Lähitulevikus kavatsevad Prantsuse relvajõud viia ellu sõidukipargi kaasajastamise ja olemasolevate veokite väljavahetamise programmi. Sellise hanke üks potentsiaalseid osalejaid võiks olla Arquus (endine Renault Truck Defense). Teisel päeval esitles ta uut ARMIS -autode perekonda. Selle tehnika täiemahuline esitlus on aga lükatud juunist sügiseni.
Esietendus lükati edasi
Projekt ARMIS on viimastel aastatel välja töötatud kogunenud kogemuste ja kaasaegsete tehnoloogiate põhjal. Lähiminevikus on demonstreeritud erinevaid seadmeid, mis näitavad projekti praegust seisu. Praeguseks on disain valmis ja lõpliku väljanägemise täieõiguslikud prototüübid valmistatakse ette. Seda tehnikat kavatseti esmakordselt demonstreerida juunis toimuval Eurosatory 2020 -l.
Praegune pandeemia on aga kaasa toonud näituse tühistamise koos kõigi esilinastustega. Uue tehnoloogia arendajad, sh. ARMIS sõidukite osas tuli plaanid üle vaadata. Esitlus on nüüd kavas sügisel ja toimub teise näituse ajal.
Avalikkuse ja klientide huvi äratamiseks avaldas Arquus pika pressiteate, milles kirjeldati paljutõotava projekti põhijooni. Märgitakse peamised erinevused teistest seadmetest ja muud tegurid, mis võivad ostjaid huvitada. Samas on nad siiani hakkama saanud ilma täpsete numbrite ning taktikaliste ja tehniliste omadusteta.
Kolm veokit
Projekt ARMIS pakub kolme eriotstarbelist sõiduki šassii, millel on võimalikult suur ühtsus. Erinevate seadmete paigaldamiseks ja erinevate ülesannete lahendamiseks on kavas ehitada nelikveolised sõidukid, mille rataste konfiguratsioon on 4x4, 6x6 ja 8x8.
Kõikidel juhtudel on see raami ehitamise tehnika, millel on eraldi juhikabiin. Kahe- ja kolmeteljelistel sõidukitel on kapoti paigutus ning nelja teljega mootoril asub kabiini all. Sõltuvalt kliendi vajadustest saab kabiini taha raamile paigaldada erinevaid kaubikuid, mahuteid, eripaigaldisi jne. Mõned selliste seadmete valikud on juba näidatud täiemahuliste näidiste ja graafika abil.
Elektrijaama üksikasjalikke omadusi pole veel avaldatud. Välismeedia mainib 340 -liitrise töömahuga diiselmootori kasutamist. koos. kolmeteljelisel veokil. Käigukast - mehaaniline või automaatne, sõltuvalt tellimuse tingimustest. Kõikidel juhtudel tagab käigukast nelikveo.
Kliendi soovil saab veoauto ARMIS varustada kerge kaitsmata kabiiniga või täisväärtusliku soomuskambriga, millel on kuulikindel kaitse. Kasulikke koormusmooduleid saab ehitada ka soomustatud korpusesse. Ilmselt ei ole ette nähtud meetmeid šassii kaitsmiseks miinide eest.
Töö käib uue sõidukipere autopiloodi loomise nimel. Tema abiga on kavas tagada liikumine veergudel või mööda lihtsaid teid, vähendades järsult juhi koormust. Samuti töötatakse automatiseerimise kontekstis välja muid probleeme, mis on seotud erinevate tööetappidega.
Ühendamine võitlusega
Kui ARMISe veoautod satuvad Prantsuse armeesse, peavad nad teenima kõrvuti paljutõotavate soomustatud lahingumasinatega, mis on loodud programmi Scorpion raames. Seda asjaolu võeti projekteerimisel arvesse ja see mõjutas konfiguratsiooni.
Lahingu- ja abisõidukite ühendamine elektrijaama osas on tagatud. Kahe- ja kolmeteljelised modifikatsioonid ARMIS saab varustada diiselmootoritega, mida kasutatakse soomukitel VMBR Griffon (Renault’i toode võimsusega 400 hj) ja EBRC Jaguariga (Volvo võimsusega 500 hj), sama varustusega. mootorid, mis lihtsustab selle hooldust.
