Korea Vabariigi õhutõrje … Nagu enamik USA liitlaste armeed, olid Lõuna-Korea maavägede õhutõrjeüksused kuni 1990ndate alguseni varustatud Ameerika toodetud varustuse ja relvadega. Pärast relvarahu sõlmimist KRDV-ga 1953. aastal koosnesid Lõuna-Korea armee sõjalise õhukaitse aluseks pikka aega Teise maailmasõja ajal loodud õhutõrjerelvad: 90 mm M2 ja 40 mm. Bofors L60 ründerelvad. Väikesel kõrgusel õhueesmärkide vastu võitlemiseks olid ette nähtud 12,7 mm Browning M2 kuulipildujad ja 12,7 mm neljakordsed alused elektrilise juhtimisseadmega M45 / M55 Maxson Mount, mida kasutati pukseeritavas versioonis ja paigaldati sõidukitele. 90 mm õhutõrjerelvad M2 töötasid kuni 1980. aastate lõpuni ja Lõuna-Koreas 40 mm läbimõõduga Boforid kanti lõplikult maha umbes 10 aastat tagasi.
Pärast 20-millimeetrise kuueraudse õhutõrjerelva "Vulcan" vastuvõtmist 1978. aastal alustati neljarattaliste ZPU M45 Maxson Mount ja M55 reservi väljaviimist. Siiski kasutati kuni 12-ndate aastate keskpaigani mitut 12,7 mm õhutõrjerelva jalaväepataljonide õhukaitse tugevdamise vahendina.
Õhutõrjekuulipilduja M45 Maxson Mount töötati välja 1943. aastal. ZPU kaal laskmisasendis - 1087 kg. Lasketiirus õhu sihtmärkidel on umbes 1000 m. Tulekiirus on 2300 lasku minutis.
Kaheteljelise haagise kergem versioon on tuntud kui M55. Laskmisasendis, et paigaldus oleks stabiilsem, langetati haagise igast nurgast maapinnale spetsiaalsed toed. Haagises olid ka õhutõrjerelvade toiteallika akud ja nende jaoks laadija. Juhendamine viidi läbi elektriajamite abil. Sihtkäigukasti elektrimootorid olid võimsad, taludes kõige suuremaid koormusi. Tänu elektriajamitele oli paigaldamise juhtkiirus kuni 60 kraadi / s.
Liikuvuse suurendamiseks ja lahingupositsioonile viimise aja lühendamiseks paigaldati paljud Lõuna-Korea ja Ameerika armeede käsutuses olnud quad 12,7 mm ZPU-d armee maastikuautodele.
Lisaks otsesele otstarbele olid suure kaliibriga kuulipildujate nelikandurid väga võimas vahend tööjõu ja kergelt soomustatud sõidukite vastu võitlemiseks, pälvides mitteametliku hüüdnime "lihaveski". On andmeid, et mõned 12,7 mm läbimõõduga rajatised, mis asuvad demilitariseeritud tsooni vahetus läheduses, on säilinud statsionaarsete kindlustatud kindluste juures tänaseni. Suurekaliibrilisi neljakuulipildujaid ei saa enam pidada kaasaegseks õhutõrjevahendiks, kuid need on siiski tõhusad tööjõu ja kergelt soomustatud sihtmärkide vastu.
Kuni 1970ndate alguseni pakkus Korea Vabariigi relvajõududes sõjaväe- ja transpordikolonnide õhutõrjekatet Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU. Iseliikuv üksus, mis põhines soomustransportööril M3, oli relvastatud 12,7 mm Maxson Mount ZPU-ga. Umbes 9,8 tonni kaaluv auto võis mööda maanteed liikuda kiirusega kuni 70 km / h. Jõuvaru oli 280 km. Meeskond - 5 inimest.
Iseliikuval õhutõrjerelval M16 olid oma aja kohta väga kõrged omadused ja see oli Teise maailmasõja ajal kõige arvukam Ameerika ZSU tüüp. Seda kasutati nii Euroopa kui ka Vaikse ookeani piirkonnas.
Iseliikuv üksus osales aktiivselt Korea sõjas ja jäi Ameerika armeesse teenistusse kuni 1958. aastani. Sõjajärgsel perioodil anti suur osa ZSU M16 üle USA liitlastele. Lõuna -Korea sai neid masinaid üle 200, mis töötasid kuni 1980. aastate esimese pooleni.
Vastuseks Põhja-Korea lahinglennunduse kvalitatiivsele tugevnemisele 1970ndate lõpus oli Lõuna-Korea armees 20 mm iseliikuvate õhutõrjerelvade M163 Vulcan ilmumine soomustransportööri M113 ja pukseeritava 20 mm M167 Vulcan põhjal.. ZU M167 ja ZSU M163 kasutavad sama 20-mm elektriajamiga püstolikinnitust, mis on loodud lennuki kahuri M61 Vulcan alusel ja mis on võimeline tulistama 1000 ja 3000 p / min tulekiirusega. Tõhus laskeulatus kiiresti liikuva õhu sihtmärkidel - kuni 1500 m.
Iseliikuvaid seadmeid kasutatakse mootoriga vintpüssi ja tankiüksuste saatmiseks ning pukseeritakse statsionaarsete objektide ja vägede koondumiskohtade õhutõrjeks.
M167 ZU ja M163 ZSU patareid said AN / TPS-50 radarite välise sihtmärgi. Veoauto šassiil asuva jaama "sõber või vaenlane" varustusega jaama instrumentaalne avastamisulatus oli kuni 90 km. Radar AN / TPS-50 jäi aga liikuvuse ja kasutuselevõtuaja poolest sõjaväe õhutõrjesüsteemidele palju alla. Sel põhjusel ei suutnud jaam vägede ümberpaigutamise ajal tagada õhuruumi pidevat radarikontrolli. Sellega seoses tuginesid õhutõrjekahurite arvutused sagedamini õhu sihtmärkide visuaalsele tuvastamisele.
20 mm paigaldiste vaatlusseadmete hulka kuulus analoogarvutiga ühendatud radar, mis võimaldas täpselt määrata kaugust sihtmärgini ja selle kiirust. Varukoopiana kasutati käsitsi andmete sisestamisega optilist sihikut. Kui laadija M167 töötas, toitis seda välise toiteallika kaabel.
Võttes arvesse Korea poolsaare pingelist olukorda, treenivad veetavate M167 ja iseliikuvate 20 mm õhutõrjerelvade meeskonnad üsna sageli maapealsete sihtmärkide pihta tulistamist.
1980. aastate lõpus loodi Korea Vabariigis litsentseeritud 20 mm kuueraudsete õhutõrjerelvade Vulcan tootmine. Korea 20 mm SPAAG K263A1 aluseks oli roomiksoomuk K200 KIFV. Sellel Daewoo Heavy Industriesi loodud masinal oli palju ühist Ameerika soomustransportööriga M113 ja seda toodeti järjestikku aastatel 1985–2006. Praegu on Lõuna-Korea armees USAs toodetud ZU M167 ja ZSU M163 täielikult asendatud Korea Vabariigis ehitatud 20 mm õhutõrjerelvadega.
Iseliikuv relv K263A1 on relvastatud suurtükiväeüksusega ja varustatud sihikutega, mis loodi algselt pukseeritava õhutõrjekahuri KM167A3 jaoks. See modifikatsioon on varustatud täiustatud radarivaatega ja viiakse kiiresti sõiduasendist lahinguasendisse.
Veetaval seadmel on lisaks töökindluse ja jõudluse parandamisele ka suurenenud MTBF-iga elektroonika ning see sobib paremini pikaajaliseks tööks laskeasendis.
21. sajandil läbisid Lõuna-Korea veetavad ja iseliikuvad 20-millimeetrised kuutornilised üksused põhjaliku kapitaalremondi ja moderniseerimisprogrammi. Lisaks radari kaugusmõõturile on sihtimisseadmete hulka öise kanaliga telekaamera ja LG Innoteci välja töötatud laserkaugusmõõtja.
Kuigi tõhusa tule ulatus ei ole muutunud, on pimedas õhu ja maa sihtmärkide iseseisva otsimise ja tulistamise võimalused laienenud. Telekaamera kasutamine koos laserkaugusmõõtjaga võimaldab tulistada ilma radarikanalita.
