1967. aastal asus strateegiliste raketivägede käsutusse uus UR-100 kompleks 8K84 mandritevahelise ballistilise raketiga. Oma lihtsuse ja suhtelise odavuse tõttu saaks sellist raketti toota suurtes kogustes. Kuid disaini lihtsustamine ja mitmed muud tegurid tõid kaasa asjaolu, et mõne aasta pärast hakkas UR-100 kompleks välja vahetama. See ülesanne lahendati ning raketiga 15A15 kompleks MR UR-100 / 15P015 võeti kasutusele strateegiliste raketivägede poolt, mille iseloomulik tunnus oli uute tehnoloogiate ja disainilahenduste laialdane kasutamine.
1970. aasta augustis anti välja NSVL Ministrite Nõukogu määrus, mis määras strateegiliste raketivägede relvade edasise arendamise. Seoses UR-100 kompleksi järkjärgulise vananemisega tuli see ajakohastada, eesmärgiga suurendada peamisi taktikalisi ja tehnilisi omadusi. Moderniseerimisprojekti väljatöötamisse otsustati kaasata korraga kaks organisatsiooni - Južnoe projekteerimisbüroo (Dnepropetrovsk) ja masinaehituse projekteerimise keskbüroo (Reutov). Usuti, et kahe büroo vaheline konkurents tagab igas mõttes optimaalse projekti loomise.
Mälestusrakett 15A15. Foto Arms-expo.ru
Vastavalt kliendi nõudmistele oli vaja välja töötada kerge raketi 8K84 sügava moderniseerimise versioon, mida iseloomustavad suurenenud omadused, säilitades samas vastuvõetavad kulud ja tootmise keerukuse. Uus toode pidi kasutama kompleksi UR-100 olemasolevaid miinideheitjaid (silosid). Valmis raketi lennukonstruktsiooni testid pidid algama 1973.
Mõlemad organisatsioonid alustasid uute projektide väljatöötamist. Samal ajal töötas Yuzhnoye disainibüroo eesotsas M. K. Yangelil oli mõningaid eeliseid. Vahetult enne uue projekti 15P015 väljatöötamise algust hakkas ta looma paljutõotavat kompleksi raske raketiga - R -36M. Mitmed selle raketi lahendused leiaksid rakenduse UR-100 moderniseerimise ajal. Lisaks oli kavas uurida ja rakendada uusi ideid. Olemasolevate üksuste, laenatud ideede ja täiesti uute lahenduste kombinatsioon tagas lõpuks 15P015 projektile konkursi võidu.
Vastavalt kliendi põhinõuetele pidi uuendatud MR UR-100 / 15P015 kompleks kasutama olemasolevaid UR-100 süsteemi kanderakette. Silode, komandopunktide jms rekonstrueerimine. polnud nõutud. Siiski töötati välja maapealsete varade kaasajastamise projekt, mida eristas suurenenud lahingustabiilsus ja paremad vahendid mikrokliima tagamiseks. Eelkõige sai uus kaevandus soojusisolatsiooni ja tihendid, samuti passiivsed õhu kuivatamise vahendid, nii et see ei vajanud energiat tarbivaid kliimasüsteeme.
15P015 kompleksi rakett transpordi-stardikonteineris. Foto Fas.org
Peamised muudatused uues projektis mõjutasid ICBMi enda kujundust. Uus toode indeksiga 15A15 oli kaheastmeline rakett, millel oli eemaldatav lõhkepea. Vedela raketikütusega rakettmootorid (LRE) säilitati mõlemas etapis. Lõhkepea võib olla monoblokk või sisaldada mitut individuaalselt juhitavat lõhkepead. Üldise arhitektuuri seisukohast meenutas kompleksi MR UR-100 rakett nii palju kui võimalik ICBM-i UR-100-st, kuid erines komponentide ja lahenduste poolest erinevatele disainiprobleemidele.
