Kodune allveelaevade laevastik on tõepoolest Ameerika omast oluliselt madalam. Nii kommenteerivad meie eksperdid Pentagoni juhi asjakohaseid avaldusi, kes nimetab Venemaa ja Hiina allveelaevu USA allveelaevastiku peamisteks konkurentideks. Kuid Venemaal on ka selliseid allveelaevu, mille analoogi USA pole suutnud luua.
Pentagoni juht Ashton Carter ütles USA mereväe suurimas allveelaevabaasis Connecticutis Grotonis peetud kõnes oma kõnes, et tema osakond peab Vene allveelaevu konkurentideks. "Meil on muidugi konkurente sellistes riikides nagu Venemaa ja Hiina, millest loodetavasti ei saa kunagi agressoreid," tsiteerib TASS teda.
Samas ütles ta, et kuigi Ameerika merevägede ja eriti allveelaevastiku üleolek ei ole ameerika "sünniõigus", jätkub tema riigi allveelaevade üleolek Hiina ja Venemaa ees tulevikus.
Esimese auastme kapteni, geopoliitiliste probleemide akadeemia esimese asepresidendi Konstantin Sivkovi sõnul on Carteril praegust olukorda arvestades tõesti õigus. Venemaa allveelaevade laevastik on nii kvantitatiivselt kui ka kvalitatiivselt Ameerika omast madalam. „Kas peaksime Ameerikale järele jõudma? Kui kavatseme lahendada oma huvide kaitsmise probleemi globaalses mastaabis, siis on see ilmselt seda väärt. Ja kui me istume oma mandri kaldal ja ei jää kuhugi välja, siis me ei peaks seda tegema,”ütles Sivkov ajalehe VZGLYAD kommentaaris.
Tõepoolest, Vene mereväeportaali andmetel olid Venemaa allveelaevad 2014. aastal Ameerika kolleegidest paremad vaid tiibraketiga tuumaallveelaevade arvu poolest. Venemaal on neid koos ehitatavatega seitse - üheksa ja USA mereväel palgaarvestuse järgi neli (pardal olevaid tiibrakette on aga kordades rohkem). Lisaks pole ameeriklastel kasutusel diiselmootoriga allveelaevu. Vene mereväes on neid 57.
Kuid sel juhul tasub pigem rääkida mitte Venemaa üleolekust, vaid erinevatest mereväe arendamise strateegiatest. Ameeriklased loobusid tahtlikult diiselmootoriga allveelaevadest. Nende ehitamist piirati viiekümnendate lõpus. Ja nüüd loodab Ameerika merevägi tuumalaevadele, mis on küll kallimad, kuid sobivad paremini pikkadeks autonoomseteks reisideks. Tuumarünnaku allveelaevade arvu poolest edestab USA märgatavalt Venemaad: ameeriklastel 53, meie mereväel 16 (19 ehitamisel).
Kui me räägime kvalitatiivsest võrdlusest, siis ei ole see ka Venemaa kasuks. Nõukogude ajal oli maailmas allveelaevastiku ehitamisel liider NSV Liit. Nii on alates 1983. aastast toodetud projekti 971 Pike -B allveelaevu (NATO klassifikatsioonis - Akula). Tol ajal olid nad saladuslikult lähedased Ameerika kolleegidega. Külma sõja lõpus suutsid ameeriklased luua allveelaevaehituse meistriteose - neljanda põlvkonna allveelaevad Seawulf. Kuid need osutusid nii kalliks, et ameeriklased olid sunnitud oma masstootmisest loobuma.
Alates üheksakümnendatest on aga Venemaa allveelaevastiku arengus olnud ebaõnnestumine. Kogu selle ajavahemiku jooksul suutis meie sõjatööstuskompleks lõpetada alles nõukogude ajal maha pandud laevade ehitamise. Samal ajal asus üle kümne aasta kasutusele vaid mõned tuumaallveelaevad - sama palju, mis ehitati nõukogude ajal aastaga. Samal ajal tellisid ameeriklased igal aastal mitu uusimate modifikatsioonidega allveelaeva. Võitluskohustuse osas oli Ameerika teadlaste föderatsiooni (FAS) andmetel 2008. aastal Ameerika allveelaevade raketikandjatel kolm korda rohkem reise kui venelastel. Kuigi endise mereväe ülemjuhataja Viktor Tširkovi avalduse kohaselt kasvas 2014. aasta jaanuarist kuni 2015. aasta märtsini Venemaa allveelaevade lahinguteenistusse sisenemise intensiivsus järsult (võrreldes 2013. aastaga 50%), saame öelda, et selle näitaja allveelaevad lähenesid Nõukogude tasemele, ei ole ikka veel vajalik.
Kõik see muidugi ei võta Vene allveelaevastikult maailma teise tiitlit. Praegu on Venemaa allveelaevade ehitamine erinevalt paljudest teistest nõukogude aja tööstussektoritest endiselt globaalsel tasemel. „Hiinlastel pole üldse allveelaevu, et ameeriklastega konkureerida. Neid on meil kümmekond,”märkis Sivkov.
Kaitseuudiste kohaselt on Hiinal, keda Carter nimetas koos Venemaaga USA allveelaevastiku peamiseks konkurendiks, kolm tuumaraketi allveelaeva, kuus tuumarünnaku allveelaeva ja 53 diisel-elektrilist allveelaeva. See on rohkem kui ükski teine riigi naaberriik. Hiina allveelaevastik jääb ilmselt suuruselt ja lahinguvõimekuselt maailmas suuruselt kolmandaks, kui Hiina muidugi ei tee relvastamisel kvalitatiivset hüpet. Selline võimalus pole välistatud, arvestades Hiina suurt tähelepanu viimastel aastatel oma relvajõudude ja eriti mereväe arendamisele.
Lisaks on hiljuti Hiina ja tema naabrite vahelised territoriaalsed vaidlused teravnenud just seal, kus merevägede kasutamist ei saa vältida. See puudutab eelkõige Lõuna -Hiina mere jagamist. Siin asuvaid väikesi asustamata saari pretendeerivad korraga mitmed naaberriigid. Eriti terav on Hiina ja Vietnami vaheline vaidlus Spratly saarte ja Paraceli saarte üle.
Vahepeal kutsub Ameerika ajakirjandus mitte allahindama Vene allveelaevastiku võimalusi praeguses seisus. Näiteks, nagu märgib New York Times, "praegu tegutsevad Vene allveelaevad ja luurelaevad kriitiliste merekaablite vahetus läheduses, mis pakuvad Interneti -ühendust praktiliselt kogu maailmale".
USA luure kardab, et konflikti korral Venemaaga võib see neid kaableid rünnata, mis võib eitada paljusid USA tehnoloogilisi eeliseid. Samuti kurdavad Ameerika analüütikud, et Pentagon ja NATO on viimastel aastatel allveelaevadevastastele operatsioonidele vähe tähelepanu pööranud, mis on suuresti võimaldanud Venemaal oma allveelaevade võimsust suurendada.
Avatud allikate kohaselt on Venemaal tõesti vähemalt mitu tuumaallveelaeva, millel on erakordsed omadused (eelkõige sukeldumissügavuse osas), mida isegi USA -l pole. Vene mereväe süvamereuuringute peadirektoraadis oli teateid ülisalajase tuumaallveelaeva olemasolust, mis on võimeline töötama mitu nädalat kuue kilomeetri sügavusel. See on ainulaadne saavutus ning selliseid seadmeid pole ei USA -l ega Hiinal.
Ülevenemaalise laevastiku toetusliikumise esimees Mihhail Nenashev avaldas ajalehele VZGLYAD antud intervjuus arvamust, et jutt Ameerika mereväe täielikust üleolekust Vene omast on täiesti lubamatu.
"Las ameeriklased näitavad vähemalt ühte maailma ookeani piirkonda, kus me ei suutnud neile vastu panna ega tagasi anda," ütles ta. Nenashev tuletas meelde hiljutist diiselmootoriga allveelaeva kaliibrirakettide käivitamist IS -i positsioonide vastu Süürias, mis näitas, et Venemaa toodab selliseid arenguid, mis, nagu ekspert ütles, „tühistavad kõik sõnalised kestad” seoses USA ja NATO täieliku paremusega. Siiski väärib märkimist, et läänes nimetatakse "Caliberit" sageli Ameerika "Tomahawksi" analoogiks, mis on juba mitu aastakümmet Ameerika ja Briti allveelaevadelt vette lastud.
„Lisaks võimaldab Venemaa allveelaevade professionaalsus, mis on kasvanud viie kuni seitsme aasta jooksul, mil aktiivne väljaõpe meredel ja ookeanidel on kestnud, isegi nii palju allveelaevu, mida peame lahendama nii operatiiv-taktikalisi kui ka strateegilisi ülesandeid silmas pidades.. Loomulikult vajab merevägi mitukümmend uut allveelaeva. Kuid isegi praegu ei soovita me ameeriklastel kontrollida selle lahinguvalmidust tegelikkuses,”ütles Nenashev.
