Falklandi sõja kahtlemata positiivne tegur oli tsiviilohvrite puudumine.
Lendurite ja meremeeste rüütlivõitlused peeti asustamata keskkonnas. Suits triivis, lõksude lõksud õitsesid, tulistatud rakettide jäljed sulasid. Sheffield ja Coventry põlesid ning Skyhawksi tuline praht langes maha.
Nende lahingute tunnistajateks said vaid vaiksed kivid ja rasked lained.
Vägivalla tase oli suurusjärgus madalam kui tavalistes konfliktides. Ei hukkamisi ega sõjakuritegusid. Britid järgisid rangelt Genfi konventsiooni nõudeid sõjavangide suhtes. Argentiina piloodid tühistasid rünnaku viivitamatult, märkides sihtmärgiks haiglalaeva.
See on nii ebatavaline sõda. Ainulaadne merekonflikt alates II maailmasõja lõpust.
Sõja tehnosfäär
Lennukivastaste sõjalaevade koopiad 1950. aastatest.
Ainus võidu põhjus oli argentiinlaste veelgi nõrgem ettevalmistus. Kui 80% pommidest ebaõnnestub kaitsmetega, pole midagi loota.
Ja ometi lendasid pommid ja tabasid sihtmärki. Üle 20 Briti laeva oli purustatud tekid ja küljed (paljudel rohkem kui üks kord). See tähendas, et eskadroni õhutõrje tagamise ülesanne ebaõnnestus täielikult.
Põhiküsimus on järgmine: milline võimalikest meetmetest võiks pakkuda parimat kaitset õhurünnakute eest? Eelarve ja brittide käsutuses olevate vahendite piires.
Ühe versiooni kohaselt oli võimatu tagada eskadrilli usaldusväärset õhutõrjet ainuüksi õhutõrjesüsteemide abil. Isegi kui igal fregatil oleks kaasaegsed õhutõrjerelvad (potentsiaalselt brittidele kättesaadavad), oleks lõpptulemus sama.
Seda tõendab Argentina õhujõudude kaotuste statistika ja taktika ning konkreetsed näited õhutõrjerelvade kasutamisest.
Kolm nädalat aktiivset sõjategevust merel ja õhus, kui argentiinlased üritasid takistada Briti vägede maandumist Falklandil. Otsustaval perioodil 1. maist kuni 25. maini tulistasid laevade õhutõrjerelvad alla vaid … 8 Argentiina ründelennukit.
3 võitu - Sea Wolfe õhutõrjesüsteemi arvel.
2 võitu - Sea Dart õhutõrjesüsteemi arvel.
1 võit - õhukaitsesüsteemi "Sea Cat" arvel.
1 võit - fregatti "Antilope" õhutõrjerelvade arvel.
Teine lennuk kukkus vette, püüdes põgeneda õhku lastud õhutõrjeraketitest, mis lõpuks tema kaaslased alla tulistasid.
Muidugi oli vähe juhtumeid, kui “Daggers” ja “Skyhawks” leidsid sihtmärgi ja üritasid laevu rünnata - vähem kui kolm tosinat episoodi.
Ja ainult 8 lennukit tulistasid alla.
Laeva õhutõrjerelvade töö tulemused näevad pettumust valmistavad. Aga kas see on tõesti nii halb?
Minu arvates ei pea väide õhutõrjesüsteemi madala efektiivsuse kohta paika. Need, kes seda väidavad, on teadmatud või tundmatud mitmete vähetuntud asjaoludega.
Ilma nende teguriteta ei saa sündmuste süsteemi lugeda täielikuks. Ja kõik arvutused annavad põhimõtteliselt vale tulemuse
Alustuseks oli admiral Woodwardil vaid kolm kaasaegset hävitajat ja kaks fregati, mis suudaksid Argentina õhujõududele vastu seista.
Paari päeva pärast vähendati hävitajate arvu täpselt kaheni (Glasgow ja Coventry). Kolmas väärtuslik tegelane Sheffield jäi kuritegeliku hooletuse tõttu kaotsi juba sõja alguses (4. mail 1982).
“Sheffieldi” asemel saadeti “Exeter” Falklandile, mis oli sel hetkel Jamaical. Need.samal ajal kui otsus tehti, tehti kõik vajalikud ettevalmistused, samal ajal kui Exeter ületas saarele üleskutsega ookeani. Ülestõusmine, samal ajal kui korstna defekt kõrvaldati (meeskonna mälestuste kohaselt moonutas see radarikiirgust ja see tuletati meelde viimasel hetkel). Palju aega on möödas.
Uusimate 1022, 992Q, 1006 tüüpi radaritega varustatud Exeter oli Admiral Woodwardi hävitajatest parem, eriti madalalt lendavate sihtmärkide avastamisel ja nende vastu võitlemisel.
Praktikas tähendas see kahte rünnakulennukit Skyhawk ühe rünnaku ajal (30. mai), samal ajal kui mõlemad sihtmärgid lendasid alla õhukaitse raketisüsteemi Sea Dart tööpiirist (30 meetrit). Suurepärane tulemus.
