Kuna New Delhi keskendub kaasaegse kaitsetööstuse juurdumisele „Do in India“poliitika raames, on selge vajadus relvade hankimise programmide ebakõlade paremaks kõrvaldamiseks.
1,2 miljoni sõduriga India armee on seadnud esikohale isikliku varustuse ja väikerelvade soetamise ning käivitanud mitmeid Do in India projekte, sealhulgas käimasolevaid programme FICV (Fighting Infantry Combat Vehicle), tulevikku suunatud FRCV (Future Ready Combat) jaoks Sõiduk) ja soomukid.
Armee püüab muuta, moderniseerida ja uuendada end mitmekülgseks, manööverdatavaks võrgujõuks, mis on võimeline tegutsema kogu lahingutegevuse ulatuses. Selle üldine arenduskontseptsioon on "tagada suurem võimekus ja tõhusam võitlus praeguste ja tulevaste väljakutsetega toimetulekuks".
Juba 26 tarneprogrammi on käimas kiirendatud korras ja veel 26 projektile on määratud kategooria "kiireloomuline". Nüüd on mängus uus India mantra: hankeprotsessi kiirendamiseks on vaja erasektori osalust. Püüdes vananenud lähenemisest eemale minna, teatas kaitseminister Manohar Parikar jaanuaris avalikult: "Do in India on mõtteviis, mis nõuab palju meeskonnatööd ja kõigi sidusrühmade hästi koordineeritud tööd."
Teie projektid
Turvaprobleemid muutuvad keerukamaks ja dünaamilisemaks, ei võimalda aega märkida ning selle tulemusena käivitati veel üks projekt, mis näeb ette sõjaväes oma disainibüroo loomise. Siin ilmselt ei andnud puhkust näide India laevastikust, mis sai loa teha koostööd kaitseuuringute organisatsiooni DRDO (Defense Research and Development Organization) ja sõjaväevabrikutega. Arvestades materiaalsete ressursside kahanemise probleemi, muutub see kiireloomuliseks. Siinkohal meenutan ma sama otstarbekalt sõjaväe staabiülema Singh Suhagi sõnu, kes ütlesid: "Kaheksa aasta jooksul pole ühtegi suurtükiväge kasutusele võetud."
Varem on projektide viivituste peamine põhjus olnud nn must nimekiri. See tähendab, et nimekirjast välja arvatud lepingute taotlejad esitasid kaitseministeeriumile kaebuse, misjärel projektid külmutati, kuni uurimiskomisjon esitas oma järeldused, mida keegi ei kuulanud.
Eelmise kursuse läbivaatamiseks moodustatud komisjon otsustas, et kandidaatide pime väljaarvamine on vastuolus riiklike huvidega, ja pakkus välja meetmed tagamaks, et hankemenetlus ei peatu, kui ettevõte satub musta nimekirja. Üks Roland Bergeri strateegiakonsultantide konsultantidest kommenteeris seda: "Valitsus on lõpuks aru saanud, et mustad nimekirjad peaksid olema minimaalsed, mitte aga asjade järjekorras."
"India armee arenguvajaduste, selle praeguse staatuse ja tulevaste missioonide põhjalik hindamine võtab aega," ütles jalaväedirektoraadi asedirektor Brig Singh. "Armeel võib kuluda kolm aastakümmet, et luua kaasaegseid relvi, mis vastavad tänapäeva väljakutsetele."
Kui keskpikas ja pikas perspektiivis on jõupingutused suunatud hankeplaanide kiirendamisele, siis lühiajalises perspektiivis on rõhk relvade kaasajastamisel ja terava varustuse puuduse ületamisel. Jalaväelane peab olema varustatud kergete relvade, sihikute, sidevahendite ja kaitsevahenditega.
Hüppevesti vestidega
Paraku jätab vaatamata armee aastakümnete vajadustele hangete tempo soovida ning jalaväel puudub jätkuvalt kerge moodulkeha. Esialgne pakkumine 186138 vestide ostmiseks tühistati pärast peastaabi kvaliteedinõuete täitmata jätmist, kuna katsete käigus muudeti tehnilisi nõudeid.
