. Need teosed muutsid eriti aktuaalseks asjaolu, et tol ajal oli pommitajalennundus ainus tuumarelva kohaletoimetamise vahend.
Peagi mõistsid uute õhutõrjeraketite arendajad, et tõhusa õhutõrjeraketi loomine on võimalik ainult koos uute vaenlase luurevahendite väljatöötamisega ja olemasolevate luurevahendite täiustamisega, mis on süsteemi ülekuulajad. riigi omandis olev õhu sihtmärk, raketitõrjevahendid, rakettide transportimis- ja laadimisvahendid jne. Seega oli jutt juba õhutõrjeraketisüsteemi (SAM) loomisest.
Ameerika MIM-3 Nike Ajax oli esimene kasutusele võetud massiline õhutõrjesüsteem. Kompleksi seeriarakette hakati tootma 1952. aastal. 1953. aastal võeti kasutusele esimesed Nike-Ajaxi akud ja kompleks pandi valve alla.
SAM MIM-3 Nike Ajax
SAM "Nike-Ajax" kasutas raadiokäskude juhtimissüsteemi. Sihtmärgi tuvastamise viis läbi eraldi radarijaam, mille andmeid kasutati sihtmärgi jälgimisradari sihtmärgini suunamiseks. Käivitatud raketti jälgis pidevalt teine radarikiir.
Radarite esitatud andmed sihtmärgi ja raketi asukoha kohta õhus töödeldi vaakumtorudel töötava arvutusseadmega ja edastati raketi pardal asuva raadiokanali kaudu. Seade arvutas välja raketi ja sihtmärgi arvutatud kohtumispunkti ning korrigeeris kurssi automaatselt. Raketi lõhkepea (lõhkepea) plahvatas trajektoori arvutatud punktis maapinnast pärit raadiosignaali abil. Eduka rünnaku korral tõuseb rakett tavaliselt sihtmärgist kõrgemale ja sukeldub seejärel arvutatud tabamispunktis.
SAM MIM -3 Nike Ajax - ülehelikiirusega, kaheastmeline, eemaldatava korpusega, millel on käivitav tandem tahke raketikütuse mootor (tahke raketikütuse mootor) ja toetav rakettmootor (kütus - petrooleum või aniliin, oksüdeerija - lämmastikhape).
Õhutõrjeraketi Nike-Ajax ainulaadne omadus oli kolme suure plahvatusohtliku lõhkekeha olemasolu. Esimene, kaaludes 5,44 kg, asus vööriosas, teine - 81,2 kg - keskel ja kolmas - 55,3 kg - sabaosas. Eeldati, et see üsna vastuoluline tehniline lahendus suurendab laienenud prahipilve tõttu tõenäosust sihtmärgi tabamiseks.
Kompleksi efektiivne laskeulatus oli umbes 48 kilomeetrit. Rakett võis tabada sihtmärki 21 300 meetri kõrgusel, liikudes samal ajal 2,3 M kiirusega.
Esialgu paigutati pinnale Nike-Ajaxi kanderaketid. Hiljem, koos kasvava vajadusega kaitsta komplekse tuumaplahvatuse kahjulike tegurite eest, töötati välja maa -alused raketihoidlad. Igas maetud punkris oli 12 raketti, mida hüdraulilised seadmed toitsid horisontaalselt läbi ripplae. Rööbakärul pinnale tõstetud rakett transporditi horisontaalselt lamavasse kanderaketti. Pärast raketi kinnitamist paigaldati kanderakett 85 kraadise nurga alla.
Nike-Ajaxi kompleksi kasutuselevõtmist viis USA armee läbi aastatel 1954–1958. Aastaks 1958 kasutati Ameerika Ühendriikides umbes 200 patareid, mis hõlmasid 40 "kaitseala". Kompleksid paigutati suurte linnade, strateegiliste sõjaväebaaside, tööstuskeskuste lähedale, et kaitsta neid õhurünnakute eest. Enamik Nike-Ajaxi õhutõrjesüsteeme paigutati USA idarannikule. Patareide arv "kaitsealal" varieerus sõltuvalt objekti väärtusest: näiteks Barksdale AFB oli kaetud kahe patareiga, Chicago ala aga 22 Nike-Ajaxi patareiga.