Aga on juba hilja. Skyhawki paari suurejooneline hävitamine koos Lairjeti skaudiga (7. juuni) ei seostu sündmustega 1. kuni 25. maini, mil Briti eskaader saartele läbi murdis.
Mis puutub teise paari kaasaegsetesse hävitajatesse, siis nad jõudsid kohale veelgi hiljem, Bristoli grupi osana. Lipulaev on hävitaja Bristol Type 82, Cardiffi õhutõrjehävitaja ja viis fregati, sh. nii tähtis ja vajalik "Andromeda" (millest tuleb eraldi juttu).
Kõik need laevad sisenes sõjapiirkonda pärast 25. maidkui õhurünnakute intensiivsus järsult langes ja Argentina õhujõudude tegevus ei suutnud enam sõjategevuse tulemust mõjutada.
* * *
Miks hõlmas Falklandi moodustis Kuninglikus Mereväes vaid kolm kaasaegset hävitajat üheksast? Samal ajal ei ainsatki teise alamseeria tüübi 42 hävitajat uute radaritega, mis suurendasid madalalt lendavate sihtmärkide pihta tulistamise tõhusust.
70% laevastikust oli remondis? Jah nüüd.
Niipea kui käsk oli laekunud, tormas lahingutsooni Exeter ja samal ajal ka Bristoli rühma kaasaegsed hävitajad.
Paar päeva pärast konflikti algust kihutasid 5 Briti allveelaeva (11st) juba Atlandi ookeani lõunaossa. Tuumajõul töötavad laevad saabusid saartele, kaks või kolm nädalat eskaadri põhijõududest ette!
Ilmselgelt alahinnatakse vaenlast ja admiralid ei taha riskida tänapäevaste pinnalaevadega.
Esialgu töötas Woodwardi koosseisus peamiselt aegunud või kurikuulsalt madala hinnaga laevad.
Tingimuslikult lahinguvalmis hävitajad "County" tüüpi. Paar roostes Rotsey-klassi fregati (tol ajal vanim kogu laevastikus). "Linder" klassi fregatt, mis pole põhjalikult moderniseerunud. Ja viis valdavalt suurtükiväerelvadega 21 tüüpi laeva.
Ma ei tea, kas oli sünge arvutus. Meenub ilmselge: admiraliteet lootis, et nende laevade võimalustest piisab Argentina õhujõudude vastu võitlemiseks. Ja kui nad äkki upuvad, pole sellest kahju.
Õhutõrje osas vastasid need kõik II maailmasõja ajastule, mis võimaldas reaktiivlennukitel karistamatult laevu pommitada ja tulistada.
Kümnest fregatist kaheksa oli varustatud õhutõrjesüsteemiga Sea Cat, mis kujutas endast õhutõrjerakette. SAM-i alahelikiirus oli 0,8 M, mis andis reaktiivlennukile "Skyhawks" võimaluse: a) teha raketitõrje manöövrit; b) lendavad raketist eemale, kuna merekassi laskeulatus ei ületa 5 km.
Merekassi 80 stardist jõudis sihtmärgini vaid üks rakett.
Ainsaks lootuseks jäid kaugmaa Sea Dart (varustatud 2 hävitajaga) ja Sea Wolf lühimaa õhutõrjekompleks Brilliant ja Broadswardi fregattide pardal.
Merehundi kolmas kandja, fregatt Battlax, ei jõudnud propalkvõllide probleemide tõttu Falklandile.
Kuid oli ka neljas vedaja.
Andromeda
"Linder" tüüpi moderniseeritud fregatt, mis on varustatud tiibrakettide ja uue põlvkonna õhutõrjesüsteemidega.
Briti kahjuks kuulus see laev Bristoli gruppi ja tal polnud aega andmebaasis osalemiseks.
SAM "Merihunt" oli täielik vastand vananenud "Merekassile". Kahe kanaliga, täisautomaatne, ülehelikiirusega rakettidega (Mach 2), võib see harjutuste ajal alla tulistada jalgpallipalli mõõtu madalatel sihtmärkidel.
Lahingutingimustes oli selle efektiivsus eeldatavalt madalam, kuid jäi korralikule 40%-le.
Teisisõnu, kui Sea Wolfe õhutõrjesüsteem paigaldati ülejäänud admiral Woodwardi freesidele (vananenud ja töövõimetu merekassi asemel), siis:
80 raketti, mille efektiivsus on 40%, annab alust loota umbes 30 allakukkunud ründelennukile. Seda on muide poolteist korda rohkem kui hävitajaid Sea Harrier. Oluliselt väiksemate finantskuludega.
Seitse kuni kaheksa täiendavat merehunti 1982. aasta kevadel pole ei fantaasia ega unistus. Kõik need on rumalalt kaotatud võimalused. Seotud admiralide mõtlemise loidusega, kes eelistasid õhukindlate fregattide ja hävitajate lihtsale kaasajastamisele mittelennukikandjate ehitamist.