Rakett 15A15 erines eelkäijast suuremate mõõtmete poolest. Selle esimesel etapil oli silindrikujuline kere läbimõõduga 2, 25 m, teine - 2, 1 m. Sammud ühendati üksteisega koonilise üleminekukambriga. Võitlusetapp sai koonilise katte. Suuruse suurenemise tõttu ei mahtunud rakett piiratud sügavusega silosse. See probleem lahendati spetsiaalse peaga. Selle esiosa oli valmistatud poolkarpide kujul. Transpordiasendis lebasid nad kattekihi külgedel. Pärast silost lahkumist voldisid vedrumehhanismid need kooniliseks struktuuriks.
Etappide korpused valmistati alumiiniumist ja magneesiumisulamist valmistatud vahvlikarpide kujul. See otsus võeti projektist P-36M. Korpused toimisid ka kütusepaakidena: kasutati arhitektuuri, mille üksikud mahutid olid eraldatud vahepõhjaga. Paagid sisaldasid kütusesüsteemi elemente. Eelkõige kasutati uusi sisselaskeseadmeid koos destratifikaatoritega, mis tagasid kütuse maksimaalse väljatõmbamise paagist. Kütusesüsteem oli kasutusmugavuse tõttu täielikult ampullitud.
Tooteskeem 15A15. Joonis Rbase.new-factoria.ru
Raketi esimene etapp oli varustatud ühekambrilise tugimootoriga 15D168 ja neljakambrilise juhtimisseadmega 15D167. Peamootor laenati raketi R-36M teisest etapist. Raketi pikkuse vähendamiseks sai esimene etapp keeruka kujuga nõgusa põhja, mille niššides olid tõukejõud. Manööverdamise eest vastutas avatud vooluringi juhitav 15D167 mootor ilma järelpõletamiseta ning see andis ka mahutitele rõhu redutseeriva gaasiga. Põhimootori tõukejõud maapinnal oli 117 tonni, roolimootori - 28 tonni. Mootorites kasutati heptüülamüüli kütusepaari (asümmeetriline dimetüülhüdrasiin ja lämmastikutetroksiid).
Väiksem teine etapp sai ka nõgusa põhja, millele paigaldati mootor 15D169. Teisel etapil ei olnud eraldi roolimootorit. Rullide juhtimiseks kasutati gaasimootoreid koos töövedeliku valimisega turbopumpaseadmest. Oli ka vahendeid tõukejõu vektori muutmiseks generaatori gaasi sissepritsesüsteemi kujul düüsi ülekriitiliseks osaks. Teise astme mootori tõmme tühimikus on 14,5 tonni.
Poolitatud lõhkepeal oli oma elektrijaam, mis oli ehitatud tahke raketikütuse mootori 15D171 baasil. See toode loodi ka raketiüksuste R-36M baasil, kuid erinesid erinevate mõõtmete ja vastavalt ka vähendatud omaduste poolest.
Rakett 15A15 sai autonoomse juhtimissüsteemi, mis põhines teiste komponentidega liidetud keskarvutil. Kõik raketi juhtimise ja juhtimise eest vastutavad instrumendid paigaldati lõhkepeade sektsiooni ühisesse konteinerisse. See võimaldas vabaneda täiendavatest sektsioonidest ning lisaks vähendada seadmete kaalu, lühendada kaablite pikkust jne. Lõpuks vastutas ühtne juhtimissüsteem nii raketi lendamise kui ka lõhkepeade aretamise eest. Raketivarustus võimaldas stardieelse ettevalmistamise ajal uuesti sihtida teise objektiga. Instrumendivigade automaatse mõõtmise põhimõtet rakendati ka järgnevate paranduste lisamisega lennuülesandesse.