Minister Parikar kiitis heaks 50 000 vestide “hädaabiostmise” - kaitseministeeriumi esimese suurema tellimuse neile alates 2007. aastast. Tõenäoliselt jagatakse see tellimus India ettevõtete Tata Advanced Materials ja MKU vahel; lisaks on oodata uut tellimust täiendavate 185 000 vestide jaoks.
Kaitseministeeriumi pressiesindaja ütles, et „pärast taotluse avaldamist peame teavitama tarnijaid kuulide kiiruse ja tüübi spetsifikatsioonidest. Läbipaistvuse puudumine minevikus on toonud kaasa palju raisatud aega ja energiat. Õnneks ühineb uus kaitseminister eratööstuse usaldamise poliitikaga."
MKU on võitnud lepingu (veel sõlmimata), et tarnida armeele 158 000 kiivrit. Ettevõte on Ladina -Ameerikas juhtiv ballistiliste kaitsesüsteemide tarnija; see sisaldab tõhusat uurimis- ja arendusüksust, mis on suutnud oluliselt vähendada kuulikindlate vestide kaalu. Näiteks MKU andmetel saab NIJ III astme kaitsega tavalise 6, 5-7 kg vesti kaalu vähendada 6 kg-ni.
Jalaväe hanked keskpikas perspektiivis (10-15 aasta pärast) hõlmavad täiendavate võimalustega süsteeme. See kehtib ülitäpse laskemoona, liikuvuse, sidesüsteemide ja olukorrateadlikkuse taseme tõstmise kohta. See hõlmab arvutite ja olukorrateadlikkusega kantavate / käeshoitavate lahingujuhtimissüsteemide ostmist.
Pikaajalised plaanid näevad ette kõigi alamsüsteemide integreerimise lahingutehnika, juhtimiskeskuste ja infokomponentide loogiliselt komplekteeritud kompleksi. “Eesmärk on, et sõdur kannaks vaid 12–15 kg varustust. Siin on palju probleeme: üksuste koordineeritud suhtlemist segava kasuliku koormuse vähendamine, teabe ülekoormuse kontrollimine, alamsüsteemide integreerimine ja lahingukoolitus,”ütles Brig Singh. Selle etapi hanked hõlmavad biosensoreid, päikesepaneele, täielikku ballistilist kaitset, vestid, vormiriietust ja eksoskelette.
India armee 130 mm relv, mis tulistas praktilise laskmise ajal 2016. aasta talvel
Väikerelvade rikked
Laskemoona ja lõhkeainete osas ostetakse see kõik sõjaväele kümne laskemoona- ja lõhkeainete grupi tehase käest, mis kuulub Ordnance Factory Boardi (OFB) kontserni, ning kohaliku pakkumise ja impordi vahel on teatav tasakaal. Kuid käsirelvadega on raskusi. „Ligikaudsete hinnangute kohaselt peaks seeriatoote arendustsükkel võtma ühe kolmandiku toote elueast. Indias seda ei juhtu,”ütles kaitsetoodete osakonna endine direktor kindral Yadav.
Ründerelvade pakkumistel on keeruline ajalugu. Üks suuremaid pakkumisi sisaldas pakkumist 65 000 vintpüssi ja granaadiheitja kohta. Selle hanke võitnud tootja pidi tehnoloogia üle andma kontsernile OFB eesmärgiga asendada ründerelv INSAS 5, 56 mm. Uuel püssil pidi olema vahetatav tünn INSASi ja AK-47-ga ühilduva laskemoona laskmiseks. Võistlusel osalesid itaallane Beretta, American Colt Defense, Iisraeli Israel Weapon Industries (IWI), Šveitsi SIG Sauer ja tšehh Česka Zbrojovka. Rakendus tühistati eelmisel aastal ja praegu katsetatakse DRDO Excalibur vintpüssi. 2016. aasta esimese kvartali testide tulemuste põhjal oleks pidanud langetama lõpliku otsuse, kuid seni pole selles küsimuses avaldusi olnud.
Samuti anti välja taotlus vananenud lähivõitluskarabiini asendamiseks. Tehnoloogiasiirde osana peab OFB tootma umbes 44 000 tükki. Testiti Beretta, IWI ja Colt relvi. Ainsaks tarnijaks on valitud Iisraeli IWI ja tõenäoliselt kuulub riigi äriühingule Bharat Electronics (BEL) uue Make in India poliitika tõttu leping öiste vaatamisväärsuste juurde, kuigi selle teabe kohta pole kinnitust.
