Tehnoloogiad muutuvad väiksemaks ja nõudlus nende järele suureneb. Nähtus, mida võib täheldada peaaegu kõigis meie elu ilmingutes. See suundumus on eriti märgatav mehitamata õhusõidukite valdkonnas
Mõiste "mikro-UAV" ootab endiselt oma täpset määratlust. Võrreldes luure- ja lahingutegevuses kõikjal levivate suuremate droonidega on oluliselt väiksemad mudelid, ulatudes peopesasuurustest süsteemidest kuni õlgade käivitamise süsteemideni, tavaliselt elektritoitel ja võivad parimal juhul kesta tund või kaks. Väikeste UAV-de jaoks on mitmeid erinevaid termineid, alates nano-, mikro- ja mini-mudelitest, kuid üldiselt kuuluvad need taktikaliste mehitamata õhusõidukite perekonda, mida saab kiiresti lühiajaliseks jälgimiseks kasutusele võtta.
Väikseim süsteem, mida USA sõjavägi kasutab igapäevastes operatsioonides Iraagis ja Afganistanis, on AeroVironment's Wasp-III. Eksperdid omistavad selle mini-UAV-le, sest süsteemi esimese versiooni kaal oli ilma kandekoormata alla poole kilogrammi ja pikkus 380 mm. Wasp-III UAV osales õhuväe ja merejalaväe operatsioonides, kuid hiljem, 2012. aastal, moderniseeriti ja sai nimetuse Wasp-AE (All Environment). Tootja sõnul on seadme lennuaeg vaid 50 minutit, kaal 1, 3 kg, pikkus 760 mm ja tiivaulatus üks meeter. Ettevõtte sõnul on drooni Wasp-AE käsitsi käivitamine "praktiliselt tuvastamatu ja selle stabiliseeritud optoelektroonikajaam suudab pilte edastada isegi tugeva tuule korral." Seade istub vee peal ja maandub sügava varisemise režiimis; seda saab käsitsi juhtida või programmeerida autonoomselt töötama, kasutades GPS -koordinaate. Wasp-AE mini-UAV üks ülesandeid on töötada mikro-UAV-operatsioonide toetamiseks.
Wasp-AE / III tekkis AeroVironmenti ja Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ühisprojektist, mille eesmärk oli välja töötada kaasaskantav esisüsteem, mis täiendaks sama ettevõtte väljatöötatud suuremat drooni RQ-11A / B Raven. DARPA ja AeroVironment analüüsisid projekti Nano Air Vehicle osana võimalust kasutada üliväikseid UAV-sid, misjärel andis amet ettevõttele korralduse töötada välja koolibri suurusega kaugjuhitav versioon. 2011. aastal kasutusele võetud UAV pidi kolibrit kopeerima, reprodutseerides selle linnu füüsilisi parameetreid, mis on võimelised lendama igas suunas, nii et vastasele oleks seda äärmiselt raske tuvastada. Projekt sai innovatsiooniauhinna, kuid alates 2011. aastast on sellise süsteemi väljatöötamise ja rakendatavuse kohta saadud väga vähe teavet ning AeroVironment ei saanud omakorda kommenteerida töö olemasolu selles valdkonnas. Projekti autori sõnul on põnevusfilmis "Silm taevas" 2015 filmitud mikro-UAV koopia DARPA ja AeroVironment poolt välja töötatud koolibri droonist.
Nagu nähtub Wasp-AE / III näitest, muutuvad sõjaväe droonid väiksemaks. Vastavalt sellele suundumusele viisid USA armee ja merejalaväe hindamiskatsed läbi ning võtsid kasutusele peopesasuuruse Black Horneti süsteemi, mille on välja töötanud Prox Dynamics ja FLIR Systems. Kõige enam on UAV seotud Briti armeega, kes võttis selle süsteemi kasutusele 2015. aastal. Briti sõjavägi hindab kõrgelt üherootorilist Black Horneti rootoriga nano-UAV-d, kuna see suudab asustatud piirkondades pakkuda lühiajalist varjatud jälgimist. FLIR Systems, kes tarnis seadme Leptoni optoelektroonikaga, keeldub kindlalt müügiteabe avalikustamisest ja sellest, kuidas ta seda uutel turgudel turustab, kuigi asepresident Kevin Tucker esitas selle teema kohta novembris 2016 mõned kommentaarid. "Black Horneti kõik põlvkonnad kannavad meie Leptoni luurejaama, mis ühendab termilise kujutise ja optoelektroonilised andurid, et sõdurid näeksid pimedas suitsu või aerosoolide kaudu," ütles Tucker. "See võimalus on paljude klientide jaoks kriitilise tähtsusega ning vastuseks soovivad Prox Dynamics ja FLIR Systems seda ülimalt tõhusat koostööd laiendada."
Ta lisas, et Black Hornet on mitmes mõttes revolutsiooniline, eelkõige tänu sellele, et see väikseim ja kergeim UAV on võimeline tõstma kolme paberilehe kaalu. Black Hornet on varustatud ühe peapropelleriga, lennu kestus on umbes 25 minutit, maksimaalne kiirus 40 km / h, see võib lennata ühe miili kaugusel tugijaamast, kaotamata sellega ühendust. Üks kompleks koosneb kahest seadmest, see tähendab, et samal ajal kui üks laeb, teine lendab. "Black Hornet on pigem lendav andur kui droon, kuna see on ülitõhus lennuk, mis on loodud optoelektrooniliste andurite liigutamiseks … See on tüüpiline isiklik andurisüsteem, kuna kogu komplekti saab hõlpsasti kanda üks inimene ja selle kasutuselevõtt on mõne sekundi küsimus. " FLIR Systems ütles, et Black Hornetit opereerib üle 12 sõjaväekliendi, sealhulgas USA armee ja merejalaväe korpus ning Briti kaitseministeerium, kuid selleteemalist tehnilist teavet on vähe. Arvatavasti haldavad süsteemi või vähemalt hindavad seda ka Norra ja Austraalia.
Sellised droonid nagu Black Hornet on traditsiooniliselt äratanud erivägede huvi, kuid üha enam tarnitakse selliseid seadmeid tavapärastele üksustele ja piirikontrolliasutustele. Hr Tucker FLIR Systemsist märkis, et seda tüüpi UAV asendab tegelikult mehitamata õhusõidukite muid võimalusi. Luureteabe kogumiseks pea kohal lendavad mehitamata õhusõidukid võivad lihtsalt äratada lähedal asuva vaenlase tähelepanu, kuid mikro -UAV -ga, nagu Black Hornet, saab ohtlikku piirkonda sisenemiseks vajalikke andmeid märkamatult koguda, kuna seda on visuaalselt raske tuvastada.. "Selle asemel, et siseneda külla minimaalse teabega, saab Black Hornetiga varustatud sõdur selle ohutusse kaugusse paigutada, päeva- ja / või termokaameraid kasutades hoonete ja takistuste kohal lennata," lisas Tucker. „Nad saavad oma lendu juhtida ilma selle asukohta paljastamata, koguda reaalajas olulist videoteavet ja seejärel olukorda palju paremini juhtides täita ülesannet tungida antud piirkonda … Black Hornet on kaasaegse aja lahutamatu tööriist. lahinguväljal ja mitmesugustes varjatud operatsioonides ning kliendid, need, kes seda täna kasutavad, mõistavad, kui tähtis see on üksikute sõdurite ja väikeste rühmade jaoks."
Teine valdkond, mida USA sõjavägi uurib, on mehitatud lennukite mikro-UAV-de massiline kasutuselevõtt. 2016. aasta oktoobris avaldas traditsiooniliselt kaitseuuringutega tegelev strateegiliste võimaluste agentuur teavet 103 Perdix drooni kasutuselevõtu kohta, mille töötas välja Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi Lincolni laboratoorium kolmelt USA mereväe F / A-18E / F Super Hornet hävitajalt (video allpool). Agentuur on koostöös mereväe lennundussüsteemide juhtkonnaga demonstreerinud "ühte suurimat mikrodroonide parve". Nagu kaitseministeeriumi pressiteates öeldud, "kontseptsioon, mida lõpuks kasutatakse vaenlase õhutõrjest läbi murdmiseks". Selle põhjuseks on asjaolu, et suur hulk selliseid UAV -sid on suurepärased keerukatest õhutõrjesüsteemidest läbimurdmiseks, nad täidavad tsooni, häirides seeläbi radarite tööd ja aidates ründavat lennukit varjata. Nagu pressiteates öeldud, on "mikrodroonid näidanud arenenud karjakäitumist, nagu kollektiivne otsuste tegemine, kohanemisvõimeline grupilend ja enesetervendamine." UAV -d Perdix on ette programmeeritud mitte individuaalseks, vaid kollektiivseks lennuks, kohandudes üksteisega "nagu mesilaspari looduses". Sõjapidamise keerukuse tõttu ei ole Perdixi droonid programmeeritud sünkroonselt üksikute sõidukitega lendama; need on kollektiivne organism, millel on otsuste tegemiseks ja üksteisega kohanemiseks jagatud aju. "Kuna iga Perdix suhtleb ja teeb koostööd kõigi teiste Perdixi droonidega, pole karjal liidrit ja ta saab iseseisvalt kohaneda gruppi sisenevate või sealt lahkuvate droonidega."
Linnu silm
Kuid mõned tootjad näevad vähe vajadust väga väikeste UAV -de väljatöötamiseks ja keskenduvad selle asemel minisüsteemidele. Israel Aerospace Industries, mille Malat'i divisjon arendab selliseid tuntud UAV-sid nagu meeste kategooria Heron (Medium-Altitude, Long-Endurance-keskmine kõrgus ja pikk kestus), ei keskendu süsteemidele, mis on väiksemad kui "mini" kategooria. Selle divisjoni direktor Dan Beachman ütles, et 5,3 kg massiga droon Birdeye-400 on ettevõtte portfelli väikseim süsteem, kuna see vastab kõikidele turu vajadustele. „Usun, et meie Birdeye-400 mudel on kaitse- ja õiguskaitseorganite poolt nõutud ning tõenäoliselt jääme sellesse nišši ka tulevikus. Oleme alati püüdnud hoida sõrme pulsil ja uurida turu nõudmisi, püüame rahuldada taotlused nii kiiresti kui võimalik … Usume, et meil on kõik võimalused süsteemi pidevalt täiustada, lisada rohkem funktsioone ja samal ajal säilitada suurus. Kuna tegeleme mehitamata õhusõidukitega, peame parandama pardaseadmeid ja suurendama süsteemide võimalusi erinevate ülesannete täitmiseks."
Mõlemad UAV-d, Birdeye-400 ja Birdeye-650, on populaarsed mitte ainult Iisraelis, vaid ka paljudes teistes riikides. "Püüame süsteemi pideva täiustamise kaudu nõudluses hoida ja selles protsessis pole suure võimsusega akud viimased," ütles Beechman. "Alustasime vähem kui tunnise lennu kestusega ja nüüd läheme sama konfiguratsiooniga pooleteise tunni juurde." Ta lisas, et kategoorias "mini" otsivad kliendid väikest süsteemi, mida saaks seljakotis kaasas kanda ja "nad on meie saavutustega rahul". Need kaks väikest süsteemi võivad kanda väikest kilogrammi ja poolteist kilogrammi kasulikku koormust ning nende lennuajad on vastavalt 1, 5 tundi ja 5 tundi.
Praegu on käimas rongisiseste seadmete suuruse vähendamise protsess, mis võimaldab Beachmani sõnul integreerida kas rohkem andureid ühte UAV -sse või võimaldab väiksemal droonil kanda varustust, mis oli varem mõeldud ainult suurematele sõidukitele. „Näeme selget suundumust, tehnoloogia aitab vähendada kasulikku koormust, nii et saame konkreetsele süsteemile rohkem süsteeme riputada või väiksematele süsteemidele andureid paigaldada. Välja arvatud nanosüsteemid, ei ole mini- ja mini -UAV -d ainult sõjaväe pärusmaa, kuna paljud kaubanduslikud ja amatöörsüsteemid kuuluvad sarnastesse kaalukategooriatesse. Võtke DJI Phantom UAV-de perekond, selle tootja kvadrokopterid on muutunud valitsusväliste, professionaalsete ja amatööride, mehitamata õhusõidukite sünonüümiks. Neid kaubanduslikke, kuid funktsionaalseid väikeseid UAV -sid saab osta umbes 1000 dollari eest. Sellise tehnoloogia kättesaadavus tähendab aga seda, et see on häkkimisele avatud ja võib muutuda valede kätega relvaks.
Ameerika Ühendriikide juhitud lääne koalitsioon võitluses Islamiriigi (IS, Vene Föderatsioonis keelatud) vastu kasutab relvastatud droone, peamiselt General Atomics Aeronautical Systems'i mudelit MQ-9 Reaper, mis kuulub MEESTE kategooriasse. IS -i võitlejatel on ka palju kogemusi droonidega, kuid veidi väiksema suurusega. Võrku ilmus video modifitseeritud Phantom UAV kasutamisest, mis oli kohandatud granaatide laskmiseks koalitsioonivägede sõjaväelastele ja tsiviilelanikkonnale Iraagis ja Süürias. See tähendab, et koalitsiooniväed on sunnitud võitlema mitte ainult IS-i ja selle võitlejate infrastruktuuri vastu, vaid peavad tuvastama, jälgima ja neutraliseerima ka improviseeritud relvastatud mini-UAV-sid.
On tähelepanuväärne, et IS -i droonide kasutamine lõhkeainete kandmiseks ja langetamiseks mõjutab negatiivselt Iraagi ja Süüriasse paigutatud koalitsioonivägede võitlusvõimet, mis aitavad neid riike võitluses terroriorganisatsiooni vastu. Terrorismivastase võitluse keskus, mis asub Ameerika Ühendriikide sõjaväeakadeemias West Pointis, teatas terrorismivastase keskuse andmetel 2016. aasta oktoobris esimesest surmaga lõppenud rünnakust. „Oktoobri alguses tapeti tundmatut drooni kontrollides kaks kurdi sõdurit. Rühm on droonidega teenindanud juba mõnda aega ja katsetab nendega, see juhtum oli esimene edukas UAV -de kasutamine ja võib -olla see tava levib laialdaselt ning sellised juhtumid võivad järgnevatel kuudel, aastatel ja aastakümnetel sageneda. Kuigi professionaalsed süsteemid on ühel või teisel viisil kaitstud pahatahtliku häkkimise eest, ei ole amatöör -UAV -de tehnoloogiad iseenesest nii arenenud, et end rünnakute eest kaitsta, seega ei tohiks nende tehnoloogiatega kaasnevaid riske alahinnata.
Kui granaatide kukkumine on ähvardav, võib väikeste UAV -de keemia- või bioloogiliste relvade kasutamine olla kohutavate tagajärgedega ning IS on organisatsioon, mis püüab kasutada kõike, milleni ta jõuab ja mida ta usub, et see võib vähemalt kahjustada… Keskus ütles ka oma avalduses, et "droonide kasutamine on teatud määral keeruliseks teinud vaid mõned konfliktid, kuid selle tehnoloogia kasutamine eri liiki mässuliste poolt peaks mis tahes konflikti kulgu oluliselt muutma või muutma."
Kuigi mikro-UAV-sid ja mini-UAV-sid on juba mitu aastat kasutatud mõnes sõjalises operatsioonis, eriti Ameerika Ühendriikide ja tema liitlaste sõjalistes sekkumistes Afganistanis ja Iraagis, ei tundu nende pakutavad võimalused täielikult uuritud. Ainult tehnoloogiliselt kõige arenenumad riigid, peamiselt NATO liikmesriigid, on relvastatud selliste miniatuursete sõjaliste süsteemidega nagu Black Hornet, kuigi paljud armeed püüavad selliseid tehnoloogiaid hankida, mis lihtsustavad oluliselt sõjategevust asustatud piirkondades.
Üks põhjus, miks riikidel selliseid süsteeme kasutusel ei ole, on nende maksumus. Lõppude lõpuks tuleb kõik vajalikud tehnoloogiad miniatuursesse kestasse kokku suruda, ehkki lauaarvuti arvutusvõimsuse kõikjal levivasse nutitelefoni teisaldamise protsess näitab, et lõppkokkuvõttes saab hinnasilmi lähitulevikus edukalt vallandada. Teine põhjus mini-, mikro- ja nano-UAV-de ebapiisavalt sagedaseks kasutamiseks võib peituda nende süsteemide banaalses puuduses. Need kolm kategooriat on sageli valesti ühendatud üheks, kuid erinevate süsteemide, näiteks Black Horneti ja Birdeye-400 võimalused on pisut erinevad, mis näitab, et seega puuduvad vastuvõetavad lahendused, mis suudaksid rahuldada kogu vajadusi. turul. Näiteks droon Black Hornet on mõeldud kasutamiseks eriüksustele ja maavägedele, kes soovivad kiiresti saada pilti potentsiaalselt ohtlikust piirkonnast, kuhu nad peavad sisenema, samas kui Birdeye-400, mille lennuaeg on poolteist tundi, võimaldab pikemat (kuigi jällegi ebapiisavat) jälgimist. maastiku taga.
Üks sellel turul esilekerkivaid suundumusi on muud tüüpi UAV -de asendamine nende väikeste sõidukitega, mis sarnaneb traditsioonilise lennunduse mehitamata süsteemidega asendamise protsessiga. Hoolimata asjaolust, et mõned eksperdid ei pruugi mehitamata süsteemide eeliseid näha, võtavad ohustatud ülesanded, mida mehitatud platvormid on traditsiooniliselt lahendanud, üldiselt on autonoomia praegu sõjaväe lemmikteema paljudes maailma riikides. Operaatorid ei nõustu ainult sellega, et droonid piiravad nende võimalusi, vaid otsivad uusi võimalusi oma mehitamata õhusõidukite tõhususe parandamiseks. Suurus ja suhteliselt madal nähtavus on mikro-UAV-de kõige atraktiivsemad omadused, kuna need võimaldavad tavapärastel üksustel ja eriüksustel kiiresti luua järelevalve eelseisva operatsiooni piirkonna üle, sest vastasel juhul on sinna sisenemine ilma eelneva luureta lihtsalt riskantne.
Võime kindlalt öelda, et kuna mikro-UAV-tehnoloogiate arendamine ja maksumus arenevad ja vähendavad mikro-UAV-tehnoloogiate kulusid, saavad paljude riikide armeed ja mitte ainult esimene rida selliseid süsteeme kasutusele võtta teenistusse. Kuid kahjuks, nagu meie aja tegelikkus näitab, võivad nende tagant "järele jõuda" mitmesugused äärmusorganisatsioonid.