Raketi paigutamine silodesse. Joonis Rbase.new-factoria.ru
Raketi 15A15 lahinguetapp võib kanda erinevat varustust. Pakuti välja monobloki lõhkepeaga variant. Sel juhul kasutati spetsiaalset lõhkepead mahuga 3,4 Mt. Samuti töötati välja lõhestatud lõhkepea koos nelja individuaalse juhtplokiga, mille iga laeng oli 400 kt. Kõikidel juhtudel olid lõhkepead kaitstud tuumaplahvatuse kahjulike tegurite eest.
Tehase uut tüüpi rakett tuli paigutada transpordi- ja stardikonteinerisse, mille läbimõõt oli umbes 2,5 m ja pikkus 20 m. See toode oli valmistatud AMg6 sulamist ja sellel oli silindriline korpus koos väliste ribidega. TPK välispinnale paigutati erinevaid seadmeid ja instrumente. Raketi saba ja põhja vahelises ruumis oli mördi laskmiseks pulbrirõhu akumulaator - see oli üks esimesi juhtumeid, kui sellist varustust kasutati kodumaistel rakettidel. TPK raketikompleks 15P015 ühendati võimalikult palju olemasolevate toodetega, mis hõlbustas sellega töötamist.
Raketi transport kõikidel etappidel, alates tehasest kuni silodesse laadimiseni, ei nõudnud uusi seadmeid ega seadmeid. Sama kehtib ka rakettide tankimise ja lahingutehnika paigaldamise kohta. Kõiki selliseid töid saaks teha strateegiliste raketivägede standardvarustuse ja varustusega, ilma uusi proove kasutamata.
Rakett 15A15 ilma lõhkepeata. Foto Fas.org
Lennukonfiguratsioonis oli raketi 15A15 pikkus 22,5 m, maksimaalse läbimõõduga 2,25 m. Stardimass oli 71,2 tonni, millest 63,2 tonni olid raketikütused. Kandevõime - 2100 kg. Minimaalseks laskekauguseks määrati 1000 km. Maksimaalne laskekaugus üheplokilise lõhkepea kasutamisel on 10 320 km; jagatud osa kasutamisel - 10250 km. Lõhkepead paigutati 200x100 km suurusele alale. Ümmargune tõenäoline kõrvalekalle ei ületanud 500 m.
***
Tõestatud lahenduste ja elementide laialdane kasutamine võimaldas alustada lennuprojekti katseid enne tähtaega. Raketi 15A15 esimesed kukkumised toimusid mais 1971 5. uurimiskatsekohas (Baikonur). 26. detsembril 1972 viidi LCI raames läbi esimene katsetamine. Viimane katselaskmine toimus 14. detsembril 1974. aastal.
LCI ajal tehti 40 proovisõitu. Enam kui 30 juhul asus tingimuslik sihtmärk Kura katseplatsil, mis võimaldas raketti katsetada maksimaalsetes vahemikes. Minimaalses vahemikus oli ka üks stardipauk. Katsete ajal tehti vaid 3 hädaolukorda, veel 2 tunnistati osaliselt edukaks. Seega lõppes 35 käivitamist täie eduga.
Ministrite nõukogu andis 30. detsembril 1975 välja dekreedi uue raketisüsteemi MR UR-100 / 15P015 vastuvõtmise kohta mandritevahelise ballistilise raketiga 15A15. Selleks ajaks oli Yuzhmashi tehas alustanud ettevalmistusi kompleksi uute komponentide seeriatootmiseks. Rakettide vabastamisega tegelesid mitmed teised ettevõtted. Eelkõige telliti uue disainiga TPK ettevõttele Tyazhmash (Ždanov).
Raketi esimene etapp. Foto Fas.org
Ametliku vastuvõtmise ajaks oli esimene rügement, mis oli relvastatud 15A15 rakettidega, jõudnud juba lahingukohustust täita. Esimesed MR UR-100 kompleksid teenisid Bologoye linna lähedal. Kuni kümnendi lõpuni vahetasid mitmed teised strateegiliste raketivägede koosseisud, kes olid varem kasutanud komplekse UR-100, uute relvade vastu. Teadaolevatel andmetel pandi vananenud relvade asendamise raames tööle 130 raketti 15A15. Masstoodete kogutoodang oli ilmselt suurem.
