Hiina Rahvavabastusarmee mereväed soovivad vastu võtta suure hulga kaasaegseid laevu, mis on võimelised lahendama mitmesuguseid ülesandeid ookeanivööndis ja tagama laevastiku kohaloleku strateegiliselt olulistes piirkondades. Nende nõuete täitmiseks on käimas uusimate hävitajate Project 055 ehitus. Paar päeva tagasi sai teada seda tüüpi juhtlaeva mereproovide algusest, millele järgneb tulevikus vähemalt seitse seeriahävitajat. Eeldatakse, et "055" tüüpi laevadel on Hiina laevastiku potentsiaalile kõige märgatavam mõju.
Hiina ja välismaa meedia teatel lahkus 24. augustil Shanghaist esimest korda esimene projekti 055 hävitaja Nanchang. See laev ehitati Shanghais Jiangnan-Changxingi tehases, mis on osa riiklikust laevaehitusettevõttest China Shipbuilding State Corporation. Järgneva paari kuu jooksul peab laev läbima kõik vajalikud katsed, mille tulemuste kohaselt saab ta teenistusse asuda. Praeguste plaanide kohaselt siseneb hävitaja järgmisel aastal mereväkke.
Juhthävitaja pr. 055 "Nianchang" starditseremoonia ajal, juuni 2017. Foto: Bmpd.livejournal.com
Juhthävitaja 055 murranguline tseremoonia toimus 2014. aastal. 2017. aasta juuni lõpus lasti vette laev, misjärel alustati kai seina ääres ehituse lõpetamisega. Kogu vajaliku varustuse paigaldamiseks ja paigaldatud süsteemide kontrollimiseks kulus umbes aasta. Mitu nädalat tagasi valmistuti mereproovideks ja 24. augustil lahkus Nianchang esimest korda sadamast. Katseplaani ja ajakava, nagu sellistel juhtudel alati juhtub, ei täpsustatud.
Eeldatakse, et uute projekti 055 hävitajate seeria ilmumine avaldab suurt mõju PLA mereväe seisundile, samuti Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna jõudude tasakaalule. Erinevatel hinnangutel võivad neist laevadest saada Vaikse ookeani üks olulisemaid jõude. Need hinnangud põhinevad olemasoleval teabel omaduste ja lahingukvaliteedi kohta, samuti pardal olevate relvade koguse ja kvaliteedi kohta.
Hävitaja või ristleja?
Hiina ametlike dokumentide kohaselt on uued laevad klassifitseeritud "10 000-tonniste klassi hävitajateks". "Nianchang" ja selle õdelaevad saavad olema umbes 180 m pikkused ja kogumahuga 13 tuhat tonni. Seega on Hiina uued hävitajad kantud maailma suurimate ja raskemate pinnalahingute hulka, mis ei kuulu lennukitele vedajad. 055 laeva mõõtmetel ja veeväljasurvel on klassifitseerimise osas kummalised tagajärjed.
12-13 tuhande tonni suurune veeväljasurve pole "traditsiooniliste" hävitajate jaoks üldse tüüpiline - selliste omadustega laevu nimetatakse tavaliselt ristlejateks. Selle tulemusena on USA kaitseministeerium alates eelmisest aastast oma dokumentides ja avaldustes lakke laevade "055" hävitajateks nimetanud. Ameerika klassifikatsioonis on nad nüüd loetletud Renhai-klassi ristlejana. Paljud eksperdid mitmest riigist nõustuvad selle liigitusega. See aga ei takista Hiina laevastikul ehitada täpselt "10 000-tonniseid hävitajaid".
Hävitajate jaoks ebatüüpilised mõõtmed ja nihe saadi mitmel ilmselgel põhjusel. Vastavalt kliendi ülesandele peaks projekt 055 kandma suurt hulka erinevaid relvi. Seega peaksid ainult vertikaalsed kanderaketid mahutama erinevatel eesmärkidel üle 130 raketi. Lisaks neile on laeval suurtükivägi, torpeedod, elektroonilised relvad jne.
Disaini omadused
055-klassi hävitaja on suur pinnalaev, mis on ehitatud kaasaegsete tehnoloogiate ja praeguste arengute abil. Selle pikkus on 180 m, laius kuni 20 m ja tavaline süvis 6, 6 m. Kogu veeväljasurve ulatub 13 tuhande tonnini, mis mõjutab otseselt laeva võitlusomadusi.
"Nianchang" läheb kohtu alla, 24. august 2018 Foto: Cjdby.net
Projekteerimisel võeti arvesse vajadust vähendada hävitaja nähtavust vaenlase radari jaoks. Selle tulemusena on kere ja pealisehitus iseloomulike kontuuridega. Niisiis, kere küljed on ühendatud pealisehitise külgedega ja viimast eristab väike hulk väljaulatuvaid sõlme. Eelkõige asetatakse enamik masti antenne raadio-läbipaistva korpuse alla. Peaaegu kõik laeva relvad on kere ja pealisehituspaneelide kaitse all.
Suur laev vajab sobivat elektrijaama. Teadaolevate andmete kohaselt näeb 055 projekt ette COGAG-tüüpi süsteemi kasutamise, mis on ehitatud nelja QD-280 gaasiturbiinmootori baasil, võimsusega 38 tuhat hj. igaüks. Koguvõimsus on üle 150 tuhande hj. Pardal on ka kuus QD-50 gaasiturbiinigeneraatorit, võimsusega 6700 hj. iga. Kõigi mootorite maksimaalne kiirus on 30 sõlme. Purjetamisulatus - 5000 meremiili.
Peamine vahend pinna ja õhu olukorra jälgimiseks hävitajal "055" on radarijaam H / LJG-346B, mis kasutab mitut aktiivse faasivõrguga antenni. Pealisehitise esiküljele on paigaldatud suured antenniseadmed. Samuti on teada erinevate sihtmärkide otsimise ja relvade kasutamise eest vastutavate radarite kasutamisest. Vaenlase süsteemide vastu võitlemiseks on olemas elektrooniline sõjapidamiskompleks, mis sisaldab segamisjaamu ja kanderakette.
Laeva vööri veealuses osas asub sonarijaam vaenlase allveelaevade otsimiseks. Samuti saab laeval kasutada toodetud kaugliinide antenni.
Pealisehitise tagumises osas on angaar kahele keskmise suurusega helikopterile. Selle taga on stardiplatvorm. Esiteks peavad uued laevad vedama allveelaevade vastaseid helikoptereid Harbin Z-9C või Changhe Z-18F. Masinaid on võimalik kasutada ka muuks otstarbeks.
Relvastus
Üks põhjus, miks kritiseerida projekti 055 ametlikku Hiina klassifikatsiooni, on hävitaja jaoks liiga palju relvi, mis sobivad täiesti erinevate lahinguülesannete lahendamiseks. Olemasolevaid süsteeme kasutades saavad "Nanching" ja seeria järgnevad laevad rünnata eri tüüpi õhu-, ranna- ja veealuseid sihtmärke. Pealegi ületab uus Hiina laev oma laskemoona suuruse poolest mitte ainult olemasolevaid välisriikide hävitajaid, vaid ka mõnda ristlejat.
Head "055" Shanghai lähedal. Foto: Cjdby.net
Hävitaja "055" peamine relvastus on kaks universaalset vertikaalset kanderaketti. Esimeses on 64 rakku rakettidega transportimiseks ja stardikonteineriteks ning see on paigutatud pealisehitise ette. Teine sisaldab 48 kambrit ja asub pealisehitise keskel, angaari ees. Sellise käitise lahtri läbimõõt on 850 mm ja pikkus umbes 9 m. On võimalik kasutada mördi ja "kuuma" stardiga rakette. Tänu sellele saab hävitaja kasutada kõiki olemasolevaid Hiinas toodetud mereväe rakettide põhitüüpe.
Vaenlase pinnalaevade ründamiseks peab hävitaja kasutama rakette YJ-18, mille lennuulatus on kuni 540 km. Sellise relva trajektoori põhiosa möödub alahelikiirusel ja viimases lõigus kiireneb see M = 3 -ni. Ranniku sihtmärkide vastu tehakse ettepanek kasutada tiibrakette CJ-10 "maismaa" mereväe modifikatsiooni. Selline toode on võimeline tarnima 500 kg lõhkepead kuni 1500 km kaugusel.
Vertikaalsete paigaldiste korral tuleks kasutada ka HH-9 perekonna keskmise ja pikamaa õhutõrjerakette. Selliste paigaldistega ühilduvad ka olemasolevad allveelaevade vastased raketid, mis kannavad torpeedosid.
Lisaks paarile universaalsele kinnitusele kannab laev "055" veel mitmeid relvasüsteeme. Tankil on H / PJ-38 suurtükikinnitus 130 mm kahuriga, mis on ette nähtud tulistamiseks pinna-, ranna- ja õhu sihtmärkidest. Pealisehitise vööril, otse ühe kanderaketi taga, asetatakse seitsmekihiline 30 mm õhutõrje kuulipilduja H / PJ-14.
Suurtükiväge täiendab HQ-10 lühimaa õhutõrjeraketisüsteem. Pealisehitise tagumises osas on eraldi vertikaalne kanderakett 24 seda tüüpi raketiga. Nende abiga saab 8-10 km raadiuses õhu sihtmärgid kinni püüda.
Enne hävitaja käivitamist võite kaaluda pealisehituse konstruktsiooni ja varustust. Foto: Atimes.com
Lähiminevikus oli välisajakirjanduses viiteid projekti 055 hävitajate võimete edasisele laiendamisele põhimõtteliselt uue relva paigaldamise kaudu. Eeldati, et tulevikus võivad sellised laevad muutuda lahinglaserite või rööprelvade kandjateks. Kas selliseid ideid saab praktikas ellu viia, pole teada. Samuti on usutav versioon põhimõttelisest võimalusest luua pealtkuulamisrakett, mis võimaldab kasutada laevu "055" raketitõrjesüsteemi osana.
Ehituse edenemine
Teadaolevate andmete kohaselt plaanib Hiina ehitada vähemalt kaheksa laeva projektist 055. Golovnoj astus hiljuti merekatsele ja seitse seerialaeva on juba erinevates ehitusetappides. Seni ei saa välistada, et PLA merevägi plaanib tellida veel mitu uue projekti hävitajat, kuid selle kohta pole praegu ametlikke andmeid.
Juhatuse plaanide võimalikult kiireks elluviimiseks otsustati kaasata hävitajate ehitamisse kaks ettevõtet. Shanghai Jiangnan Changxingi laevaehituse ja rasketööstuse korporatsioon vastutab juhtivate ja mitmete seerialaevade eest. Teine suur tellimus anti Dalianis asuva Hiina laevaehitustööstuse ettevõtte Dalian Shipbuilding Industry Companyle. Praeguste plaanide kohaselt peavad kaks tehast ehitama kumbki neli laeva.
Shanghai laevaehitajad on mõne neile pandud ülesandega juba toime tulnud. Eelmisel aastal käivitasid nad sarja juhtlaeva. Mõni päev tagasi viidi ta testimiseks välja. Tänavu aprilli lõpus käivitati Shanghais veel üks hävitaja. Ülejäänud kaks laeva on endiselt varudes. Tõenäoliselt käivitatakse need ja valmivad hiljemalt järgmisel aastal. 3. juulil 2018 käivitati Dalianis ühe päeva jooksul kaks paljutõotavat hävitajat. Ülejäänud kaks laeva on veel montaažitöökodades, kuid nende vettelaskmine peaks toimuma ka lähitulevikus.
Vaatamata laevade suurusele ja ehituse keerukusele näitavad kaks laevatehast väga tähelepanuväärseid tulemusi. Esimene juba ehitatud laevadest on kavas mereväkke vastu võtta järgmisel aastal. Kui saavutatakse ehitustempo, võib eeldada, et kõik kaheksa hävitajat alustavad teenust aastatel 2022-23. Selleks ajaks võib käsk teatada kavatsusest sarja jätkata.
Strateegia küsimused
Nüüdseks on Hiina merevägedest saanud Vaikse ookeani üks võimsamaid laevastikke. Kvantitatiivsete näitajate poolest on nad USA mereväe järel teisel kohal. Lisaks on erinevatel hinnangutel kvaliteedis teatav mahajäämus. Peking aga kavatseb pretendeerida piirkonna juhtiva võimu tiitlile, mille jaoks muuhulgas ehitab ta suure ja võimsa laevastiku.
Raketi tulistamine, nagu esitas kunstnik. Pilt: Wikimedia Commons
Uusimad hävitajad / ristlejad Project 055 on osa suuremast plaanist rajada võimas merevägi, mis suudab juhtida. Hiina laevastiku võitlusjõus on juba mitukümmend põhiklassi kaasaegset laeva, alates korvetitest ja lõpetades lennukikandjatega."10 000 tonniste hävitajate" ilmumine peaks positiivselt mõjutama laevastiku potentsiaali üldiselt ja eriti üksikute laevade rühmi.
Projektis 055 juhitakse erilist tähelepanu kavandatavale relvade koosseisule ja nende arvule. Hävitaja võib kanda erinevatel eesmärkidel üle 130 raketi, millest 112 on universaalses kanderaketis. Olemasolevate andmete kohaselt on laev võimeline jälgima olukorda õhus, pinnal, maal ja vee all, samuti võtma vajalikke meetmeid leitud esemete suhtes. Tegelikult osutub "055" universaalseks vahendiks vaenlase löömiseks ja samal ajal mereväe koosseisude kaitsmiseks.
Tehniliste omaduste ja võimaluste poolest võib uusi 055 hävitajaid pidada Ameerika Ticonderoga-klassi URO ristlejate otsesteks konkurentideks. Olemasolevaid ja paljutõotavaid USA hävitajaid - projekte Arleigh Bukre ja Zumwalt - ei saa täielikult pidada Hiina laeva analoogideks ega konkurentideks, kuna nad kaotavad laskemoona. Samal ajal on Zumwalt-klassi hävitajad veidi suuremad kui 055-klassi laev ja neil on ka suur veeväljasurve-kuni 15-16 tuhat tonni.
Raketiristlejad "Ticonderoga", mille töömaht on 9800 tonni, on varustatud kahe universaalse kanderaketiga Mk 41, mis mahutavad 122 erinevat tüüpi raketti. Tüüpilise laskemoona hulka kuuluvad tiibraketid Tomahawk, õhutõrjeraketid SM-2 ja SM-3 ning allveelaevade vastased raketid ASROC. Rakettide arv ja proportsioonid sõltuvad ülesandest. Samal ajal esindab laevavastaseid raketirelvi ainult 8 raketiga Harpooni kompleks. USA mereväel on praegu 22 Ticonderoga ristlejat. Pooled neist laevadest teenivad Vaikses ookeanis.
Kaheksa uue suure nihkega hävitaja ilmumine täiustatud raketirelvastusega, mis on võimelised konkureerima välislaevadega, võimaldab PLA mereväel oma põhiülesandeid tõhusamalt lahendada. Mereväerühmade moodustamine tüüpi 055 hävitajate osavõtul võimaldab säilitada või laiendada kontrolli mereside üle. Vajadusel saab laevastik teatud piirkonnas jõudu kavandada. Võimsate löögirelvadega laevade olemasolu suurendab seda mereväe potentsiaali.
Soovides saada oma piirkonna juhtivaks jõuks, ehitab Hiina uusi sõjalaevu. Kiireloomuliste ülesannete lahendamiseks on vaja igat tüüpi lahinguüksusi, sealhulgas ebatavalisi hävitajaid "10 000 tonnise klassi". Esimene seda tüüpi laev hakkab teenindama järgmisel aastal, seitse tuleb veel. Paistab, et Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna olukorda ei lihtsustata. Vastupidi, suurte ja võimsate laevade olemasolu võimaldab piirkonna peamistel riikidel oma huve aktiivsemalt edendada.
