Olles kaalunud Franz Josephi tulekahjuhaamer ("Franz Josephi tulehauk"), vaatame nüüd 305 mm mördi lahingukasutust.
"Mootorrattad" Esimese maailmasõja lahingutes
Skoda 305 mm mördi tõhususest annab tunnistust Austria-Ungari keiserliku armee "mootoripatareide" lahingutee.
Sõja alguseks kuulusid "mootoripatareid": 1. keiser Franz Joseph, 2. ja 3. kindlusetükiväerügement, samuti 5. ja 8. eraldi suurtükiväepataljon. Tegevusi pakkusid lennundusettevõtete jõupingutused.
Belgia kindluste vastu. Tule ristimine
Belgia kampaania ajal olid sakslased sunnitud kasutama oma Austria liitlase abi - kasutades 305 mm mördi ühikuid. Jah, Austria Skodad olid väiksema kaliibriga kui Saksa Berts, kuid võrreldamatult liikuvamad. Ja Schlieffeni plaani elluviimise aeg oli peamine tegur.
Just Belgia kampaania ajal ristiti "Bertsist" väiksemad Austria relvad "imeemmaks".
Mörti kasutati kahe kindluse - Namuri ja Antwerpeni - piiramisel. Namuri lähedal töötasid Skoda Fort Maysereti kallal - mis alistus päev pärast tulekahju avamist, 22. augustil 1914. Antwerpen koos 18 kindlusega oli tugevam vaenlane.
Sakslaste 3. reservkorpust toetasid lisaks Saksa suurtükiväele (4420 mm, 48 210 mm ja 72 150 mm relva) 2 "mootoripatareid"-see tähendab, et austerlasi oli sama palju. Skodad "nagu olid" Big Berts "… Just üliraske suurtükivägi tasandas liitlaste kaitsejõudu, mis teises olukorras oleks võinud vastu pidada üle aasta. Austerlased töötasid Waelhelmi kindluse kallal - ja just selle kindluse langemine 2. oktoobril 1914 kujunes Antwerpeni kaitsekriisiks. "Mootorrattad" purustasid veel 3 kindlust, tulistades kokku 2130 lasku.
Krakovi väravate juures
"Mootorratturid" kohtusid Vene vägedega Krakowi operatsiooni ajal novembris 1914. Krakowi langemine tähendas Austria-Ungari Galicia rinde täielikku katastroofi.
Vene väed ei suutnud (erinevalt Przemyslist) saavutada Krakowi blokaadi - ja operatsioon lõppes ebaõnnestunult (). 6. detsembril 1914 mängisid mobiilsed Skodad vasturünnakul rünnakuks valmistuvate Vene vägede vastu. Austerlaste Limanovski vasturünnak oli edukas ja olulist rolli mängis selles liikuv raskekahurvägi, mis vahetas pidevalt positsioone ja kohanes operatsioonidega mägistes tingimustes.
Przemysli lõksus
4 305 mm püstolit (2 patareid) sattusid kohe "lõksu" - mis oli luksus isegi nii suure kindluse jaoks nagu Przemysl. Nad tõestasid end venelaste Przemysli esimese piiramise ajal - septembris 1914. Üks patareidest pidas Vene suurtükiväelaste vastu patareivastast võitlust (tulekahju parandati õhupallilt) - äratades viimaste lugupidamist. Oma raske suurtükiväe puudumine tõi kaasa Vene vägede tõsise kaotuse ja piiramise lõpetamise.
Seejärel hakkasid 305 mm padjad kogema tõsiseid laskemoona probleeme ning neid kasutati annuses ja ettevaatlikult. Teine piiramine lõppes Przemysli langemisega märtsis 1915 ja mördid keelati, et mitte sattuda venelaste kätte.
1915. aasta tulekahjus
Jaanuaris 1915 puhkes Karpaatides vastulahing, lahinguid peeti Lupkovi, Smolniku ja Kozyuvka juures. Kuid Austria-sakslaste abi Przemyslile ei tulnud. Kevadel ja suvel toimuvad lahingud Galicias ja jõel. Isonzo ja sügisel - Balkanil.
Vene rindel kasutati 305 mm haubitsat nii Karpaatide mäesõja ajal (näiteks Stanislavovski sektoris) kui ka kevadel ja suvel manöövrisõja ajal. Tulekahju korrigeerimiseks kasutati üha enam lennukeid. Venelased pidasid aktiivset ja tõhusat patareide vastast võitlust.
Veebruaris 1915 osales 4 Skodat Osovetsi kindluse suurtükirünnakus. Vaenlane märkis Vene suurtükiväelaste tule täpsust-nad mitte ainult ei löönud välja 2 Saksa 420 mm relva, vaid ka hõlmasid 305 mm relvade positsiooni. Ja viimased olid sunnitud ametist lahkuma. Suurtükirünnak nurjati, vene kindluse elulised tugipunktid jäid ellu - ja Saksa jalaväe rünnak löödi tagasi. Ja Osovetsi lähedal toimunud lahingutes 305-millimeetrine paber enam ei osalenud.
"Austria Berts" osales aktiivselt Gorlitski operatsioonis. Niisiis toetasid 12 -tollised tankid 14. korpuse (Tarnov - Tukhova) tegevust, samuti Beskydy korpuse 35. diviisi ja 9. korpuse tegevust. Kuid põhilöögi andvat Saksa 11. armeed tugevdasid kõige tugevamalt Škodad. 11. patarei viidi 11. armee Austria 6. armeekorpuse 39. austatud jalaväediviisi. Koos Saksa 10. armeekorpusega oli 6. korpus rünnaku lipulaev. 13. 12-tolline aku tugevdas 6. korpuse 12. jalaväediviisi.
10. patarei "Skoda" tugevdas 92. laskurbrigaadi, 7. patarei 2. armee 32. suurtükiväebrigaadi jne. Näeme, et väliüksused olid raskekahurväega väga tihedalt küllastunud. Tohutu kogus suurtükiväge (700 tünni põhirünnakusektoris) kuni suurimate kaliibriteni (kaasa arvatud) oli Austria-Saksa väejuhatuse oluline trump Gorlitski operatsioonis.
2. patarei viidi üle 1. armee 2. korpuse 25. jalaväediviisi - see pidi tegutsema jõel. Nida.
Kuid kaitsjate vastupidavus ei võimaldanud esialgu saavutada vähimatki käegakatsutavat tulemust - isegi 6. korpust, hoolimata oma tegevuse toetamisest 4 12 -tollise patareiga. Edusammud - 2-4 km. Tõsi, austerlased aitasid väga oluliselt sakslasi rünnata Gorlice'i, eriti Kamenetsi metsa lähedal asuvat 41. reservkorpust. Honvedlased ja Preisi kaardivägi tegutsesid Vetrovkas koos. Saksa 10. korpus ründas Stašovka juures. Ja 12-tollised toetasid ründajaid aktiivselt.
Tegutsesid ka koosseisude "Skoda" üksused, kes viisid läbi abitegevusi - eriti Nidal. Austria ohvitser meenutas, kuidas Vene 7-tollised haubitsad kattisid Skoda laskeasendeid. 12 -tolline tuli oli hämmastav - lainetas tohutuid maa purskkaevusid. Ohvitser tuletas meelde Vene patarei lüüasaanud positsiooni - pärast seda, kui tal õnnestus võtta venelaste jäetud positsioonid. 3 päeva hiljem venelastega peetud tuleduelli käigus hävitati koos meeskonnaga üks mört.
Skoda osales ka Przemysli vallutamises.
Augustis 1915 osales 4 Skoda patareid Novogeorgievski linnuse piiramises, toetades Austria-Saksa vägesid: 11., 12., 15. ja 16. patareid.
Osalesime ka muudes operatsioonides.
Alpides ja Isonzol
Itaalia rindel oli eripära, et selle vastu polnud absoluutselt ühtegi manööversõja etappi - ja sõjategevus omandas kohe positsioonilised vormid, mis olid keerulised ka operatsioonide kõrgmäestiku eripära tõttu. Ja raskekahurit (eriti haubitsat) oli vaja rohkem kui kunagi varem.
Laskemoona kohaletoimetamine, materjalide parandamine ning raskused maskeerimisel ja relvade liigutamisel - need on rinde suurtükiväelaste peamised probleemid.
Itaalia linnuste soomustornidest said Skoda kõige olulisemad sihtmärgid. Kindlustest Verena, Campolongo ja Campomolon sai okkad Austria kindlustatud punktides Wehrle, Wesena ja Lucerne. Taludes kuni 220 mm kaliibriga (kaasa arvatud) kestade lööke, said neist selge probleem.
Ja kõik 3 kindlust juunis 1915 hävitasid 12 tolli.
