Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile

Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile
Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile

Video: Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile

Video: Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile
Video: ELK: Elasticsearch, logstash, beats (Часть 1) / Java Tech Talk 2024, Märts
Anonim

Praegu täheldatakse kaubanduslike kosmoselaevade starditurul väga huvitavaid nähtusi. Üks suhteliselt noor eraettevõtlusorganisatsioon ei ole mitte ainult oma raketti ja kosmosetehnoloogiat kasutusele võtnud, vaid näitab ka kõige tõsisemaid tulemusi. Selle osa kaubanduslikel turuletoomistel kasvab pidevalt, samas kui väljakujunenud turuliidrid peavad ruumi tegema. Vanad ja kogenud organisatsioonid peavad tegutsema, et konkurentsiga toime tulla ja vältida oma turuletoomise osa kaotamist.

Peamine oht vanade turule sisenejate ärilistele tulemustele on viimastel aastatel olnud USA-s asuv eraettevõte SpaceX. Teatud rahalise, organisatsioonilise ja tehnoloogilise toega oli see organisatsioon võimeline välja töötama uusi raketi- ja kosmosetehnoloogia mudeleid ning seejärel viima selle praktilise kasutuse staadiumisse. Mittestandardsete lahenduste ja tulusate kommertspakkumiste kasutuselevõtt, mida täiendas agressiivne reklaamikampaania, viis olemasolevate tulemusteni.

Alates 2017. aasta algusest on SpaceX lõpetanud 12 kanderakettide Falcon 9 käivitamist, mille pardal on kasulik koormus. Aasta lõpuks on plaanis käivitada veel 11 seda tüüpi raketti. Sel aastal viidi NASA huvides läbi kolm käivitamist. Teine rakett kandis sõjalist kasulikku koormat. Ülejäänud turuletoomiste klientideks olid erinevad kaubandusorganisatsioonid erinevatest riikidest. Sarnane olukord on ka eelseisvate turuletoomistega, mis toimuvad peamiselt erinevate tööstusharude eraettevõtete huvides.

Pilt
Pilt

Falcon 9 kanderakett

Võrdluseks - Venemaa kosmosetööstus on tänaseks lõpetanud 11 stardi, sealhulgas 2 Prantsuse Guajaana stardipaigast. Sügisel ja talvel on kavas veel 11 starti. Sel aastal on Vene kanderaketid orbiidile lasknud 3 sõjaväeautot, 4 kosmoseaparaati Rahvusvahelise Kosmosejaama jaoks ja ühe teadusliku kandevõime. Arianespace organisatsiooni osavõtul viidi läbi veel kaks käivitamist. Venemaa korraldas kaubandusorganisatsiooni palvel vaid ühe stardi.

Mitte nii kaua aega tagasi teatas SpaceX oma lähituleviku plaanidest. Selle eksperdid usuvad, et 2017. aasta lõpuks suudavad Falcon 9 raketid hõivata 45% rahvusvahelisest kaubandusliku starditurust. Euroopa Kosmoseagentuurile antakse sellest analüüsist 40%, Venemaale - vaid 15%. Järgmisel aastal kavatsevad Ameerika kaupmehed oma turuosa suurendada 60–65%-ni. Euroopa stardid ei ületa 30% koguarvust, Venemaa - kuni 10%.

Vähem huvi pakuvad raketi- ja kosmosesektori finantsnäitajad. Näiteks eelmisel aastal teenisid ettevõtted kogu maailmas kaubanduslikust turuletoomisest kokku 2,5 miljardit dollarit. Võrreldes eelmise aastaga oli kasv 300 miljonit. Ameerika ettevõtted teenisid selliste teenuste eest 1, 185 miljardit dollarit, Euroopa - 1, 152 miljardit dollarit. Kaubanduslikud raketid on Venemaale toonud vaid 130 miljonit dollarit. Samal ajal teenis erasektori SpaceX üksi umbes kolm korda rohkem kui kogu Venemaa kosmosetööstus.

Tuleb märkida, et raketi- ja kosmosetööstus ei piirdu ainult kaubandusliku stardiga. Kasulik koormus sõjalistel, teaduslikel või muudel mittekaubanduslikel eesmärkidel omab endiselt suurt osa stardide üldstruktuuris ja mõjutab seega teadaoleval viisil raketi- ja kosmosesektorit. Siiski ei tohiks unustada tõsiasja, et kommertslik turuletoomine, erinevalt "riiklikust", võimaldab ettevõtetel ja riikidel arenenud tehnoloogiatega tõsist raha teenida.

