Maapealsed mandritevahelised ballistilised raketid on strateegiliste tuumajõudude põhikomponent ja osutuvad seetõttu vaenlase prioriteediks. Selliste ICBMide käivitajaid tuleb kaitsta kõigi olemasolevate vahenditega ning varem tehti aktiivselt tööd kaitsevahendite loomiseks. Suurt huvi pakuvad Ameerika projektid ICBM kaitseseadmete kohta nagu LGM-118 Peacekeeper või MX.
Ähvardused ja vastused neile
Raketi MX väljatöötamine algas seitsmekümnendate alguses ja selle loojad pöörasid teeninduse ajal kohe tähelepanu ICBM -ide kaitsele. Kõik mõistsid, et vaenlane saab teada siloheitjate koordinaadid ja püüab neid esimese hoobiga tabada. Edukas streik ähvardas USA strateegiliste tuumajõudude põhikomponendi välja lülitada. See pidi tagama ICBM -idele mingisuguse kaitse esimese löögi eest ja säästma vahendeid vasturünnakuks.
Tavaliste silode suurenenud haavatavuse tõttu oli MX -programm mingil hetkel ohus. Aastatel 1975-76 toimus Kongressis äge arutelu uue rahvusvahelise korrapärase juhtimise edasise saatuse üle. Seadusandjad ei soovinud raha kulutada rakettidele, mis võisid esimese löögi korral hävida.
Sõjavägi ja tööstus, kes soovisid programmi säilitada, pakkusid välja ja kaalusid umbes viiskümmend erinevat võimalust erinevate funktsioonidega MX juurutamiseks. Märkimisväärne osa nendest ettepanekutest puudutas mitmesuguste täiustatud statsionaarsete silode loomist. Kaaluti erinevaid võimalusi olemasolevate kaevanduste tugevdamiseks või ajakohastatud tugevdatud rajatiste ehitamiseks. Töötati välja võimalust varjata raketibaase muudeks objektideks, sealhulgas tsiviilisikuteks.
Alternatiiviks oli rakettide paigutamine mobiilplatvormidele. Välja on pakutud erinevaid võimalusi maa- ja amfiibrakettide jaoks. Kavandati isegi kanderakette, mis paigutati lennukitele ja õhupallidele. Kõige mugavamad ja paljutõotavamad olid aga maapealsed või kahepaiksed mobiilsed raketisüsteemid.
Maal ja maa all
1979. aastal andis president J. Carter korralduse võidusõiduraja plaani rakendamiseks, mis nägi ette uued põhimõtted MX ICBMide kasutuselevõtmiseks. Nevadas ja Utahis kavandati kümneid kaitstud raketiheitjaid. Nendevahelise eritranspordi abil oleks tulnud transportida uut tüüpi ICBM -e, mis raskendaks kasutuselevõtuprotsesside jälgimist. Kaitstavad stardikohad pidid olema ühendatud maismaateede ja maa -aluste tunnelitega. Sellest programmist loobuti aga peagi. See oli liiga keeruline ja kallis ning pealegi ei taganud see soovitud tulemust.
Juba president R. Reagani ajal ilmus uus plaan. See nägi ette LGM-25C Titan II ICBM silode põhjaliku moderniseerimise uue MX vajaduste rahuldamiseks. Uuendatud silodesse tuli paigutada kuni sada raketti. Teised ICBM -id tehti ettepanek paigutada erinevatele platvormidele ja operaatoritele. Näiteks kaaluti võimalust rajada silo mägede lõunanõlvadele - neid saaks kaitsta läbi põhjapooluse lendavate Nõukogude rakettide lõhkepeade eest. Kuid kõik need plaanid ei saanud samuti heakskiitu ega jõudnud ellu.
