Insenerivägede üks olulisemaid ülesandeid lahingutehnilisel toetamisel on miini- ja lõhkemistõkete seade, mis võimaldab tekitada vaenlasele kaotusi, viivitada tema edasiliikumist ning raskendada jõudude ja vahendite manööverdamist. Rünnakul kaevandatakse, et katta ääred, tõrjuda vaenlase vasturünnakud, kindlustades samal ajal tabatud jooni. Kaitses - katta vägede positsioone, nende külgi ja allüksuste vahelisi ühendusi, mida väed ei okupeeri, ning vajadusel olulisi objekte nende kaitsesügavustes, et vaenlasel oleks raske vägesid paigutada ja rünnata esiserv.
Nii ründes kui ka kaitses vaenlase läbimurde suundades tegelevad kaevandamisega spetsiaalselt määratud insener-sapööri allüksused või mobiilsed takistuste üksused.
Artiklis keskendutakse peamiselt miinipildujatele, mis on otse nende taga, erinevalt kaugjuhtimispuldidest, mis hajutavad miinid teatud kaugusele.
ESIMENE OSA
Kaevandamist kasutati laialdaselt esimeses ja eriti teises maailmasõjas, peamiselt käsitsi või kõige lihtsamate improviseeritud seadmete abil.
Pärast Esimest maailmasõda, 1930. aastate alguses. sõjaväespetsialistidele sai selgeks, et miiniväljad on üks tõhusaid tankitõrjevahendeid. NSV Liidus töötati selles suunas välja spetsiaalne miinipind, mis põhineb tanketil T-27, nimega MZ-27. 1934. aasta sügiseks korraldati operatsioonikogemuste kogumiseks ja miinikihi kasutamise taktika väljatöötamiseks keerukaid katseid ja valmistati partii spetsiaalseid miine, mida oli võimalik varustada nii lahingu- kui ka väljaõppelaengutega.
Miinikihti MZ-27 kavatseti kasutada tankitõrjetõkete vahendina vahetult enne seda, kui vaenlane läbis maastiku oma tankirühmade rünnaku- või liikumissuundades. Kaitses pidi MZ -27 kasutama vaenlase tankide liikumise blokeerimist ootamatult avastatud suunas (läbimurre, ümbersõit jne) ja rünnakul - kui vahendit, mis kaitses külgi ja tagaosa ootamatute tegude eest vaenlase tankirühmadest.
MZ-27 sisaldas kaevandamiseks spetsiaalset seadet, mis sisaldas: kergesti eemaldatavat keevitatud konstruktsiooniga trumlit, mis oli valmistatud 10 mm soomusest koos pöörleva hoidikuga, mille sees olid paigutatud miinid (trummel oli eemaldatav sein, poltidega kinnitatud); ussivõlliga pöörlev hammasratas, mis on paigaldatud trumlisse õõnsale puidust teljele; rull, mille külge on keritud köis; pastakas; ankur ja kaabel ukse avamiseks.
Kaevandusseade kinnitati tagaküljele. Kaevandusseade aktiveeriti ilma masina liikumist peatamata, visates ankru maha ja selle haardumise maapinnaga (ankru rolli võis täita iga 5-6 kg kaaluv koormus). Kaevandamise meetodeid oli kolm: ühes reas, kahes reas, samuti üksikute teelõikude kaevandamine ().
T-27 tanketil põhineva eksperimentaalse miinikihi MZ-27 disain ei saanud edasist arendust. Selle projekteerimise, katsetamise ja käitamise kogemus oli aga nõutav järgmiste masinate loomisel sarnasel eesmärgil.
Suure Isamaasõja ajal, 1942. aastal, arendati väeosade toodetud veoauto ZiS baasil välja miinilaotur. Laoturiks oli veoauto, mille kere külge oli kinnitatud 1-2 puidust rennit. Miinid asetavad salvedesse sappajad, kes on auto tagaosas. Korpuses on miinid laotud paralleelselt külgseintega, servas üksteise peal, käepide üleval: TM-46 miinid kahes reas, TMD-B, TMD-44 miinid kahes või kolmes reas. Kere tagumine osa, servast umbes 70 cm kaugusel, ei ole miinidega koormatud ja see on töökoht sapööridele, kes panevad miinid alustele. Tööasendis liigub sõiduk kiirusega kuni 5 km / h. Selline süsteem võimaldas suurendada kaevandamiskiirust 1, 5 - 2 korda.
Alles pärast sõda arenesid ja said Nõukogude armee insenerivägedes laialt levinud miinikihid ja miinikihid.
1940. aastate lõpus - alguses. 50ndad katsetati PMR-1 miinilaoturi esimest versiooni kõige lihtsamate stardialuste ja nende külgmise asukohaga traktori kere suhtes. Aluste külgmine paigutus ja nende konstruktsioon leiti aga mitterahuldavaks nii miinide täpsuse kui ka arvutamise mugavuse osas. Laoturi edasiarendamine viis selle tekkimiseni PMR - 2, mis võeti kasutusele 1954.
Haagitav miinilaotur PMR - 2, mis on paigaldatud ühepoolsele haagisele ja mida veetakse veoauto (traktori) kaevandamisel.
Laotur koosnes haakemehhanismiga veermikust, veotiisliga raamist, kahest juhtkanalist juhikutega, kahest väljastusmehhanismist koos astmekasti ja ketiülekandega ning elektriseadmetest. Raamid - kandikud olid üksteisest laiuses 2 m kaugusel, miinid liikusid mööda neid oma kaalu mõjul. Erinevalt eelmistest lihtsatest salvedest kasutati sel juhul esimest korda neis tihvtide loendusmehhanismi koos haagise šassiilt ajamiga.
Haagitav miinilaotur PMR-2 oli ette nähtud tankivastaste miinide maapinnale ladumiseks miiniväljade rajamise ajal.
Miinide sulatamine kaitsmetega, nende levitamine vajalikule kaugusele ja maskeerimisega maa sisse seadmine toimub sapöörüksuste poolt käsitsi. Sel juhul paigutati miinid (TM-46, TMD-B, TMD-44) maapinnale kahes reas, kaevandamisetapiga 2 või 4 m. Miinide komplekt paigutati piki külgi sõidukit.
Laoturi töö. Kasutamiseks klammerdub laotur auto või soomustransportööri tagakonksu külge. Miinid asetavad laoturialustele taga asuvaid sappareid. Miinid libisevad oma kaalu mõjul kandikute rullidest alla. Väljastusmehhanism laoturi paremalt ratta lülitusmehhanismi kaudu toimib nii, et ühes salves peatatakse kaevandus väljastamismehhanismi alumiste sõrmedega ja teises ülemistega (vt allolevat joonist)). Peale selle, kui väljastamismehhanismi alumised sõrmed on langetatud ja ülemised tõusevad, libiseb esimene miin maapinnale ja teine kaevandus lõigatakse ära. Seejärel muudavad väljastamismehhanismi sõrmed uuesti asendit ja teine miin võtab esimese koha. Tsükkel kordub. Teises salves juhtub sama, kuid miinid väljastatakse esimese salve miinide liikumiste vahedega. Seega määratakse miinivälja reas asuv miinide vaheline laiusintervall ja miinid ise on jaotatud.
Miinide maapinnale laskmiseks vabastatakse kanderaamid neid hoidvatest vöödest ja nende otsad langetatakse maapinnale. Seejärel seadistatakse samm-sammult kasti käepide vastavale kaevandamisetapile, see tähendab numbri 2 või 4 vastas. Seejärel laaditakse kandikud miinidega, käepidemed tagasi. Kaks sappajat toetavad libisevaid miine, takistades neil löögiväljalaske mehhanismide sõrmi ja üksteise vastu.
Miinide maapinnale paigutamise, aukude fragmendi, nende paigaldamise ja maskeerimise viivad läbi sapitseerimisüksuse sõdurid, kes järgivad laoturit.
PMR-2 puisturi peamised taktikalised ja tehnilised andmed:
Laoturi poolt kasutusele võetud miinitüübid-lõpuks varustatud miinid TM-46 koos MVM kaitsmetega, mittetäielikult varustatud miinid TM-46, TMD-44 ja TMD-B, mis on ette nähtud MB-5 kaitsmetega varustamiseks;
Miinide järjestamise samm on 2 või 4 m;
Paigutatud kaevanduste ridade arv - 1 või 2 (sõltuvalt kasutatavate salvede arvust);
Aluste vahe (miinide read) - 2 m;
Laoturi sõidukiirus töötamisel - kuni 5 km / h;
Laoturi liikumiskiirus teedel haagises auto taga on kuni 40 km / h;
Pesitsemiseks kuluv aeg 300 min:
- kaevandamisetapiga 2 m ja kahe salve abil - 5-7 minutit
- kaevandamisetapiga 4 m ja ühe salve abil - 15-20 minutit;
Laadimise ja paigaldamise aeg 300 min:
- auto kere sisse ühes kupees koos varbalauaga kuni 30 m kaugusel - 12-20 minutit;
Laoturi tööks ettevalmistamiseks kuluv aeg - 5-7 minutit;
Maastiku nõlvad, kus tagatakse miinide tavaline paigutus:
- tõus - kuni 15 °
- laskumine - 7-9 °
- kalle - 5-15 °;
Laoturi mõõtmed:
- pikkus - 4,3 m
- laius - 2,5 m
- kõrgus - 2, 1 m;
Laoturi arvutamine - 4 inimest
Laoturi kaal - 900 kg.
1956. aastal ilmus teenistusse arenenum järelveetav miinipilduja. PMR - 3 üheteljelisel haagisel. Esmakordselt kasutati sellel vormivaba adra-kamuflaažiseadet (PMU), mis võimaldas nende kamuflaažiga paigaldada pinnasesse (lumesse) tankitõrjemiinid (ATM). See on vähendanud sapööride tööd poole võrra.
Ühe käiguga pandi miinid ühe reaga maasse 6 - 8 cm sügavusele. Miinikaitsmete ülekandmiseks miinipilduja jõuülekandes põlemisasendisse, mis sai liikumise haagise šassii tugiratastelt, kasutati aktiivset kaitsme ülekandemehhanismi. Selle vedruga varras tegi edasi-tagasi liigutusi, süvendid minu kaitsmetesse, enne kui need PMU-le jätsid.
Laoturrobot.
Kui laotur liigub, kandub pöörlemine selle ratastelt edasi jaotamismehhanismi veo- ja veovõllidele, mis mööduvad ühest miinist 4 või 5,5 m intervalliga. Väljastusmehhanism töötab samamoodi nagu PMR- 2 kaevanduslaoturit. Juhtkaevu miinid langevad lahtisesse vagu ja neid varjab muru, mis asetatakse mätastega tagasi või kaetakse adra tagasivõtmispuistega lahtise pinnasega. Kui sahk ei tööta, pannakse miinid maapinnale või lume alla.
Laoturiga miinide paigaldamiseks on vaja sidur sisse lülitada, kui sahk hakkab liikuma ja süveneb nõutavale sügavusele ning seejärel salve pidevalt miinidega uuesti täita.
Miinide viimine lõplikult varustatud olekusse, kaitsmete ohutuskontrollide väljavõtmine (TM-46 miinide puhul koos nende osalise väljakaevamisega) ja täiendava maskeerimise teostab käsitsi sapöörüksus pärast miinide laotamist. Kui konveier on kõik miinid ära kasutanud, kinnitatakse puistur uuesti teisele miinidega koormatud konveierile.
Tule ristimine PMR -3 miinimüürid möödus Araabia ja Iisraeli sõdade ajal, kuid nende kasutamise tõhususe kohta pole teavet.
Peamised tööomadused - PMR - 3:
Laoturi poolt kasutusele võetud miinitüübid-lõpuks varustatud miinid TM-46 koos MVM kaitsmetega, mittetäielikult varustatud miinid TM-46, TMD-44 ja TMD-B, mis on ette nähtud MB-5 kaitsmetega varustamiseks;
Miinide järjestamise samm on 4 või 5, 5 m;
Paigutatud kaevanduste ridade arv - 1;
Töökorras puisturi kiirus - 3 - 8 km / h;
Laoturi liikumiskiirus maanteel haagises auto taga on kuni 50 km / h;
Pesitsemiseks kuluv aeg 200 minutit:
- 4 inimese arvestusega. - 16 minutit
- arvestusega 6 inimest. - 10 minutit;
Laoturi tööks ettevalmistamiseks kuluv aeg - 1 min;
Maastiku nõlvad, kus tagatakse miinide tavaline paigutus:
- tõus - kuni 15 °
- laskumine - 10 °
- kalle - 10 °;
Laoturi mõõtmed tööasendis:
- pikkus - 5, 25 m
- laius - 2,0 m
- kõrgus - 2,2 m;
Laoturi arvutamine:
- lõpuks varustatud kaevanduste paigaldamisel - 5 inimest.
- laadimata kaevanduste paigaldamisel - 8 inimest.
Laoturi kaal - 1300 kg.
Hiljem, 1970ndate keskel, moderniseeriti PMR -3. Käigukast muutus veidi: nüüd liikusid miinid sunniviisiliselt juhtplaadil asuva ketikonveieri abil, mis võimaldas lihtsustada kaitsmete ülekandemehhanismi ja muuta selle vedruga plaadi kujul. Kaasajastatud versioon sai nime PMZ - 4 - "järelveetav miinijaht", mis oli rohkem kooskõlas selle eesmärgiga. Kavandisse lisati ka lisavarustust (piklikud torud ja sahk) kaevandamiseks juhtmetega juhitavate miinidega, samuti põhitraadi maasse panemiseks 20 cm sügavusele. Miinid ise olid laotud mööda auto kere külge 100 tk kassettidesse.
Katsed mehhaniseerida jalaväemiiniväljade rajamise protsessi ja igasuguste mehhaniseerimisvahendite puudumine sel eesmärgil nõudsid täiendava varustuse PMZ-4 koosseisu laiendamist: päästikukraan (pikk toru vasakul sõidusuunas)), tõukurid ja spetsiaalsed stendid. See varustus võimaldas paigaldada PMN-i jalaväemiinid ja miinikihi sai nime PMZ - 4P. Selles variandis kannab miinikiht 1000 tükki MRP -d. PMZ-4P kaevandamise samm jalaväemiinidega on 2 ja 2, 75 m ning kaevandamiskiirus kuni 2 km / h. PMZ-4P disaini lihtsus viis selle laialdase levitamiseni vägede vahel, kus seda kasutatakse tänapäevani.
Miinikihi abil saate paigaldada nii lõplikult kui ka puudulikult varustatud miinid. Miinikihi arvutamine koosneb 5–7 inimesest, olenevalt sellest, milliseid miine see paneb ja millises seisukorras - täielikult varustatud või mitte.
Niisiis koosneb miinikihi arvutamine lõpuks varustatud tankitõrjemiinide paigaldamisel viiest numbrist:
- Esimene number - operaator - on arvutuste vanem, asub otse miinipinnal ja vastutab ülesande eest.
- Teine ja kolmas number - on traktori tagaosas, eemaldage miinid konteinerist, eemaldage ohutuskontroll ja asetage miinid vastuvõtualusele.
- Neljas number asub ka taga ja toimetab ühe miinid vastuvõtutorust kettketile.
- Viies number - traktori juht - on kohustatud rangelt järgima kiirust ja antud suunda.
Mittetäielikult varustatud sularahaautomaatide paigaldamisel koosneb miinikihi arvutus seitsmest numbrist.
- Esimene number - operaator - on arvutuste vanem, asub otse miinipinnal ja vastutab ülesande eest.
- Teine ja kolmas number asuvad traktori tagaosas ning suunavad kaevandused mahutist juhtalusele.
- Neljas number - leiab maapinnale asetatud miinid ja paljastab nende kohal maskeeriva mullakihi.
- Viies number - keerab korgid min.
- Kuues number - paigaldab kaevikutesse kaitsmed, keerab pistikud kinni, maskeerib lõpuks miinide paigaldamise koha.
- Seitsmes number on traktorist.
Järelveetavad miinikihid PMZ-4 ja PMZ-4P on odavaimad ja seetõttu massiivsed vahendid kaevandamise mehhaniseerimiseks väljaspool vaenlase tuleefekti, tagaliinidel, öösel, halva nähtavuse ja suletud maastiku korral. See muidugi ei välista nende kasutamist lahingu käigus, kui vastavalt olukorrale muutub vajalikuks miinide istutamine vastase lahinguvormide ette ja muid vahendeid pole. mehhaniseerimisest. Nende kasutamine vähendab kaevanduste töömahukust ja paigaldusaega 2-3 korda võrreldes käsitsi paigaldamisega.
Kuid järelveetavate miinipildujate konstruktsiooni lihtsuse ja usaldusväärsuse tõttu oli nende peamine puudus meeskonna ja miinide kaitse puudumine vaenlase tule eest, samuti kaitserelvade puudumine, mis põhjustas miinipildujate kasutamise ainult sügavuses. oma vägede lahingukoosseisudest.
Eespool nimetatud järelveetavate miinipildujate puudused kõrvaldati uues GMZ iseliikuvas miinikihis.
Peamised toimivusomadused PMZ - 4:
Traktor-sõiduk ZIL-131 (ZIL-157), Ural-375, suurtükitraktorid AT-T, AT-L koos ühe konteineriosaga;
Kasutatavate kaevanduste tüübid:
- lõpuks varustatud - TM -62 kaitsmetega, mis ei võimalda mehaanilist paigaldamist; TM-57 kaitsmetega MVZ-57; jalaväeteenistuse PMN;
- mittetäielikult varustatud - TM -62 koos kaitsmetega, mis võimaldavad mehhaniseeritud paigaldamist; TM-57 kaitsmetega MV-57, MVSh-57; TM-46 kaitsmetega MV-62 ja ShMV;
- ilma kaitsmeteta - TMD - B; TMD-44 (kaitsmed paigaldatakse neisse käsitsi pärast miinide maapinnale asetamist;
Miinikihi komplekti kogumass on 1800 kg.
Üldmõõtmed tööasendis:
Pikkus - 5,28 m.
Laius - 2, 02 m.
kõrgus - 1,97 m.
Rada - 1,75 m.
Maksimaalne transpordikiirus on 45 km / h.
Kaevandamise kiirus:
- tankitõrjemiinid - kuni 5 km / h.
- jalaväemiinid - kuni 2 km / h.
Kaevandamisetapp:
- tankitõrjemiinid - 4 või 5,5 m.
- jalaväemiinid - 2 või 2,75 m.
Laskemoona min:
Tankitõrje - 200 tk.
Jalaväeteenistus - 1000 tk.
Arvutusmiinikihi arv
- lõpuks varustatud tankitõrjemiinide paigaldamisel - 5 inimest.
- mittetäielikult varustatud tankitõrjemiinide paigaldamisel - 7 inimest.
- lõpuks varustatud jalaväemiinide paigaldamisel - 7 inimest.
Miinivälja pikkus ühest miinilahingukoormast
- tankitõrje - 800 või 1100 m.
- jalaväetõrje - 2000 või 2750 m.
Miinikihi laskmisasendisse viimise aeg on 1-2 minutit.
Arvutijõudude abil saab kasseti miinidega laadida 10–15 minutit.
Sapperimeeskonna jõudude poolt kontrollitava miinivälja komplekti paigaldamise aeg on kuni 80 minutit.
Peamised relvad PMR - 3 ja PMZ - 4. Ülevalt alla: tankitõrjemiinid TM - 46, TM - 57, TM - 62 ja jalaväemiinid PMN.
