Tänapäeval on uute relvasüsteemide ja sõjatehnika tarnimine vägedele vastuoluline ja vastuoluline teema, kui kaitseministeerium kuulutab, et probleeme pole ja kõik tööd kulgevad vastavalt eelnevalt kokku lepitud plaanidele ja programmidele, pärineb mõnevõrra erinev teave väed ise. Õhujõudude ülem kindralleitnant Vladimir Šamanov tegi mitmeid olulisi aruandeid edasise arengu väljavaadete ja tema juhitava "tiivulise jalaväe" tehnilise ümberehituse kohta. Kõlanud teabe põhjal võib järeldada, et uue kaasaegse tehnoloogia pakkumisega ei ole asjad sugugi nii head, kui teatasid Venemaa kaitseministeeriumi esindajad.
Mitu nädalat tagasi ütles V. Šamanov, et kardab Kurganmashzavodi võimalikku 2011. aasta riigikaitsekorralduse ebaõnnestumist. Me räägime 10 BMD-4M ja 10 täiustatud, BMD-4M põhjal välja töötatud. Ka nende vabastamine oli ohus. Õhuväe ülema sõnul väldib kompanii igasuguste garantiide andmist tellitud soomukite valmistamiseks. Pealegi on ebaõnnestumise peamine põhjus, nagu paljudel muudel juhtudel, projekti rahastamise puudumine. Vahepeal märkis Vladimir Šamanov: „Täna pole garantiid, et kui kogu raha üle kanda, täidetakse meie oluline tellimus. Plaanime, et õhujõududes kasutusel olevate uute soomusmasinate perekonda kuuluvad BMD-4M, Shell soomustransportöör ja täiustatud iseliikuv õhutükipilduja Sprut. Kuid nüüd ei pruugi need plaanid teoks saada."
Ta märkis, et BMD-4M lõi Kurganmashzavod tihedas koostöös Venemaa kaitseministeeriumi 3. keskse uurimisinstituudiga. Sellest hoolimata juhtis õhujõudude juhataja tähelepanu asjaolule, et praegu pole BMD-4M sõjaväeosadesse tarnimise aeg teada. "Praegu ei ole meile pakutavad tooted läbinud kogu kontrollitsükli vastavalt nõuetele, mis peastaabi poolt eelnevalt heaks kiideti," ütles V. Šamanov. Ülem ütles ka, et lähipäevil kontrollitakse tehase mudeli BMD-4M "soomuste läbitungimist" ja "plahvatust".
BMD-4M on röövikule paigaldatud õhusõidukiga amfiibsõiduk, mida saab langevarjuga langeda ja teatud kohas maanduda, nii personaliga kui ka ilma. Pakub manööverdatavaid kaitse- ja ründetegevusi autonoomses režiimis ja koos teiste relvadega.
Lahingusõiduki vööris on kupee juhile-mehaanikule, seejärel on torn koos istmetega ülemale ja laskurile ning sisseehitatud põhirelvastus. Torni taga on kupee kolmele langevarjurile, nende demonteerimiseks on ette nähtud ahtriluuk. Mootoriruum asub ahtris. Lahingusõiduk on varustatud kuuesilindrilise neljataktilise diiselmootoriga, millel on sisseehitatud gaasiturbiinide ülelaadimine 2В06-2, mis võimaldab saavutada võimsust 450 hj. Hüdromehaaniline ülekanne. Liikumiseks veepinnal, mille kareduse näitaja on kuni 3 punkti, on BMD-4M varustatud kahe spetsiaalse hüdrojoaga veejoa propelleriga.
BMD-4M kaaluga 13,6 tonni, reisiraadius kuni 500 kilomeetrit ja kütus 450 liitrit suudab liikuda mööda varustatud teed (vett) kiirusega kuni 70 (10) km / h.
BMD-4M relvastus koosneb 100 mm 2A70 püstolist, 30 mm 2A42 automaatkahuri ühest plokist ja sellega ühendatud 7,62 mm PKTM kuulipildujast. BMD-4M laskemoona koormus sisaldab: 4 tk. - juhitavad raketid "Arkan" tüüpi ("Competition"), 34 tk. - 100 mm laengud, 350 laskemoona - 30 mm, 2000 padrunit - 7, 62 mm, 6 tk. - 81 mm suitsugranaadid ZD6 (ZD6M).
Ekspertide sõnul pole BMD-4M-il välismaal analooge ja uus lahinguruum on võrreldes BMD-3-ga vähemalt 2,5 korda ning mõnede individuaalsete omaduste korral on tulejõud suurusjärgu võrra suurem ja võimaldab langevarjurit üksused, et lahendada missioone ilma tankide ja suurtükiväe tuletoetuseta mitte ainult rünnakul, vaid ka kaitseoperatsioonide läbiviimisel.
Langevarjurid ootavad uue ACU 2C25 "Spruti" saabumist. Eelmise sajandi 90-ndate alguses lõid JSC Volgogradi traktoritehase spetsialistid, võttes aluseks lahingumasina BMD-3 laiendatud aluse, uue tankitõrjepüstoli 2S25. Suurtükiväeüksuse CAU 2C25 jaoks töötasid välja Jekaterinburgi suurtükiväe tehase nr 9 spetsialistid. Kuigi algselt oli määratud iseliikuv relv mõeldud ainult õhudessantvägedele, siis nüüd kasutavad seda mereüksused edukalt tule- ja tankitõrje toetamiseks spetsiaalsete amfiiboperatsioonide ajal. Lahingusõiduki kere esiosas on kupee juhile-mehaanikule, selle taga on torniga võitlusruum, mootoriruum asub ahtris. Komandöri kombineeritud sihik on stabiliseeritud kahel erineval tasapinnal ja kombineeritud sisseehitatud lasersihikuga, et laserkiirt kasutades 125 mm mürske täpselt sihtida.