Seega peavad tunnustatud turuliidrid praeguses olukorras võtma teatud meetmeid, mille eesmärk on säilitada endale soodne olukord ja saada maksimaalne võimalik turuosa. Seda tehes on vaja arvestada SpaceX -i kaupmeeste hiljutisi õnnestumisi juhtpositsioonidele. Võttes arvesse selle ettevõtte töö iseärasusi, aga ka praeguseid suundumusi turu arengus, võib ette kujutada, milliseid projekte tuleks arendada ja millistele valdkondadele erilist tähelepanu pöörata.

Nagu näitavad viimaste aastate sündmused, on kaubanduslike kosmoseaparaatide käitajad huvitatud keskklassi kanderaketitest, mis suudavad madalmulla orbiidile lennutada kuni 5-10 tonni. Samal ajal on oluline tegur, mis mõjutab töövõtja valikut. käivitamise maksumus. Ameerika spetsialistidel, kes on kaasatud üksikute üksuste tagasipöördumise ideede elluviimisse, on selles valdkonnas juba õnnestunud saavutada teatud tulemusi, millest on saanud selge konkurentsieelis.

Järgmise paari aasta jooksul peab Venemaa kasutama mitut tüüpi kanderakette, mis tal juba on. See tehnika on ennast juba heas mõttes näidanud ja seetõttu võib see toimima jääda. Sellest hoolimata võivad viimaste aastate sündmused näidata, et olemasolevad Vene raketid ei vasta kaugeltki täielikult potentsiaalsete klientide nõuetele ning on vaja luua uusi mudeleid.

Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile
Äripind. Uued väljakutsed ja vastused neile

Rakettide Proton Medium ja Proton Light ehitamise põhimõte

Vene organisatsioonid töötavad praegu välja mitmeid paljulubavate kanderakettide projekte korraga, mis sobivad mitme põhiülesande lahendamiseks. Tänu nende välimusele ei suuda Venemaa mitte ainult tagada kosmoseaparaatide tähtkuju olemasolu ega viia läbi erinevaid teadusprogramme, vaid loota ka oma osakaalu suurenemisele kaubandusliku stardi maailmaturul.

Veel 2015. aastal teatasid raketi- ja kosmosetööstuse juhid projekti Sojuz-5 käivitamisest, mille tulemuseks peaks olema paljutõotav keskmise kanderaketi teke. Seejärel tegelesid peamised Venemaa ettevõtted raketi üldise välimuse ja selle tehniliste spetsifikatsioonide kujundamisega. Samal ajal määrati välisriikide teataval osalusel kindlaks lähenemisviisid projekti elluviimiseks ning teatati projekti põhietappide lõpuleviimise ligikaudsed tähtajad.

Vaid paar nädalat tagasi sai teatavaks, et projekt Sojuz-5 on jõudnud eelprojekteerimise etappi. Selle töö käigus on kavas välja töötada raketi versioon, mis on varustatud ühe RD-171M mootoriga ja teisel RD-0124 mootoriga. Teatati, et eelprojekt valmib selle aasta novembris. Ilmselt saab pärast seda tööstus alustada täieõigusliku projekteerimise ja kogu vajaliku dokumentatsiooni ettevalmistamisega.

Olemasolevate plaanide kohaselt algab järgmise kümnendi alguses Baikonuri kosmodroomil ühe stardi moderniseerimine, misjärel suudab see tagada raketi Sojuz-5 töö. Esimene start toimub mitte varem kui 2022-23. Paljutõotava raketi üheks esimeseks kandevõimeks on Föderatsiooni kosmoselaev. Mitte varem kui kahekümnendate aastate keskel võetakse rakett täielikult tööle. Seda saab käivitada nii Baikonurist kui ka Vostochnyst. Pärast sellise kanderaketi kättesaamist saavad Vene spetsialistid saata madalikule orbiidile kuni 15–17 tonni üht või teist liiki kaupa.

Veidi rohkem kui aasta tagasi sai nime Riikliku Kosmoseuuringute ja Tootmiskeskuse (GKNPT) juhtkond. M. V. Khrunicheva rääkis plaanidest luua paljutõotavaid kanderakette, mis olid algselt mõeldud kaubanduslikuks kasutamiseks. Uued kodumaise arengu raketid peavad konkureerima välismaiste kolleegidega viietonniste geostatsionaarsete kunstlike maasatelliitide väljalaskmise valdkonnas. Tähelepanuväärne on see, et uusi projekte kommenteerides rääkisid keskuse juhid otseselt vastuse loomisest SpaceXi arengutele.