1982. aasta aprilli-mai seisuga oli kuninglikul mereväel 4 fregatti, mis olid varustatud Sea Wolfe õhutõrjesüsteemidega, millest kolm suutsid isegi sõjapiirkonda jõuda.
Edasi veel.
Vaid paar nädalat pärast sõja lõppu tutvustati Briti laevastikule korraga kahte õhutõrje fregati - uut Braiseni (tüüp 22) ja moderniseeritud Charybdist (tüüp Linder).
Õhurünnakute tulemustest ehmunud britid lõid need laevad enne tähtaega valmis ja pärast kiirendatud katsetsüklit saatsid nad Falklandile patrullima. Lehvitage rusikaid pärast kaklust.
Kokku kaasajastati viis Linderit (1978-84). Töö oleks võinud kiiremini lõpule viia, kui mitte pikka ja mõttetut arutelu vahendite eraldamise üle.
Esimeste laevade moderniseerimine algas 1978. aastal. See tähendab, et hirm, et uusim Merehunt, mis võeti ametlikult vastu alles 1979. aastal, ei saa mereväes massiliselt ilmuda, tundub kergemeelne.
Massiline iseloom on suhteline mõiste. Me räägime ainult kaheksast täiendavast fregatist.
Kust saada vajalikke rahalisi vahendeid?
Faktide galerii
Lennukikandja "Invincible" ehitamise maksumus oli 184 miljonit naela. Art.
Fregatti Linder suuremahulise kaasajastamise maksumus on 60 miljonit. Kapitaalremondi, radarite ja sonari vahetamise, laevavastaste rakettide ja merehundi õhutõrjesüsteemi paigaldamisega.
Lennukikandja lahingutegevuse tagamiseks on vaja veel kümme kuni kakskümmend VTOL hävitajat (mitu miljonit naela ühiku kohta) ja lennukikandja meeskond ületas fregati meeskonna 4 korda.
Järeldused, nagu öeldakse, tehke seda ise.
Samuti oli õhutõrje tõhustamiseks veelgi lihtsam ja odavam viis. Projekt sai nimetuse Kerge merehunt, põhiolemus oli Sea Casti õhutõrjeraketisüsteemi 4-laengulise kanderaketi moderniseerimine rakettide Sea Wolf tulistamiseks. Radari asjakohase värskenduse ja fregattide "elektroonilise täitmisega".
Kuid admiraliteet omistas asjadele pehmelt öeldes kummalist tähtsust. Õhutõrje uuendamise pingutuste asemel eelistati projekte, millel pole sõjaga suurt pistmist, kuid mis kahtlemata on väliselt atraktiivsed.
Ja pole vahet, et ülejäänud laevastik nendega alasti käis. Ja sel põhjusel ei sobi see mitte ainult ülemaailmses sõjas osalemiseks, vaid isegi konfliktiks mahajäänud Argentinaga.
Panus kergete lennukikandjate peale ei realiseerunud. Suured, kuid rumalad laevad "neelavad" õiglase osa eelarvest, näidates, et nad ei suuda end tõestada isegi võitluses 1950. aastatel välja töötatud lennukitega varustatud lennundusgrupi vastu.
Lisaks nõudsid nad ka kindlate jõudude ümbersuunamist nende katmiseks.
Lennukikandjad asusid amfiibjõududest väga kaugel ja koos nendega jäid kaks 42. tüüpi hävitajat (Glasgow ja Coventry), maakonnaklassi hävitaja (Glamorgan) ja kaks 21. tüüpi fregati (Arrow ja Alacrity)).
Külmarvestus
Falklandi tingimustes saaksid parimaid tulemusi näidata mereväe õhutõrjesüsteemid, kui britid selle probleemiga vähemalt mõnevõrra tõsiselt suhtuksid.
Milleks kiirustada ekspordiks müüma kahte uusimat hävitajat, kui sellistel laevadel endal on vaid paar tükki? Ja kellele müüdi? Kes ei tea, naerab - Argentina. Selle tulemusena tuli sõprade eristamiseks argentiinlastest „Santisima Trinidad” ja „Ercules” hävitajate külgedele värvida mustad triibud.
Peaasi, et kaasaegsete õhutõrjesüsteemidega laevu ei jätkunud. Kaasajastatud "Linder" ("Andromeda"), projekt Lightweight Sea Wulf, kui absoluutselt aega ei jäänud, varustada paar fregatti Ameerika merivarblasega (tarnitakse vabalt kõikidele NATO riikidele). Mis vaatamata oma puudustele tundus palju korralikum kui kasutud Sea Cat õhutõrjesüsteemid.
Huvitav on see, et vahetult pärast sõja lõppu, 1982. aasta suvel ostis Suurbritannia USA-lt partii Falanxi automaatseid õhutõrjerelvi. Vaid paar sellist süsteemi lahingutsoonis päästaks rohkem kui ühe laeva.