Iseliikuvad ja veetavad 20 mm "vulkaanid" on Korea Vabariigi armees üsna arvukad. Võrdlusandmete kohaselt on SV RK õhutõrjes umbes 1000 veetavat KM167A3 ja umbes 200 iseliikuvat K263A1.
Kui tankirügementide külge kinnitatud iseliikuvad relvad K263A1 on enamiku ajast tehnoparkides, on märkimisväärne osa veetavatest õhutõrjekahuritest KM167A3 püsivalt paigutatud positsioonidele demilitariseeritud tsooni vahetus läheduses, õhu läheduses. baasid ja suured garnisonid.
Sihtmärgistuse väljastamine iseliikuvatele ja pukseeritavatele seadmetele "Vulkan" on praegu määratud mobiilsele radarile TPS-830K. Raskeveoki šassiil asuv jaam, mis töötab sagedusvahemikus 8–12,5 GHz, on võimeline tuvastama õhu sihtmärki, mille RCS on 2 ruutmeetrit. m kaugusel kuni 40 km.
20 mm õhutõrjerelvadel Vulcan on kõrge tuletihedus, kuid nad on võimelised lööma õhueesmärke suhteliselt lühikese vahemaa tagant. 40 mm õhutõrjerelvad Bofors võivad teoreetiliselt pakkuda suuremat laskeulatust ja -kõrgust, kuid lahingukiirusega 120 p / min ei andnud need vastuvõetavat tõenäosust kiiresti liikuvate õhu sihtmärkide tabamiseks ja neil ei olnud tõhus tulejuhtimissüsteem. Kuna oli vaja rohkem kaugrelvi kui 20 mm "Vulcan" ja kiiremat tulistamist kui 40 mm "Bofors", ostis Lõuna-Korea 1975. aastal Šveitsist 36 paaritud 35 mm õhutõrjekahurit Oerlikon GDF-003. Aku, milles on neli õhutõrjerelva, tulekahju juhib Skyguard FC radar.
Veetav 35 mm suurtükiväe õhutõrjerelv Oerlikon GDF-003 kaalub lahinguasendis 6700 kg. Vaateulatus õhu sihtmärkidel - kuni 4000 m, kõrgus - kuni 3000 m. Tulekahju kiirus - 1100 p / min. Laadimiskastide mahutavus on 124 lasku.
Iga 35 mm õhutõrjekahur on ühendatud Skyguard FC radari kaabelliinidega. Kaheliikmelise meeskonna juhitav õhutõrje tulejuhtimisjaam asub järelveetavas kaubikus, mille katusele on paigaldatud pöörleva impulsiga Doppleri radariantenn, radari kaugusmõõtja ja telekaamera. Võimalik on automaatselt sisestada andmed iga õhutõrjepüstoli vaatlusseadmetesse ja suunata need automaatselt sihtmärgile ilma arvutustes osalemata. Lisaks õhutõrjeaku otsesele tulejuhtimisele igal kellaajal annab see ülevaate õhuruumist kuni 40 km kaugusel.
Võttes arvesse asjaolu, et kõik õhutõrjeaku paarilised suurtükikinnitused on tulistamise ajal suunatud ühte punkti, saab sihtmärgi pihta tulistada 73 suure plahvatusohtliku 35 mm soomust läbistavat mürsku kogumassiga 40 kg. üks sekund.
Lõuna-Korea allikates avaldatud teabe kohaselt on õhutõrjepatareid Oerlikon GDF-003 alaliselt Souli ümbruses. Kõik positsioonid asuvad kõrgel pinnal ja on tehniliselt varustatud. Õhutõrjerelvad ise, tulejuhtimisradarid ja autonoomsed elektrigeneraatorid on paigaldatud betoneeritud kaponieridesse ning personali ja laskemoona jaoks on hästi kaitstud punkrid.
1980. aastate lõpus võtsid KRDV õhujõud vastu reaktiivlennukid Su-25. Lõuna-Koreas saadaval olevad 20 mm õhutõrjerelvad Vulcan on nende hästi kaitstud lahingumasinate vastu ebaefektiivsed. Lisaks ei olnud Lõuna-Korea sõjavägi rahul 20 mm õhutõrjerelvade suhteliselt väikese laskeulatusega, mis pole selles osas 12,7 mm kuulipildujatest palju paremad.
Kahe 30 mm kahuriga relvastatud iseliikuva õhutõrjerelva loomine Lõuna-Koreas viidi lõpule 2000. aastal. Pärast praktilist katselaskmist laskeväljal selgus vajadus täiustada vaatlus- ja otsimisseadmeid. ZSU K30 Biho ametlik vastuvõtmine toimus 2007.
Iseliikuv õhutõrjekahur K30 Biho roomikute BMP K200 šassiil on tühimassiga 26, 5 tonni. Diiselmootor võimsusega 520 hj. tagab kiiruse kuni 65 km / h. Poes maanteel - kuni 500 km. Meeskond koosneb kolmest inimesest: komandör, laskur ja autojuht. K30 Biho soomuskaitse pakub kaitset väikerelvade tule ja suurtükikildude eest.
ZSU K30 Biho on varustatud kahe 30 mm KKCB kahuriga, mida toodab S&T Dynamic (30 mm KCB kahuri litsentsitud versioon, tootja Rheinmetall Air Defense), mille tulekiirus on kokku 1200 padrunit / min. Iga kahuri laadimiskast sisaldab 300 kasutusvalmis padrunit. Õhusihtmärkide vastu võitlemiseks kasutatakse suure plahvatusohtliku süütemürske, mille efektiivne laskekaugus on kuni 3000 m. Torni liikumiskiirus - 90 kraadi / sek, elektriline ajam (abiseade - manuaal). Püstolite tõusunurgad on vahemikus -10 ° kuni + 85 °.
Seireradarit, optoelektroonilist jälgimissüsteemi, laserkaugusmõõtjat, termopildi sihikut, ülitäpset digitaalset tulejuhtimissüsteemi kasutatakse õhu sihtmärkide tuvastamiseks, vahemiku mõõtmiseks, lennukiiruseks ja sihtimispüstoliteks. Radari tuvastusulatus - kuni 20 km. Passiivne optoelektroonikajaam on võimeline nägema reaktiivlennukit rohkem kui 15 km kaugusel.
Praegu on Lõuna -Korea armeel 176 K30 Biho SPAAG -i. 2013. aastal käivitati lahingutegevuse suurendamise programm, mille raames hakati sõidukeid varustama KP-SAM Shin-Gung lühimaa õhutõrjeraketitega. Iga ZSU sai lisaks kaks konteinerit, mis on varustatud kahe raketiga.
Õhutõrjerakett LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung on varustatud kahevärvilise (IR / UV) otsijaga ja on pärast starti täielikult autonoomne. Maksimaalne laskeulatus on 7 km. Lagi - 3,5 km.
Täiustatud iseliikuv õhutõrjerelv koos kombineeritud kahuri ja raketi relvastusega sai tähise K30 Hybrid Biho. Pärast õhutõrjeraketite kasutuselevõttu ZSU relvastuses on laskeulatus rohkem kui kahekordistunud ja õhu sihtmärkide tabamise tõenäosus on oluliselt suurenenud.
Kaitsehangete programmi administratsioon (DAPA) teatas 2019. aastal AAGW ZSU loomisest Hyundai Rotem K808 8 × 8 ratastega soomustransportööri baasil, mis läks sõjaväkke 2017. aastal.
Soomukikandja K808 soomuskaitse esiosas tagab vastupanu 14,5 mm kuulidele kaugemal kui 300 m. Külgrüü peaks hoidma soomust läbistavaid vintpüssi kaliibriga kuuli. Diiselmootor 420 hj. kiirendab 18 tonni kaaluvat autot 100 km / h. Võimsusreserv on kuni 700 km. Meeskond - 3 inimest.
Uus õhutõrjerelv on relvastatud 30 mm KKCB kahuritega. Radarituvastust ei pakuta ja see peaks olema seotud passiivsete optoelektrooniliste otsingu- ja vaatlussüsteemidega. See peaks koos ratastega šassii kasutamisega vähendama uue õhutõrje iseliikuva relva ostu- ja tegevuskulusid, mis tulevikus asendab armees 20 mm ZSU K263A1 Vulcan.