1982. aastal sai rakett MX nime Peacekeeper ja samal ajal ilmus selline positsioonialade projekt nagu Dense Pack. Projektis tehti ettepanek superkaitseliste aluste, sealhulgas mitmete silode ehitamiseks. Viimase vaheline kaugus vähendati 500-600 m-ni. Selliste konstruktsioonide maapealsed osad pidid taluma lööklaine survet tasemel 70 MPa (690 atm) - viis korda rohkem kui olemasolevad silod. Sellest hoolimata loobuti pakkimisest. Kogu konstruktsioonide vastupidavuse tõttu võib selline alus kooskõlastatud löögiga hävida. Lisaks võis üks õhku lastud rakett kogu objekti välja lülitada.
Maal ja vees
Ükski kavandatud silo ei suutnud tagada ICBMide kaitsmist vaenlase esimese löögi eest. Sellega seoses pöörati suurt tähelepanu mobiilsetele kanderaketitele, mis on võimelised liikuma suurtel territooriumidel, eemaldudes sõna otseses mõttes vaenlase luure- ja hävitamisvahenditest.
Selleks ajaks oli Ameerika Ühendriikidel ettekujutus Nõukogude arengust mobiilsete maapealsete raketisüsteemide valdkonnas. Olemasolevaid andmeid analüüsiti ja tehti järeldused. Pentagon leidis, et raketi tõsteanumaga mitmeteljelisel spetsiaalsel šassiil on mitmeid puudusi. Kõrge raskuskesega pikal šassiil võib olla piiratud liikuvus. Lisaks ei olnud Nõukogude mudelitel tõsist kaitset. Sellega seoses hakkasid Ameerika Ühendriigid välja töötama oma erivarustuse versioone.
Tehti ettepanek luua soomustatud TPK jaoks spetsiaalne maasõiduk koos tõsteseadmega. Kaaluti ka võimalust ehitada õhupadjapaadi baasil PGRK, mis sarnaneb projekteeritud LCAC -ga. Rattaga šassii kasutamine võimaldas lahingpatrulle korraldada kaugetel maa -aladel ning õhkpadjad võimaldasid liikumist nii üle maa kui ka veekogude.
Boeing pakkus MX / LGM-118 jaoks PGRK huvitavat versiooni. Nende kanderakett oli iseloomuliku kujuga mitmeteljeline soomuk. Sellel oli piklik kuju ja trapetsikujuline ristlõige. Kabiini ja mootoriruumi taga korpuses oli süvend TPK paigutamiseks raketiga. Selline proov oli kaitstud väikerelvade eest ja talus teatud vahemaadel tuumaplahvatuse kahjulikke tegureid, jäädes samal ajal töökorras. Seega võis tavaoludes Boeing PGRK lihtsalt positsioonile minna ja startida ning vaenlase luure ja rakettide eduka tööga suudaks ta rünnaku üle elada ja oma raketi sihtmärgile saata.
Julgema PGRK projekti töötas välja ettevõte Bell. Ta tegi ettepaneku paigutada rakett õhupadjaga iseliikuvale sõidukile, pakkudes suurt liikuvust erinevatel pindadel. Selline masin valmistati kärbitud püramiidi kujul, mille pikkus oli üle 34 m; selle kõrgeimasse ossa, soomustatud luugi alla, paigutati TPK koos ICBM -iga. Liikuvust pakkusid turbovõlli tõstmise ja turboreaktiivmootorite komplekt. Samuti on ette nähtud vedelkütuse rakettmootorid takistuste "hüppamiseks".
Bell PGRK elujõulisuse andis kombineeritud kaitse, mis oli võrreldav 900–1000 mm homogeensete soomustega. Samuti oli kavas varustada kompleks oma raketi- ja suurtükiväe õhutõrjesüsteemidega. Seda tüüpi PGRK -d pidid asuma kõrbete või tundra kaitstud rajatistes ja käskluse korral minema marsruudile. Projekt nägi ette meeskonnast loobumise täiustatud automaatika kasuks, mis on võimeline kõiki ülesandeid täitma.
