Tuhast tõusnud kaasaegne Iskander-M ja mobiilne raketisüsteem MGM-31C Pershing II. Esmapilgul pole neil midagi ühist: viimane OTRK, millel on tavapärane lõhkepea ja keskmise ulatusega strateegiline rakett, mis on loodud külma sõja ajal.
Kuid see on ainult esmapilgul …
Mõlemad "mänguasjad" tekitasid palju probleeme, kohutades vastaseid mõlemal "barrikaadi poolel". Mõlemad loodi rasketel aegadel lootuses muuta andmebaasihalduse traditsioonilist vaadet. Mõlemal on tume maine - Iskanderi ja Pershingi lähetamist seostatakse rahvusvaheliste skandaalidega.
Vaatamata vanuse ja otstarbe erinevusele on mõlemad raketid suuruselt väga sarnased (pikkus/max kere läbimõõt: Iskander -M - 7, 2/0, 92 m, Pershing -2 - 10, 6/1, 0 m), ja nende algmassi kahekordne erinevus (3, 8 versus 7, 4 tonni) pole nende baasimise seisukohast tegelikult oluline. Mõlemal kompleksil on piisav liikuvus maapinnal (Iskander-M on iseliikuv kanderakett, millel on 8x8 rataste paigutus, Pershing-2 on poolhaagis, veoautotraktor). Ja on võrdselt transporditavad raudteel, merel ja õhus.
Vaatamata kolmekordsele lennuulatuse erinevusele (1770 versus 500 km) on mõlema ballistilise raketi hävitamise raadius kompaktse Euroopa mastaabis üsna suur.
Mõlema süsteemi arendamisel oli esiplaanil täpsus.
Tänu oma tavapärasele varustusele on "Iskander-M" võimeline otse sihtmärki tabama (5 … 7 meetri kõrvalekalle kompenseeritakse lõhkepea võimsusega).
"Pershing-2" oli mõeldud kirurgiliselt täpseks "pea mahavõtmiseks" streigiks NSV Liidu sõjalise infrastruktuuri kõige olulisematele objektidele: peakorter, punkrid, kaitstud juhtimispunktid, sidekeskused jne. Seega - raevukas soov CEP -d radikaalselt vähendada.
Selle tulemusel olid mõlemad raketisüsteemid varustatud manööverdamispeaga ja nende ülitugevate omaduste tõttu tunnistati need raketitegevuse meistriteosteks.
Ja siin on kaks leppimatut superkangelast, kes said äkki võimaluse lahingus kohtuda:
„Oluline on sundida Venemaad INF -lepingu rakendamise juurde tagasi pöörduma. Selleks on USA -l vastuseks mitte ainult diplomaatilised, vaid ka majanduslikud ja isegi sõjalised võimalused."
- riigisekretäri asetäitja relvastuskontrolli ja rahvusvahelise julgeoleku alal Rose Gottemoeller, 10. detsember 2014
„Loomulikult võite minna tagasi 80ndatesse, paigutada Euroopas tiibrakette või Pershingit. Nüüd pole ameeriklastel neid, kuid ilmselt just seda arutatakse. Reageerimise "sõjalisteks meetoditeks" võib pidada ainult keskmise ulatusega rakettide paigutamist Euroopasse."
- Intervjuust reservi kindralleitnandi Jevgeni Bužinskiga, endise Venemaa kaitseministeeriumi rahvusvaheliste lepingute osakonna juhatajaga.
Suur sõdalane Iskander Kahe sarvega
See lendab Kaliningradist Varssavisse 2 minuti ja 22 sekundiga. Selle aja jooksul pole NATO mereväelasel isegi aega hambaid pesta …
Suurem osa lennuteest Iskander-M asub atmosfääri ebastabiilsetes kihtides 20–50 km kõrgusel (apogee). Kõige halvasti uuritud atmosfääriruumi piirkondades, mis ei ole enamikule kaasaegsetele õhutõrjesüsteemidele juurdepääsetavad.
Lõhkepea kiirus jõuallika väljalülitamisel ületab kuuekordselt helikiiruse.
Lõhkepea valmistatakse varjatud tehnoloogia abil. Sujuv, voolujooneline laskemoon väikeste mõõtmetega, ilma suurte aerodünaamiliste pindadeta. Lääne allikate andmetel on lõhkepea väliskülg täiendavalt kaetud raadioeeldava ferromagnetilise värviga. Kõik see tekitab täiendavaid raskusi selle avastamiseks ja pealtkuulamiseks vaenlase õhutõrje- / raketitõrjesüsteemide poolt.
Seitse tüüpi lõhkepead mitmesuguste ülesannete lahendamiseks: kobar, plahvatusohtlik killustatus, läbitungimine - kaal 480–700 kg.
Manööverduspea koos parandusega kõikides lennuetappides. Gaasiroolide süsteem atmosfääri haruldastes kihtides ja kõrvalekaldunud roolid trajektoori viimases lõigus. Lennu lõppfaasis kasutatakse intensiivset manööverdamist G-jõududega 20-30g. Võimalik on vertikaalne sukeldumine sihtmärgini 90 ° lähedase nurga all kiirusega 700–800 m / s. KVO lõhkepea "Iskander-M" ulatub 5 … 7 meetrini.
Segatud juhtimissüsteem, mis põhineb inertsiaalse navigeerimissüsteemi (INS) andmetel esialgse ja keskmise lennusegmendi ning optiliste andurite (DSMAC tüüp) andmetel terminalietapil. Kaalutakse küsimust, kuidas lõhkepead GPS / GLONASSil põhineva juhtimissüsteemiga varustada.
Käimas on projekt lõhkepeade varustamiseks oma elektroonilise sõjapidamissüsteemiga vaenlase õhutõrjeradarisüsteemide aktiivse segamise seadistamiseks.
Selle lennuomadused on lääne õhutõrje- / raketitõrjesüsteemide võimete piiril. Suur täpsus koos võimsa raketi lõhkepeaga (1, 5–2 korda raskem kui Tomahawki lõhkepea) võimaldavad Iskander-Mil muuta „mängutingimusi”, muutes olukorda operatsiooniteatris. Vaenlase juhtimispunktid ja baasid, angaarid, kütusehoidla, soomus- ja lennutehnika kogunemine, õhutõrjeraketisüsteemid, suurtükipatareid, sillad ja elektrijaamad: see kõik saab sõja esimestel minutitel täieliku hävituse.
Seitse minutit lendu Moskvasse …
… Olles 300 km kõrgusel tähti puudutanud, pöördus lõhkepea kiiresti atmosfääri. Kuumuse, külma ja ülekoormuste eest usaldusväärselt kaitstud kere sügavustes luges pardaarvuti metoodiliselt sekundeid … 428, 429, 430 - Karmani liin läbiti. On aeg! Kiirendusmõõturi ja güroskoopide andmetest lähtuvalt paigutati Pershing-2 lõhkepea kukkumistrajektooriga risti asetsevasse ruumi. Pidur! Pidur! Plasmavood eralduvad kere libedast pinnast ja kanduvad stratosfääri violetsesse udusse. Esialgu nõrk ja tühjenenud õhkkond vilistab juba enesekindlalt üle parda, õõtsudes oma ojades „süstikut“, mis on riskinud ookeaniga.
15 km kõrgusel kustutas "Pershing-2" kiiruse kuni 2-3 helikiirusele, INS orienteeris taas lahingupea korralikult-ja algas põnev tegevus. RADAG -süsteemi radar ärkas ellu ablatiivse plastkatte all. Lõhkepea sai rõngakujulise pildi reljeefist, skaneerides ümber vertikaaltelje nurkkiirusega 2 pööret sekundis. Pardaarvuti mällu salvestati neli erineva kõrgusega sihtpiirkonna võrdluspilti, mis salvestati maatriksi kujul, mille iga lahter vastas teatud maastiku piirkonna heledusele valitud raadiolainete vahemik. Võrreldes saadud andmeid mällu salvestatud radarikaartidega, määras lõhkepea oma praeguse asukoha ja vea INS. Lõhkepea korrigeerimine atmosfääriülesel kõrgusel viidi läbi reaktiivmootorite abil, kasutades suruõhku; atmosfääris - hüdrauliliselt juhitavad aerodünaamilised pinnad.
Pärast ülesande täitmist lülitati RADAG -süsteem umbes 1 km kõrgusel välja. Saanud viimase korrigeeriva impulsi, hüppas lõhkepea mööda ballistilist trajektoori alla, hävitades kavandatud sihtmärgi täpselt.
Martin Marietta firma väike surmav meistriteos ajas kogu Nõukogude kindrali ja NSV Liidu parteieliidi segadusse. Sõja puhkemise korral “lõi Pershing-2 MRBM mõne minutiga välja” kõik NSV Liidu Euroopa osa territooriumil asuvad kõige olulisemad sõjalise ja tsiviilinfrastruktuuri objektid. Kohutava ohu eest ei saanud kuidagi kaitsta. Tuumapariteeti on rikutud.
Lennutrajektoor "Pershing-2"
1985. aasta detsembriks paigutati Saksamaa territooriumile 108 kanderakett MGM-31C Pershing II. Selle mõju oli võrreldav praeguse Iskander-M OTRK kasutuselevõtuga Kaliningradi oblastis. Puhkes rahvusvaheline skandaal, mis jahutas veelgi NSV Liidu ja USA suhteid.
Järgmised mitu aastat otsisid riigid sellest olukorrast väljapääsu. Kumbki pool ei olnud valmis kompromisse tegema. Kuna Nõukogude Liit ei suutnud oma rakettide täpsuses Pershing-2-ga konkureerida, jätkas ta kättemaksuks RSM-10 Pioneer keskmise ulatusega raketi paigutamist (ringhälve sihtmärgist ± 550 meetrit versus 30 m Pershing-2 puhul)) eesmärgiga hajutada NATO vägede rühmitus pideva termotuuma tulega. Iga "Pioneer" kandis väikese võimsusega (5 kuni 80 kt) monoblokist lõhkepea "Pershing-2" vastu kolme MIRV-d võimsusega 150 kt.
SS-20 Sabre (RSD-10 "Pioneer") Washingtoni riiklikus õhu- ja kosmosemuuseumis. Temast paremal on laps "Pershing-2"
Kõik lõppes 1987. aastal lühi- ja keskmaarakettide likvideerimise lepingu (INF) allkirjastamisega. 1989. aasta suveks kõrvaldati Euroopas kõik raketid Pershing-2 lahingukohustusest. Kõrvaldamine võttis veel mitu aastat, põletades stendil mõlema etapi tahke kütusekütusega mootorid. Nii põletati viimane Pershing-2 1991. aastal.
Selle loo vastu pakuvad erilist huvi Ameerika raketi tehnilised aspektid. Nagu näiteks lõhkepeade juhtimissüsteem: primitiivne retroelektroonika võimaldas realiseerida uskumatult väikese (isegi tänapäevaste standardite järgi) CEP väärtuse. Või raadio-läbipaistev plastradar radari antennile, mis peab sadade kraadide kuumutamisele vastu, kui lõhkepea jõuab kaheksa helikiirusega tihedasse atmosfääri.
"Pershing-2" on unustusse vajunud, asudes oma väärilisele kohale ajaloo kõige kohutavamate leiutiste edetabelis. Ja äärmiselt ebameeldiv oli kuulda tema reinkarnatsiooni võimalusest kaasaegseid tehnoloogiaid kasutades.
