ja samm lähemale ülehelikiirusega lennukite niinimetatud plasmakesta loomisele, mis suurendab oluliselt nende kiirust, tulid vene füüsikud. Nagu teatas füüsikainstituudi Samara filiaal. P. N. Lebedev RAS (SF LPI), lennuki tiiva ümber esinevate "lööklainete mittetasakaalukeskkonnas" olemus, struktuur ja mõju on praktiliselt selgitatud.
Ühe versiooni kohaselt on tänu selliste lainete juhtimisele võimalik saavutada see mõeldamatu manööverdusvõime, millega ulmekirjanikud varustavad teiste planeetide tulnukate "lendavate taldrikutega".
"On väga oluline mõista kõiki lööklaine takistuse ja struktuuri muutuste üksikasju," ütleb üks selle mõju uurijatest, Samara riikliku kosmoseülikooli aspirant SP Korolev Rinat Galimov. Õhusõidukid ".
"Seda voolu magnetvälja abil juhtides on võimalik lennukit ennast juhtida, kuid selleks on vaja luua plasmavool õiges kohas ja vajalike omadustega," ütles Galimov. selle teema üks peamisi arendajaid.
Tehtud töö eest sai noor teadlane tänavu aprilli lõpus Venemaa Teaduste Akadeemia medali. "Plasmakesta loomise töö on kestnud juba üle 20 aasta. Üks selle valdkonna põhialuseid on Vene teadlaste avastamine A. Klimovi osavõtul, tehtud 1980. aastate lõpus. Seda võib nimetada uue teaduse - plasma aerodünaamika - algus. ", - ütleb tööjuht, juhataja. Teoreetiline sektor SF LPI, füüsika doktor. -Matemaatika. Sci. Nonna Molevitš.
Praegu on Samara füüsikud asunud uurima lööklaine struktuuri keemiliselt aktiivsetes segudes. Töö leidis ka huvitavaid astrofüüsikalisi rakendusi. Selgus, et see lähenemine on rakendatav ka tasakaalustamatute tähtedevaheliste gaaside uurimisel, seega aitavad sellesuunalised uuringud heita valgust mõne astrofüüsikalise nähtuse olemusele, vahendab ITAR-TASS.