Kahe PGRK projekti lõpp on ilmselge. Belli ettepanekut peeti liiga raskesti teostatavaks ning Boeingi projekt võis loota arengule. Sellest hoolimata osutus see ka mitte eriti edukaks. Pärast osa tööst suleti see ka tarbetu keerukuse tõttu.
Raudtee rakett
1986. aasta lõpus alustati mobiilse maapealse kompleksi uue versiooni väljatöötamist, mis pidi olema vähem keeruline ja kallim. Kanderaketti ja sellega seotud varustust tehti ettepanek paigutada erirongi. Lahingraudtee raketisüsteemi projekt sai nimetuse Peacekeeper Rail Garrison.
Uus BZHRK pidi sisaldama kahte vedurit, kahte kanderaketti, milles mõlemas oli üks rakett LGM-118, juhtimisjaamaga auto ja mitu autot personali, kütuse ja mitmesuguste abiseadmete jaoks. Kompleksi meeskonda pidi kuuluma 42 inimest. Nad võivad olla kuu aega pidevas teenistuses. Mõned rahuvalvaja Rail Garrison BZHRK komponendid tuli välja töötada nullist, teised aga valmis kujul.
Oktoobris 1990 anti katsetamiseks üle rahuvalvaja Rail Garrisoni katsekompleks. Kontrollid ja katsed üldvõrgu prügilates ja raudteedel jätkusid mitu kuud ja lõppesid heade tulemustega. Vaatamata teatud probleemidele näitas prototüüp end hästi ja kinnitas BZHRK käitamise põhimõttelist võimalust.
1991. aastal lõppes aga suurriikide vastasseis lõpuks ja hulk paljulubavaid relvi osutus tarbetuks. Eelkõige vähendati järsult ohtu USA strateegiliste tuumajõudude maismaakomponendile, mis võimaldas vähendada või lõpetada mõned uued projektid. Nende kärbete ohvriks langes BZHRK rahuvalvaja Rail Garrisoni projekt. See peatati 1991. aastal ja seda pole pärast seda jätkatud.
Tagasi kaevanduse juurde
ICBM LGM-118 Peacekeeper sooritas oma esimese katselennu 1983. aasta juunis. 1986. aasta lõpus paigutati esimesed seeriaraketid standardsetele kanderaketitele. Järgmise paari aasta jooksul viidi nendele rahvusvahelistele õhutranspordiüksustele üle mitu õhuväe strateegilise juhtkonna koosseisu.
Selleks ajaks, kui raketid tööle pandi, ei olnud tööstusel ja sõjaväel aega uute tugisüsteemide väljatöötamist lõpule viia, mis tõi kaasa teadaolevad tulemused. Uued raketid MX / Peacekeeper paigutati LGM-25C Titan II ja LGM-30 Minuteman ICBM täiustatud siloheitjatesse. Ehitati ka uusi silosid, kuid need kordasid olemasolevate kujundust. Põhimõtteliselt uusi objekte, nagu varem pakutud, ei ole ehitatud. Ka kõik mobiilsed raketisüsteemid ei sisenenud seeriasse ega jõudnud armeesse.
2000. aastate alguseks oli kasutusele võetud LGM-118 ICBM-ide arv vähenenud ega ületanud mitukümmend. 2005. aasta alguses jäi valves vaid 10 sellist raketti. 19. septembril 2005 toimus nende teenistusest kõrvaldamiseks tseremoonia.
Mandritevaheline ballistiline rakett LGM-118 Peacekeeper oli kasutusel peaaegu kaks aastakümmet ja seda kasutati ainult "traditsioonilise" välimusega siloheitjatega. Kõik katsed välja töötada põhimõtteliselt uusi baasivahendeid - nii statsionaarseid kui mobiilseid - ei ole kroonitud eduga. Kuid Pentagon ei loobunud sellistest ideedest ja algatas uute mobiilsete raketisüsteemide väljatöötamise.
