Multifunktsionaalne raketitank T-17 (MFRT) on kontseptsioon, mille eesmärk on kaaluda seda tüüpi relvade loomise otstarbekust. Rasket jalaväe lahingumasinat (TBMP) T-15 tuleks kasutada MRFT šassiina. Selle otsuse peamiseks põhjuseks on vägede transportimiseks mõeldud suure sektsiooni olemasolu T-15-s, kus asuvad raketirelvad.
Armor
Üks peamisi erinevusi MFRT ja olemasolevate iseliikuvate tankitõrjeraketisüsteemide vahel on võimsate soomuste olemasolul, mis annab lahingumasinale võimaluse töötada lähivõitlustingimustes-otsekontaktis vaenlase jõududega.
Artiklis „Maapealse lahingutehnika kaitse. Tugevdatud eesmine või ühtlaselt jaotatud soomuskaitse? Kaalusime klassikalise broneerimisskeemiga maapealsete lahingumasinate ning ühtlaselt jaotatud soomukitega lahingumasinate eeliseid ja puudusi. Kõik käesolevas artiklis käsitletud argumendid ja vastuväited kehtivad täielikult MRF -i kohta, sealhulgas sõnastatud järeldus:
Võimalik, et parim lahendus oleks kahte tüüpi soomukite loomine: klassikalise broneerimisskeemiga, kõige kaitstud esiosaga ja ühtlaselt jaotatud soomuskaitsega. Esimest kasutatakse peamiselt tasasel maastikul, teist aga mägistel ja metsastel aladel ning lahingutes asulates. Sellisel juhul aitab praktika välja selgitada optimaalse broneerimisskeemi või mõlemat tüüpi soomukite optimaalse suhte.
See tähendab, et parim võimalus võiks olla kahe MRF -versiooni vabastamine - tugevdatud esiosaga ja ühtlaselt jaotatud soomustega.
Võtame platvormina T-15, nii et lahingumasina esiosas asuv mootor pakub igal juhul täiendavat kaitset.
Nagu tankis T-14, peab MRFR meeskond olema paigutatud soomustatud kapslisse, mis eraldab selle laskemoona koormusest ja pakub lahingumasinale löögi korral täiendavat kaitset.
Relvaosa ja laskemoona mõõtmed
Avatud ajakirjanduses puudub teave TBMP T-15 ründekambri täpsete mõõtmete kohta, kuid seda saab kaudselt määrata olemasolevate piltide põhjal, näiteks teades tankitõrjega juhitava raketi Kornet (ATGM) pikkust, mis transpordi- ja stardikonteineris (TPK) on umbes 1200 mm, ja kasutades olemasolevaid pilte väeosade konfiguratsioonist.
Lähtudes ülaltoodust, võttes arvesse istmete ja elutoetussüsteemide demonteerimist, on relvaosa mõõtmed (pikkus * laius * kõrgus) vahemikus 2800 * 1800 * 1200 kuni 3200 * 2000 * 1500 mm. See piirab kohe MPRT laskemoona maksimaalset pikkust mahutis, mille pikkus on umbes 2700-3000 mm. Tulevikus arvestame lihtsuse huvides TPK pikkusega 3000 mm.
Laskemoona maht määratakse maksimaalse lubatud TPK läbimõõdu järgi, mis peaks olema umbes 170-190 mm. Esialgu arvestame laskemoona moodustamiseks 170 mm. Laskemoona hinnanguline maksimaalne mass TPK-s peaks olema vahemikus 100–150 kilogrammi.
TPK ülemine ja alumine osa peaksid sisaldama kinnitusvahendeid, mida kasutatakse TPK püüdmiseks laskemoona toitesüsteemide ja kanderaketi (PU) abil. Võttes arvesse laskemoona märkimisväärseid mõõtmeid ja massi, peavad need olema piisavalt suured üksused, mis peavad vastu märkimisväärsetele koormustele, mis tekivad siis, kui laskemoona TPK -s kiiresti teisaldatakse, kui need relvakambrist välja võetakse ja kanderaketile asetatakse, samuti kanderakett on suunatud sihtmärgile. Eeldatavasti peaks kinnitus sisaldama mitmeid kestasid, mis on jäigalt ühendatud haaratsilukkude piludega.
