Mehitamata mandri jälgimine

Sisukord:

Mehitamata mandri jälgimine
Mehitamata mandri jälgimine

Video: Mehitamata mandri jälgimine

Video: Mehitamata mandri jälgimine
Video: 5 WORST GERMAN CAR ENGINES! (AVOID THEM) 2024, Aprill
Anonim

Ameerika droonid "Global Hawk" hakkavad juhtima Euroopat ja Aafrikat

Pilt
Pilt

Omal ajal romaanis "Lahinguväli - Maa" (tema filmikohanduse produtseeris hiljem John Travolta, kes mängis filmis peamise tulnukate kurikaela rolli) kirjeldas Ron Hubbard inimkonna tulevikku, "keda purustas viies tulnukas. sissetungijad. " Pealegi viidi orjastatud maalaste jälgimine läbi kõrgetel mehitamata õhusõidukitel, mis edastasid pidevalt ja reaalajas kontrollpunkti maastiku pildi kontrollpunktile.

ALUS SICILIAS

Ja nüüd tundub, et lähitulevikus - ehkki osaliselt ja ilma välismaalaste sekkumiseta - hakkab see süžee teoks saama. USA õhujõudude juhtkonna väljakuulutatud plaanide kohaselt on alates 2011. aastast kavas alustada regulaarset ja üsna tõenäoliselt alalist patrullimist Euroopa ja Aafrika õhuruumis ja territooriumidel, kasutades Global Hawk tüüpi strateegilisi kõrgmäestiku UAV-sid.

Vaatlusdroonide üksused paigutatakse Sitsiilia saarele, Itaalia õhujõudude baasi Sigonella territooriumile, USA õhujõudude mehitamata õhusüsteemide jaoks loodud uude baasi. Täna tõusevad ja maanduvad siin põhipatrulllennunduse, Itaalia Atlandi ja Ameerika Orioni lennukid, mis lendavad üle Vahemere.

See otsus on järgmine etapp pikaajalises programmis, mida USA õhujõudude juhtkond viib ellu Global Hawk UAV tegevuspiirkonna laiendamise suunas. Seni on tänu nendele kõrgmäestiku droonidele korraldatud Araabia mere ja Pärsia lahe piirkondade pidevat jälgimist. Lisaks sooritavad droonid Beali õhujõudude baasist Californias USA relvajõudude Lõuna väejuhatuse huvides luurelende Ladina -Ameerika kohal (näiteks 13. jaanuaril 2010 alustas õhkutõusmist Global Hawk. Beal, Haiti pildistatud alad, mida on mõjutanud laastav maavärin). Kuid juba enne, kui eskaader hakkab Sitsiilias tööle, peab Guami lennuväebaasis moodustatud Global Hawk UAV sarnane üksus saavutama esialgse operatiivse valmisoleku.

2010. aasta jooksul on kavas lõpuks lõpule viia töö Sigonella baasi ettevalmistamiseks ja viia sinna kolm drooni, 66 USA õhujõudude isikkoosseisu ja 40 tsiviiltöövõtjat, kes vastutavad salga tegevuse logistika eest. Praeguseks on Itaalia kaitseministeeriumi juhtkonnaga saavutatud põhimõtteline kokkulepe kuni nelja Global Hawk Block 30 UAV paigutamise kohta Sitsiiliasse. Tulevikus on võimalus asendada need droonid Block 40 modifikatsiooniga. pole välistatud.

"Vastavalt heakskiidetud tegevuskavale peaksid mehitamata õhusõidukid jõudma baasi 2010. aasta oktoobriks, seejärel viiakse läbi ettevalmistavad lennud, käitajad uurivad marsruute ja operatsioonide toimumiskohta tervikuna, pärast mida 2011. aastal hakkame täitma operatiivseid (lahingu) ülesandeid, "rõhutas USA õhujõudude Global Hawk UAV arendus- ja hooldusprogrammi üks juhte kolonelleitnant Ricky Thomas USA nädalalehele Defense antud intervjuus. Iganädalane.