Nagu teisedki kergelt soomustatud lahingumasinad, on iseliikuv relv SPRUT 2S25 hõljuv ja sellel on veepinnal liikumiseks kaks sisseehitatud veejoa propellerit, mis võimaldavad maksimaalset kiirust 10 km / h. Sõidukil on hea merekõlblikkus, mis võimaldab meeskonnal tulistada 3 -punktiliste lainetega.
Õhuväe päeval ilmus väga huvitav sõnum. Langevarjutehnika uurimisinstituudi asedirektor Yu. Nazarenko teatas uue langevarju "Listik" välikatsete läbiviimisest, mille väljatöötamise tellis kaitseosakond õhudessantvägede varustamiseks. Tähelepanuväärne on asjaolu, et uurimisinstituut arendab uut langevarju puhtalt omal kulul, kuna Venemaa kaitseministeerium lõpetas programmi rahastamise täielikult. Juri Nazarenko sõnul on rahastamise katkestamine seotud ennekõike Vene sõjaväe sooviga osta välismaiseid langevarjusüsteeme. “Meie langevarjud on loodud meie lennukite jaoks, seal on teatud suhe. Ükski välismaalane langevari ei sobi meie lennukis kasutamiseks. Sellest lähtuvalt, kui ostame välismaiseid langevarje, on vaja osta ka välismaiseid lennukeid,”märkis Y. Nazarenko.
Listiku välikatsed on juba täies hoos. "2010. aastal viisime mannekeenidega läbi erinevaid katseid ja sel suvel tehakse katseid tõeliste langevarjurite kaasamisega," ütles Nazarenko. Yu. Nazarenko ei avaldanud üksikasju langevarju varikatuse Listik disaini ja selles kasutatud materjalide kohta. Uus langevarjusüsteem koosneb seljakotist koos põhi- ja tagavara langevarjudega ning rinnakorvist laskemoona ja muu varustuse jaoks. "Leht" on mõeldud kaalule kuni 165 kg. ning võimaldab suunaga laskumist vastutuult ja vastutuult, sooritada pöördeid laskumise ajal.
Selle aasta juuli keskel ütles 2011. aasta riigikaitsekorralduse täitmisele pühendatud kohtumisel Venemaa president Dmitri Medvedev, et Venemaa kaitseministeerium peaks ostma välisriigist sõjatehnikat ja relvi, kui kodumaistel tootjatel pole võimalust pakkuda odavat ja samal ajal kvaliteetset alternatiivi."Täna ei saa rämpsu osta," ütles president. Ilmselt pidas Venemaa sõjaväeosakond seda avaldust üleskutseks aktiivsele tegutsemisele.
Raske on hinnata, kuidas kodumaised langevarjusüsteemid on "rämps". Vahepeal sai 2009. aastal teada, et Venemaa kaitseministeerium ostis muljetavaldava partii langevarju, mis ei sobi lahingutegevuseks. Kogu ostuhind oli 280 miljonit rubla. Sõjapealiku peaprokuröri Sergei Fridinski sõnul sai raha kätte Moskva ettevõte, mis valmistas langevarju vanade osade abil. Prokuratuuri uurijate läbiviidud kontrolli tulemusena selgus, et sellised langevarjud kujutavad endast ohtu elule.
Huvitaval kombel olid langevarjurid ise üllatunud, kui said prokuratuuri uurimistulemustest teada. Niisiis, kindralmajor V. Borisov, asetäitja. õhudessantvägede ülem õhusõidukite praktiliseks väljaõppeks, ütles, et temale alluvad langevarjurid pole kunagi ostetud kodumaiste langevarjude kvaliteedi üle pretensioone esitanud. Tema sõnul viis uurimine läbi põhjaliku kontrolli, “kuid spetsialiste polnud. Tuli prokuratuuri töötaja ja kirjutas 44 esitatud süsteemist kolme pealiskaudse visuaalse kontrolli põhjal, et need on valmistatud vanadest osadest. Samuti lisas Borisov, et hiljem tegid langevarjurid olemasolevate langevarjude sõltumatu kontrolli ja olid nende kvaliteediga rahul.
Nüüd on peaaegu võimatu ülima täpsusega öelda, kellel on õigus ja kellel mitte, kuid on üks tõsiasi, mida on üsna raske vaidlustada. Kui sisemine võitlus käib selle üle, kumb relv on parem - kodumaine või välismaine, siis õhujõud jäävad ilma uutest relvasüsteemidest, nagu BMD -4M, ACS 2S25 ja Listiku langevari. President Dmitri Medvedevi õhudessantide päeval kuulutatud kõva kõne langevarjuritele hakkas tunduma mitmetähenduslik: "Valdage aktiivselt kaasaegseid kõrgtehnoloogilisi relvi ja varustust." Millal need relvad armeesse ilmuvad, president ei täpsustanud.
