Täiustatud paak T-72B (T-72B3 variant koos lisavõimalustega).
Esitatud paagi peamised uudised on mootor (1160 hj automaatse käiguvahetusega), komandöri uus panoraamvaade laserkaugusmõõtjaga (VOMZ), tahavaatekaamera paigaldamine paagi tagumisele plaadile kere ja mitmeid muid parandusi.
Paagi iseotsitav logi asetatakse parempoolsele küljele (piki paagi kulgu) seoses tahavaatekaamera paigaldamisega. Lahendus on väga kahetsusväärne, sest takistab täielikult külgede tugevdamist dünaamilise kaitsega.
DZ paigaldamine torni on sarnane T-72B3-ga. Tulistajal on Valgevene OJSC "Peleng" välja töötatud mitmekanaliline sihik "Sosna-U". Vaatepilt ei jää tänapäeva maailma analoogide tasemele alla.
DZ "Contact-5" paigaldamine VLD-le. Esimene (vasakpoolne) foto näitab kaugseire seadme paigaldamist, kogu laevakere ninaosa ülemine plaat ei ole kaetud. Mida UKBTM -i disainerid sellise kujunduse loomisel arvasid, jääb saladuseks.
Paremal oleval fotol on kate kaugseireelementide paigaldamiseks, millele on paigaldatud kummitihend.
Fotol on ülema panoraamvaade. Üllataval kombel on tehtud töö hooletus, mida lugejad näevad fotol väljaulatuvatel juhtmetel ja tahvlitel.
Ahtrilehele on paigaldatud tahavaatega videokaamera, millel on eemalt avanev katik. Võib arvata, et valitud asukoht on äärmiselt kahetsusväärne ja objektiiv määrdub väga kiiresti.
Tank kasutab uut 1160 hj mootoriga mootoriülekandeseadet. ja automaatne käiguvahetus.
Toiteekraanid on paigaldatud paagi külgedele.
Esitatud näidisel kasutatakse UKBTM -rööbasteid uue konksukonstruktsiooniga, mis vähendab libisemist kurvides ja tagab mõnevõrra parema töökindluse.
Selle standardi järgi kaasajastatud tankid osalevad eelseisval rahvusvahelisel võistlusel - "tanki laskesuusatamine".