7. mail 1955 võeti NLKP Keskkomitee ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu määrusega vastu Nõukogude Liidu õhutõrjesüsteem S-25 (1000 sihtmärki ühes S-25 salves ("Berkut") (SA-1 gild)). Sellest kompleksist sai esimene, NSV Liidus kasutusele võetud, esimene operatiiv-strateegiline õhukaitsesüsteem maailmas ja esimene vertikaalselt käivitatavate rakettidega mitme kanaliga õhutõrjesüsteem.
SAM S-25
S-25 oli puhtalt statsionaarne kompleks; selle õhutõrjesüsteemi kasutuselevõtuks vajaliku infrastruktuuri loomiseks oli vaja palju ehitustöid. Raketid paigaldati vertikaalselt stardiplatvormile - koonilise plaasriga metallraam, mis omakorda põhines massiivsel betoonalusel. Samuti olid statsionaarsed radarijaamad B-200 rakettide sektori ülevaatamiseks ja juhtimiseks.
Keskne juhtradar B-200
Pealinna õhutõrjesüsteem koosnes 56 lähi- ja kaugmaa ešeloni õhutõrjeraketirügemendist. Iga 14 rügementi moodustas oma vastutusvaldkonnaga korpuse. Neli korpust moodustasid 1. eriotstarbelise õhutõrjearmee. Kapitalistruktuuride ehitamise ülemääraste kulude ja keerukuse tõttu võeti õhutõrjesüsteem S-25 kasutusele ainult Moskva ümbruses.
S-25 õhutõrjesüsteemi paigutus Moskva ümbruses
Võrreldes esimest Ameerika õhutõrjesüsteemi "Nike-Ajax" ja Nõukogude S-25, võib märkida Nõukogude õhukaitsesüsteemi paremust samaaegselt tulistatud sihtmärkide arvus. Nike-Ajaxi kompleksil oli ainult ühe kanaliga juhtimine, kuid see oli struktuurilt palju lihtsam ja odavam ning seetõttu kasutati seda palju suuremates kogustes.
Perekonna S-75 Nõukogude õhukaitsesüsteemid (esimene Nõukogude massiline õhutõrjesüsteem S-75) muutusid tõeliselt massiivseks. Selle loomine algas siis, kui selgus, et S-25 ei saa tõeliselt massiivseks muutuda. Nõukogude sõjaväe juhtkond nägi väljapääsu väga manööverdatava õhukaitsesüsteemi loomisel, ehkki oma võimalustest madalamal kui statsionaarne süsteem, kuid võimaldas lühikese aja jooksul ümber koondada ja koondada õhutõrjejõud ja -vahendid ohustatud suundadesse.
Võttes arvesse asjaolu, et NSV Liidus ei olnud sel ajal tõhusaid tahke kütuse koostisi, otsustati kasutada peamise mootorina vedelkütusel töötavat mootorit ja oksüdeerijat. Rakett loodi tavalise aerodünaamilise skeemi alusel, sellel oli kaks etappi-stardiprotsess tahke raketikütusega mootoriga ja jätkusuutlik vedelkütusega. Samuti loobusid nad meelega kodustamisest, kasutades tõestatud raadiokäskude juhtimissüsteemi, mis põhineb teoreetilisel "pooleldi parandamise" meetodil, mis võimaldab ehitada ja valida raketi lennu optimaalseid trajektoore.
1957. aastal võeti vastu SA-75 "Dvina" esimene lihtsustatud versioon, mis töötas 10 cm sagedusvahemikus. Tulevikus pandi rõhku 6 cm sagedusalas töötavate C-75 täiustatud versioonide väljatöötamisele ja täiustamisele, mida toodeti NSV Liidus kuni 80ndate alguseni.
SNR-75 raketijuhtimisjaam
Esimesed lahingusüsteemid võeti kasutusele läänepiiril Bresti lähedal.1960. aastal oli õhutõrjejõududel juba 80 erineva modifikatsiooniga C-75 rügementi-poolteist korda rohkem kui rühmitusse C-25.
S-75 kompleksid määratlesid kogu ajastu riigi õhutõrjejõudude arengus. Oma loomisega läksid raketirelvad Moskva piirkonnast kaugemale, pakkudes katet kõige olulisematele rajatistele ja tööstuspiirkondadele peaaegu kogu NSV Liidu territooriumil.
Erinevate modifikatsioonidega õhutõrjesüsteeme S-75 tarniti laialdaselt välismaal ja neid kasutati paljudes kohalikes konfliktides (õhutõrjeraketisüsteemi S-75 lahinguline kasutamine).