OFB kontserni ebaefektiivsus on muutunud kanooniliseks. Riigikontrolli (CAG) läbi viidud audit armees sõjaväele laskemoonaga varustamise korraldamisega seotud tootmise efektiivsuse, tavade ja sisseehitatud juhtimismehhanismide kohta näitas, et OFB kontsern kasutab ainult 70% oma võimalustest.
„Leidsime, et kättesaadavus on viimastel aastatel vähenenud … kriitilise suure kaliibriga laskemoona nappus on viieaastase auditi käigus tõusnud 84% -ni. Kriitiline puudus on mõjutanud armee lahinguvalmidust ja väljaõpet,”öeldakse CAGi raportis.
Laskemoona kui alternatiivse laskemoona täiendamise allika import osutus ebamõistlikult aeglaseks, sest üheksa pakkumise järel ei tehtud aastatel 2008–2013 oste. Pidevate kvaliteediprobleemide tõttu lamas 360 miljonit dollarit laskemoona lattu nõudmata ja seda peeti lõpuks kasutuskõlbmatuks.
Konsultatsioonifirma Q-Tech Synergy prognoosib, et olemasolevad väikerelvade varud, nagu püstolid, revolvrid ja vintpüssid ning nende jaoks mõeldud laskemoon, lähevad 20-aastase kasutusea lõppu. Üha rohkem relvi, mis tuleb välja vahetada, on ligikaudu kolm miljonit, kogumaksumusega umbes kolm miljardit dollarit. Kõik see tuleb järgmise viie aasta jooksul osta. India tööstus suudab rahuldada vaid 35% nendest vajadustest, kuigi relvaseaduse vastuvõtmine, mille eelnõu avaldati 2015. aastal, avab võimalused erasektorile, kellel praegu pole lubatud väikerelvi toota.
Yadav selgitab, kuidas armee tegeleb erinevate tarnijate erinevate kaliibritega relvadega: „Me ei saa Indias standardimist läbi viia ja see tekitab logistilisi probleeme. Projekti arendamine on aeglane. " Ta lisas, et India sai Boforsi suurtükid 1987. aastal, kuigi pidi neid valmistama oma tehastes. Kuigi enesekindlus on seotud tulevaste süsteemide hankimisega, on isegi 2027. aastaks 350 jalaväepataljoni jaoks valmiv programm Tuleviku jalaväe sõdur kui süsteem (F-INSAS) "samuti maha jäänud".
Suurtükiväega
Suurtükiväe moderniseerimise plaani kohaselt kiitis India armee heaks 814 iseliikuva süsteemi kättesaamise, mille ligikaudne maksumus oli 3 miljardit dollarit, 1580 pukseeritava relva, 100 roomik-iseliikuva üksuse, 180 ratastega iseliikuva üksuse ja 145 ülikerge haubitsad. Kavad näevad ette olemasolevate suurtükiväerügementide taasrelvastamist, mis on relvastatud 105 mm India välipüstolite, 105 mm kergekahurite ja Venemaa 122 mm suurtükkidega uute 155 mm veetavate püssisüsteemidega, et lihtsustada ja parandada logistika tõhusust.
„Suurtükiväe otsustusprotsess edeneb ja me näeme endiselt käegakatsutavaid tulemusi. Suurtükiväe moodsaks muutmine on tõeliselt raske ülesanne. Kuna fookus läheb tulejõule, moodustavad järelevalve- ja automatiseerimissüsteemid 30% elektroonikast tulevast sisust. Kaasajastamise eesmärk on ühineda ühtseks võrgustikuks valitseva loosungi all "Tee Indias", "ütles suurtükiväeosakonna juhataja kindral Shankar.
Mitmed järelveetavate ülikergete haubitsate ostmiseks tehtud pakkumised ebaõnnestusid. Viimased kandidaadid Soltam, Singapore Technologies Kinetics, Rheinmetall ja Denel on kantud musta nimekirja ning India on hakanud välja töötama oma 155 mm / 45 kaliibriga Dhanush haubitsat, mis on lõppfaasis.
