Maailma SSBN. 2. osa

Sisukord:

Maailma SSBN. 2. osa
Maailma SSBN. 2. osa

Video: Maailma SSBN. 2. osa

Video: Maailma SSBN. 2. osa
Video: Я нашел ЭПИЧНОЕ сокровище в Minecraft 2024, Aprill
Anonim
Pilt
Pilt

PRANTSUSMAA

Prantsusmaa piiratud ja tihedalt asustatud territoorium välistas praktiliselt kaitstud maismaal asuvate ballistiliste rakettide silode varjatud ehitamise ja paigutamise võimaluse. Seetõttu otsustas Prantsuse valitsus välja töötada strateegiliste tuumarelvavägede mereväeosa.

Prantsusmaa jäi pärast NATO -st lahkumist, erinevalt Suurbritanniast, praktiliselt ilma Ameerika abist selles valdkonnas. Prantsuse SSBNide projekteerimine ja ehitamine ning eriti nende jaoks reaktori loomine läks suurte raskustega.

Maailma SSBN. 2. osa
Maailma SSBN. 2. osa

SSBN "Redutable"

Juhtiv SSBN Redutable pandi paika 1964. Seda ehitati umbes kaheksa aastat. Neist laevatehases - viis aastat, vee peal valmimisel - poolteist aastat ja sama palju kulus varustuse väljatöötamiseks enne selle lisamist laevastiku lahingukompositsiooni. Aastal 1967 viidi ta isegi laevatehasesse tagasi, et parandada libisemisel tuvastatud disainivigu. Selle klassi järgnevate paatide ehitusaeg lühenes viie kuni kuue aastani. Lisaks pea sai Prantsuse merevägi veel viis seda tüüpi SSBN -i.

Pilt
Pilt

Google Earth'i satelliidipilt: SSBN-klassi "Redutable" tugipunkt Il-Long piirkonnas

1971. aastal laevastikku üle viidud Redoubt (jaanuaris 1972 läks ta esmakordselt lahingpatrullima) ja järgmised Terribbleid varustati kuueteistkümne M1 SLBM-ga, mille maksimaalne laskeulatus oli 3000 km. Mt. Erinevalt brittidest, kes said relvi oma raketikandjatele USA -s, suutsid prantslased ise oma paatidele rakette ehitada. Alates 1987. aastast on korrapärase kapitaalremondi käigus kõik paadid, välja arvatud 1991. aastal kasutusest kõrvaldatud Redutable, moderniseeritud, et mahutada M4 SLBM -iga raketisüsteem, mille lennuulatus on 5000 km ja 6 lõhkepead igaüks 150 Kt. Viimane seda tüüpi paat eemaldati Prantsuse mereväest 2008. aastal.

Pärast reaktoriruumi dekomisjoneerimist ja väljalõikamist muudeti Redoubti SSBN -sarja pea muuseumiks.

Pilt
Pilt

Redouble kui muuseum Cherbourgi sadamas

"Redoubt" tüüpi SSBN -id asendati nelja järgmise põlvkonna "Triumfan" tüüpi allveelaevaga.

Pilt
Pilt

SSBN tüüp "Triumfan"

NSV Liidu kokkuvarisemine mõjutas oluliselt Prantsuse NSNFi arenguprogrammi. Ehitamiseks kavandatud SSBN -ide arvu vähendati kuuelt nelja ühikule. Lisaks otsustati M5 süsteemi väljatöötamise viivituste tõttu ehitatud paadid varustada M45 "vahepealse tüüpi" rakettidega. Rakett M45 oli raketi M4 sügav moderniseerimine. Moderniseerimise tulemusena suurendati laskeulatust 5300 km -ni. Lisaks paigaldati 6 iseseisva lõhkepeaga lõhkepea.

Viimane neljas seda tüüpi allveelaev Le Terrible (S 619) on relvastatud kuueteistkümne M51.1 SLBM -ga, mille lennuulatus on 9000 km. Oma kaalu ja suuruse ning lahinguvõime poolest on M5 võrreldav Ameerika raketiga Trident D5.

Praegu on vastu võetud otsus varustada kolm esimest paati uuesti rakettidega M51.2, uue võimsama lõhkepeaga. Tööd tuleb teha kapitaalremondi käigus. Esimene paat, mis uue raketiga uuesti varustatakse, peaks olema Le Vigilant (S 618) - seeria kolmas paat, mille kapitaalremont peaks toimuma 2015. aastal.