Sõltuvalt TPK lõplikest valitud mõõtmetest, relvaosa tegelikest mõõtmetest, samuti kasutatava laskemoona hoidmis- ja varustussüsteemi tüübist (trummel või rida) võib laskemoona koormus sisaldada 24–40 standardmoona mõõtmed. Ühe laskemoona massiga 100–150 kg on kogu laskemoona koormus 2,4–6 tonni.
Tuleb meeles pidada, et osa laskemoona võib paigutada konteinerisse mitu ühikut, nagu rakendatakse õhutõrjesüsteemi Pantsir-SM väikesemahuliste rakettide puhul või vähendatud suurusega laskemoona kujul- tegemist on laskemoonaga, mille pikkus jääb veidi alla poole standardlaskemoona maksimaalsest pikkusest. Näiteks, nagu varem mainitud, on TPK ATGM "Kornet" pikkus vastavalt ligikaudu 1200 mm, enamik MfRT laskemoona on vähendatud mõõtmetega laskemoon, mille pikkus on umbes 1350-1450 mm, mis võimaldab neil paigutada ühe standardmoona asemel kahte ühikusse.
Laskemoona hoiu- ja varustussüsteem
Nagu ülaltoodud pildil nägime, saab laskemoona paigutamist MRF-i relvalauale korraldada kahel viisil: kasutades trummikomplekte ja lineaarse etteandega reas asetamist. Eeldatavasti võimaldab lineaarne etteandmine paigutada suurema arvu laskemoona, kuid eri tüüpi laskemoona samaaegse kasutamise võimalust piirab vertikaalsete ridade arv. See tähendab, et kui meil on hoiustamiseks viis vertikaalset rida, siis võib laskemoona sisaldada kümmet tüüpi laskemoona - neli saadaolevat tüüpi paremal ja vasakul, arvestamata poole pikkusega laskemoona, mille olemasolu kahekordistab liikide arvu. laskemoona igas reas.
Trummikinnituste kasutamine võimaldab laskemoona koormust veelgi paindlikumalt konfigureerida, kuid võimaldab paigutada väiksema laskemoonalaadungi samadesse relvaruumi mõõtmetesse.
Laskemoona paigutussüsteemi lõplik valik tuleks teha arendusetapis.
Laskemoona tarnimiseks võib kaaluda suurt hulka erinevaid kinemaatilisi skeeme. Käesoleva artikli raames kaalutakse laskemoona reas paigutamiseks kahte varustusskeemi: laskemoona kinnitamine ülemises punktis (peatatud) ja kinnitus allosas. Laskemoona püüdmine peab toimuma elektromehaaniliste kinnitusdetailide abil (püüduri avamine toiteallika hetkel).
Laskemoona etteandjad on sisuliselt Descartes'i robotid. Eeldatavasti peaksid nad kasutama lineaarseid täiturmehhanisme (vardaajamid), mille liikumiskiirus on 1-2 m / s.
Laskemoona vedrustusega variandis on laskemoona tarnimiseks kanderaketi püüdmisjoonele vaja kahte kolmeteljelist Descartes'i robotit (kolmas telg on vanker, mis liigub mööda teist telge).
Variandis, kus laskemoona madalam paigutus piki iga laskemoona rida, peaks olema mehhanism laskemoona eemaldamiseks reast kupee keskele ja kaks eraldi tõstmismehhanismi koos teisaldatava vankriga. Horisontaalne mehhanism püüab laskemoona kinni ja kannab selle lifti, mis viib selle kanderaketi haardejoonele.
Nagu eespool mainitud, on need vaid mõned võimalused laskemoona tarnimise skeemide jaoks; optimaalse variandi valimine tuleks teha väljatöötamisetapis.
Laskemoona laadimine peaks toimuma kanderaketi kaudu, tagurpidi söötmise meetodil või transpordilaadimismasina (TZM) kraana abil, mis tagab laskemoona liikumise TZM-ist ilma MfRT kanderakettita.
Laskemoona paigutamisel tuleb kasutada intelligentset logistikasüsteemi (ILS). Enne laskemoona laadimist sisestab MFRT ülem selle nomenklatuuri pardaarvutisse. Kogu laskemoon peab TPK mitmes punktis olema tähistatud vööt- / QR -koodidega ning lisaks saab kasutada ka RFID -tunnuseid. Teades laskemoona nomenklatuuri, jaotab intelligentne logistikasüsteem laskemoona automaatselt ridade vahel selliselt, et oleks tagatud kõrgeima prioriteediga laskemoona võimalikult kiire kohaletoimetamine, mis on vajalik äkiliste ohtude tõrjumiseks, s.t. asetab need kanderaketi aknale lähemale. Kui madalama prioriteediga laskemoon paigutatakse kanderaketist kaugemale, siis prioriteetsuse järjekorras. Loomulikult peaks olema võimalik laskemoona "käsitsi" paigutamine ja tüüpilised laskemoona standardskeemid.