See on India versioon Boforsi suurtükist. Tellitakse kuni 114 süsteemi ja OFB kontsern tõstab kaliibri algselt 39-lt 45-le. „Tahame olla varuosade, hoolduse ja kapitaalremondi osas isemajandavad ning saada titaanisulamitel põhinevat tehnoloogiat. pole Indias veel saadaval,”ütles Shankar … Lisaks arendab DRDO väidetavalt välja täiustatud 52 -kaliibrilise pukseeritava suurtükisüsteemi, mis asendab Dhanushit.
Iseliikuv roomikhaubits K9 Vajra-T 155mm / 52 on seeriatootmiseks valmis, selle on ühiselt välja töötanud Larsen & Toubro (L&T) ja Nexter India kaitseministeeriumi jaoks. L&T kujundas šassii, Nexter aga tegeliku relvasüsteemi. L&T asepresident ütles, et nad seisavad silmitsi paljude väljakutsetega: "Avalduse avaldamisest kuni selle väljastamiseni on pikk aeg, tellimused tuleb esitada kuue kuu jooksul, nõutakse katseplatse ja laskemoona ning kõik maksud ja tollimaksud tuleb tasuda."
Ta lisas, et tööstus ei taha loota ainult India valitsusega sõlmitud lepingutele ja soovib oma tooteid eksportida. „Kuid kuhu iganes me läheme, tulevad hiinlased oma finantsalgatustega ja viskavad meid välja. Raha on tänapäeval kõik. Siiski oleme optimistlikud ja loodame, et meid hinnatakse."
Kaitsehangete nõukogu kiitis eelmisel aastal heaks armee pakkumise osta 145 ülikerget haubitsat BAE Systems M777 kokku 430 miljoni dollari eest. Tehing ise toimub Ameerika sõjalise vara välisriikidele müümise Ameerika programmide raames ning India ettevõtted tarnivad varuosi, laskemoona ja teostavad hooldust, mis on sõjaväele väga oluline.
Lähirakett Akash asus eelmisel aastal koos India armeega teenistusse
Taktikaline suhtlus
Hetkel edasi lükatud taktikalise sidesüsteemi TCS (Tactical Communication System) programmi eesmärk on ühendada lahinguväljale paigutatud väed ühtseks võrgukeskseks ruumiks. Selle rakendamine loob kaasaegse lahingujuhtimissüsteemi, milles taktikalise tasandi ülemad saavad vahetada ajakohastatud andmeid olukorra kohta, georuumilisi andmeid ja säilitada side lahingukoosseisu tasemel.
"Sellise suurusega projekti jaoks on mõnikord riigiettevõtted sobivamad, kuna nad on paremini varustatud, neil on aeg ja kulud kontrolli all ning nad on ajalooliselt stabiilsemad, et sellisele projektile vastu pidada," ütles Rolandi pressiesindaja. Bergeri strateegiakonsultandid.
India konsortsium BEL / Rolta on sõlminud lepingu TCS -i rakendamiseks. Ettevõtte BEL direktori sõnul on "konsortsium täielikult valmis lahingu juhtimissüsteemi väljatöötamise keeruka ülesande täitmiseks". "Samuti püüame maksimeerida kohalikku sisu, arendades siseriiklikult erinevaid alamsüsteeme," ütles tegevdirektor Rolta India. "Rolta valik annab otsese tunnistuse meie investeerimisstrateegiast ja maailmatasemel India intellektuaalomandi loomisest."
See Rolta ettevõtte intellektuaalne areng põhineb automatiseeritud juhtimissüsteemide loomise kogemusel, mis on juba kasutusel India armee erinevate üksuste juures. Konsortsiumi raames arendab Rolta tarkvara lahingujuhtimissüsteemi jaoks, tarkvara geograafiliste infosüsteemide ja andmetöötluse jaoks, samuti tegeleb litsentsimisega. Samuti toodab Rolta koos BEL-alamsüsteemidega, integreerib, võtab kasutusele ja hooldab kogu süsteemi.
FICV programm
Praegu arendatakse DRDO, armee ja Tata Motorsi vahelise avaliku ja erasektori partnerluse raames välja ujuv ratastega platvorm FICV, mis on siiani läbinud merekatsed, tulekatsed ja ujuvuskatsed.