Nagu Suurbritannias, asuvad tuumaheidutuse peamised jõud SSBN -idel, sellega seoses on lahinguteenistuse intensiivsus väga kõrge. Patrullimine toimub tavaliselt Norra või Barentsi meres või Atlandi ookeani põhjaosas. Alates 1983. aastast viisid lahingupatrulle reeglina läbi kolm paati, üks Ile Longis ja veel kaks Bresti või Cherbourgi laevatehaste kapitaalremondi eri etappides.

Pilt
Pilt

Google Earthi satelliidipilt: SSBN -tüüpi "Redoubt" muudeti muuseumiks Cherbourgi merejaama lähedal.

Reisi keskmine kestus oli umbes 60 päeva. Iga paat tegi aastas kolm patrulli. Arvatavasti tegi iga paat kogu oma kasutusea jooksul umbes 60 patrulli. Laevade sellise kõrge intensiivsuse säilitamiseks loodi iga paadi jaoks (nagu ka USA mereväes) kaks meeskonda - "sinine" ja "punane", mis vaheldumisi üksteist asendasid.

Hiina Rahvavabariik

Võrreldes teiste ÜRO Julgeolekunõukogu liikmesriikidega asus Hiina palju hiljem oma SSBN -ide loomisesse.

Esimene Hiina SSBN "Xia" pr.092, mis loodi "Han" klassi tuumaallveelaeva baasil, pandi maha 1978. aastal Huludao laevatehases. Allveelaev lasti vette 30. aprillil 1981. aastal, kuid tekkinud tehniliste raskuste tõttu oli seda võimalik kasutusele võtta alles 1987. aastal. SSBN projekt 092 "Xia" oli relvastatud 12 siloga kaheastmeliste tahkekütuseliste ballistiliste rakettide JL-1 hoiustamiseks ja käivitamiseks, stardiraadius üle 1700 km. Raketid on varustatud 200-300 Kt võimsusega monoblokilõhkepeaga. Hiljem ehitati see ümber uute JL-2 rakettide (laskekaugus 8000 km, kuni 4 MIRV-d, katsetused alates 2001. aastast) katsetamiseks, on praegu katse- ja õppepaadina kasutusel.

Pilt
Pilt

Hiina SSBN 092 "Xia"

Ilmselt ei olnud paat "Xia" pr.092 eriti edukas ja oli ehitatud ühes eksemplaris. Ta ei korraldanud SSBN -na ühtegi lahinguteenistust ega lahkunud kogu operatsiooniperioodi jooksul Hiina sisevetest. Seega võib Xia SSBN -i pidada eksperimentaaloperatsioonis relvaks, mis ei saa oma nõrkade taktikaliste ja tehniliste omaduste tõttu täielikult tuumaheidutuses osaleda. Sellele vaatamata mängis see olulist rolli Hiina mereväe tuumajõudude moodustamisel, olles koolituseks "kooliks" ja tehnoloogia arendamiseks "ujuvaks stendiks".

Järgmine samm oli Hiinas välja töötatud Jin-klassi 094 SSBN, mis asendas vananenud ja suhteliselt ebausaldusväärse strateegilise allveelaeva 092 Xia klassi. Väliselt sarnaneb see projekti 667BDRM "Dolphin" Nõukogude raketikandjatega.

Tüüpi 094 allveelaevad kannavad igaüks 12 ballistilist raketti Juilan-2 (JL-2), mille lennuulatus on 8000 km.

Pilt
Pilt

SSBN 094 "Jin"

Esimene allveelaev asus ametlikult teenistusse 2004. Eeldatakse, et Jin-klassi SSBN-e on veel vähemalt kolm. Hiina meedia andmetel lasti kuues seda tüüpi allveelaev vette 2010. aasta märtsis. Mõnede aruannete kohaselt hilineb kõigi 094 Jin SSBN -de kasutuselevõtt relvakompleksi kättesaamatuse tõttu.

Praegu töötab Hiina Rahvavabariik välja SSBN -i pr 096 "Teng". See peab olema relvastatud 24 SLBM -iga, mille lennuulatus on vähemalt 11 000 km.

Arvestades Hiina majanduskasvu, võib eeldada, et aastaks 2020 on riigi merevägedel vähemalt 6 SSBN-i, mis kuuluvad kategooriasse 094 ja 096, koos 80 mandritevahelise ulatusega SLBM-iga (250–300 lõhkepead). Mis vastab ligikaudu Venemaa praegustele näitajatele.