Aastal 1976, vahetult pärast MR UR-100 ametlikku kasutuselevõtmist, määras ministrite nõukogu selle kompleksi uue moderniseerimise. Uue töö tulemuste kohaselt alustati 1979. aastal 15A16 rakettidega kompleksi MR UR-100 UTTH / 15P016 kasutuselevõtmist. Seoses uute rakettide tootmise käivitamisega peatati eelmiste laskmine. 15A16 raketid hakkasid valves olema olemasoleva 15A15 asemel ja asendasid need järk -järgult. Asendusprotsess viidi lõpule 1983. aastal, kui kaevandusest eemaldati MP UR-100 kompleksi viimane ICBM.
Kompleksi 15P015 toimimise ajal viidi läbi 27 raketi lahinguõppetööd kodumaal asuvate sihtmärkide vastu. Ainult kaks sellist starti lõppesid õnnetusega ega viinud määratud sihtmärgi kaotamiseni. Võttes arvesse katseetapil käivitusi, kasutati kokku 67 raketti ja 60 said määratud ülesannetega hakkama. Üldiselt on raketid näidanud suurt töökindlust ja end hästi tõestanud.
Erinevate allikate andmetel läksid 15A15 raketid, kuna need asendati uutega 15A16, lattu või saadeti demonteerimiseks. Ründerelvade vähendamise lepingu (START-I) ettevalmistamise ajal oli teatud hulk selliseid tooteid laos. Selle lepingu osana sai Nõukogude ICBM tähistuse RS-16A. Selle täiustatud versiooni 15A16 nimetati RS-16B.
Kostroma lähedale paigutatud raketisüsteemi 15P015 / MR UR-100 objektide skeem. Joonis Fas.org
STARTi allkirjastamise ajaks ei olnud raketid RS-16A / 15A15 valves. Rakettide silod sisaldasid vähem kui viiskümmend uuemat 15A16 / RS-16B. Vahetult enne seda tehti otsus UR-100 perekonna vananenud proovide dekomisjoneerimiseks ja kompleksid 15P015 tuleb lõpetada. Üheksakümnendate keskpaigaks hävitati või hävitati kõik ülejäänud raketid RS-16.
***
Kompleksi UR-100 raketid 8K84 näitasid end hästi ja tagasid strateegiliste raketivägede kiire ümberrelvastamise: korraga oli valves peaaegu tuhat sellist toodet. Aja jooksul hakkas see relv siiski välja vahetama, mille tulemusel ilmus huvitav sügava moderniseerimise projekt. 8K84 baasil ja täiesti uusi lahendusi kasutades loodi 15A15 rakett, millel olid täiustatud omadused.
15P015 kompleksi 15A15 ICBM ei levinud aga laialdaselt ega suutnud täielikult asendada olemasolevat UR-100. Pealegi ei teeninud ta liiga kaua. Juba seitsmekümnendate lõpus pandi esimesed 15A16 -d tööle ja mõne aasta pärast 15A15 -d vabastati teenistusest. See aga ei takistanud mõningaid seda tüüpi proove enne relvade vähendamise lepingu ilmumist ladudes lebama.
15P015 kompleksi täielik töö raketiga 15A15 kestis vaid paar aastat, pärast mida hakati seda asendama uuemate relvadega. Sellest hoolimata osutus see kodumaise kaitsetööstuse oluliseks arenguks ja avaldas tõsist mõju tuumaraketikilbi edasisele arengule. Rakettide 15A15 ja R-36M projekteerimisel kasutati mitmeid põhimõtteliselt uusi lahendusi, mis õigustasid end täielikult ja leidsid rakendust tulevastes projektides. Seega, vaatamata lühikesele teenindusele ja mitte suurimale arvule, jättis 15P015 / MR UR-100 kompleks oma strateegiliste raketivägede ajalukku oma jälje.