Tata usub, et olles edukalt demonstreerinud oma võimeid soomusmasinate loomisel, võib ta loota FICV projekti võitmist. 9 miljardi dollari suurusele FICV projektile on kümme taotlejat. Jällegi on selle programmi eesmärk „Tee Indias” mantra raames asendada ligikaudu 1400 Venemaa BMP -d 2600 FICV platvormiga. Mõne hinnangu kohaselt võib programmi maksumus lõpuks tõusta 15 miljardi dollarini.
Kaitseministeeriumi väljastatud RFP -le vastuste esitamise tähtaeg oli 15. veebruar 2016. Kooskõlas Do in India loosungiga andis ministeerium OFB -le ja kahele teisele taotlejale õiguse FICV -d kavandada ja arendada. Ministeeriumi kirjas, mis saadeti kümnele taotlejale, märgitakse, et konkursile valitakse kaks India eraettevõtet. Kümne taotleja hulka kuuluvad L&T, Tata Power (SED), Mahindra & Mahindra, Bharat Forge, Pipavav Defense, Rolta India, Punj Lloyd ja Titagarh Wagons. Ettepanekutaotluses on kirjas, et FICV sõidukit tuleks transportida sõjaliste transpordilennukitega Il-76 ja C-17 ning tankitõrjega juhitavate rakettidega kuni 4000 meetri ulatuses.
Keskmine paak
Teine suur projekt päevakorras on FRCV keskmine tank, mis asendab vananenud armee tankid T-72. Mõningase segaduse kõrvaldamiseks kinnitas Parikar 2015. aasta augustis, et India armee nõuded keskmisele tankile ei ole vastuolus Arjuni pealahingutankide (MBT) programmiga. Ta lisas, et FRCV platvormid "peavad vastama tulevastele nõuetele pärast 2027. aastat ega tohiks mõjutada Arjun MBT tellimusi".
Teabenõudes märgitakse, et vaja on 2545 FRCV sõidukit ja lisaks keskmisele paagile peaks see platvorm saama moodulite sõidukipere aluseks: roomik MBT (põhiversioon); kerge roomikuga paak; kerge ratastega paak; tanki sillakate; kaevandustraal ja miinisahk. Perekonda kuuluvad ka remondi- ja taastussõiduk, iseliikuv suurtükiväeüksus ning õhutõrjerakettide ja kahurite paigaldus. Eelmisel aastal avaldatud teabenõue nõuab projekteerimist ja arendamist kolmes etapis. Armee soovib esmakordselt tutvuda esitletavate projektidega, millest valib välja kaks projekti, mille valitsus maksab. Seejärel saavad need kaks ettevõtet konkureerida tootmislepingu sõlmimiseks, misjärel valitakse lõpuks välja parim projekt ja antakse see tootmisagentuurile üle.
Välisfirmad, kes tõenäoliselt võistlusel osalevad, on Rafael, General Dynamics ja Uralvagonzavod. Konkursi tingimused näevad ette tiheda koostöö loomise India suurte ettevõtetega. Lisaks teevad veel üheksa ettevõtet koostööd tehnoloogiasiirdamise, sealhulgas torni ettevõttesisese tootmise, samuti 22 liikuvusega seotud 34 tehnoloogiaga. Eeldatakse, et need on BAE Systems, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Dynamatic Technologies, aga ka kohalikud seotud ettevõtted nagu Punj Lloyd, Bharat Forge, Titagarh Wagons ja Pipavav Defense.
FICV projektis osalevad ettevõtted saavad paralleelselt võistelda ka FRCV platvormi nimel, kuna eeldatavasti on neil projektidel teatud alamsüsteemides, sealhulgas kaitses, jõuallikates, vedrustuses ja šassiis, teatud määral ühist.
Lisaks on Tata Motors saanud 135 miljoni dollari suuruse tellimuse 1 239 suure liikuvusega veoauto jaoks. Kohalikult välja töötatud 6x6 ratasveokid tuleb India armeele tarnida kahe aasta jooksul. Muud Buy India pakkumised hõlmavad täiustatud kerge helikopterit, BrahMos rakette, Pinaka mitmekordseid raketisüsteeme, BMP-2 / 2K uuendusi ja Arjun MBT-sid.
