Suurtükivägi ei suuda määratud lahinguülesandeid täielikult lahendada ilma sihtmärgi asukoha täpsete andmete ja tule reguleerimiseta. Sihtmärkide tutvumist ja tulistamistulemuste määramist saab läbi viia erinevate meetodite ja vahenditega. Mitu aastakümmet tagasi kasutati nn mobiilsed luurepunktid - spetsiaalsed soomukid, mis on võimelised lahinguvälja uurima, sihtmärke otsima ja laskurite tööd aitama. Selle klassi sõjatehnika uusim näide on praegu PRP-4A "Argus" masin.
Kuni viimase ajani olid Venemaa maavägede peamised mobiilsed luurepostid nõukogude ajal loodud soomukid PRP-4 "Nard" ja PRP-4M "Deuteriy". Viimastel aastakümnetel on sellisele varustusele esitatavad nõuded muutunud, mille tulemusena töötati välja spetsiaalse luuresõiduki uus projekt. Šassii ja muid agregaate ümber töötades, samuti osa sihtvarustust välja vahetades oli võimalik auto üle viia kaasaegsesse elemendibaasi ning ühtlasi oluliselt parandada selle jõudlust võrreldes eelkäijatega.
Masina üldvaade PRP-4A "Argus". Foto Rubtsovskiy filiaal NPK "Uralvagonzavod" / Uvzrmz.ru
Täiustatud luurejaama PRP-4A projekti töötasid välja Rubtsovski masinatehase projekteerijad (alates 2011. aastast-Uralvagonzavodi uurimis- ja tootmiskorporatsiooni Rubtsovski filiaal). Varem tegeles see ettevõte eelmiste mudelite sarnaste seadmete seeriatootmisega ja nüüd usaldati talle uue mudeli loomine. Põhitöö valmis eelmise kümnendi keskel. Pärast nõutavaid katseid võeti 2008. aastal kasutusele uus luurepunkt ametliku nimetuse PRP-4A "Argus" all.
Tuleb märkida, et laiem avalikkus ei saanud kohe teada viimasest kodumaisest arengust. Teave Arguse projekti kohta ilmus varem, kuid esimene ametlik sellise varustuse demonstratsioon toimus alles 2013. aastal. Seejärel osalesid uue mudeli mobiilsed luurepostid mitmel kodumaisel sõjalis-tehnilisel näitusel eksponaatidena staatilises parklas.
Põhimõtteliselt on uus soomuk PRP-4A samalaadse otstarbega olemasolevate näidiste edasiarendus. Tehniliste ja tööomaduste parandamine viidi läbi spetsiaalse varustuse asendamisega, samal ajal kui kaitse, elektrijaam, relvad jne. jäi samaks. Selle tulemusel on kaasaegsel mudelil ja selle eelkäijatel minimaalsed välised erinevused ja märgatav erinevus võimetes.
Nagu ka eelkäijad, on luurelennuk Argus ehitatud jalaväe lahingumasina BMP-1/2 šassiile. Tänu oma erinevale rollile lahinguväljal on olemasolevas mudelis mõningaid muudatusi. Niisiis, keskosa koos võitluskambriga on viimistlemisel, et paigaldada uus varustus. Lisaks vabastatakse tagalaväeosa, mille osa mahust kasutatakse ka riistvarakambrina. Suure hulga suurte seadmete olemasolu vähendas relvastuskompleksi järsult. Enesekaitseks saab meeskond kasutada ainult suhteliselt väikese võimsusega relvi.
Baasjalaväesõiduki kere kasutatakse ilma suuremate muudatusteta. See säilitab kuulikindla soomuse, mis kaitseb ainult väikerelvade eest. Paigutus jääb samaks mootoriruumi ees, mille kõrval on juhtimisruum. Kere keskosas on torn koos spetsiaalsete vahendite komplektiga ning selle all ja ahtris on vaba ruumi, mida ühel või teisel viisil kasutatakse.
"Argus" RAE-2013 näitusel. Foto Vitalykuzmin.net
Kere ees on 300 hj diiselmootor UTD-20S1 koos mehaanilise käigukastiga. Veermiku disain on säilinud. Mõlemal küljel on kuus maanteeratast koos individuaalse torsioonvarda vedrustusega. Mõned rullid on varustatud täiendavate hüdrauliliste amortisaatoritega. Veoratad on paigutatud kere ette ja juhikud ahtrisse. Ülemine rööbas toetub tugirullidele. Mobiilne luurepost säilitab purjetamisvõime, mille jaoks kasutatakse radade tagasikerimist ja spetsiaalseid võresid nende taga.
Olemasolev kooniline torn, mis on tähelepanuväärne väikese kõrguse poolest, on saanud uuendatud varustust. Suur hulk optilisi, elektroonilisi ja muid seadmeid erinevatel eesmärkidel on paigaldatud nii võitlusruumi sisse kui ka torni välispinnale. Nende abiga saab meeskond läbi viia luure, jälgida maastikku, otsida sihtmärke ja määrata nende koordinaadid. Erinevate vahendite kasutamise tõttu suudab PRP-4A jälgida objekte, mis asuvad nägemisulatuses või kaugel.
Lihtsaim viis maastiku jälgimiseks on mitmed periskoopilised seadmed, mis asuvad torni katusel. Kaks neist seadmetest on paigaldatud katuse esiküljele ja jälgivad eesmist poolkera. Peamisi periskoope täiendavad mitmed sarnased lihtsustatud konstruktsiooniga seadmed, mis asuvad katusel ja luukidel. Kõigi nende instrumentide abil saab meeskond jälgida ümbritseva maastiku suuri sektoreid, kuid teatud ruumipiirkondade jälgimiseks on vaja torni pöörlemist.
Torni külgedele on kinnitatud suured soomuskestad, mis on vajalikud täiendava optoelektroonilise varustuse mahutamiseks. Sihtmärkide visuaalseks otsimiseks tehakse ettepanek kasutada aktiivse impulsiga seadet 1PN125 ja termokaamerat 1PN126. Need tooted on kaitstud korpustes, millel on teisaldatavad esikaaned. Seadmete jäik kinnitus võimaldab jälgida ainult esipoolkera teatud sektorit.
Tutvumispunkt armee-2013 foorumi ekspositsioonis. Foto Vitalykuzmin.net
Vaateulatuse suurendamiseks ja vaenlase sihtmärkide avastamiseks igal kellaajal ja mis tahes ilmastikutingimustes on pardaseadmetel oma 1L120-1 tüüpi radar. Torni tagumisse ossa on kavas paigaldada täiendav kaitstud kast, mille sisse on paigutatud hüdraulilise tõsteseadmega antenniseade. Radari tööks ettevalmistamisel tõstetakse väliskate üles, misjärel hüdraulika tõstab antenni üles ja viib selle tööasendisse.
Vajadusel saab mobiilse luurepunkti meeskond maastiku abil kaugvahendeid jälgida. Sõiduki pardal on mitu kaasaskantavat optilist seadet, mille abil korrastatakse kiiresti statsionaarne vaatluspost.
Kõigi seadmete andmed, sealhulgas optoelektrooniliste seadmete videosignaal, suunatakse arvutikompleksi, mis on meeskonna jaoks varustatud kahe automatiseeritud tööjaamaga. Viimase abil saavad luureoperaatorid maastikku uurida ja otsida erinevaid vaenlase sihtmärke, sealhulgas ka varjatud. Pardavarustus sisaldab navigeerimisvahendeid, mis on vajalikud soomusmasina enda koordinaatide määramiseks ja sihtmärkide asukoha arvutamiseks. On olemas sidevahendid, mis võimaldavad leitud objektide kohta andmeid ühele või teisele tarbijale edastada. Sideulatus - 50 km. Samuti on olemas kogutud teabe salvestamise võimalused.
Luurejaam PRP-4A "Argus" on võimeline täielikult töötama igal kellaajal ja ei sõltu ilmastikutingimustest. Õhuseireseadmed aga erinevad üksteisest oma omaduste poolest. Optoelektroonilisi seadmeid kasutades saab meeskond märgata vaenlase tanki päeval kuni 8 km kaugusel ja öösel kuni 3 km kaugusel. Kui vaenlane kasutab kamuflaaživahendeid nähtavas ja infrapunaulatuses, langeb tanki avastamisulatus 2 km -ni. Radarijaama 1L120-1 kasutamine võimaldab soomustatud sõidukeid otsida mis tahes tingimustel kuni 16 km kaugusel. Jalaväelast on näha 7 km kauguselt.
Suund sihtmärgini, mis on vajalik selle koordinaatide arvutamiseks, määratakse torni pöördenurgaga optiliste instrumentidega või radarijaama vastavate andmetega. Vahemiku arvutamiseks tehakse ettepanek kasutada laserkaugusmõõtjat või radarit. Laserkaugusmõõturi kasutamisel määratakse kaugus vaenlase soomukist kuni 10 km kaugusele. Keskmine viga koordinaatide määramisel on 20 m. Vahemiku mõõtmist suurtele objektidele, näiteks maastikuelementidele või hoonetele, saab teha kuni 25 km kaugusel. Radar on võimeline määrama objekti ulatust kuni maksimaalse tuvastuskauguseni. Toote 1L120-1 keskmine viga on 40 m.
Torn spetsiaalse varustusega. Foto Vitalykuzmin.net
PRP-4A masin peab töötama esirinnas, mistõttu vajab see tõhusaid kaitsevahendeid. Vaenlasega kohtumise korral kannab luurepunkt ühte PKTM kuulipildujat. 7, 62 mm kaliibriga relvad asetatakse torni esiosasse ja nende laskemoona koormus on 1000 padrunit. Torni esiplaadil asuvad ka seitse suitsugranaadiheitjat; ahtrisse on kavas paigaldada veel kuus. Granaadiheitjaid juhib optilise elektroonilise vastumeetmete süsteem Shtora. Soomusmasina ümbermõõdul on andurite komplekt, mis püüavad vaenlase süsteemide laserkiirgust. Rünnakumärkide avastamisel lastakse granaat maskeeriva aerosooliga. Olemas on termosuitsuseade.
Kõiki süsteeme juhib laevakeres ja tornis asuv meeskond. Juhi töökoht jäi samasse kohta ja asub kere esiosas. Torni all on kaks pardasüsteemide operaatorit, kelle käsutuses on tööjaamad. Sõidukile juurdepääsuks tehakse ettepanek kasutada kere ja torni katuses luuke.
Mõõtmete poolest vastab PRP-4M üldiselt jalaväe lahingumasinale. Luurelennuki pikkus ületab 6, 7 m, laius - 2, 94 m, kõrgus - alla 2, 2 m. Võitluskaal määratakse tasemel 13, 8 tonni. Valmis elektrijaama kasutamine on viinud vastuvõetavate liikuvusparameetrite säilitamiseks BMP-1/2 tasemel … Maanteel võib soomuk kiirendada kiirusega 65 km / h, kruiisiulatus on 550 km. Veetakistustest saab üle ujudes kiirusega kuni 7 km / h.
Aruannete kohaselt toodeti eelmise aastakümne teise poole alguses uut tüüpi katseseadmeid. Pärast kõigi vajalike testide ja kontrollide läbiviimist soovitati kasutusele võtta uusim mobiilne luurepunkt. Vastav korraldus anti 2008. aastal. Arguse masinate seeriatootmine algas aga alles mõni aasta hiljem. Selliste seadmete kokkupaneku objekt oli Rubtsovski ettevõte, mis töötas välja uue projekti.
Esimene seeria PRP-4A viidi maavägede lahinguüksustesse üle 2012. Järgmisel aastal said Lõuna sõjaväeringkonna suurtükiväelased uue varustuse. Olles masinaid valdanud, osalesid skaudid raketivägede ja suurtükiväe õppustel, mille käigus panid proovile oma oskused luure- ja tulekohandamises erinevates tingimustes. Tulevikus jätkati seeriasoomukite tarnimist. Nad viidi üle Lõuna-, Lääne- ja Kesk -sõjaväeringkondadesse. Varustus kaasati korduvalt manöövritesse ja selle meeskonnad lahendasid määratud ülesanded edukalt.
Teatud ajani töötasid luurepunktid PRP-4A ainult väljaõppeväljakutel laiemale üldsusele kättesaamatute lahingukoolitustegevuse raames. Venemaa Expo Arms 2015 näituse ajal näidati avalikkusele esmakordselt sellise tehnika lahingutööd. Näituse programm hõlmas iseliikuvate suurtükiväe näidistulistamist. Iseliikuvad relvad 2S19 "Msta-S" vastutasid vaenlase lüüasaamise eest ja nende töö tagasid sõidukite "Argus" meeskonnad. Skaudid otsisid sihtmärke, määrasid nende koordinaadid ja andsid laskuritele sihtmärgid. Pärast tulistamist jälgisid nad tulistamise tõhusust.
"Argus" harjutustel. Foto Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumist
Juba vägedes saadaval olevad luuresõidukid PRP-4A "Argus" on end hästi tõestanud, mida märkis riigi sõjaline ja poliitiline juhtkond. Varem teatati, et vastavalt katsetuste tulemustele, sõjalisele operatsioonile ja õppuste raames varustuse kasutamisele otsustati muuta "Argus" suurtükivägede peamiseks vaatlus- ja luurevahendiks. Selleks jätkub seadmete seeriatootmine mõnda aega. Olemasolevate plaanide kohaselt peab uus PRP-4A tulevikus täiendama ja seejärel asendama kõiki vanade mudelite olemasolevaid mobiilseid luurepunkte.
Sõjavarustuse uue mudeli eduka väljatöötamise eest pälvisid NPK Uralvagonzavod Rubtsovski haru spetsialistid Vene Föderatsiooni valitsuse 2016. aasta preemia teaduse ja tehnoloogia valdkonnas. PRP-4A tööstusliku tootmise loomise ja arendamise eest pälvisid "Argus" tootmisettevõtte asedirektori Aleksander Bodyanski, tootmistöökoja nr 1 juhataja Aleksander Sankovi, endise direktori ja projektijuhi Sergei Kurkini. samuti endine peadisaineri asetäitja Vladimir Šhtehman. Nagu veebruari alguses toimunud auhinnatseremoonial märgitud, esitati valitsuse auhindadele 110 tööd erinevates valdkondades. Arguse projekt koos kahe tosina muu tööga pälvis auhinna.
Erinevatel andmetel on praeguseks ehitatud ja vägedele üle antud vähemalt 15-20 uut tüüpi sõidukit. Lähitulevikus peaks ehitustööd jätkuma, mille tulemusena saab sõjavägi uue "Arguse". Võttes arvesse varasemate mudelite luurepunktide täieliku väljavahetamise vormis seatud eesmärke, on vaja ehitada ja kasutusele võtta vähemalt mitukümmend masinat. Selliste plaanide elluviimiseks kulub mitu aastat.
Idee arendada soomukid koos erivarustusega, mis oleks võimeline suurtükiväe koosseisude huvides luuretegevust läbi viima, ilmus mitu aastakümmet tagasi. Esimene kodumaine selliste seadmete proov võeti vastu 1970. Tulevikus töötati välja algne kontseptsioon, mille tulemusel ilmus mitu uut erimasinat. Selle klassi uusim, kõrgeima jõudlusega mudel on praegu luurelennuk PRP-4A "Argus". Lähitulevikus peaks see asendama vananenud masinaid, saades Venemaa relvajõududes oma klassi peamiseks mudeliks.