HRV -s on kolm peamist võimalust SSBN -ide teenindamiseks ja aluseks võtmiseks.

Need on Qingdao, Sanya Daliani ja Yulini sadamalinnade lähedal (Hainani saar, Lõuna -Hiina meri).

Esimene Hiina baas, mis oli loodud spetsiaalselt tuumaallveelaevade rajamiseks ja hooldamiseks, oli Qingdaost kirdesse ehitatud kompleks.

Pilt
Pilt

Google Earthi satelliidipilt: Hiina tuumaallveelaevad Qingdao piirkonnas, kuivadokis SSBN 092 "Xia"

Sanya mereväebaas on varustatud allveelaevade kapitaalsete varjualustega, mis võimaldavad neil ellu jääda ka tuumalöögi korral.

Pilt
Pilt

Google Earthi satelliidipilt: SSBN 094 "Jin" baasis Yulin

Pilt
Pilt

Google Earthi satelliidipilt: SSBN 094 "Jin" Sanya jalamil

INDIA

Praegu on India alustanud kursust oma NSNF -i loomiseks. Seda asjaolu võib lugeda täidetuks pärast seda, kui saadi teave esimese India SSBN -i "Arihant" ("Vaenlaste võitleja") käivitamise kohta Visakhapatnamis 2009. aasta juulis. Kokku on kavas ehitada neli seda tüüpi paati. India tuumajõul töötava laeva konstruktsioon kordab paljuski projekti 670 Nõukogude tuumaallveelaeva. Seda tüüpi paat renditi 1980ndate lõpus Indiasse.

Pilt
Pilt

SSBN "Arihant"

Praegu käivad "Arihant" katsetused, juhtlaeva kasutuselevõtt on kavandatud 2013. aastal. Kõik laevad ehitatakse Vishakapatnami laevatehases Bengali lahe kaldal. Uute paatide parkla pole seal veel valmis; India tuumajõul töötav laev asub ajutiselt. Selleks ehitati laevatehasest mitte kaugel muuli lähedale kergeid varjualuseid, mis varjasid paati võõraste pilkude eest, sealhulgas ka kosmoseuuringute eest.

Pilt
Pilt

Google Earthi satelliidipilt: Vishakapatnami laevatehas, muulide lähedale ehitati tuumaallveelaevade varjualused

India allveelaevade peamine relvastus on 12 ballistilist raketti K-15 Sagarika, mille lennuulatus on 700 km ja mis on klassifitseeritud keskmise ulatusega rakettideks. Tulevikus on plaanis India SSBN-id uuesti varustada pikema ulatusega ballistiliste rakettidega.

Pilt
Pilt

India raketi K-15 katsetamine

India juhtkonna plaani kohaselt peaksid uued tuumaallveelaevad, mis on varustatud tuumalõhkepeaga ballistiliste rakettidega, saama üheks võimaliku vastase peletamise teguriks. Pärast Arihant SSBN kasutuselevõttu saavutab India oma ammuse eesmärgi-omada kolmik maa-, õhu- ja allveelaevapõhiseid tuumarelvi.

Pilt
Pilt

Lisaks rakettide allveelaevastiku loomisele ehitavad indiaanlased tugipunkti SSBN -idele. Uuel baasil on spetsiaalsed vahendid tuumaallveelaeva ja paati teenindava tehnilise personali ohutuse tagamiseks.

Baas asub Visakhapatnamist umbes 200 km kaugusel (selle täpne asukoht on salastatud) ja sarnaneb oma tüübiga Hiina tuumaallveelaevade baasiga Hainani saarel. Alusele ehitatakse pealinna varjualused, eluase ja muud rajatised.

Oma raketiallveelaevastiku loomisega möödub India nende riikide kategooriast, mille arvamust ei saa eirata, kuna sellel riigil on potentsiaal korraldada tuumalöök kõikjal maailmas. Strateegiliste tuumajõudude omamine on India jaoks vajalik, ennekõike silmitsi seistes oma strateegiliste vastastega: Hiina ja Pakistan.

Hoolimata asjaolust, et viimase 20 aasta jooksul on SSBNide arv maailmas oluliselt vähenenud (NSV Liidu lagunemise tõttu), on nende roll tuumaheidutuses vaid suurenenud. Pealegi on nende relvadega lisandunud uusi riike.

Soovitan: