Jaanuari lõpus 2020 ilmus ajakirjas Voennoje Obozreniye väljaanne „Milleks meile nii palju õhukaitsesüsteeme vaja?”, Kus vaadati lühidalt üle ka siin saadaval olevad õhutõrjekahurid, õhutõrjeraketi kahurid ja õhutõrjeraketisüsteemid. Vene armee ja lennundusjõudude maaväed. Kommentaarides avaldasid lugejad soovi rohkem teada saada meie õhukaitse olukorrast ja selle väljavaadetest. Selles seerias vaatame ülaltoodud väljaandes lähemalt õhutõrjesüsteeme nende järjekorras.
ZU-23
Mõned lugejad peavad 23 mm läbimõõduga õhutõrje suurtükipaigaldist arhailiseks, kuid sellest hoolimata on see meie relvajõududes endiselt tugeval positsioonil ja praktiliselt hädavajalik paljude ülesannete täitmiseks. Kuigi ajad, mil pukseeritavad ZU-23 olid sõjaväelise õhutõrje üks peamisi vahendeid ja praegu on õhuvägede vägede katmise ülesanded määratud kompleksidele radari ja optoelektroonilise avastamisseadmetega, on vananenud, näiliselt õhutõrjerelvad endiselt nõutud ….
Selle põhjuseks on asjaolu, et 23 mm õhutõrjerelvadel on väga suur ohutus- ja töökindlusvaru ning ladudes on endiselt palju varuosi ja tünne. Lisaks ühendab kaksikõhutõrjerelv suure tulejõu kompaktsuse ja suhteliselt väikese kaaluga. ZU-23 kasutab väga edukaid ja kompaktseid manuaalseid vertikaalseid ja horisontaalseid juhtmehhanisme koos vedru tüüpi tasakaalustusmehhanismiga, mis võimaldab teil tünnid vastasküljele üle viia 3 sekundiga. Koolitatud meeskond suudab sihtmärgini jõuda vaid 5-10 sekundiga. Massiga umbes 950 kg saab seadet paigaldada erinevatele sõidukitele.
Paigaldisi ZU-23 on lihtne kasutada, neid ei mõjuta organiseeritud raadio-elektroonilised häired ja soojuspüüdurid. Lisaks võitlusele õhu sihtmärkidega saab neid edukalt kasutada vaenlase personali ja kergete soomukite vastu. Mõlemal juhul kasutatakse sihikut ZAP-23, mille andmed sisestatakse käsitsi ja määratakse reeglina silma järgi. Sellega seoses ei ületa 300 m / s kiirusel lendava sihtmärgi tabamise tõenäosus 0,02 rakettidega MANPADS moderniseerimist. Kuid samal ajal kasvasid nii paigaldiste endi kui ka nende hooldamise kulud kordades. Sel põhjusel ei kasutata täiendatud versioone laialdaselt.
Analüüsile kalduv lugeja võib õigustatult küsida: miks on siis meie armeel vaja suhteliselt ebaefektiivseid õhutõrjerelvi ZU-23, kui kasutusel on moodsamad Tunguska ja Pantsir?
Vastus sellele küsimusele peitub "zushki" mitmekülgsuses ja nende kasutamise suures paindlikkuses. Kuigi Vene maavägede õhutõrjeüksustes veetavat ZU-23 praktiliselt ei ole, on märkimisväärne arv rajatisi endiselt laos ja neid saab kiiresti vägedele toimetada. Paljudes Venemaa tsiviilkõrgkoolides koolitavad sõjaväeosakonnad endiselt spetsialiste, kes on võimelised käitama õhutõrjerelvi, mille tootmine algas peaaegu 60 aastat tagasi.
Siiski ei tohiks eeldada, et Vene armee ZU-23 on ainult ladudes. Eelmise aasta sügisel jälgis autor sõjaväekolonni, kuhu kuulus mitu KamAZi veokit, sarnaselt fotol näidatuga. Ma ei hakka pikemalt peatuma sellel, kus see oli ja milline kolumn see oli, olen kindel, et asjatundlikud lugejad saavad minust aru. Siiski võin öelda, et lisaks ZU-23-le kuulus konvoisse ka kaasaegseid MANPADS-e. Õhutõrjerelvade meeskonnad olid töökohtadel lahinguvalmiduses ning olid riietatud kaasaegsetesse kiivritesse ja soomukitesse. Lisaks õhurünnakute tõrjumisele suudavad 23-mm õhutõrjerelvad ka vaenlase sabotaažirühma lühikese ajaga veristeks jääkideks muuta ja neid peetakse üsna õigustatult tõhusaks vahendiks maapealsete sihtmärkide kaasamisel kauba kohaletoimetamisel. mis vajavad erikohtlemist.
Lisaks "erilisi" tooteid vedavate transpordikonvoide katmisele paigaldati ZU-23 roomikutele kergelt soomustatud MT-LB transporteritele, mida seostati sooviga suurendada õhutõrjepaigaldiste liikuvust. On teada, et paljudes üksustes seoses õhutõrje iseliikuvate relvade ZSU-23-4 "Shilka" ressursside arendamisega asendati need ajutiselt MT-LB-l põhinevate 23 mm paigaldistega, tugevdades veelgi õhutõrjeraketi ja suurtükipatarei MANPADS-i arv.
Vaenutegevuse ajal Afganistanis ja endise NSV Liidu territooriumil paigaldati BTR-D kahepaiksetele soomustransportööridele õhutõrjerelvad 23 mm ZU-23. Sellise improviseeritud ZSU oluline puudus oli paarilise õhutõrjerelva avalikult paikneva meeskonna kõrge haavatavus. Sellega seoses paigaldati mõnikord õhutõrjepaigaldistele isetehtud soomuskilbid.
BTR-D lahingukasutuse edukas kogemus koos sellele paigaldatud ZU-23-ga sai põhjuseks iseliikuva õhutõrjepaigaldise tehaseversiooni loomisele, mis sai tähise BMD-ZD "Grinding". ZSU modifikatsioonil on kaheliikmeline meeskond nüüd kaitstud kergete killustumisvastaste raudrüüdega. Tulekahju tõhususe suurendamiseks õhurünnaku abil viidi sihtimisseadmesse sisse optoelektroonilised seadmed, millel on laserkaugusmõõtja ja telekanal, digitaalne ballistiline arvuti, sihtmärgi jälgimismasin, uus kollimaatori sihik ja elektromehaanilised juhtimisseadmed. See võimaldab teil suurendada kaotuse tõenäosust ja tagada kasutamine kogu päeva ja iga ilmaga madalate lendavate sihtmärkide vastu. Võimalus moderniseerida vaatlusseadmeid, mis ei juurdunud pukseeritavatel seadmetel, osutus nõutuks maandumisjõudude õhutranspordipüstolites, mille saab langevarjuga platvormile kukutada.
Seega on ennatlik rääkida 23 mm õhutõrjerelvade arhailisusest. Mõnede aruannete kohaselt võib Venemaal aktiivselt töötada kuni 300 ZU-23 ühikut, mis on paigaldatud erinevatele sõidukitele. Sõjaväeõppeasutustes ja personali koolituskeskustes on saadaval mitukümmend veetavat rajatist. Varustuse ja relvade hoiukohtades mullitakse veel mitusada.
ZSU-23-4 "Shilka"
Ei ole selge, miks artiklis "Miks me vajame nii palju õhutõrjesüsteeme?" mainitakse ainult ZSU-23-4M4 "Shilka-M4", kuigi maaväe õhutõrjejõud ja merejalaväe õhutõrjeüksused ei ole mitte ainult moderniseerinud ZSU-sid, vaid ka kapitaalseid modifitseeritud iseliikuvaid üksusi. Mõnel neist vahetati remondi käigus välja sidevahendid, tehti muudatusi raadioseadmete kompleksis ja õhu sihtmärkide oleku tuvastamise süsteemis, mille eesmärk oli suurendada töökindlust ja vähendada töökulusid. Kuid samal ajal ei ole ZSU peamised omadused muutunud. On selge, et kaasajastamata iseliikuvad õhutõrjerelvad, mille elektroonikaseadmetes kasutatakse siiani osaliselt elektrovaakumseadmeid, on vananenud ja jäävad uutele ja radikaalselt moderniseeritud sõjalistele õhutõrjesüsteemidele palju alla.
Moderniseerimise käigus sai ZSU-23-4M4 tahkis-elementide baasil uue radari tulejuhtimissüsteemi koos võimalusega paigaldada õhutõrjesüsteem Strelets. OMS -i uuendamisega kaasneb olemasoleva radari asendamine vastloodud sama sagedusvahemiku jaamaga, millel on täiustatud omadused. Õhutõrjesüsteemi "Strelets" osana kasutatakse "Igla" tüüpi SAM -i.
Avatud allikates kättesaadava teabe kohaselt on Vene relvajõududel umbes 200 ZSU-23-4 "Shilka" kõiki modifikatsioone. Kui paljud neist on moderniseerimise läbinud, pole teada. Siiski on selge, et lõpmatult võimatu on parandada ja moderniseerida rajatisi, millest enamik on juba ületanud neljakümneaastase piiri. Võib kindlalt öelda, et lähiaastatel väheneb vägede "Shiloki" arv oluliselt.
MANPADS
Ja nüüd kaalume olemasolevaid MANPADS -e. Kuni 1980. aastate keskpaigani oli Nõukogude armee põhiline MANPADS Strela-2M, mis võeti kasutusele 1970. aastal. Selle kompleksi tootmine NSV Liidus toimus vähemalt kuni 1980. aastani ja see sai väga laialdaseks. Näiteks 1980. aasta osariikide andmetel oli motoriseeritud vintpüssirügemendis 27 kaasaskantavat kompleksi. MANPADS-iga relvastatud õhutõrjerelvade salk oli motoriseeritud vintpüssikompaniide seisundis. Lasketorud ja varuõhutõrjeraketid võiksid kuuluda laskemoonaraamile BMP-1. Võitlusasendis olev kompleks kaalus 15 kg, kokkupandud asendis - 16, 5 kg. Suhteliselt kerge kaal võimaldas kanda ühte hävitajat.
Kaasaskantav süsteem Strela-2M on oluliselt suurendanud pataljoni ja maavägede kompaniiüksuste õhutõrjepotentsiaali. Vajadusel võis tulistada auto kerelt, jalaväe lahingumasina soomukilt või soomustransportöörilt, liikudes kiirusega kuni 20 km / h. Samal ajal oli esimesel massilisel kaasaskantaval kompleksil mitmeid olulisi puudusi. Otsija vähese tundlikkuse tõttu oli vaenlase reaktiivlennuki pealetung võimatu. Tõenäosus tabada sihtmärki päikese poolt esile tõstetud madalate rünkpilvede juuresolekul vähenes järsult. Alla 50 m kõrgusel lendava sihtmärgi pihta tulistades ei välistatud, et rakett oli suunatud maapinnal asuvatele soojusallikatele. Minimaalne nurk päikese käes, mille juures oli võimalik õhu sihtmärke juhtimispeaga jälgida, oli 25–40 °. Kompleks ei olnud kaitstud lennukite ja helikopterite poolt välja lastud soojuspüüdurite eest.
Varem oli mul võimalus uurida Strela-2M MANPADSi ja õpetada teisi seda kasutama. Mängufilmides näete, et MANPADSi turuletoomised viiakse läbi ilma igasuguse ettevalmistuseta, peaaegu et käest ära. Praktikas pole see nii lihtne relv, nagu tavainimeste seas tavaliselt arvatakse. Laskja peab hindama lennukiirust, ulatust, sihtmärgi tõusunurka, tegema ettevalmistusi stardiks ja lülitama sisse ühekordselt kasutatava starditoiteallika. Ligikaudu 5 sekundit pärast toite sisselülitamist oli rakett stardivalmis ja see pidi lukustama sihtmärgi, mille kohta tulistajat helisignaaliga teavitati. Kui otsija hakkas sihtmärki pidevalt jälgima, süttis kontrolllamp ja päästikut sai tõmmata. 1-1, 5 sekundi jooksul pärast käsu saamist saadeti rakett õhku. Kogu selle aja jooksul pidi laskja sihtmärgiga kaasas käima ja mitte tegema järske liigutusi. Samal ajal on toiteallika sisselülitamise aeg väga piiratud ja seda protseduuri võiks teha mitte rohkem kui kaks korda. Kui pärast taaskäivitamist starti ei toimunud, tuli toiteallikas välja vahetada ja kasutamata rakett hoolduseks saata. Õnnetuse korral hävitas rakett 15–17 sekundit pärast starti.
Üldiselt ei ole Strela-2M ja kaasaegsemate MANPADS-i kasutamise metoodika väga erinev ja räägin sellest, et lugejad mõistaksid, et kaasaskantavate õhutõrjesüsteemide tõhus kasutamine nõuab üsna pikka koolitust ja spetsiaalsete simulaatorite kasutamist.
Minu mäletamist mööda lubati kogenud laskuritele, kes olid treenitud simulaatoritel ja läbisid veatult kõik katsed, tõelistele treeningutele. Enne tulistamist teavitati personali tähelepanelikkuse ja vastutuse suurendamiseks suuliselt, et ühe õhutõrjeraketi maksumus on samaväärne Žiguli sõiduauto hinnaga. Väljaõppe sihtmärkidena kasutati ZIL-131 šassiil raketi suurtükiväe lahingumasinast BM-13NMM välja lastud rakette M-13 ehk langevarju sihtmärke. Teisel juhul oli laskuril märksa lihtsam sihtmärki sihtida ja lukustada. Katsekoha ideaaltingimustes oli tõenäosus, et üks rakett tabab, suurem kui 0,5.
Kohalike konfliktide lahingukasutuse kogemusest on teada, et isegi hästi koolitatud laskurid tulistasid õhurünnakuid tõrjudes, 10 raketti välja lastes keskmiselt 1-2 vaenlase lennukit või helikopterit. Kui vaenlane kasutas soojuspüüdureid, vähenes laskmise efektiivsus umbes kolm korda.
Võttes arvesse asjaolu, et uut tüüpi MANPADSi saadeti peamiselt Lääne sõjaväeringkondades paiknevatele vägedele, Siberis, Transbaikalias ja Kaug-Idas paiknevates üksustes, jäi Strela-2M peamiseks kaasaskantavaks õhutõrjesüsteemiks kuni teise poolaastani. 1990ndad …. Kuigi selle raketi õhu sihtmärkide tabamise tõenäosus oli suhteliselt väike, võeti Strela-2M MANPADS suures ulatuses ja väed valdasid neid hästi.
Varsti pärast massiivseid Strela-2M tarneid hakati looma parema müratundlikkusega modifikatsiooni. 1974. aastal võeti kasutusele Strela-3 MANPADS, kuid väed said selle kompleksi märkimisväärses koguses millalgi 1980.
Strela-3 MANPADSi mass suurenes lahinguasendis Strela-2M-ga võrreldes 1 kg võrra, kuid lahinguomadused on oluliselt paranenud. Stardiulatus on tõusnud 4200 -lt 4500 m -ni. Kõrgus ulatub 2200 -lt 2500 m -ni. Kaasaskantav süsteem võib tabada sihtmärke, mis lendavad 15 m kõrgusel. Nüüd on võimalik kokkupõrke teel rünnata reaktiivlennukeid. Strela-3 MANPADSi lahinguomaduste märkimisväärne paranemine maksimaalse ühendamisega Strela-2M-ga saavutati peamiselt tänu põhimõtteliselt uue otsija kasutamisele, mis jahutas temperatuurini -200 °. Tutvustati ka päästikut, mis võimaldas kokkupõrkerajal tulistades raketi automaatselt starditsoonis asuvale sihtmärgile lasta.
Praegu peetakse Strela-2M ja Strela-3 MANPADSi Venemaal aegunuks, kuid neid pole ametlikult kasutusest kõrvaldatud ja need on hoiul. Võttes arvesse asjaolu, et neid komplekse toodeti mitu aastakümmet tagasi, jätab nende tehnilise usaldusväärsuse koefitsient soovida. Kõige kriitilisemad elemendid on ühekordselt kasutatavad elektriakud, samuti on võimalik mootorites kütuselaenguid halvendada. Moraalselt ja füüsiliselt vananenud kaasaskantavate komplekside kaasajastamisel pole mõtet ja need tuleb kõrvaldada.
Juba enne Strela-3 MANPADSi kasutuselevõtmist alustati suurema levialaga kaasaskantava kompleksi väljatöötamist. Õhutõrjeraketis uue kompleksi loomise kiirendamiseks kasutati Strela-3 otsijat, kuid samal ajal töötati välja uus rakett ja stardiseade. Kompleksi mass on suurenenud, lahinguasendis kaalub Igla-1 MANPADS 17, 8 kg, marssimisel 19, 7 kg.
1981. aastal kasutusele võetud Igla-1 MANPADSi maksimaalne laskeulatus on 5000 m. Mõjutatud piirkonna ülempiir on 3000 m. Minimaalne sihtlennukõrgus on 10 m. Lasknud sihtmärkide maksimaalne kiirus ja hävimise tõenäosus on suurenenud. See saavutati tänu täiendava skeemi ja miniatuursete reaktiivmootorite kasutuselevõtule, mis tagavad raketitõrjesüsteemi pöördumise ennetavasse kohtumispunkti, mille sihtmärk on lennu algfaasis. Ka kanderaketil oli elektrooniline režiimide lüliti "tagaajamisel - suunas". Raketi lõhkepea oli varustatud täiendava läheduskaitsmega, mis tagab sihtmärgi hävitamise väikese missiga. Päästikul on sisseehitatud lülitatav radariküsimustik, mis tuvastab sihtmärgid ja blokeerib automaatselt oma õhusõiduki raketiheitmise. Õhutõrjerelva maleva ülem sai enda käsutusse kaasaskantava elektroonilise tahvelarvuti, millelt ta sai andmeid 25 x 25 km ruudu õhuolukorra kohta. Tahvelarvuti peegeldas kuni nelja sihtmärki, millel olid märgid nende kodakondsuse ja sihtmärgi lennukiiruse kohta õhutõrjurite positsiooni suhtes.
1983. aastal asus teenistusse Igla MANPADS, mis meie relvajõududes on siiani kompanii ja pataljoni taseme peamine õhutõrjesüsteem. Nii nagu varasemate MANPADS -mudelite puhul, pakuvad jalaväe lahingumasinad ja soomustransportöörid ruumi kanderakettide ja varurakettide transportimiseks. Samal ajal harjutatakse õppuste käigus regulaarselt lahingumasinate rakette.
Igla MANPADSi peamine eelis võrreldes varasemate kaasaskantavate kompleksidega on otsija paranenud tundlikkus ja võime töötada kunstlike termiliste häirete tingimustes.
2002. aastal võeti Vene armeega ametlikult kasutusele täiustatud Igla-S MANPADS, mille lüüasaamise tõenäosus on suurenenud 6000 m-ni. Ulatuv kõrgus - üle 3500 m. Kuid enamik Igla perekonna uutest MANPADSidest eksporditi pärast NSV Liidu lagunemist ja "majandusreformide" algust. Võttes arvesse asjaolu, et Igla rakettide garanteeritud säilitusaeg varustatud ruumides on 10 aastat, nõuab märkimisväärne osa olemasolevatest rakettidest tehase ressursside pikendamist, mis on aga palju odavam kui uute tootmine õhutõrjeraketid.
2015. aastal asus Verba MANPADS koos Vene armeega teenistusse, mis on kodumaiste kaasaskantavate süsteemide liini edasiarendus. Kompleksi arendaja ametlikult veebisaidilt saadud teabe kohaselt on uus Verba MANPADS 1,5-2 korda tõhusam kui eelmise põlvkonna kompleksid, eriti enam kui 3 km kaugusel. Madala soojuskiirgusega sihtmärkide laskmistsooni suurendati 2, 5 korda, see saavutati õhutõrjeraketi otsija tundlikkuse suurendamisega. Kompleksi kaitse võimsate pürotehniliste häirete eest on oluliselt suurenenud. Samuti õnnestus disaineritel vähendada kompleksi lahinguvarade massi Igla-S MANPADSi suhtes 18, 25 kg-lt 17, 25 kg-le. "Verba" MANPADSi kasutamiseks pimedas saab kompleksi lisada eemaldatava öise nägemise sihiku. Lasketiirus on suurendatud 6500 meetrini, kõrgus ulatub 4000 meetrini. Õhutõrjujate lahingutöö on automatiseeritud, rühma koosseisus on võimalik juhtida eraldi õhutõrjerelvi, individuaalse sihtmärgi määramisega. Kaasaskantav tulejuhtimismoodul pakub tuletõrjeülesannete samaaegset lahendamist 15 erineva õhu sihtmärgi jaoks.
Hinnates olukorda meie armee varustusega kaasaegsete kaasaskantavate õhutõrjeraketisüsteemidega, võime eeldada, et neid on meie armees praegu piisavalt. MANPADSi arvu poolest on meie relvajõud maailmas juhtival kohal. Nii on Ameerika armeel FIM-92 Stinger MANPADSi jaoks umbes 1000 starditoru, Vene armee käsutuses on umbes 3 korda rohkem kaasaskantavaid süsteeme: Igla-1, Igla, Igla-S ja Verba. See on suuresti tingitud NSV Liidu aegadest jäänud tohututest relvavarudest. Pärast relvajõudude vähendamist hoitakse endiselt ladudes märkimisväärsel hulgal kanderakette ja õhutõrjerakette, millega saab olemasolevaid armee üksusi rikkalikult varustada. Siiski tuleb mõista, et õhutõrjeraketite hoiuperioodid pole lõpmatud, need nõuavad tehases õigeaegset hooldust ja mitmete elementide asendamist. Samaaegselt varem toodetud MANPADS -ide lahinguvalmiduse säilitamisega on vaja välja töötada ja toota uusi kompaktseid komplekse, mis on mõeldud väikeste üksuste õhutõrje tagamiseks.
Ülevaate järgmises osas räägime Vene armees saadaolevatest ratastel ja roomikutel šassiidel asuvatest lühikese ja keskmise ulatusega mobiilsetest sõjaväekompleksidest. Arvestage nende arvu, tehnilist seisukorda ja väljavaateid.