1958. aastal asendati USA õhutõrjesüsteem MIM-3 Nike Ajax kompleksiga MIM-14 "Nike-Hercules" (Ameerika õhutõrjeraketisüsteem MIM-14 "Nike-Hercules"). Suur samm edasi seoses Nike-Ajaxiga oli tol ajal kõrgete omadustega tahke raketikütusega raketitõrjesüsteemi edukas arendamine lühikese aja jooksul.
SAM MIM-14 Nike-Hercules
Erinevalt eelkäijast on Nike-Herculesil suurenenud lahinguraadius (48 km asemel 130) ja kõrgus (18 km asemel 30), mis saavutati uute rakettide ja võimsamate radarijaamade kasutamisega. Kompleksi ehituse ja lahingutegevuse skemaatiline diagramm jäi aga samaks nagu Nike-Ajaxi õhutõrjesüsteemis. Erinevalt Moskva õhutõrjesüsteemi statsionaarsest Nõukogude õhutõrjesüsteemist S-25 oli uus Ameerika õhutõrjesüsteem ühekanaliline, mis piiras märkimisväärselt oma võimeid massiivse haarangu tõrjumisel, mille tõenäosus oli aga suhteliselt väike Nõukogude kauglennunduse arv 60ndatel oli madal.
Hiljem tehti kompleks moderniseerimist, mis võimaldas seda kasutada sõjaväeosade õhukaitseks (andes lahinguvaradele liikuvuse). Ja ka raketitõrjeks taktikaliste ballistiliste rakettide eest, mille lennukiirus on kuni 1000 m / s (peamiselt võimsamate radarite kasutamise tõttu).
Alates 1958. aastast on Nike süsteemides kasutatud MIM-14 Nike-Hercules rakette, mis asendavad MIM-3 Nike Ajaxi. Kokku kasutati USA õhutõrjes 1964. aastaks õhutõrjesüsteemi Nike-Hercules 145 patareid (35 ümberehitatud ja 110 muudetud Nike-Ajaxi õhutõrjesüsteemi akudest), mis võimaldas anda kõik põhilised tööstuspiirkonnad on üsna tõhus kaitse Nõukogude strateegiliste pommitajate eest.
USA õhutõrjeraketisüsteemi positsioonide kaart Ameerika Ühendriikides
Enamik Ameerika õhutõrjesüsteemide positsioone paigutati Ameerika Ühendriikide kirdeossa, Nõukogude kaugpommitajate kõige tõenäolisema läbimurde suunas. Kõik USA -sse paigutatud raketid kandsid tuumalõhkepead. See tulenes soovist anda Nike-Hercules õhutõrjesüsteemile raketitõrjeomadusi, samuti soovist suurendada segamise tingimustes sihtmärgi tabamise tõenäosust.
USA-s toodeti Nike-Hercules õhutõrjesüsteeme kuni 1965. aastani, need olid kasutusel 11 riigis Euroopas ja Aasias. Jaapanis korraldati litsentsitud tootmine.
Ameerika õhutõrjesüsteemide MIM-3 Nike Ajax ja MIM-14 Nike-Hercules kasutuselevõtt viidi läbi vastavalt objekti õhukaitse kontseptsioonile. Mõisteti, et õhukaitse objektid: linnad, sõjaväebaasid, tööstus peaksid olema kaetud õhutõrjeraketite patareidega, mis on ühendatud ühiseks juhtimissüsteemiks. Sama õhukaitse ehitamise kontseptsioon võeti vastu ka NSV Liidus.
Õhuväe esindajad rõhutasid, et "kohapealne õhutõrje" aatomirelvade ajastul ei ole usaldusväärne, ja soovitasid ülikiire õhutõrjesüsteemi, mis on võimeline teostama "territoriaalset kaitset"-takistades vaenlase lennukite ligipääsu kaitstavatele objektidele. Arvestades USA suurust, peeti sellist ülesannet äärmiselt oluliseks.
Õhuväe pakutud projekti majanduslik hinnang näitas, et see on otstarbekam ja tuleb välja umbes 2,5 korda odavamalt sama lüüasaamise tõenäosusega. Samal ajal oli vaja vähem personali ja kaitsti suurt territooriumi. Sellegipoolest kiitis kongress mõlema võimaluse heaks, soovides saada kõige võimsamat õhutõrjet.