GKNPT neid. M. V. Khrunicheva ja International Launch Services rääkisid kahe projekti väljatöötamisest korraga, mis on tähistatud kui "Protoni raketi variatsioonid". Nendele arengutele anti töönimed Proton Medium ja Proton Light. Nagu projektide nimedest selgub, on nende eesmärk kerge ja keskklassi loojad, kes on võimelised lahendama probleeme erinevates turuniššides. Projekti lihtsustamiseks ja kulude vähendamiseks tehti ettepanek kasutada praegu kasutusel olevate jadarakettide Proton-M komponente ja komplekte võimalikult laialdasel viisil.

2016. aasta teabe kohaselt pidi "Protoni" meedium esindama põhilist "Proton-M" ilma standardse teise etapita. Oma kahte etappi tuleb täiendada Breeze-M ülemise astmega. Projekti "kerge" raames tehti ettepanek seeria esimese etapi kujunduse ümberkujundamiseks. Kuue külgkorpusesse paigaldatud mootori asemel tuleks kasutada ainult nelja, mille tulemuseks on põhiomaduste vastav muutus. Keskklassi rakett suudab arvutuste kohaselt saata geostatsionaarsele orbiidile kuni 5,5 tonni kasulikku koormust ja kerge klass - kuni 4,17 tonni.

Pilt
Pilt

Perekonna "Proton" uute rakettide võrdlus välismaiste kolleegidega

Aasta tagasi teatati, et esimene rakett Proton Medium saab esmakordselt kosmosesse minna 2018. aastal. See pidi käivituma Baikonuri kosmodroomi saidilt nr 24. Proton Light'i esimene käivitamine pidi toimuma 2019. Sellise julge projekti kiiret rakendamist oleks pidanud hõlbustama valmis komponentide ja sõlmede kõige laiem kasutamine. Ümberehitatud Proton-M-na ei vajanud uued "raketivariatsioonid" märkimisväärset arvu spetsiaalselt projekteeritud osi. Nõutavate uute seadmete väljatöötamine ei oleks omakorda pidanud kaua aega võtma.

Augusti lõpus laekunud viimaste aruannete kohaselt valiti hetkel rakendamiseks uuendatud Protoni keskmine versioon. Samal ajal muudeti projekti ajakava. Niisiis lükati Proton Medium esimene lend edasi 2019. "Kerge" kanderaketi kokkupaneku alustamise ja stardiaega pole veel täpsustatud. Uue projekti raames keskus. Khrunicheva plaanib kasutada põhimõtet nn. saatmine. Seega vastutab konkreetne isik sise- ja väliskoostöö, aga ka tehnoloogilise ahela eest.

Raketi Proton-M moderniseerimisprojektid on alles väljatöötamisel ja uus tehnoloogia pole veel töövalmis. Nende esimesed kaubanduslikud õnnestumised on aga juba teada. Raketite Proton Light ja Proton Medium operatsiooni korraldama hakkav rahvusvaheline starditeenistus teatas, et on saanud tellimuse firmalt Eutelsat Communications. Üks suurimaid satelliitsideoperaatoreid kavatseb oma uue seadme orbiidile saata paljutõotava Vene raketi abil.

Viimase mitme aasta jooksul on kaubanduslike kosmoseaparaatide stardituru rahvusvahelisel turul täheldatud väga huvitavaid suundumusi. Mitte nii kaua aega tagasi ei võetud eraarendusettevõtteid lihtsalt tõsiselt, kuid nüüd on olukord kardinaalselt muutunud. Ärimeestel õnnestus mitte ainult turule tuua uusi seadmete mudeleid, vaid nad näitasid ka väga tähelepanuväärseid tulemusi. Kõige edukam ettevõte, kasutades mõningaid kolmandate organisatsioonide abi, suutis mitu aastat võita märkimisväärse osa turust.

Kui kaua see turu ümberjaotamine kestab ja milliseid tulemusi see toob, on veel vara öelda. Siiski on juba praegu selge, et tunnustatud tööstusharu juhid, kelle positsioone uute osalejate tegevus ohustab, teevad kõik vajalikud sammud ja püüavad enda jaoks kõige soodsamat olukorda säilitada. See tähendab, et lähitulevikus võidakse avalikustada uut teavet raketi- ja kosmosetööstuse plaanide ning selle eri arengute kohta.

Soovitan: