Viimastel aastatel on tanki toetav lahingumasin (BMPT) pälvinud erinevatel näitustel ja näitustel erakordset tähelepanu. Kõrgetasemeline kaitse on ühendatud tõsiste tulevõimetega vaenlase tööjõu ja muude, peamiselt maapealsete sihtmärkide alistamiseks või mahasurumiseks. Kuid kummalisel kombel on tema tulevik endiselt küsitav.
BMPT rakendab uusi disainilahendusi, mis põhinevad kaasaegsetel teadussaavutustel ja tehnoloogilistel võimalustel. Värske suunana soomusrelvade ja -varustuse (BTVT) arendamisel on see huvitav nii lahingutegevuse korraldamise spetsialistidele kui ka relvade ja sõjatehnika arendajatele.
BMPT loodi jalaväeüksuste ja allüksuste lahingmissioonide tõhususe parandamiseks, et vähendada oluliselt personali, soomukite kadu. TTZ pakkus võimalusi, mis on kõrgemad kui olemasolevatel soomusmasinate rasketel mudelitel, arvestades tulekahju tihedust vaenlase jalaväele kuni 1500 meetri kaugusel, meeskonna liikuvust ja kaitset. Kujundusomadused tagavad parema lahinguelu kui tankis ja veelgi enam jalaväe lahingumasinas.
Sõidukil on universaalne kaitse, võimas relvasüsteem, mis on loodud vaenlase tankitõrjerelvade (PTS) alistamiseks ja mahasurumiseks režiimis "saelaskmine", on võimeline hävitama tanke, muud kaitstud varustust ja madalal lendavaid sihtmärke. kuni viis kilomeetrit enne löömist.
Kuid siiani on enamik sõjaväeeksperte pidanud BMPT -d ainuüksi tankide lahingukadude vähendamise vahendiks. Sellele järeldusele viitab auto nimi. Kahjuks põhjustas see negatiivse suhtumise BMPT -sse. Kriitikud põhjendasid lihtsalt: millist tuge saab võimas tank pakkuda sõidukile, millel on kaks 30 mm kahurit?
Kiil kiil
Esimeses ja eriti Teises maailmasõjas saadud tankide kasutamise kogemus näitas, et ilma jalaväe saatjata kannab "soomuk" suuri kaotusi. Sellega seoses ilmus nn tankimaandumine. Ta kattis vaenlase jalaväe eest, relvastatud kergete tankitõrjerelvadega, ja lahendas asulate, kaitseliinide ja objektide valdamise probleemi, kasutades tankide läbimurret vaenlase taktikalises kaitsetsoonis ja operatsioone operatiivsügavuses.
Tankide ja jalaväe vahelise suhtluse igakülgse korraldamise vajadus väljendus selgelt NSV Liidu kaitseministri rahvakomissari 16. oktoobri 1942. aasta korralduses nr 325 "Tankide ja mehhaniseeritud üksuste ja koosseisude lahingukasutuse kohta". Selles seisab: sõjapraktika Saksa fašistidega näitas, et tankitoodete kasutamisel oli meil tõsiseid puudusi. Meie tankid rünnakul lahkusid jalaväest, kaotasid sellega suhtlemise. Ja ära lõigatud jalavägi ei toetanud soomukeid oma tule ja suurtükitulega. Selle tagajärjel said nii tankistid kui ka jalaväelased suuri kaotusi.
Nüüd on olukord automaatse väikerelvade laialdase leviku tõttu palju raskem kui Teise maailmasõja ajal. Ründerelvade ja kuulipildujate tulekiirus suurenes, ilmusid väikese kaliibriga relvad, kuid laskemoona sihtmärkidele kõige tõhusam mõju. Automaatsetest käsigranaatideheitjatest said standardväe relvad igas jalaväesalgas ning tankitõrjeraketid ja RPG-d koos kumulatiivse ja plahvatusohtliku lõhkemoonaga-iga sõduri jaoks. Sellise hävimisvahendite arsenali olemasolu lahinguväljal loob sõdurile väljakannatamatud tingimused, olenemata sellest, milliste isikukaitsevahenditega ta on varustatud.
Kaasaegsete lahingute olemuse sügavam analüüs annab täieliku põhjuse pidada BMPT -d peamiseks vahendiks kahjude vähendamiseks, eelkõige mehhaniseeritud ja motoriseeritud vintpüssi koosseisude personali kaotuste korral kokkupõrkes vaenlasega. Aga miks on siis BMPT tee sarjani nii vaevarikas oma vaieldamatu vajadusega?
Uuenduse vastaste loogika on lihtne: mis tüüpi tank see on, kui see vajab katet ja tuge? See töötas üsna sageli kõrgeimal tasemel ja määras edasise suhtumise arengusse.
Tõe väljaselgitamiseks pöördume tagasi tankide loomise ajaloo juurde. Nende ilmumine Esimese maailmasõja väljadele ei ole juhuslik ja seda seostatakse poolautomaatsete ja automaatsete väikerelvade, peamiselt kuulipildujate ja mördide ilmumisega, inseneritõkete suurenenud võimsusega ja sõdivate armeede küllastumisega suurtükiväega..
Tankide peamine ülesanne on toetada jalaväelasi vaenlase kaitsest läbi murdmisel. Nad liikusid ründajatest ettepoole, hävitades tõkkeid kahuri- ja kuulipildujatulega, halvates vaenlase tahte hirmutava pilguga. Mõju tõhusus, kui britid murdsid 15. septembril 1916 (32 tanki) ja Cambrai lahing 20. novembril 1917 (476 tanki) läbi Saksa kaitse Somme jõel, olid ülekaalukad. Kuid sel ajal ei andnud see oodatud tulemusi. Olles teinud kaitses 10-15 kilomeetri pikkuse rikkumise, peatusid tankid, sest ilma jalaväe ja kergekahurväe toeta oli nende rünnak lämbumas. Operatiivse pausi ajal asusid sakslased vasturünnakule ja taastasid kaotatud positsioonid.
Esimeses maailmasõjas hakati looma tankirühmi. Nende hulka kuulusid raske läbimurretank, laskemoona- ja kütuseveo tankid, suurtükitraktorite tankid … 1917. aasta lõpuks ilmus MK -9 - jalaväetransporditank. Teises maailmasõjas ilmusid suured tankimoodustised ja -koosseisud, "kiilud". Nad arendasid operatiivset edu juba sügaval vaenlase kaitses. See kogemus tegi olulisi muudatusi maaväe relvastussüsteemis. Intensiivne otsing hakkas nende peamisele löögijõule vastu astuma. Esiplaanile tuli võimsa tankitõrjesüsteemi loomine. See põhines uutel kaasaskantavatel tankitõrjesüsteemidel, nagu "Shmel", "Baby", käsigranaadiheitjad ja raketi-tüüpi tankitõrjegranaadid (alates RPG-7 kuni RPG-23, RPG-26, RPG-28), ja muud vahendid. Sellised relvad ilmusid ka vaenlase valdusse ja neid hakati massiliselt kasutama.
Sündis mõiste "tanki ohtlik tööjõud" - personal, kes on relvastatud kaasaegsete kaasaskantavate tankitõrjesüsteemide, RPG -de, tavapärase ja suure kaliibriga automaatse käsirelvaga, võimeline neid tõhusalt kasutama kuni 1000 meetri kaugusel ja hästi kaitstud. Ähvardus oli saatuslik. Võimsate, kuid sisuliselt ühe kanaliga relvadega tankid ei suutnud tõhusalt võidelda sellise olulise ja massiivse teguriga nagu "tankiohtlik tööjõud"-see mõjutas disainifunktsioone.
Lisaks saab tankides, soomustransportöörides ja jalaväe lahingumasinates peamist tüüpi relvast tulistada ainult üks meeskonnaliige, isegi kui teised avastavad ohtlikumaid sihtmärke. Tankide laskemoona koormus on suhteliselt väike, seda on irratsionaalne kasutada sisuliselt suurtükiväe ülesannete täitmiseks - alistada piirkondlikud sihtmärgid, sealhulgas need, mis on küllastunud halvasti täheldatud "tankiohtliku tööjõuga".
Selle vastu võitlemine on oluline sõjategevuse läbiviimisel mitte ainult tavaliste armeede, vaid ka ebaseaduslike relvastatud rühmitustega, mida tõendavad kohalike konfliktide kogemus Iraagis, Jeemenis ja Süürias. Mässulistel on soomusmasinatele kahju tekitada suutvaid PTS -e veerandi võrra rohkem kui tavaarmees ja nende osa moodustas mõnikord 95 protsenti kõigist ebaseaduslike relvastatud rühmituste käsutuses olevatest relvadest.
Sellega seoses oli lahinguülesannete tõhusaks täitmiseks rünnakuetapis vajalik, et tankidega kooskõlas olev (või veidi eespool olev) sõiduk oleks võimsa mitme kanaliga automaatrelvaga, mis oleks võimeline hävitama vaenlase "tankiohtlik" jalavägi, vähendades oluliselt selle tõenäosust tabada personali ja soomukit.
Eesmärgid ja eesmärgid
Vajadus lahendada jalaväe ja tankide vastasmõju probleemid uutes lahingutingimustes tõi kaasa imelise idee - luua spetsiaalne soomuk. Nii ilmus BMP, mille peamine eesmärk on vedada motoriseeritud vintpüssid lahinguülesannete kohale, suurendada lahinguväljal mehhaniseeritud üksuste liikuvust, tulejõudu ja turvalisust, samuti ühistegevust tankidega, sealhulgas relvade kasutamisel. massihävitusest.
Nõukogude armees ilmusid BMP -d 60ndate alguses, seejärel hakkasid nad varustama paljude riikide maavägesid. BMP, BMD ja nendel põhinevad sõidukid on suurendanud nii kombineeritud relvastuse koosseisude kui ka üksuste, samuti kaitseväe teenistuste ja lahingurelvade lahinguefektiivsust, eelkõige suurema liikuvuse tõttu. BMP-1, BMP-2, BMP-3 said mootoriga vintpüssi koosseisude ja üksuste aluseks. NSV Liidu relvajõududes oli 80ndate lõpuks umbes 20 tuhat jalaväe lahingumasinat. Nad paranesid kiiresti.
Kuid samaaegselt BMP -ga arendati intensiivselt nende hävitamise vahendeid. Katse päästa sõdurit kergelt soomustatud korpuses viis vastupidisele tulemusele. Isegi ühe väikese kaliibriga kahuri mürsu, tankitõrjeraketi, plahvatuse miinil või IED-s põhjustas laskemoona lõhkemise, tulekahju ja surma rohkem kui üks sõdur, nagu juhtub lagedatel aladel, kuid rühmad kuni 10 inimest. Selle tagajärjel kartsid motoriseeritud vintpüssid, isegi kui nad marssisid, ilma mürskude ohu puudumisel auto sees liikuda.
Vaenutegevuse ajal Afganistanis, Põhja -Kaukaasias, oli võimatu tagada BMP vägede paigutamine nende tavapärastesse kohtadesse. Kõik olid "soomukitel", täpselt nagu Suure Isamaasõja ajal. Eriti veenvalt demonstreeriti BMP kui jalaväe toetamise ja kaitsmise vahendi ebapiisavust Groznõis 1994. aasta detsembris - 1995. aasta jaanuaris.
Mitte ainult moderniseerimine, vaid ka katsed luua uut tüüpi raskeid jalaväe lahingumasinaid meeskonna ja maandumisjõu kaitse suurendamiseks tehti varem ja on praegu üsna aktiivsed. Reeglina lõpevad need BMP kaalu ja mõõtmete olulise suurenemisega, mis mitte ainult ei vähenda selle peamist eelist - kõrget manööverdusvõimet, vaid säilitab ka mootorsõidukirühma surma tõenäosuse sõiduki sees.
Me ei tohi unustada, et lahinguvälja küllastumine paljutõotavate ja võimsamate tulekahjuvahenditega suureneb ja nad "saavad" personali soomukites enne rünnakujoonele lähenemist.
Sellistes tingimustes astub jalavägi maha ja läbib marsruudil pikad vahemaad, mis vähendab oluliselt motoriseeritud vintpüsside allüksuste ja üksuste tõhusust. Rünnakule üleminekul on BMP surma tõenäosus veelgi suurem, kuna vaenlane kasutab esimeses kaitseliinis tohutult RPG -sid.
Afganistani sõjategevuses osalejana tean, et ilma ühegi operatsioonita, sealhulgas konvoi saatmine, vaenutegevus mägedes või "rohelus", eelpostide ja postide pakkumine, lähetuspunktide ja marsruutide kaitse, ei tehtud ilma. soomusmasinate osalemine. Siis tekkis küsimus vajadusest omada lahingukoosseisus lisaks standardsetele tankidele, jalaväe lahingumasinatele ja soomustransportööridele ka spetsiaalselt kõrgelt kaitstud, eelkõige RPG -de eest võimas väikerelvade sõiduk.
Läbiviidud moderniseerimine - T -62 kaitse tugevdamine ja selle kasutamine tulekahjuna motoriseeritud vintpüsside katmiseks ei lahendanud probleemi. Tankerid, kes tegutsesid väga kaugel, eriti mägedes, duval- ja Adobe -hoonete seas, ei suutnud õigeaegselt avastada ja lokaliseerida lähivõitlusrelvi. Tankist on saanud dušimeeste prioriteetne sihtmärk. Kuid ennekõike said BMP -d, kuhu oli laaditud jalavägi. Ühe BMP lüüasaamine nõudis kohe viie kuni seitsme langevarjuri elu. Ilmekas näide suurtest kadudest BMP -s on 860. eraldi motoriseeritud vintpüssirügemendi tegevus Afganistanis 1984. aastal.
Hädasti oli vaja võimsat tulejõudu omavat sõidukit, mis suudaks hävitada ohtlikud vaenlase töötajad kuni kahe kilomeetri kaugusel, et katta oma tulega jalavägi ja langevarjurid. See oli siis neljaraudne iseliikuv õhutõrjerelv ZSU-23-4 "Shilka", hüüdnimega dušmanid "Shaitan-arba".
Hävitamise sihtmärkideks olid mudžahid, kes olid juurdunud kuulipildujate, kuulipildujate, käsitankitõrjegranaadiheitjatega, MANPADID puhurite taga, mäepragudes, kariz, hooned, "rohelus". Shilka tuli pühkis sõna otseses mõttes vaenlase minema ja oli parim kaitse jalaväele, ükskõik kus see ka polnud: põllul, jalaväe lahingumasinates, soomustransportöörides, autodel. Kui vähegi võimalik, kasutati ZSU-23-4 kõikjal: kolonnide saatmisel, sõjategevuse läbiviimisel, kõrbes ja "rohelusel", side- ja valvegarnisonide kaitsmisel ning vägede lähetamisel. Tema puuduseks oli see, et broneering oli liiga nõrk.
Esimene kogemus sõiduki loomisest, mis pakub meeskonnale usaldusväärsemat kaitset ja jalaväe tuge kui BMP, viidi läbi Omski transporditehnika projekteerimisbüroos.
Suur hulk Venemaal saadaolevaid vananenud tanke T-55, mis muudeti BTR-T-ks (raske soomustransportöör), küllastavad armee suhteliselt odavate ja kõrgelt kaitstud jalaväe lahingumasinatega.
Mille poolest nad erinesid? BTR-T-l on kere põhi tugevdatud, et suurendada meeskonna vastupidavust tankitõrjemiinide õhkulaskmisel. See oli varustatud täiendava soomusega, samal ajal kui leht keevitati taandega, vähendas õhupilu lööklaine mõju oluliselt. T-55 muutmine BTR-T-ks oli odav. Kuid auto oli halvasti relvastatud ega sisenenud vägedesse.
Tuli "raamistikust" välja
80. aastate keskel, võttes arvesse Afganistani operatsioonide kogemust, sõnastasid soomusjõudude sõjaväeakadeemia ja NSVL kaitseministeeriumi 38. uurimisinstituudi spetsialistid peamised suunad BMPT loomiseks. Selle kasutamiseks tankide ja motoriseeritud vintpüsside allüksuste osana töötati välja kontseptsioon ja operatiiv-taktikaline põhjendus (OTO).
1987. aastal määrati peatöövõtjaks Tšeljabinski traktoritehase GSKB-2. Masina tehnilise välimuse modelleerimisel töötasid disainerid välja mitu paigutusvalikut, mis erinesid mootoriruumi asukohast, relvade koostisest ja paigutusest.
BMPT rakenduse GTR -i ja selle tehnilise välimuse selgitamiseks katsetati 1989. aastal tule- ja taktikaliste ülesannete lahendamisel kolme katsevarianti, valiti sõiduki optimaalne välimus ning 1991. aastal töötati välja taktikalised ja tehnilised ülesanded (TTZ). teadus- ja arendustegevuse teostamine koodi "Frame" all.
GSKB-2 peadisaineri Valeri Vershinsky juhtimisel sai tehniline projekt kiiresti valmis, koostati tööprojekt. Raske majandusliku olukorra tõttu aga töö katkestati.
Järgmine sõnum BMPT loomiseks oli soomusmasinate kasutamise tulemused esimeses Tšetšeenia sõjas. Kui 31. detsembril 1994 vägesid Groznõisse lähetati, kasutati Tunguska õhutõrjeraketisüsteemi osana mootoriga vintpüsside allüksustest tuleefekti tõhustamiseks, nagu Afganistanis. Kuid need osutusid RPG-7 võitlejate esimesteks sihtmärkideks. Loomulikult ei lahendatud vägedele tulekatte pakkumise ülesannet.
Jällegi, nagu Afganistanis, räägiti vajadusest omada vägede lahingukoosseisus võimsate tulevõimetega sõidukeid. Nõuded on täpsustatud, kuid peamised, nagu varem, olid järgmised:
meeskonna kaitse taseme saavutamine ja sõiduki lahinguelamus on kõrgem kui tankidel;
varustamine mitme kanaliga relvasüsteemiga, mis on võimeline tuld koondama ja tabama samaaegselt ringikujuliselt mitut sihtmärki;
pideva lahinguvälja igakülgse jälgimise ja tankiohtlike sihtmärkide tõhusa avastamise tagamine;
andes sõidukile suurema liikuvuse kui tankidel;
kõrge ergonoomiline jõudlus;
maksimaalne võimalik toimiv ja tootmise ühendamine kasutusel või arendamisel olevate paakidega.
Kuid katse jätkata tööd ChTZ -s ebaõnnestus. Tehas läks pankrotti ja lõpetas soomukite väljatöötamise.
1998. aastal taastati ROC koodiga "Frame-99" Nižni Tagili Uurali transporditehnika büroos (UKBTM). Tehnilise projekteerimise etapis analüüsiti paljusid skeeme, nii nende endi kui ka nende eelkäijaid, et valida optimaalne variant, mis ühendab mitme kanaliga relvad suure laskemoona koormusega, sõiduki kaitse iga nurga alt, ülitõhus otsingusüsteem, sihtmärgi tuvastamine ja tulejuhtimine T-72B tankialuse kasutamisel. / T-90.
2000. aasta alguseks loodi eksperimentaalne prototüüp. Pärast kaitseministeeriumi esindajate ja teiste osakondade spetsialistide kommentaaride analüüsimist tehti TTZ -le selgeks. Järgmise kahe aasta jooksul kujundati BMPT disain oluliselt ümber ja 2002. aasta juuliks valmis prototüüp. Selles rakendatud disainileidud aitasid oluliselt kaasa toote lahingu- ja tehniliste omaduste suurenemisele.
Kasahstani uuendus T-72
Meie disaini eripära võrreldes välismaiste kolleegidega on see, et see ei ole jalaväe transpordivahend, sinna ei pressita 10 motoriseeritud laskurit, nagu näiteks jalaväe lahingumasinas. Maandumise puudumise kompenseeris lahinguvõime. Viis tulekanalit tagasid kolme sihtmärgi samaaegse hävitamise kuni 1700 meetri kaugusel. Tulejõu osas ületas sõiduk kahte motoriseeritud vintpüssiplatvormi, BMPT oli võimeline lööma mitte ainult vaenlase jalaväelasi, vaid ka soomusmasinaid, pikaajalisi tuletõrjepaigaldisi, varjualuseid ja madalalennulisi õhu sihtmärke. kahur 450. Suur arsenal tagas sõjategevuse läbiviimise pikka aega.
Madala profiiliga kere ja asustamata võitlusruum loovad tanki omast kõrgema kaitse ja liikuvuse. Neli optilist vaatlus- ja sihtkanalit, igakülgne panoraam, kõrge tornikiiruse liikumiskiirus, pidev valmisolek automaatrelvade tulistamiseks, pikaajalise katkematu tulistamise võimalus-kõik see tagab vaenlase tanki õigeaegse avastamise ja alistamise. ohtlik "tööjõud. Relva sihtmärk koos soomust läbistava mürsuga on kuni 2000, plahvatusohtliku killustumismürsuga - kuni 4000, kursiautomaatse granaadiheitjaga - kuni 1700 meetrit. Kaks suurtükki ja kuulipildujad, mis on paigaldatud konverentsitorni, tagavad tööjõu, soomustatud esemete ja hästi kaitstud varjualuste ringikujulise hävitamise. Relvastusüksuse tõusunurk 450 -s võimaldab tulistada sihtmärke hoonete ülemistel korrustel või domineerivatel kõrgustel mägedes. Neljal ülehelikiirusega ATGM "Attack" kanderaketil, millel on poolautomaatne juhtimissüsteem, mis on kõrgelt kaitstud teabelaseri juhtimisvälja häirete eest, on laskeulatus kuni kuus kilomeetrit ja need läbivad kuni 1000 millimeetrit homogeenset soomust. Suure plahvatusohtliku killustusgranaadi pideva hävitamise raadius on seitse meetrit.
Auto on edukalt läbinud riigieksamid 2006. Riigikomisjoni juhtis maaväe ülema asetäitja, üks autoriteetsemaid eksperte sõjategevuse korraldamisel kohalikes konfliktides, kaks korda Afganistanis haavatud ja sai Vene Föderatsiooni kangelase kuldtähe terrorivastane operatsioon Põhja-Kaukaasias, kindralpolkovnik Vladimir Bulgakov. Sellest hoolimata ei tehtud otsust varustada maaväed BMPT -ga.
UKBTM disainerid jätkasid BMPT täiustamist, olles veendunud selle kasulikkuses. Lisatud on uus nõue - kasutada BMPT -d terroristlike rühmituste vastu võitlemiseks. Selleks on vaja selgitada lahingukasutuse tingimusi ja kohandada sõiduki konstruktsiooni, vaatlus- ja vaatluskompleksi, juhtimissüsteemi, kõrvaldada soomustatud sihtmärkide hävitamise ülesanne, kohandada BMPT lähivõistlustel võitlemiseks jalaväega. väikerelvad ja granaadiheitjad.
Täiendav tõuge BMPT väljatöötamiseks MTÜ Uralvagonzavod jaoks, nagu omal ajal tankil T-90, oli BMPT tarnimise lepingu sõlmimine välismaal.
Kasahstani armee spetsialistide tehtud katsed sõiduki lahinguvõime hindamiseks nii tavajõudude kui ka ebaseaduslike relvastatud rühmituste vastu on kinnitanud selle ainulaadsust, mitmekülgsust ja kõrget efektiivsust. Võitluspotentsiaali osas asendab see 2–2, 5 jalaväe lahingumasinat või 3-4 soomustransportööri. Kasahstani kaitseministeeriumi ühe juhi sõnul on BMPT mitmekülgne sõiduk vintpüssi ja tankiüksuste personali toetamiseks ründe- ja kaitseoperatsioonidel.
Asi jõudis kahepoolse lepingu allkirjastamiseni BMPT loomise kohta. Samal ajal otsustasid nad välja töötada odavama versiooni, mis põhineb tankidel T-72, mis on Kasahstani Vabariigis saadaval piisavas koguses. Selle tulemusena loodi UKBTM juures BMPT-72, mis sai hiljem nime "Terminaator-2". Eripäraks on see, et paagi T-72 muutmine on minimaalne. See ja mitmed muud meetmed võivad oluliselt vähendada sõiduki maksumust ja suurendada selle lahingutõhusust. Kahtlusi tekitab vaid asjaolu, et "Terminaator-2" konstruktsioonis puuduvad kaks automaatse granaadiheitja paigaldust, mis asuvad sõiduki kere paremas ja vasakus küljes.
Koos "Solntsepekiga"
Teine suund BMPT arendamisel on lahingukasutuse ulatuse laiendamine. 21. sajandi alguses kerkis esile uus oht: terrorirühmituste šokiväed. Nende vastu võitlemiseks pakkus UKBTM välja BMPT lihtsustatud versiooni-BKM-1 ja BKM-2 (terrorismivastane lahingumasin). Nende loomisel lähtusid disainerid kasutustingimustest, mis võimaldasid loobuda kallitest tulejuhtimissüsteemidest, vaatlusseadmetest, sihtmärgi luurest ja sihtimisest. Samuti optimeeritakse relvastuskompleksi. Samal ajal täiustatakse lahingukaitset linnatingimustes. Masinal on võime vargsi läheneda terroristide positsioonidele ja anda võimas löök kohapealt, katte alt. Sellel on vähem kütust, mis tähendab kõrgemat tuleohutust, rohkem laskemoona. Prügi, takistuste või barrikaadide lammutamiseks on ette nähtud buldooseri tera paigaldamine.
Loomulikult on sõiduki tõhusaks kasutamiseks maavägede lahingukoosseisus vaja hästi välja töötatud regulatiivset ja metoodilist baasi. Afganistani ja teiste kohalike konfliktide kogemustele tuginedes on V. I nimelise soomusvägede sõjaväeakadeemia spetsialistid V. I. R. Ya. Malinovski, kaitseministeeriumi 38. uurimisinstituut ja maavägede lahingukoolituse peadirektoraat töötasid välja BMPT -de kasutamise meetodid, tuvastasid motoriseeritud vintpüsside ja tankide üksuste organisatsioonilise struktuuri niši. See pidi looma mootoriga soomusrühmi, mis koosnesid tankidest, jalaväe lahingumasinatest ja BMPT -dest. Tankid ja BMPT -d - lahingukontakti rindel vaenlasega, hävitavad tulistamispunktid ja tugevad punktid. BMP koos jalaväega - teises ešelonis hoidke võetud jooni.
Veel 2008. aastal kirjeldas maavägede ülemjuhataja, armee kindral Aleksei Maslov BMPT kohta maavägede struktuuris ja selle lahingukasutuse korda: „Erinevad võimalused nende sõidukite kasutamiseks töötatakse välja, mille vajadus on vägede lahingumoodustiste jaoks juba ammu küps. Kas kolmanda sõidukina igas tankirühmas või eraldi üksusena, mis toetab tankipataljoni tegevust. Varem pakkusid tankide kaitset lahinguväljal tankitõrjerelvade tabamuse eest motoriseeritud vintpüssiväed. Nüüd täidab seda ülesannet kahe 30 mm kahuri, kahe automaatse granaadiheitja ja kuulipildujaga relvastatud BMPT."
Minu arvates näitasid BMPT kasutamise kõige tõhusamat varianti õppustel Kasahstani relvajõud. Seal viidi eriüksusesse sisse raske leegiheitjasüsteem TOS-1A "Solntsepek" ja BMPT. Tandemina tegutsedes põletas "Solntsepek" vaenlase läbi, BMPT taga oli järgnev tugevate külgede "puhastamine". Samal ajal hõivavad ja hoiavad motoriseeritud vintpüsside allüksused maastiku või teatud objektide alasid.
Tundub, et RF relvajõudude maavägede varustamiseks tanki toetava lahingumasinaga on rohkem kui piisavalt argumente. Miks pole vägedes endiselt BMPT -d?
Tõenäoliselt otsustas kõik Vene Föderatsiooni relvajõudude peastaabi eksjuhi Nikolai Makarovi ametikoht. Kaitseministeeriumi eelmine juhtkond ei leidnud armee struktuuris kohta BMPT -le.
Varasemad kaitseministrid ja peastaabi ülemad - Pavel Grachev, Igor Rodionov, Viktor Dubynin, Anatoli Kvashnin, aktiivsed sõjategevuses osalejad ja relvajõudude juhid BMPT loomisel pooldasid sõiduki kasutuselevõtmist mitte ainult maaväed. Otsus luua BMPT, lubage mul teile meelde tuletada, sündis pärast Afganistani ja Tšetšeenia Vabariigi sündmusi, kui selgus, et see sõiduk on sõdivate üksuste jaoks äärmiselt vajalik. Aga kui kuumades kohtades saadud tegelik kogemus pole argument, siis reeglina pöörduvad nad teaduslike uuringute poole, mis määravad kindlaks lahingutegevuse olemuse ja antud tulemuse saavutamiseks vajalikud relvasüsteemid. Ka seda pole kahjuks veel juhtunud.
Muudetud - robot
Mitmeaastase uurimistöö põhjal on sõjateadlased ja spetsialistid välja töötanud tank-soomustatud jalaväe integreerimise kontseptsiooni, milles nad esitasid soovitusi vägede organisatsioonilise struktuuri muutmiseks. Eelkõige tehakse ettepanek minna puhtalt tankiüksuselt üle integreeritud soomusüksustele ja maavägede üksustele. Projekt on lõpule viidud ja ettepaneku läbivaatamiseks alusteose "Tankid" (2015) autor kindralmajor Oleg Brilev. Tehnikateaduste doktor, professor, pühendas ta kogu oma elu tankide loomise ja lahingukasutuse uurimisele. Kontseptsioon põhineb lahinguteoorial ja sõjalis-majanduslikul efektiivsusel kui peamisel vahendil, mida kasutatakse otsuste tegemisel relvajõudude varustamiseks relvade ja sõjalise varustusega. Seda toetab lahingutegevuse matemaatiline analüüs ning relvade ja sõjatehnika loomise protsessi modelleerimise andmed. Arvesse võeti ka vajalikku tulemust, mis saavutati, kombineerides teatud arvu eri tüüpi soomusmasinate lahingukasutuse käigus tekkinud kulud nende omadustega. Selle tulemusena määrati soomustatud relvade ja varustuse üldises rühmituses iga proovi lahinguväärtus. Teadlased jõudsid ühemõttelisele järeldusele: soovitav on kombineerida erinevat tüüpi soomukit nende lahinguomaduste ja omadustega, teatud kvantitatiivne suhe maavägede allüksuse ja üksuste struktuuris.
Võitluse ja majandusliku efektiivsuse teooria võimaldab kindlaks määrata relvade ja sõjalise varustuse liikide ja liikide optimaalse kombinatsiooni maavägede struktuuris, et saavutada maksimaalne või vastuvõetav lahingutulemus operatsioonides erinevate vaenlase rühmituste vastu, sõltuvalt maastikust. tingimused, vastaspoolte kvalitatiivne ja kvantitatiivne suhe. Puhtalt tankide asemel pakutakse välja mitu võimalust integreeritud üksuste (kompanii, pataljon) loomiseks, mis tegutsevad heterogeensete vaenlase jõudude vastu eesmärgiga saavutada maksimaalne edu.
Teine silmapaistev tankivägede taktika valdkonna teadlane, sõjateaduste doktor, Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi 38. kesk -uurimisinstituudi professor Nikolai Shishkin kinnitas vajadust omada soomusmasinat, mille lahinguomadused erinevad tankist aastal. tankiüksuste kaitsmise või edasiviimise rindejoon. Oma töös „Tankid kohalikes sõdades ja relvastatud konfliktides“kirjutab ta, et BMPT, mis tegutseb rindel suurema varguse ja erirelvade tõttu, võimaldab säilitada koostoimet tankidega ja vältida nende hävitamist, alustades üleminekujoonest rünnakul, samuti rindejoonel ja vaenlase kaitsesügavuses kindlustatud positsioonidest läbi murdmisel.
Sellega seoses tuleb lisada, et võimas kaitse iga nurga alt teeb BMPT-st raskesti tabatava sihtmärgi, mis võimaldab tal tõhusalt tegutseda tankitõrjerelvade massilise kasutamise korral. Suure laskemoonakoormuse olemasolu 30 mm automaatkahuri jaoks (850 padrunit) võimaldab pikka aega tulistada suure kiirusega (600–800 lasku minutis) ja tekitab plahvatusohtliku killustumisvälja, mis ületab oluliselt Shilka ZSU võimalused.
Samuti väärib märkimist, et BMPT konstruktsioon võimaldab väikeste muudatustega muuta sõiduki täielikult robotlahingukompleksiks.
BMPT lahingumooduli kaugjuhitav relvastus on esimene samm sellel põhineva robot -"Terminaatori" loomise suunas. Sellise masina väljatöötamine võimaldab inimese rindejoonelt eemaldada ja seeläbi oluliselt vähendada töötajate kaotusi.
Täna pole probleem enam selles, kas BMPT on vajalik või mitte. Hilinemine selle kasutuselevõtmisel ja vägedele tarnimisel võib muutuda suureks vereks, mille meie tankerid ja mootorpüssid lahinguväljal valasid.