Õhuväe esindajate poolt lobitööd teinud uus õhutõrjesüsteem CIM-10 Bomark (Ameerika ülipikamaa õhutõrjeraketisüsteem CIM-10 Bomark) oli mehitamata pealtkuulaja, mis oli NORADi osana integreeritud olemasolevate varajase avastamise radaritega. Raketitõrjesüsteemi sihtimine viidi läbi SAGE (inglise keeles Semi Automatic Ground Environment) - käsipüüdjate toimingute poolautomaatse koordineerimise süsteemi käskude abil, programmeerides nende autopiloodid raadio teel kohapeal asuvate arvutitega. Mis viis pealtkuulajad lähenevate vaenlase pommitajate juurde. SAGE süsteem, mis töötas NORADi radariandmete järgi, pakkus pealtkuulaja sihtpiirkonda ilma piloodi osavõtuta. Seega oli õhujõududel vaja välja töötada ainult juba olemasolevasse pealtkuulajate juhtimissüsteemi integreeritud rakett. Lennu viimases faasis lülitati sihtpiirkonda sisenedes sisse suunav radarijaam.
Käivitage SAM CIM-10 Bomark
Kavandi kohaselt oli raketitõrjesüsteem Bomark tavalise aerodünaamilise konfiguratsiooniga mürsk (tiibrakett), mille roolipinnad olid paigutatud sabasektsiooni. Käivitamine viidi läbi vertikaalselt, kasutades stardi võimendit, mis kiirendas raketi kiirusele 2M.
"Bomarki" lennuomadused on tänaseni ainulaadsed. Modifikatsiooni "A" efektiivne ulatus oli 320 kilomeetrit kiirusega 2,8 M. Muudatus "B" võis kiirendada 3,1 M -ni ja selle raadius oli 780 kilomeetrit.
Kompleks läks kasutusele 1957. Rakette tootis Boeing seeriaviisiliselt aastatel 1957–1961. Kokku toodeti 269 modifikatsiooni "A" ja 301 modifikatsiooni "B" raketti. Enamik paigutatud rakette olid varustatud tuumalõhkepeadega.
Raketid tulistati hästi kaitstud alustes asuvatest raudbetoonplokkidest varjualustest, millest igaüks oli varustatud suure hulga paigaldistega. Raketitele Bomark oli stardiangaare mitut tüüpi: lükandkatusega, lükandseintega jne.
Süsteemi kasutuselevõtu esialgne kava, mis võeti vastu 1955. aastal, nõudis 52 raketibaasi kasutuselevõttu 160 raketiga. See pidi katma USA territooriumi täielikult igasuguste õhurünnakute eest. Aastaks 1960 kasutati vaid 10 ametikohta - 8 USA -s ja 2 Kanadas. Kanderakette Kanadasse paigutamisega seostatakse Ameerika sõjaväe sooviga nihutada kinnipidamisliin oma piiridest võimalikult kaugele. See oli eriti oluline seoses tuumalõhkepeade kasutamisega raketitõrjesüsteemis Bomark. Esimene Beaumarki malevkond paigutati Kanadasse 31. detsembril 1963. Raketid jäid Kanada õhujõudude arsenali, kuigi neid peeti Ameerika Ühendriikide omandiks ja nad olid Ameerika ohvitseride järelevalve all valvel.
USA ja Kanada õhutõrjesüsteemi Bomark paigutus
Siiski on möödunud veidi rohkem kui 10 aastat ja õhutõrjesüsteem Bomark hakati teenistusest kõrvaldama. Esiteks oli see tingitud asjaolust, et 70ndate alguses hakkasid peamist ohtu Ameerika Ühendriikide territooriumil asuvatele objektidele esitama mitte pommitajad, vaid selleks ajaks märkimisväärses koguses kasutusele võetud Nõukogude riikide õhurünnakute mehhanismid. Ballistid olid ballistiliste rakettide vastu täiesti kasutud. Lisaks oli ülemaailmse konflikti korral selle õhutõrjesüsteemi kasutamise tõhusus pommitajate vastu väga kaheldav.
Tõelise tuumarünnaku korral Ameerika Ühendriikide vastu võiks õhukaitse raketisüsteem Bomark tõhusalt toimida täpselt seni, kuni ülemaailmne pealtkuulajate juhtimissüsteem SAGE oli elus (mis täiemahulise tuumasõja korral on väga kaheldav). Selle juhtimisradaritest, arvutuskeskustest, sideliinidest või käsuülekandejaamadest koosneva selle süsteemi ühe lüli osaline või täielik jõudluse kadumine tõi paratamatult kaasa võimatuse õhutõrjerakette CIM-10 sihtpiirkonda tagasi viia.