USA õhujõudude ametnike sõnul allub Sigonella lennuväebaasis paiknev mehitamata eskadrill operatiivselt USA Euroopa väejuhatuse ülemale ja on peamiselt kaasatud sellele juhtkonnale antud ülesannete lahendamisse, aga ka missioonidele. USA Aafrika väejuhatus.

MONSTER KING

RQ-4 Global Hawk UAV valimine peamiseks vahendiks õhus tutvumiseks ja jälgimiseks, sealhulgas Euroopa ja Aafrika tsoonis, pole sugugi juhuslik. Täna võib seda 39,9 m tiibade siruulatusega drooni ilma liialdamata nimetada tegelikuks kroonimata "droonide kuningaks". Seadme stardimass on umbes 14,5 tonni ja kandevõime üle 1300 kilogrammi. Ta on võimeline püsima õhus ilma maandumiseta ja tankimata kuni 36 tundi, hoides samal ajal kiirust umbes 570 kilomeetrit tunnis. UAV parvlaevaulatus ületab 22 tuhat kilomeetrit.

Arendusettevõtte Northrop Grumman ekspertide sõnul suudab Global Hawk läbida vahemaa Sigonella VVB -st Johannesburgini ja tagasi ühes tanklas. Samal ajal on droonil omadused, mis on õhutõrje ja kontrolleri jaoks tõeliselt ainulaadsed. See on võimeline näiteks koguma teavet, kasutades laia valikut pardale paigaldatud spetsiaalseid seadmeid - sünteetilise valgusvihuga radarit (välja töötanud firma Raytheon), kombineeritud optoelektroonilist / infrapuna -luuresüsteemi AAQ -16, elektroonilist luuresüsteemi LR -100, muud vahendid. Samal ajal on Global Hawk UAV -d varustatud navigeerimis- ja sideseadmete komplektiga, mis võimaldab selle pere droonidel tõhusalt lahendada neile määratud ülesandeid (igal droonil on satelliitside- ja navigatsioonisüsteemid, raadiosidesüsteemid, andmevahetus) süsteemid jne).).

Erinevate modifikatsioonidega seadmete RQ-4 Global Hawk töö osutus nii tõhusaks, et USA relvajõudude teiste harude juhtkondade väejuhid ja mitmete välisriikide kaitseosakondade esindajad juhtisid nendele droonidele tähelepanu. Üks esimesi, kes otsustas Global Hawki droone nende vajadustele kohandada, oli Ameerika mereväe juhtkond: Ameerika Ühendriikide õhujõududega sõlmitud tootmislepingu raames osteti kaks RQ-4A drooni, mis said eristava tähise RQ -4 Lahter 10. Esimene strateegiline droon läks Ameerika sõjalaevastiku käsutusse 2004. aastal ja teine 2006. aasta märtsis. Võrreldav analüüs nende piloteeritud luurelennukite ja E-2C Hawkeye AWACS-i lahingukasutuse tulemuste kohta Pärsia lahe piirkonnas ning Ameerika õhujõudude poolt kasutatavate Global Hawk ja Predator UAV-de kasutamine ajendas USA mereväe admirale seda sammu astuma..

ABI "POSEIDON"

Mehitamata mandri jälgimine
Mehitamata mandri jälgimine

Ameerika Ühendriikide merevägi ostis aga kaks RQ-4A drooni just mereväe katsetamiseks ja selle klassi lennukite võimete demonstreerimiseks. Sarja kuulub droon, mis võitis USA mereväeosakonna juhtide sõnul hanke "mereväe luure UAV" (BAMS - Broad Area Maritime Surveillance). Ja see oli veidi ajakohastatud versioon samast "Global Hawkist", mille peamine eesmärk Ameerika admiralid otsustasid läbi viia luure ja väljastada sihtmärgi määramise andmed, samuti jälgida riigi territoriaalvett ja riigi majandusvööndit.

