"… ja raketitõrje jaoks"
Nii otsustati tulevase "nõukogude" miinimehe "saatus- esimene NSV Liidu ajaloos, ampullitüüpi kerge mandritevaheline ballistiline rakett. NLKP Keskkomitee toonase peasekretäri Nikita Hruštšovi sõna määras Yangeli ja Chelomey vahelise rivaalitsemise tulemuse - selles etapis. See näeb dokumentides välja.
8K84 raketi laadimine TPK -sse siloheitjasse ja vaade silopeale avatud kaitseseadmega. Foto saidilt
23. märtsil 1963 saatis NLKP Keskkomitee kaaskiri resolutsiooni eelnõule „kerge“mandritevahelise ballistilise raketi töö alustamise kohta. Sellele kirjutasid alla sõjalis-tehniliste küsimuste valitsuskomisjoni aseesimees Sergei Vetoshkin (teine isik selles osakonnas pärast Dmitri Ustinovit), marssal Rodion Malinovsky, riikliku lennundustööstuse komitee juht Pjotr Dementjev, riikliku radioelektroonikakomitee esimees. Valeri Kalmykov, Sredmashi riikliku komitee esimees (vastutab kogu tuumatööstuse eest), Efim Slav õhukaitse ülemjuhataja marssal Vladimir Sudets ja veel kaks marssalit-Sergei Biryuzov ja Matvey Zakharov, kellest esimene oli siis strateegiliste raketivägede ülemjuhataja ja sõna otseses mõttes mõni päev hiljem asendas teise, kes oli NSV Liidu relvajõudude peastaabi ülem. Tema tekst oli selline:
Sellele kirjale lisatud eelnõu vaid nädal hiljem arutati NLKP Keskkomitee presiidiumi koosolekul ja võeti praktiliselt muutmata kujul vastu, muutudes kuulsaks keskkomitee ühisresolutsiooniks nr 389-140. NLKP ja NSV Liidu Ministrite Nõukogu. Samuti tasub see kaasa võtta väikeste arvetega:
Ballistiliste rakettide bandolier
Nii otsustati Nõukogude raketivägede tulevase massiivseima mandritevahelise ballistilise raketi - kuulsa "saja" - saatus. Paraku on OKB-586 arendamine Mihhail Chelomey juhtimisel, "kerge" mandritevaheline rakett R-37, unustuse hõlma vajunud. Ta vajus vaatamata disaineri korduvatele taotlustele NLKP Keskkomiteele ja isiklikult Nikita Hruštšovile palvega täita hetke kuumuses 1963. aasta talvel antud lubadus ja lubada muuta mitte ühte süsteemi, vaid kaks. Kuid peagi muutus Hruštšov ise ametiühingu tähtsusega pensionäriks ja tema asemele asunud Leonid Brežnevil polnud selle lubadusega mingit pistmist.
Baikonuri laskevälja stardiplatvorm, kust viidi läbi UR-100 esimesed maapealsed stardid. Foto saidilt
Ja kõrgeimal tasemel heaks kiidetud rakett UR-100 viidi kiiruga metallist kehasse ja pandi proovile. Need algasid 19. aprillil 1965. aastal Tyura-Tami katsekohas (Baikonur), mis käivitati maapealsest kanderaketist. Kolm kuud hiljem, 17. juulil viidi läbi esimene siloheitja stardipauk ja kokku, enne katsetuste lõppu, see tähendab enne 27. oktoobrit 1966, suutis uus rakett sooritada 60 õhku. Selle tulemusel said Nõukogude strateegilised raketiväed "kerge" mandritevahelise ballistilise raketi stardimassiga 42,3 tonni, millest 38,1 tonni oli kütus, kaks lõhkepead võimsusega 500 kilotonni või 1,1 megatonit ja lennuulatus 10 600 km ("kerge" lõhkepeaga) või 5000 km ("raske").
Sel ajal kui UR-100 lendamist õppis, töötasid OKB-52 alltöövõtjad sobiva infrastruktuuri loomisega. Disainibüroo haru nr 2, mis loodi vahetult pärast "kudumise" väljatöötamise otsuse tegemist, alustas tööd selle transpordi- ja stardikonteineri (TPK) loomiseks. Lõppude lõpuks tuli raketti mitte ainult ampullida, st kütusega täita otse tootmisettevõttes - see tuli kaevandusse paigaldada võimalikult kiiresti ja lihtsalt ning see ei nõudnud keerulist rutiinset hooldust. Seda on võimalik saavutada kahe probleemi lahendamisega. Esimene on välistada kõrge keemistemperatuuriga kütuse komponentide lekke ja segunemise võimalus, mille disainerid saavutasid, paigaldades kütusepaakide ja mootorisüsteemi vahele membraanventiilid. Ja teine eesmärk oli tagada kõige lihtsam ja automatiseeritud hooldus, mille jaoks täielikult komplekteeritud ja kütusega rakett paigutati otse tehasesse TPK-sse, mille UR-100 jättis alles stardi (või lõikamise) hetkel.
See konteiner oli üks neist ainulaadsetest tehnilistest seadmetest, mis osutasid UR-100-le pika ajateenistuse. Pärast seda, kui rakett võttis oma koha TPK -s, suleti see ülalt spetsiaalse kilega - ja "kudumisel" polnud enam kokkupuudet keskkonnaga, jäädes korrosiooni ja muude ohtlike keemiliste protsesside jaoks kättesaamatuks. Kõik edasised toimingud raketiga viidi läbi eranditult kaugjuhtimise teel - nelja konteineris oleva spetsiaalse pistiku kaudu, millesse ühendati välise juhtimis- ja jälgimissüsteemi juhtmed ning gaasikommunikatsioon kütusepaakide stardieelseks survestamiseks survestatud lämmastiku ja õhuga.
Teine tehniline uuendus oli "eraldi stardisüsteem", milles iga UR-100 siloheitja oli teistest mitme kilomeetri kaugusel. Kui me võtame arvesse, et ühe raketirügemendi koosseis, mis oli relvastatud kompleksiga 15P084 koos raketiga 8K84 (armee kood "kudumine"), saab selgeks, et isegi tuumalöök selle koha peal ei tohtinud olla rohkem kui paar silo, võimaldades ülejäänutel tagasi lüüa.
8K84 raketi paigutus siloheitjas eraldi stardiks. Foto saidilt
Täpselt sama miinipilduja UR-100 oli võll 22, 85 m sügav ja 4,2 m läbimõõduga, millesse pandi spetsiaalse paigaldusmasina abil suletud TPK, mille sees oli rakett. Kaevandusel oli pea, kus paiknesid maapealsed katsetus- ja stardiseadmed ning patareid, ning see suleti 10-11 m läbimõõduga raske kattega, mis sõitis mööda rööpaid maha. Ühe sellise kaevanduse kõrval asus ka süvenditüüpi komandopunkt, mis oli ehitatud spetsiaalselt selle jaoks avatud süvendisse ja monteeritud otse kohapeal. Selline komandopunkt oli kahjuks palju halvemini kaitstud vaenlase tuumarelvade mõju eest ja see valmistas sõjaväele pettumuse. Lõppude lõpuks, kui raketi UR -100 silo talus isegi tuumaplahvatust kuni 1300 meetri kaugusel paigaldisest, siis mis kasu oli sellest, kui sama plahvatus hävitas komandopunkti - ja andis käsu "Start ! " lihtsalt polnud kedagi ?! Seetõttu töötati hiljem rasketehnika projekteerimisbüroos välja universaalne miinitüüpi käigukast, mis asus raketiga sarnases kaevanduses - ja millel oli peaaegu sama kaitse.
Teine tehniline uuendus, mida kasutati raketis UR-100, oli lennu ajal korrigeerimissüsteem. Traditsiooniliselt vastutasid selle eest eraldi väikesed mootorid, mis nõudsid eraldi kütusevarustus- ja juhtimissüsteemi. "Kudumisel" otsustati küsimus teisiti: peamasinad vastutasid kursi muutmise eest lennu ajal esimesel etapil, mille pihustid võivad horisontaaltasapinnal mitu kraadi kõrvale kalduda. Kuid neid oli piisavalt, et rakett saaks inertsiaalse juhtimissüsteemi käsul sealt kõrvale kaldudes soovitud kursile tagasi pöörduda. Kuid teine etapp oli varustatud tavalise neljakambrilise roolimootoriga.
Mitte raketitõrje ja mitte mere jaoks
Juba enne seda, kui rakett UR-100 katsetamiseks välja läks, alustas Moskva Khrunichevi masinaehitustehas oma seeriatootmist-vastavalt Nõukogude Liidus kehtestatud korrale, kuna raketid tuli testimiseks kuhugi viia. Ja pärast NSV Liidu Ministrite Nõukogu 21. juuli 1967. aasta otsust võeti strateegiliste raketivägede poolt vastu lahingraketisüsteem 8K84 raketiga, "sajandiku" tootmine loodi ka Omski lennukitehases number 166 (tootmisühing "Flight") ja Orenburgi lennukitehas number 47 (tootmisühing "Strela").
Avatud kaitseseadmega rakettide UR-100 miinideheitja; tihendkile TPK -l on selgelt nähtav. Foto saidilt
Ja esimesed raketirügemendid, kes olid relvastatud uue kompleksiga, läksid valvel kaheksa kuud enne selle ametlikku vastuvõtmist. Need olid diviisid, mis paiknesid Drovjanaja (Chita piirkond), Bershet (Permi piirkond), Tatishchevo (Saratovi oblast) ja Gladkaja (Krasnojarski territoorium) asulate lähedal. Hiljem lisati neile raketidiviisid Kostroma, Kozelski (Kaluga oblast), Pervomaiski (Nikolajevi oblast), Teikovo (Ivanovo oblast), Jasnaja (Tšita piirkond), Svobodnõi (Amuuri piirkond) ja Hmelnitski (Hmelnitski oblast) lähedal. Kokku oli raketirühmituse UR-100 maksimaalne suurus aastatel 1966-1972 kuni 990 raketti valvel!
Hiljem hakkasid UR-100 esimesed modifikatsioonid andma teed uuematele, täiustatud tööomaduste ja uute lahinguvõimalustega. Esimene neist oli UR-100M (teise nimega UR-100UTTKh): võrreldes esimese "kudumisega" täiustati juhtimissüsteemi, suurendati kergekaalulise lõhkepea usaldusväärsust ja paigaldati kompleks raketitõrjesüsteemide ületamiseks.. Järgmine oli UR-100K, mis ületas eelmised modifikatsioonid nii laskmise täpsuse, mootori eluea ja kasuliku koormuse kasvades 60%, kui ka stardieelse ettevalmistusaja ja lühendatud vahemiku, mis ulatus 12 000 km-ni. Viimaseks modifikatsiooniks oli UR-100U, mis sai esiteks kolm tüüpi ühikut, mille võimsus oli 350 kilo. Ja kuigi tänu sellele vähendati laskeulatust 10 500 km -ni, suurenes lahingupea tõttu lahinguefektiivsus.
Esimene UR-100 astus lahingukohustusse 1966. aastal ja eemaldati sealt 1987. aastal, seejärel teenis UR-100M 1970. aastast kuni, UR-100K 1971. – 1991., kuni viimased seda tüüpi raketid, mis said NATO koodnime Sego - see tähendab Kalohortus Nuttali liilia (mis muide on Utah osariigi sümbol), lahingukohustusest kõrvaldati ja likvideeriti. lepinguga SALT-2.
Transpordivahend raketiga UR-100 raketitõrjesüsteemi "Taran" raketitõrjesüsteemi kujul. Foto saidilt
Kuid Vladimir Chelomey poolt välja töötatud võimalused kasutada UR-100 raketitõrje- ja merelennukina ei õnnestunud. Töö esimese projektiga, mille nimi oli raketitõrjesüsteem Taran, kärbiti 1964. aastal. Paraku osutus utoopiliseks idee võtta kinni Ameerika lõhkepead suletud ruumis, mille kaudu arendajate sõnul peaaegu kõik ründavate rakettide trajektoorid läbivad. Ja mõte ei olnud pealtkuulamise korraldamise võimatuses: selleks on Moskvast poole tuhande kilomeetri kaugusel asuva radarijaama TsSO-P võimalused ning RO-1 ja RO-2 radari tuvastuspostid (Murmanskis ja Vastavalt Riiast) oleks pidanud piisama. Probleemiks osutus tuumalõhkepeade jõud, mida kavatseti kasutada UR-100-l raketitõrjes. Eelkõige meenutab esimese kodumaise raketitõrjesüsteemi V-1000 arendaja Grigori Kisunko, kuidas Sergei Korolev talle ütles: „Rääkisin Keldyshiga, tema poisid arvasid selle välja, võttes arvesse, et ameeriklased pole nii lollid, kui neist teatatakse Nikita Sergejevitšile: 100 lõhkepead "Minuteman", iga megatonn, peavad kulutama vähemalt 200 raketitõrjeprogrammi "Taran" 10 megatonit - kokku 2000 megatonni tuumavalgustust! " Ilmselt viidi need arvutused lõpuks Nõukogude valitsuse tähelepanu alla ja Nikita Hruštšovi isiklikul korraldusel, mis anti vahetult enne vallandamist, suleti teema "Ram".
Ja merepõhisest UR-100-st allveelaevade raketikompleksi D-8 raames tuli loobuda, kuna raketi "maa" kohandamine spetsiaalselt nende jaoks välja töötatud projekti Skat allveelaevadest käivitamiseks., või projekti ainulaadne veealune kanderakett 602 tõi kaasa rohkem komplikatsioone kui kasu. Isegi "kerge" mandritevahelise ballistilise raketi mõõtmed, mis on kohandatud käivitamiseks siloheitjast, osutusid liiga suureks. Selle muutmine keerukuse ja tööjõukulude osas muude mõõtmete jaoks oli võrreldav uue merepõhise raketi väljatöötamisega. Mida tegelikult otsustati teha pärast projekti D-8 1964. aasta keskel, otsustati see sulgeda.