Ka "Scorpions" ja ARMIS on side- ja juhtimisseadmete osas ühtsed. See võimaldab abi- ja erivarustusel töötada lahingumasinatega ühes inforuumis ja annab ilmset kasu.
Vajadusel saab veokeid relvastada enesekaitseks. Selles ametis pakutakse kaugjuhtimisega relvajaama Arquus Hornet koos kuulipilduja ja suitsugranaadiheitjatega. See DBMS on juba testitud, saanud kõrgeid hindeid ja seda soovitati kasutada uuel sõjatehnikal.
Sarja perspektiivid
Arquuse andmetel on Prantsuse armeel praegu umbes 25 tuhat ühikut erinevat maapealset varustust. Neist 10 000 on erinevad veoautod ja erivarustusega autode šassiid. 20 tuhande ühiku operatsioon viiakse läbi Arquuse toel. Logistikas ja erinevate süsteemide vedajatena kasutatakse mitut tüüpi sõidukeid, millel on suhteliselt suur vanus.
Järgnevatel aastakümnetel on kavas relvajõudude radikaalne moderniseerimine, mille üheks põhikomponendiks on sõidukipargi uuendamine. Käsk saab aru, et praegune mitmekesine laevastik tulevikus moraalselt ja füüsiliselt vananeb ning seetõttu korraldab ta asendaja leidmiseks hanke. Sellise konkursi üks peamisi osalejaid on praegune ARMISe projekt Arquuselt.
Enamik teavet ARMISe masinate kohta pole veel avaldatud, kuid olemasolevad andmed võimaldavad juba hinnanguid anda. Üldiselt tundub see projekt huvitav ja paljutõotav. Tal on mitmeid omadusi, mis võivad saada otsustavaks teguriks ja mõjutada armee valikut. Sellest lähtuvalt võib arendusettevõte optimistlikult tulevikku vaadata ja lepingut oodates tööd jätkata.
Selged eelised
Arquuse uue projekti peamine eelis olemasoleva sõjatehnika ees avaldub juba kontseptsiooni tasandil. Alusraami erinevate näidiste asemel pakutakse kõige ühtsemaid samade võimalustega masinaid. Samal ajal hõlmab perekond ARMIS kõiki sõidukipargi peamisi nišše.
Mitmeotstarbelise šassii jaoks traditsioonilist modulaarset kandevõime arhitektuuri täiendab võimalus valida teatud seadmeid, kabiini disain jne. Tehakse ettepanek kasutada selliseid võimalusi mitte ainult kõigi vajalike seadmete ehitamiseks, vaid ka lihtsustada toimimist teatud üksustes, mis on relvastatud täiustatud soomukitega.
Lõpuks on disaini enda uudsus eeliseks. Projektis ARMIS kasutatakse kaasaegseid arenguid ja tehnoloogiaid, mis pakub tuntud operatiivseid ja tehnilisi eeliseid. Eelkõige pakub suurt huvi otsus varustada veokid lahingumasinatel kasutatavat tüüpi sidevahenditega.
Esietendust oodates
Arendusettevõte hindab kõrgelt oma uut sõjaväeveokite perekonda ja eeldab, et nad lähevad Prantsusmaa relvajõududele. Lisaks võivad mitmeotstarbelised sõidukid teistele armeedele huvi pakkuda, mis toob kaasa ekspordilepingute tekkimise.
Päris tarneteni on aga veel pikk tee minna. Arquus peab võitma vastava konkursi ja seejärel seadistama tootmise. Ja praegu on selle põhiülesanne viia läbi esimene kolmest šassiist koosneva valmis perekonna esimene täieõiguslik avalik väljapanek. See üritus oli planeeritud juunis, kuid ebaõnnestus kõigil teadaolevatel põhjustel. Nüüd on see sügisele edasi lükatud ja jääb üle loota, et saab hakkama ilma uute ülekanneteta.