Tata Motors tarnib India armeele 1239 veoautot
Buy & Make India pakkumised hõlmavad õhutõrjerelvi olemasolevate L / 70 ja Zu-23 kinnituste asendajatena, kerge soomustatud sõidukit LAMV (Light Armored Mobility Vehicle) mehhaniseeritud üksuste jaoks ja miiniahve T-90 tankide jaoks. Tata Motors näitas LAMV prototüüpi Defexpo Indias 2014. aasta veebruaris. Hoolimata loosungist "Osta ja tee Indias", töötati LAMV välja Briti ettevõtte Supacat tehnilise abiga.
Metallurgia moratoorium
"See on esimene kord, kui India armee peab erasektoriga läbirääkimisi varuosade ja teenuste üle," tunnistas kindral Shankar. "Rohkem panustajaid on teretulnud, eriti titaani tootmisel, mis on alles lapsekingades." Titaan on kerge metall ning tänu suurepärasele korrosioonikindlusele ja suurele eritugevusele kasutatakse seda laialdaselt kosmosetööstuses.
"Metallurgiatööstus ei suutnud tarnida normaalseid tooteid, mis vastaksid rangetele nõuetele, ja seetõttu oli armee insenerikorpuse moderniseerimine väga aeglane," ütles selle korpuse pressiesindaja. „Tehke Indias” ei too alati positiivseid tulemusi. Võtke Sarvatra silla süsteem laiusega 75 meetrit, mis koosneb viiest alumiiniumisulamist valmistatud käärisillast. 15 meetri pikkune sild on paigaldatud veoauto Tatra 815 VVN 8x8 eraldi muudetud šassiile."
"Seadmed peavad vastu pidama karmile kasutamisele ja sild pragunes hingedelt ning tagastati ülevaatamiseks," kurdab sõjaväeinsener. - See on kurb. Silla juhtimissüsteemid tagavad ju põhijõudude liikuvuse."
L&T, DRDO osalusel, on silla peamine tootja. "Meil on probleeme kohalike metallurgiatehaste tarnimisega, kvaliteet pole alati hea ja me peame toorikuid importima," ütles L&T pressiesindaja. Ta lisas, et vahe prototüübi ja lõpptoote vahel on liiga suur. Tehnoloogia vananeb iga viie aasta tagant."
Probleeme oli ka miinikaitse valdkonnas. Sõjainsener ütles, et "korpus on sunnitud laskma miinid käsitsi". Miiniväljasüsteemi kohta esitati ettepanekutaotlus ja konkursi tulemuste kohaselt valiti põhitarnijaks Bharat Forge, kuid selle masina sõjalisi katsetusi pole veel alustatud. Lisaks on postitatud kuus ettepanekutaotlust (veel kolm on menetluses) improviseeritud lõhkekehade vastumeetmete kohta, mida praegu ostetakse peamiselt välismaalt.
Armee kavatseb osta esimesed 50 000 kerget kuulikindlat vesti oma sõjaväelastele, keda rõõmud ei riku.
Õhukaitse
Eelmisel aastal asus kohalik rakett Akash koos India armeega teenistusse. Lähiraketi õhk-maa raketi maksimaalne tegevusraadius on 25 km ja kõrgus 20 km. India sisu osakaal raketis on 96%. Seda reklaamitakse eduka projektina programmi Make in India raames. Eeldatakse suurtes kogustes raketi Barak 8 saabumist - ühine arendus Iisraeliga. See käivitati edukalt eelmisel aastal.
"Strateegia on tasakaalustatud kombinatsioon maa-õhk rakettidest ja relvasüsteemidest ning selleks on olemas järkjärguline programm," ütles kindral Singh. - Aga peamine on tempo. Kuigi raketid Akash ja Barak 8 on kaasatud India armee hankeprogrammidesse, on nende kohaletoimetamine suures plaanis ajast väljas. " Ta usub, et need viivitused on seotud praeguse poliitikaga, mille piiranguks on välismaiste otseinvesteeringute piiramine 49%-ni, "mis ei anna investorile olulist kasu."