Samal ajal esitasid ülemere mereväe ülemad oma paljutõotavale droonile järgmised peamised nõuded:

- õhuradarite ja muude luure- ja jälgimisvahendite igakülgse nähtavuse tagamine;

- võime juhtida määratud ala 2000 miili (umbes 3700 km) kaugusel sõidukite baasist, kasutades mitte rohkem kui kolme mehitamata õhusõidukit, millest igaüks peab olema vähemalt 80% oma töötsoonist maksimaalne lennuaeg (umbes 24 tundi);

- võimalus jõuda mis tahes patrullpunkti mitte rohkem kui 10 tunni jooksul;

- drooni juhitakse maapinnalt või laeva juhtimispunktist.

Lisaks peab droonil olema võimalus laskuda kõrgusele "allpool pilvetsooni" - jälgida saatmist kombineeritud optoelektroonika / infrapunasüsteemi abil.

USA mereväe valitud mudeli lõid ettevõtte Northrop Grumman spetsialistid, lähtudes plokist RQ-4B Block 20. Droon sai arendajatelt tähise RQ-4N. Sihtkoormus, mis on ette nähtud merepõhisele kõrgmäestiku UAV-le, sisaldab eeldatavasti multifunktsionaalset radarit (tootja Northrop Grumman, testitud R-3 Orioni lennulaboris), kombineeritud optoelektroonilist / infrapunasüsteemi Nighthunter II (arendas ka Northrop Grumman ", katsetatud lennukil WB-57) ja side- / andmevahetussüsteem, mis modifitseeritud Gulfstream II lennukil" sisse jooksis ".

Uus RQ-4N radar on oma võimaluste poolest sarnane luurelennuki U-2 radariga, leiab Northrop Grummani mehitamata õhusõiduki ja varustuse üksuse töötaja Edd Walby. "Selle abil saate laiaulatuslikult mõõta, teatud rajal jälgida ja teostada ka" täpset "luuret," ütleb Walby.

Pealegi erineb laevastiku "Global Hawk" avioonika sama tüüpi mehitamata õhusõidukitel, mida juhivad USA õhujõud, suuremal tõhususel ja valmistatavusel. Tegelikult on märkimisväärne osa RQ-4N kasulikust koormast täiesti erinev selle loomiseks kasutatud Global Hawki baasversioonist. Eelkõige, kui USA õhujõud kasutavad droonide juhtimiseks süsteemi "Ku", mis põhineb kaubanduslikul satelliitside liinil "Ku", siis Ameerika meremehed on tuginenud satelliidile "Wideband Gapfiller", mis pakub "Ka" sideliine bänd, mis sobib paremini süsteemide jälgimiseks.droonilendud üle laiendatud veeruumide. Lisaks varustatakse RQ-4N / BAMS 16-kanalilise raadiojaama ja andmevahetussüsteemidega, mis töötavad Ka- ja X-sagedusaladel ning mis on ette nähtud teabe edastamiseks nende UAV-de, P-8A Poseidoni mitmeotstarbeliste patrull-lennukite ja muude seadmete vahel. USA mereväe lennukid ja laevad. Kõik see võimaldab Ameerika mereväeekspertide hinnangul USA laevastikel pidevalt reaalajas väärtuslikku luureteavet saada.

RQ -4N projekteerimisetapi deklareeritud maksumus on 2,3 miljardit dollarit ja seeriatootmine - 4 miljardit dollarit. Esimene mereväe Global Hawk peaks õhkutõusma eeldatavasti 2011. aastal, 2013. aastaks peaksid droonid saavutama esialgse operatiivse valmisoleku, seejärel kuna esimene viiest kavandatavast üksusest valmistatakse sarnaselt ette ja alustatakse patrullimist 2015. aastal.