Laskemoona järjestikuse paigutamisega, et kiirendada laskemoona tarnimist kanderaketti, viib ILS kasutamata laskemoona relvakambri keskele lähemale.
Käivitaja
Käivitaja peaks asuma laskemoona varustusaknast vasakul (lahingumasina tagant vaadatuna). Laskemoona varustusaknast paremal on soomustatud klapp / kate, mis katab automaatselt relvaruumi ülalt löömise eest. Lineaarse ajami töökiirusel 1-2 m / s peaks laskemoona varustusklapi avamine / sulgemine toimuma 0,2-0,4 sekundi jooksul.
Põhilised nõuded kanderaketile on tagada suur pöörlemiskiirus, 180 kraadi sekundis, ja konstruktsiooni kaitse väikerelvade tule ja plahvatavate mürskude eest vähemalt tasemel, mis on tankipüstolitel.. Seda saab tagada võimsate kiirete servoajamite kasutamisega, mis on sarnased kaasaegsetes tööstusrobotites kasutatavatega, toite- ja juhtkaablite koondamisega, kaitsega, kasutades kaasaegseid materjale - soomuskeraamikat, kevlarit jne.
Kanderaketi massi saab hinnata sarnase kandevõimega tööstusroboti massi alusel. Eelkõige on KUKA KR-240-R3330-F nimikandevõimega 240 kg, täismass 2400 kg. Ühelt poolt vajame kanderakettidel suurt liikumiskiirust, lisatakse oluliste sõlmede reserveerimine, teisest küljest ei vaja me kuut telge ja koormuse eemaldamist 3, 3 meetri võrra. olla palju lihtsam. Seega võib eeldada, et kanderaketi mass ei ületa 3-3,5 tonni.
Ülevalt ja külgedelt peab laskemoona laskemoon olema kaetud kaitseelementidega. Sarnast lahendust kasutatakse korporatsioonide tankitõrjejuhitavate rakettide (ATGM) kanderakettidel Epoch-tüüpi relvamoodulites. Laskemoona löömise tõenäosuse vähendamiseks peaks kanderakett olema kogu aeg võimalikult madalas asendis, välja arvatud sihtmärgile sihtimise ja lasu tegemise hetk. Sel juhul saab soomuselemente paigaldada piki kanderaketi perimeetrit, kattes täiendavalt laskemoona külgedelt.
Kanderaketi täiendava kaitse tagavad aktiivse kaitsekompleksi (KAZ) elemendid ja abirelva moodul.
MfRT laskemoona tarnimiseks saab rakendada kolme algoritmi:
1. Laskemoon on riiulitel, kui sihtmärki on vaja rünnata, toimub täielik laskemoona tarnimise tsükkel "riiulilt" kanderaketini, kanderakett tõstetakse üles ja juhitakse sihtmärgini. Võttes arvesse servode deklareeritud kiirusi, mis ületatakse laskemoona vahemaade nihutamisel ja protsesside paralleelimisel (samal ajal tarnitakse laskemoona, lasketiir langetatakse ja relvakambri kaas avatakse), tarnimise eeldatav aeg. laskemoona kuni laskmise hetkeni on umbes neli sekundit.
2. Kaks valitud laskemoona on etteandesüsteemil otse relvade lahtrit katva soomusklapi all, kanderakett on alumises asendis. Sel juhul on laskemoona tarnimise aeg kuni tulistamise hetkeni umbes kolm sekundit.
3. Kaks väljavalitud laskemoona on kanderaketis all. Laskemoona sihtimise aeg laskmise hetkeni on umbes üks sekund.
Laadimisaega saab ligikaudu kahekordistada, tagastades kasutamata laskemoona oma kohale laskemoona tüübi muutmiseks.
Abirelvad
Nagu peamiste lahingutankide (MBT) puhul, tuleks ka MRT -le paigaldada abirelvad. Parim lahendus oleks luua kaugjuhtimisega relvamoodul (DUMV) 30 mm automaatkahuriga. Nagu me arutasime artiklis "30 mm automaatkahurid: päikeseloojang või uus arenguetapp?", Selliseid mooduleid saab luua üsna kompaktses suuruses.
Kui relv on valikulise laskemoonaga, siis kahest mürskukastist, nagu see on rakendatud kodumaistel 30 mm automaatkahuritel 2A42 ja 2A72, võimaldab see vajadusel valida soomust läbistavaid sulelisi alamkaliibrilisi mürske (BOPS) või kõrgeid. -plahvatusohtlik lõhkemoona (HE), millel on kaugdetoneerimine …
Juhul, kui 30 mm automaatkahuriga pole võimalik DUMV -d rakendada või sellisel moodulil on piiratud laskemoona, on vastuvõetav lahendus paigaldada DUMV 12,7 mm raske kuulipildujaga.
Näiteid laskemoona moodustamisest
Artiklis "Laskemoona ühendamine iseliikuvate tankitõrjesüsteemide, sõjaliste õhutõrjesüsteemide, lahingukopterite ja UAV-de jaoks" kaalusime võimalust ja meetodeid ühtse laskemoona loomiseks erinevat tüüpi kandjatele, sealhulgas raketitankidele. Ühendamise üks olulisemaid eeliseid on mitme tootja laskemoona väljatöötamise ja tootmise võimalus, mis mitte ainult ei suurenda konkurentsi, vaid vähendab ka ohtu, et nõutud laskemoona ei kasutata. Raketitankide osas võimaldab ühtse laskemoona rea loomine teil saada enneolematu funktsionaalsusega lahingumasina.
Vaatleme mitmeid näiteid laskemoona moodustamiseks MRF -i jaoks. Tuginedes standardpikkusega laskemoona arvu maksimaalsetele eeldatavatele väärtustele 24–40 ühikut, valime relvaruumis asuva 32 standardmoona keskmise väärtuse. Ärgem unustagem poolpikka laskemoona, mida saab ühe tavalise laskemoona asemel paigutada kaheks, ja virnastatud laskemoona, mida saab paigutada kolme pakki nii standardmoona kui ka poolpüssi.
Sõjaline konflikt Süürias
Süürias on MFRT peamine ülesanne maavägede otsene tuletoetus. Samal ajal on tõenäoline kokkupõrge Türgi või Ameerika Ühendriikide relvajõududega, mille tõttu võib osutuda vajalikuks lahendada ülesanded kaasaegse sõjatehnika hävitamiseks. Selle põhjal võib MfT laskemoona laadung Süürias välja näha selline:
Sõjaline konflikt Gruusias
Gruusia sõjalisest konfliktist rääkides peame silmas sõda 08.08.08. Ühest küljest ei olnud vaenlasel soomukite uusimaid mudeleid, teisest küljest olid suhteliselt kaasaegsed moderniseeritud Nõukogude tehnika, sõjaväe näidised lennundus ja lennukid.
Sõjaline konflikt Poolas
Vene Föderatsiooni relvajõudude (AF) hüpoteetiline piiratud konflikt Poola ja Ameerika Ühendriikide relvajõudude vastu. Lahinguväljal on kaasaegne maa- ja õhulahingutehnika.
Rääkides MFRT laskemoonast, võime öelda, et tanki jaoks pole vaja mitut tüüpi laskemoona varem käsitletud nomenklatuurist, sest tank on lähivõitlusrelv. See on nii ja lähivõitluse relvad on esitatud nomenklatuuris olemas. Aga kui me räägime raketirelvade ühendamisest maismaavägede jaoks, siis miks peaks tanki "pikast käest" ilma jätma? Veelgi enam, lahinguväljal, kusagil kõrbes või mägedes võib 10-15 km kaugus olla üsna reaalne (näiteks domineerivalt kõrguselt võideldes).
Laskemoona, mida saab luua ja MfRT laskemoona laadida, näitab seda tüüpi relvade kasutamisel suurimat paindlikkust, kombineerituna tanki soomukite ja aktiivsete kaitsesüsteemide maksimaalse ellujäämisvõimega
järeldused
Esialgu plaaniti MfRT projekti kaaluda elektromootori platvormi alusel, mis on võimeline pakkuma paljutõotavat lahingumasinat, millel on paljulubavad enesekaitsesüsteemid suurema varguse, manööverdusvõime ja toiteallikaga. Samuti oli kavas kaaluda täiustatud luuresüsteemide kasutamist MRF -is, suurendades oluliselt meeskonna olukorrateadlikkust, sealhulgas integreeritud mehitamata süsteemide kasutamist.
Hiljem otsustati aga esmalt kaaluda võimalust luua MFRT, mis põhineb TBMP T-15 platvormil, kuna kahekümne aasta pärast on võimalik luua elektrilise tõukejõuga platvormid, kaitselaserid ja muud kõrgtehnoloogilised lahendused, ja TBMP T-15-l põhinevat projekti MfRT saab ellu viia 5-7 aasta jooksul.
Veelkord toome esile MRF -i põhinõuded:
- tanki soomuste olemasolu. Ilma selleta on MfRT lihtsalt ülisuur SPTRK, mis absoluutselt ei vaja lähivõitlusmoona;
- kiirmootorite olemasolu laskemoona varustamiseks ja suunamiseks - ilma nendeta ei ole MfRT -l eeliseid ohtudele reageerimisel, mis tal võib olla võrreldes suurtükkide mahutitega, mille mahukas ja massiivne torn on kahuriga;
-laskemoona olemasolu juhitava lähialases laskemoonaga, millel on plahvatusohtlik killustik ja termobaarilised lõhkepead, mis on välja töötatud NAR-i alusel ja mis on võimelised asendama odavaid HE-mürske, kui nad lahendavad kõige nõutumaid otsese tuletoetuse ülesandeid.
MfRT peamine eelis klassikalise paigutuse MBT ees on selle suurim mitmekülgsus, mida pakub ühtne laskemoona koormus, mille laskemoona saab välja töötada suur hulk Venemaa ettevõtteid. MFRT ühtset laskemoona saavad omakorda kasutada iseliikuvad tankitõrjesüsteemid, sõjalised õhutõrjesüsteemid, lahingukopterid ja UAV-d, mis võimaldab oluliselt laiendada nende toodangu seeriatootmist ja seega vähendada kulusid
MFRT projekt on seda olulisem, et Vene Föderatsioonil on märkimisväärne mahajäämus nii tankipüstolite väljatöötamisel (ressursside osas) kui ka nende jaoks laskemoona loomisel. Pärast MFRT ja selle jaoks laskemoona loomist pole potentsiaalse vaenlase tankide relvade kaliibril enam mingit väärtust. MFRT laskemoona mõõtmed on ilmselgelt suuremad kui mis tahes mürsk, mida isegi teoreetiliselt saab paaki lükata, mis tähendab, et lõhkeaineid on rohkem, killud on suuremad, kumulatiivlehtri läbimõõt on suurem, kus on KAZ läbimurre tähendab.
MFR -laskemoona täiendamine on lihtsam kui suurtüki laskemoon, kuna neid ei piira maksimaalne silindrirõhk. MFRT -d on lihtsam kohandada lahinguväljal toimuvate muutuvate tingimustega: vaenlane paigaldas KAZ -i - laskemoona koos selle ületamiseks vajalike vahenditega on välja töötatud MFRT jaoks, vaenlane läks üle kergetele tankidele - rasketele ATGM -idele ja laskemoona koormamata juhitavatele mürskudele. on välja jäetud laskemoona koormuse suurendamise kasuks, varustades selle vähendatud laskemoonaga.
Kas see tähendab, et kahuriga MBT tuleks loobuda? Üldse mitte. Küsimus on MBT / MPRT suhtes, mida saab määrata ainult eksperimentaalselt. Autori sõnul on ülaltoodud MRI nõuete täitmisel optimaalne suhe 1/3 MRI kasuks
Tänu MRF-i suurele reaktsioonikiirusele ning võimsale plahvatusohtlikule killustumisele ja termobaarilisele laskemoonale laskemoonaga on sellel oluliselt suuremad võimalused tankidest ohtlike sihtmärkide alistamiseks. Sellegipoolest, olenemata sellest, kui tõhus on MRF erinevate probleemide lahendamisel, võib olla vajalik, et sellega kaasneb tankitugi lahingumasin (BMPT). Kuid nagu me arutasime artiklis "Tankide, Terminaatori BMPT ja John Boydi OODA tsükli tuletoetus", pole olemasolevatel BMPT-del mingeid eeliseid sama raske BMP T-15 või tankide endi abirelva moodulite tugevdamise ees..