ERINEVAD KAVAD

"Me ei teosta mehitamata õhusõidukeid ühegi riigi territooriumi kohal ilma selleks eriluba saamata," rõhutas kolonelleitnant Ricky Thomas ajakirjanikele antud intervjuus. Siiski pole täiesti selge, miks sel juhul isegi kogu seda projekti alustada, droonidele baasi ehitada, kalleid ja sugugi mitte jõude seisvaid UAV -sid, sadu sõjaväe- ja tsiviilispetsialiste sinna üle kanda? Kuna pole teada, kas neile kõigile antakse tööd …

Muidugi ei teki Euroopas tõenäoliselt erilisi probleeme lennuloaga - lõppude lõpuks on peaaegu kõik Vana Maailma riigid kas NATO liitlased või kavatsevad ühineda Põhja -Atlandi liiduga. Ja salk allub üksuse käsule kaudselt. Kuid Euroopa mandril võivad ameeriklastel olla üksikute osariikidega mõningaid lahkarvamusi. Kuid täiesti arusaamatu on see, kuidas Pentagon ja välisministeerium veenavad Aafrika riikide juhte andma julgust jääda üle peade välismaistele luuredroonidele.

Näiteks on ebatõenäoline, et tervemõistuslik kolonel Gaddafi otsustab sellise pakkumise vastu võtta ja nõustub, et Ameerika droonid patrullivad Liibüa territooriumil. Sama võib öelda ka Alžeeria ja mitmete teiste Musta Mandri riikide kohta, mis pole sugugi USA -le sõbralikud. Kuid just need "ebausaldusväärsed" osariigid pakuvad Washingtonile esmast huvi. Ühesõnaga, pealtnäha kaalutletud, kaugelenägelik ja paljutõotav projekt kaotab igasuguse mõtte.

Veelgi enam, siiani pole ameeriklased suutnud itaallastega isegi kokku leppida õhukoridorides, mida Sigonella-põhised Global Hawks õhkutõusmiseks ja maandumiseks kasutavad (teisalt on lendude jaoks juba olemas spetsiaalne õhukoridor). riigi lõunarannikul Itaalia UAV "Predator"). Ja kuigi USA õhujõudude ametnikud kinnitavad, et positiivne lahendus sellele küsimusele on vaid aja küsimus, on selge oht, et kogu programm läheb tagantjärele. Lõppude lõpuks, kui nii kaua pole olnud võimalik sellist "tühist" probleemi päevakorrast eemaldada ja leppida kokku riigiga, mille territooriumil Ameerika mehitamata õhusalk peaks asuma, siis milliseid jõupingutusi peab Washington tegema et saavutada kokkulepe Pentagoni droonide lendude kohta riikide õhuruumis? NATO bloki liikmed ja mõnikord isegi "mõnevõrra ebasõbralik" läände vaadates?

Washington saab aga teha seda, mida ta tegi palju eelnevaid aastakümneid: ignoreerida kõiki rahvusvahelise õiguse norme ja saata Global Hawks luurelendudele teiste riikide kohale ilma nende juhtidelt luba küsimata. Meenutagem, et USA president Dwight D. Eisenhower õigustas just „muret läänemaailma turvalisuse pärast”, et õigustas Ameerika spioonilennukite U-2 rünnakuid Nõukogude Liidu õhuruumis. Siis sai sellele punkti panna ainult Nõukogude õhutõrjeraketisüsteemi lahingumeeskond - pärast seda lõpetati "üllas missioon" kohe.

DRONE HUB

Sitsiilia õhuväebaas, mis asub väga mugavas kohas - mida nimetatakse Euroopa ja Aafrika ristteel - võimaldab kõige tõhusamalt organiseerida kõrgmäestiku strateegilise luurekontrolli abil olukorda Vahemere operatsiooniteatris ja külgnevates piirkondades. Viimaseks, kuid mitte vähem oluliseks, valis Sigonella nende kaalutluste põhjal Ameerika Ühendriikide õhujõudude ja mereväe juhtkond, NATO liitlasvägede juhtkond, Global Hawksi lennuväljaks. Eelkõige on USA merevägi teinud juba põhimõttelise otsuse oma droonide siia paigutamiseks, mis on loodud programmi BAMS raames. Samasse baasi kavatseb NATO juhtkond paigutada kõik oma paljulubavad kaheksa Global Hawk UAV -i plokki 40, mis kavatseb kasutada droone Alliance Ground Surveillance programmis (AGS / Alliance Ground Surveillance). Veelgi enam, Northrop Grummani töötajad on juba teatanud, et pärast mehitamata eskadroni moodustamist Sigonella VVB -s avatakse seal kindlasti ettevõtte esindus (mitmed ettevõtte spetsialistid osalevad aktiivselt tingimuste loomise töös. strateegiliste mehitamata õhusõidukite kasutuselevõtt Sigonella VVB -s). See võimaldab kiiremini lahendada erinevaid probleeme ja tutvustada viimaseid arenguid nende pardasüsteemides Sigonellal kasutusel olevate droonide osas.

Ameerika väejuhatuse levitatud teabe kohaselt peaksid esimeses etapis ülesandeid täitvate droonide Global Hawk juhtimist juhtima operaatorid, kes on juba varem mainitud California õhuväebaasi Beal, ja töötajad Sigonella õhujõududes. Baas vastutab ainult õhkutõusmise ja maandumisseadmete eest. Kui Sitsiiliasse saadetakse ülemaailmsed Hawk Block 40 UAV-d, mis on varustatud spetsiaalsete maapealsete luureradaritega MPRTIP, võtavad Grand Druksi õhujõudude baasis (Põhja-Dakota) asuva komandopunkti spetsialistid nende droonide operatiivjuhtimise üle.

Sitsiilia mehitamata baasi kasutuselevõtu ajaks on aga ainult USA õhujõududele kuuluva perekonna Global Hawk strateegilised kõrgmäestiku UAV-d valmis seda sihtotstarbeliselt kasutama. Esimene droonide üksus, mis loodi "Global Hawk" baasil Ameerika mereväe programmi BAMS raames, nagu eespool mainitud, jõuab esialgse operatiivse valmisoleku seisundisse mitte varem kui 2015. aastal. Ning kaheksa Global Hawk tüüpi UAV-d, mis on ette nähtud NATO ühiseks õhuülevaatuseks (AGS-programm), saab tarnida kliendile tootja konveierilt alles 3-4 aastat pärast vastavate valitsustevaheliste kokkulepete sõlmimist ja tootmist. lepingud.

Põhja -Atlandi alliansi peakorter eeldab, et need dokumendid allkirjastatakse hiljemalt 2010. aasta suve lõpuks, kuid need ei välista, et nende kokkuleppe sõlmimine võib viibida. Viimane on väga tõenäoline, kuna AGS -programmis osalevate riikide seisukohad paljudes küsimustes ja neid on täpselt 15, erinevad mõnikord üsna tõsiselt. Pealegi tehakse lõplik otsus sellesse programmi kuuluvate mehitamata õhusõidukite baaside määramise kohta alles pärast programmi enda ametlikku käivitamist, erinevate tehniliste probleemide lahendamist ja kõigi tootmislepingute sõlmimist peatöövõtja ja alltöövõtjatega.

Aga kui kõik läheb väljatöötatud plaanide kohaselt, ilmub Sigonella VVB-sse, mis on tõeline Global Hawksi keskus, ainulaadne strateegiliste kõrglennukite droon. See suurendab oluliselt USA relvajõudude ja NATO liitlasvägede võimet luuretegevuseks Euroopas, Vahemerel ja Aafrika mandril.

Soovitan: